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正文內(nèi)容

交通安全設(shè)施工程施工方案(編輯修改稿)

2025-07-04 12:21 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 運(yùn)輸過程中不被污染或包裝破損。每包含有不少于25kg凈重的玻璃珠。所有包裝明顯標(biāo)出玻璃珠的種類、質(zhì)量(以千克計(jì))、批數(shù)及制造商名稱。施工(1)反光標(biāo)線采用刮板機(jī)式施工,所使用的設(shè)備如下:釜、劃線車、底油車、斑馬線機(jī)、施工專用車輛、玻璃微珠撒播器等。(2)施劃標(biāo)線的路面表面保持清潔干燥,無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。(3)在噴涂底油下涂劑后,按試驗(yàn)測定的間隔時(shí)間噴涂涂料,以提高其粘結(jié)力。(4)為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng),底油的類型和用量經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(5)標(biāo)線的顔色為符合《路面標(biāo)線涂料》(JT/T2801995)的規(guī)定。并按監(jiān)理工程師同意的方法施工。(6)標(biāo)線寬度及厚度,虛線長及間隔、點(diǎn)線長及間隔、雙標(biāo)線的間隔按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB57681999)及圖紙規(guī)定執(zhí)行。(7)特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記如箭頭及文字等的尺寸及間距按圖紙要求和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB57681999)規(guī)定辦理。(8)所有標(biāo)線均具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀;濕膜厚度符合圖紙要求,否則,由我方予以更正并經(jīng)監(jiān)理工程師同意,費(fèi)用由我方自理。(9)對于有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均清除,路面則修補(bǔ),材料則更換,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意,其費(fèi)用由我方自負(fù)。(10)涂料噴涂于路面時(shí)的溫度,則符合涂料生產(chǎn)商提供的使用說明的要求。(11)噴涂施工在白天進(jìn)行,雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)則暫時(shí)停止施工。(12)玻璃珠的撒布則經(jīng)試驗(yàn)并獲監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后實(shí)施,撒布玻璃珠則在涂料噴涂后立即進(jìn)行,以招標(biāo)文件規(guī)定的用量加壓撒布在所有標(biāo)線上。(13)噴涂標(biāo)線時(shí),有交通安全措施,并設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志,阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行,防止將涂料帶出或形成車轍,直至標(biāo)線充分干燥。(14)材料有缺陷、尺寸不正確、位置不對或以不能令人滿意的方法施工的標(biāo)線,所有這些缺陷均清除并予以更換,其費(fèi)用由我方負(fù)擔(dān)。 (四)輪廓標(biāo)工程施工 選材及處理1)附著式輪廓標(biāo)、反射器組成,反射器采用棱鏡式反射器,支架采用鋼板制成,并進(jìn)行熱浸鍍鋅處理,鍍鋅量為600g/㎡。反射器用鉚釘固定在支架上。、反射器組成。支架由ABS塑料制成,支架表面不出現(xiàn)毛刺、裂縫或氣泡等缺陷。反射器先用環(huán)氧樹脂粘在支架上,再用鉚釘固定,從而保證連接牢固。2)逆反射材料輪廓標(biāo)所用射器為微棱鏡型,反射器則顔色均勻一致,整個(gè)反光面逆反射性能均勻,其色度性能、光度性能、耐候性能、耐鹽霧腐蝕性能、耐高低溫性能、密封性能等均符合《輪廓標(biāo)技術(shù)條件》(JT/T3881999)的有關(guān)規(guī)定。3)上述加工產(chǎn)品,按《輪廓標(biāo)技術(shù)條件》(JT/T388—1999)規(guī)定,隨機(jī)抽樣檢驗(yàn)合格后進(jìn)行安裝和設(shè)置。 施工A、在施工安裝前,對全線輪廓標(biāo)的埋設(shè)條件、位置、數(shù)量進(jìn)行核對。B、嚴(yán)按設(shè)計(jì)圖量距定位。附著在混凝土護(hù)欄上的輪廓標(biāo)用脹錨螺栓固定在護(hù)欄上;附著在波形梁護(hù)欄上的輪廓標(biāo)則通過護(hù)欄的連接螺栓固定在護(hù)欄立柱上,安裝時(shí)則不損壞護(hù)欄,也不破壞護(hù)欄面的順直。C、所有輪廓標(biāo)的設(shè)置高度則符合圖紙要求,同一類型的輪廓標(biāo)安裝高度則一致。D、輪廓標(biāo)設(shè)置后,經(jīng)檢查不合格時(shí),則拆除重新安裝。C、 人員、材料、設(shè)備、勞力安排人員安排:現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為項(xiàng)目經(jīng)理,負(fù)責(zé)整個(gè)施工的指揮協(xié)調(diào);現(xiàn)場質(zhì)檢員負(fù)責(zé)試驗(yàn)路段施工的質(zhì)量控制,現(xiàn)場試驗(yàn)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場壓實(shí)度、含水量等指標(biāo)的檢測;現(xiàn)場測量人員負(fù)責(zé)高程和位置控制;現(xiàn)場配備技工10人、民工8人進(jìn)行砼澆筑、振搗、拉線、標(biāo)線、安裝等工作。機(jī)械設(shè)備:投入的主要機(jī)械有虎霸750L拌和機(jī)1套,小型挖機(jī)1臺(帶鑿頭)進(jìn)行基礎(chǔ)開挖,小型自卸汽車2輛用于砼運(yùn)輸,油壓式打樁機(jī)1臺進(jìn)行打樁、液壓雙缸熱融釜和手推式熱融標(biāo)線機(jī)各1臺進(jìn)行標(biāo)線施工。 勞力安排現(xiàn)場配備技工10人、民工8人進(jìn)行砼澆筑、振搗、拉線、標(biāo)線、安裝等工作。D、 質(zhì)量保證措施嚴(yán)格工序質(zhì)量管理:(1).實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,把質(zhì)量目標(biāo)層層分解,落實(shí)到施工的每一道工序上,把質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到每一個(gè)施工人員身上。(2).工程施工技術(shù)工作上,嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)交底制度和他人復(fù)核制度。(3).施工操作上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范;(4).內(nèi)部質(zhì)檢上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范;(5).工程試驗(yàn)上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程;(6).做到試驗(yàn)資料不充分不開工,測量放樣不復(fù)核通過不開工,施工技術(shù)交底不合理全面不開工,技術(shù)工作不復(fù)核不開工。(7).不能保證工程質(zhì)量的施工工藝不采用,不能確保施工安全的施工方法不采用;(8).做到道道工序有人把關(guān),道道項(xiàng)目有人驗(yàn)收,上一道工序驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序,不合格的項(xiàng)目一定要返工重做至合格。(9).定期校驗(yàn)工地使用的各種計(jì)量設(shè)備,確保計(jì)量器具完好精確。(10).認(rèn)真負(fù)責(zé)、實(shí)事求是地做好各種施工原始記錄。(11).積極配合監(jiān)理工程師及其代表對工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收工作。建立質(zhì)量保證組織技術(shù)措施:(1).在施工前與施工過程中,由公司和項(xiàng)目經(jīng)理部定期組織主要施工管理人員進(jìn)行對現(xiàn)場管理、技術(shù)業(yè)務(wù)、工程質(zhì)量的宣傳、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)及交流工作,統(tǒng)一思想,步調(diào)一致,確保工程優(yōu)良,難苦創(chuàng)業(yè),打出聲譽(yù);(2).建立項(xiàng)目質(zhì)量管理經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,分工合理,職責(zé)明確,加大獎(jiǎng)懲力度,做到獎(jiǎng)罰分明,促進(jìn)工程質(zhì)量的基礎(chǔ)管理;(3).實(shí)行“緊前松后”計(jì)劃原則,精心組織施工隊(duì)伍,科學(xué)安排施工進(jìn)度,確保工程在正常有序中進(jìn)行;(4).從提高施工管理水平上創(chuàng)效益,選擇最佳的施工方案,采用先進(jìn)的施工工藝,降低管理成本,增加施工投入,提高機(jī)械化施工程度與水平,提高生產(chǎn)率,不返工、不浪費(fèi),不偷工減料,不以次充好;嚴(yán)格控制施工工藝,保證施工質(zhì)量。按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收一. 波形梁鋼護(hù)欄基本要求、檢查項(xiàng)目、和外觀鑒定,并埋琺規(guī)定深度;,無局部凹凸不平;。,彷欄構(gòu)件鍍鋅層應(yīng)均勻,無疤斑、滴流等到表面缺陷, 鍍鋅量的鍍鋅工藝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。,其頂部應(yīng)無明顯塌邊、變形、開裂等現(xiàn)象;。:、立柱、端頭、緊固件、防阻塊等構(gòu)件的尺寸、規(guī)格、螺孔孔距及允許允許偏差應(yīng)符合《調(diào)整公路波形梁鋼護(hù)欄》JT/T2811995及《公路三波形梁梁鋼護(hù)欄》(JT/T4572001)的有關(guān)規(guī)定;2. 波形梁鋼護(hù)欄的安裝檢查項(xiàng)目見下表。、氣泡、疤痕、,不允許存在熔渣、色澤暗淡以及假浸、漏浸等缺陷。、順適色澤一致。波形梁鋼護(hù)欄檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1立柱外邊緣距路肩邊線距離(mm)+20直尺:抽檢10%2立柱中距(mm)+5直尺:抽檢10%3立柱豎直度(mm/m)+5垂線、直尺:抽檢10%4護(hù)欄順直度(mm/m)+5拉線、塞尺、抽檢10%5橫梁中心高度(mm)+20直尺:抽檢10%二. 道路交通標(biāo)志基本要求、檢查項(xiàng)目、和外觀鑒定:。道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB57681999)和公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T27995) 的規(guī)定。標(biāo)志板的外形尺寸偏差不大于+5mm;四邊互相垂直,垂直度偏差不大于+1度;平面翹曲偏差不大于+3mm/m。(見下表)、擦傷等損傷;、較大氣泡和顏色不均勻等表面缺陷。標(biāo)志檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ07198附錄D檢查2立柱豎直度(mm/m)+5垂線、直尺:抽檢100%3標(biāo)志板安裝角度+3度拉線、量角器,檢查100%4標(biāo)志板下緣至路面凈空(mm)+100,0直尺:抽檢100%5標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離(mm)+100直尺:抽檢100%6基礎(chǔ)尺寸(mm)+50,15直尺:抽檢100%三. 路面標(biāo)線的基本要求、檢查項(xiàng)目、和外觀鑒定:,路面應(yīng)清潔無起灰現(xiàn)象。,應(yīng)符合圖紙和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB57681999)及《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T163111996)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;3. 突起路標(biāo)及輪廓標(biāo)所用的粘貼劑品種、粘貼厚度及其工藝應(yīng)符合圖紙要求,反光材料粘貼牢固,表面無缺損或斷裂現(xiàn)象。,應(yīng)保持清潔,不得被標(biāo)線材料廠所污染。,應(yīng)進(jìn)行清除,路面要修補(bǔ)。,邊緣無明顯毛邊, 毛邊長度每公里超過1%時(shí),應(yīng)進(jìn)行清除和修補(bǔ)。,不符合要不是時(shí),應(yīng)清除和修補(bǔ)。四、視線誘導(dǎo)標(biāo)(包括突起路標(biāo)、輪廓標(biāo))反射器的光學(xué)性能在入射角為0~200范圍內(nèi)應(yīng)保持穩(wěn)定,安裝角度順正確,顏色與設(shè)計(jì)相符,反光材料表面無缺損或斷裂現(xiàn)象。視線誘導(dǎo)標(biāo)的圖形、符號及材質(zhì)、幾何尺寸應(yīng)符合圖紙要求,板面應(yīng)平整,超過177。mm/m者不得使用。立柱式視線誘導(dǎo)標(biāo)的基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度、幾何尺寸應(yīng)不小于圖紙要求。安裝前應(yīng)檢驗(yàn)反射器、板材、型材、管材的產(chǎn)品質(zhì)量合格證,不合格者不得使用。視線誘導(dǎo)標(biāo)的粘貼劑品種、粘貼厚度及其工藝應(yīng)符合圖紙要求。路面標(biāo)線檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1厚度(mm)溶劑型常溫涂料按材料用量計(jì)算,若抽檢10%溶劑型加熱涂料熱熔型涂料圖紙規(guī)定值177。2標(biāo)線長度(mm)6000030直尺,抽檢10%4000
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