造船產業(yè)健康發(fā)展調查報告與遏制違章建筑工作匯報匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 22:05 本頁面
【文章內容簡介】 ，發(fā)揮汽車零部件產業(yè)優(yōu)勢，鼓勵機械加工企業(yè)進入造船配套領域，加速推進本地化配套。市興華機械工業(yè)公司是改裝車和汽車配件專業(yè)生產廠家，在我市產業(yè)辦的幫助指導下，向船舶配套產品大膽延伸，目前，已有21個系列、713個品種的舾裝配件獲得船級社認可，年新增銷售收入1億元，其“管件及舾裝件加工配送中心”被列為全省三大生產加工配送體系。二、造船產業(yè)存在的主要問題及薄弱環(huán)節(jié)經調研，船舶重工產業(yè)發(fā)展中存在的主要問題為：（一）生產設施和能力不足，產業(yè)規(guī)模相對不大。目前我市京魯船業(yè)主要建造10萬噸以下巴拿馬型船型，渤海造船主要建造12萬噸特種船舶，巨濤重工主要建造導管架等海洋工程配套產品，浩通造船主要維修30005000噸級別船舶中小船，除渤海造船公司外，均處于投產初期階段，船舶工業(yè)產值及利潤相對不高，總體規(guī)模不大，龍頭企業(yè)帶動能力不足。（二）船舶配套基礎十分薄弱，產品生產能力小。目前，京魯船業(yè)在發(fā)動機方面與現代重工建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系，但其舾裝、管件等主要由大連船舶舾裝公司負責，成本相對較高，而且受大連船舶重工公司影響較大，有可能造成配套不及時等問題。渤海造船公司除船東自帶設備外，其余大部分由江浙企業(yè)配套，成本相對較高，容易出現配套企業(yè)資金等方面出現問題而造成配套不及時等問題。而我市目前僅有船舶配套企業(yè)22家，均為近年來引進，僅有部分企業(yè)投產，大部分企業(yè)尚在建設期間，產品主要為舾裝件、管件等產品，生產能力小，產品檔次不高，缺乏高附加值的船舶機電等配套產品。配套基礎薄弱將嚴重影響整船企業(yè)的生產，尤其在市場低谷時間，配套成本增加及配套不及時將嚴重影響交船期，從而影響整船企業(yè)的生存。（三）技術與創(chuàng)新能力不強，高級技術人才及高級技師人才不足。企業(yè)科研經費嚴重不足，企業(yè)沒有形成自主研發(fā)能力，缺乏科技后勁。由于大部分企業(yè)為新建企業(yè)，僅能做部分生產設計工作，技術能力相對不足，高層次的設計人才缺乏，造成企業(yè)自主研發(fā)能力不足，高附加值船舶及大型海洋工程產品的開發(fā)力度不足。京魯船業(yè)正在研發(fā)多用途冷藏集裝箱運輸船，巨濤重工公司計劃開發(fā)海洋鉆井平臺生活模塊、FPSO模塊、深水導管架以及非海工機械等項目。三、下步工作建議面對當前的新形勢、新變化，要實現造船產業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展，就要緊緊圍繞“轉方式、調結構”開展工作，我們將積極貫徹落實半島藍色經濟區(qū)戰(zhàn)略部署，積極發(fā)展面向國內外的船舶及配套業(yè)和海洋重工產品，重點發(fā)展造船、海洋工程、修船、船舶配套及游艇。以市場為導向、以重點企業(yè)為龍頭、以北溝、開發(fā)區(qū)兩大專業(yè)園區(qū)為載體，以自主創(chuàng)新和有效投入為動力，堅持船舶制造與海洋重工、船舶配套并舉，以“高技術、高端產品、
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