【文章內容簡介】 質量、安全、環(huán)保 負全面直接領導責任。 項目經理為工程的總負責人，是整個項目的決策者，直接領導合同計量部、財務部和綜合辦公室； 生產副經理是項目施工的忠實執(zhí)行者，負責項目工程技術部、機械材料部，負責本工程的生產管理和生產設備的調配與維修保養(yǎng)； 項目技術負責人是整個項目的策劃者，負責項目質量安全部、實驗室； 項目管理部門 在部門的設置上，為了便于工程的統(tǒng)一管理，設置工程技術部、質量安全部、機械材料部、合同計量部、財務部、中心試驗室和綜合辦公室“五部二室”；各部門除負責人外全部由各專業(yè)管理人員組成，負責項目各項工程的具體實施。各 部門主要職責如下： 工程技術部： 主要負責工程施工組織設計、項目質量計劃的編制、施工技術交底、工程測量、工程的任務計劃、施工準備與工程實施等管理 質量安全部： 負責工程的質量、安全生產和文明施工管理和中心試驗室的管理； 機械材料部： 主要負責工程機械設備的組織、調配、保養(yǎng)、維修以及負責機械設備配置、使用和現(xiàn)場施工用電的管理，以及工程材料采購、進場組織、材料周轉等管理； 合同計量部： 主要負責項目成本控制、施工預算、成本核算、工程計量及合同、資料的管理； 中心試驗室： 主要負責材料的檢驗、壓實度的控制、成品的實驗和檢驗 的管理。 綜合辦公室： 主要負責文件傳遞、企業(yè)文化、黨群工作、后勤等。 項目作業(yè)層 由五個專業(yè)施工隊伍組成，各施工隊名稱如組織機構框圖所示，各個專業(yè)施工隊在施工期間開展勞動競賽，每周進行進度、質量、安全、文明施工等的評比，獎優(yōu)罰劣，以充分調動各施工隊的生產積極性，確保按期按質完成本工程項目。 二、項目管理 本工程全面推行工程項目管理，實行項目經理負責制，進行獨立經濟核算，勞動力采用彈性編制，對本工程進度和各項資源配置實行動態(tài)管理。 目標管理： 制定項目管理目標，對目標進行分解，落實到項目部各個部門和個人，并制定 詳細的目標管理細則和實施措施，對各項目目標實行動態(tài)控制。 合同管理： 堅決維護合同的嚴肅性，確保對業(yè)主的各項承諾的兌現(xiàn)，對工期、質量、安全、文明施工和環(huán)境保護等合同內容履約率達 100%。 技術管理： 從集團公司抽調長期從事土石方工程、軟基處理工程、排水工程、橋涵工程施工的技術人員從事工程技術管理工作，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)。 計劃統(tǒng)計管理： 合理的安排網絡計劃，廣泛采用平行交叉流水作業(yè)，以控制分項工期來保證總工期。嚴格按施工組織設計的總進度計劃組織施工。 安全管理： 建立健全安全保證體系，提高全員的安全意識，建立安全標 準化工地目標。 質量管理： 本工程實行質量終身負責制，建立健全質量保證體系和管理體系，責任落實到人和每道工序，將全面質量管理落實到實處。在 ISO9002 質量體系運行中，全員對工程質量進行監(jiān)控。 現(xiàn)場文明施工管理： 堅決執(zhí)行國家雙流縣有關文明施工的相關文件的要求，組建文明施工領導小組，建立檢查評比制度，確保文明施工樣板工地的目標的實現(xiàn)。 環(huán)境保護管理： 建立以項目經理為組長，項目副經理和項目總工為副組長的環(huán)保領導小組，嚴格按規(guī)定要求控制環(huán)保措施，在施工全過程認真檢查落實。 第三節(jié)、設備、人員動員周期和設備、人員、材 料進場方法 一、設備、人員動員周期 本投標人承諾，到場時間為 2 天。如果本投標人中標，在接到業(yè)主中標通知后，立即進行人員、機具設備進場準備，在與業(yè)主簽訂工程施工承包合同協(xié)議書的同時， 2 天內完成項目經理部的建制，由經理部主要負責人帶領工程技術、試驗、機械、材料和行政管理人員約 10 人，進駐施工現(xiàn)場，分頭進行施工準備： 項目經理部、工地建設，包括辦公場所和生活設施的到位。 遞交臨時用地和臨時用電的申請報告。 建好工地試驗室，對原材料進行試驗。 進行地方材料和其他原材料的場地開采、采購等合同的簽訂。 安排料場、做好急用材料的進場準備。 進行交通設施工程的測量放樣。 做好地下管線的探明和實地標定。 二、設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 如本投標人中標，將組建項目經理部，按工程實施性施工組織設計對各項開工前準備工作，精心組織，落實到位。 （一）、人員、設備到位 領導力量、技術人員、施工現(xiàn)場人員、管理人員準時全部到位，特別是項目經理、總工程師、質檢、橋梁、機械等工程師首批到位。 （二）、工作到位 明確項目經理部的組織層次，界定其職責范圍和協(xié)作關系，本著“職權一致，職能落實，人員精干”的原則，做 到事事有人管。 （三）、職責到位 支持以“工期、質量、安全、效益和文明施工”為主要內容的目標考核責任制，職責明確，責任到人。 第五章、主要施工方法及施工措施 本工程為 匯馨園（ 3A 期）、匯曦園（ 3B 期）停車場 交通標志供應與安裝工程，停車場內設有各種交通設施，確保停車場內的交通安全。 地下車位用反光熱熔標線，車位兩側的柱頭設防撞膠條，停車場通道地面設置導向箭頭（反光熱熔標線），通道中間設置分道線以區(qū)分一條通道上的不通方向上的車輛，交叉路口設置減速路拱提醒車輛減速，在空中設置各種功能的交通標志牌。在比較重要且車流量 大的路口死角設置凸面鏡，在地下停車場通往地面通道及負一層至負二層通道上設置誘導標牌，在汽車通道立柱正面設置立柱誘導標牌，在停車場出、入口處設置出、入口大標牌，慣例實在出入口處橫梁上安裝。在出、入口標牌地下設置限高桿；在通向電梯的地方設置電梯指示燈箱；在有停車位的位置處的墻面設置防撞標識系統(tǒng)。在總坪道路的一些路段設置活動隔離樁。 第一節(jié)、交通標志牌施工 一、 設計內容 交通標志的形狀、圖案、尺寸、設置、構造以及制作，必須按照《道路交通標志和標線》（ GB57681999）規(guī)定；交通標志的反光材料 按照 《公路交通標志反光膜》（ GB/T188332021）的規(guī)定 采用美國 3M 工程級反光膜 。 二、 支撐方式 根據停車場工程實際情況，確定交通標志支撐方式?？紤]到地下車庫可能進入超高的車輛，標志牌采用金屬鏈條懸掛方式。 三、材料規(guī)格 標志板： 停車場入口大標牌采用 厚度的鋁合金板，停車場出口大標牌采用 厚度的鋁合金板，導向、禁行牌標志采用 采用 厚度的鋁板，場內出口標牌采用 厚度的鋁合金板。需 符合 GT/T2791995《公路交通標志板技術條件》第 條的技術規(guī)定，即 :鋁合金板的化學成分 ， 冷軋 板材牌號、規(guī)格、力學性能、尺寸及允許偏差應符合 GB3190， GB3880， GB3194的規(guī)定 。 滑動槽鋁 ： 采用 LC4 鋁合金擠壓型材 ， 并符合 YB170377《鋁及鋁合金擠壓型材》的規(guī)定。 高強螺栓 ： 高強連接螺栓 (包括相應的螺母、墊圈 )， 應采用 40B 或 45號鋼 ,并符合 GB123176 的規(guī)定。 反光膜 : 采用美國 3M 工程級反光膜 ， 其性能指標符合《公路交通標志反光膜》 (GB/T188332021)的要求。 標志結構構件中的所有鋼鐵件 (包括螺母、螺栓等 )均須熱浸鍍鋅處理 ,所有用鋅為 GB470《鋅 錠》中規(guī)定的 0 號或 1 號鋅 ,其中 :立柱 (橫梁 ) 的鍍鋅量為 550g/m2,鍍鋅層厚度 。緊固件 (包括立柱的金屬預埋件 )鍍鋅量為350g/m2,鍍鋅層厚度為 。螺栓連接件在鍍鋅后應清理螺紋或作離心分離處理。鍍鋅工藝應符合 GB470《鍍鋅》的要求 ,保證鍍鋅的厚度和均度 .構件鍍鋅后，外表應整潔光澤 ,不得有明顯的氣泡、裂紋、疤痕、毛刺、端面分層等缺陷。 四、標志版面制作 交通標志版面的制作首先進行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標志版面，然后對鉚接好的標志版面進行清洗，經過太陽的晾曬， 最后對版面進行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準備裝車，運往工地安裝。 交通標志的形狀、圖案和顏色嚴格按照《道路交通標志和標線》（ GB57681999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數(shù)字符合《道路交通標志和標線》（ GB57681999）的規(guī)定，不采用其它字體。 標志的邊框外緣應有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進行制作。 標志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（ GB/T31941998）的規(guī)定，按照《道路交通標志和標線》（ GB57681999） 附錄 E 及圖紙的規(guī)定進行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合《公路交通標志板技術條件》（ JT/T2791995）的規(guī)定。 標志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在177。 5mm以內，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內的平整度公差小于 。 對于大型指路標志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過 4 塊。標志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于 1mm，所有接縫用背襯加強，背襯與標志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于 150mm,背襯寬度大于 50mm，背襯材料與版面板材相同。 標志 板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。 粘貼反光膜時在溫度 18℃～ 28℃、濕度小于 10％的環(huán)境中貼在經過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結劑，在標志表面的最外層涂保護層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應用上側膜壓下側膜，拼接處有 3～ 6mm 的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準確、 緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。 制作標志板的鋁合金板厚度，按設計圖和規(guī)范規(guī)定制作，標志板的總質量不允許出現(xiàn)對標志結構的力學性能計算不利的情況。 標志板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為 %，標志板的 4 個端面應互相垂直，其不垂直度不應大于177。 2176。 五、 儲存和運輸 標志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭曲。大型指路標志由于在制造、運輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據板面設計的具體情況，采用適當分割的辦法來制造， 分別