液壓電梯檢驗規(guī)程講義—電梯培訓(編輯修改稿)
2024-11-22 03:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 試驗壓力和試驗日期，且固定軟管時軟管的彎曲半徑應不小于制造廠規(guī)定的最小彎曲半徑。,井道 3.5當柱塞通過其行程限位裝置而到達極限位置時，應同時滿足以下六個條件： a.轎廂導軌應提供不小于0.1+0.035vm2(m)的進一步制導行程； b.轎頂上可站人的最高水平面積，與位于轎頂投影部分的井道最低部件的水平面之間的自由垂直距離應不小于1.0+0.035 vm2 (m)；,c.井道頂?shù)淖畹筒考c ⑴固定在轎頂上設備的最高部件（不包括2）所述及的）之間的自由垂直距離應不小于0.3+0.035 vm2(m)； ⑵導靴和滾輪、鋼絲繩連接和垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的自由垂直距離應不小于0.1+0.035 vm2 (m)； d.轎廂上方的空間應能容納一個不小于0.5x0.6x0.8m的矩形體；,e.井道頂?shù)淖畹筒考c向上伸出的柱塞頭部組件的最高部件之間的自由垂直距離應不小于0.1m； f.對于直頂式液壓電梯，a、b和c所述及的0.035 vm2的值不必考慮。 注：vm 上行額定速度； vd 下行額定速度。,檢驗方法：轎廂在上端站平層后，短接上限位裝置和極限開關，使轎廂電動向上運行，直到無法再向上運行為止，測量檢驗內(nèi)容所規(guī)定的各項尺寸，計算是否滿足要求。,3.9油缸的安裝 應符合安裝說明書資料的要求，若用多個油缸頂升轎廂時，必須將多個油缸的液壓系統(tǒng)連接起來， 以保證壓力的均衡。,3.10間接頂升的液壓電梯必須設轎廂安全鉗，且裝在轎廂上的電氣安全裝置在安全鉗動作之前動作或同時使主機停止運轉。 檢驗方法：轎廂停在下端站的上一層，短接限速器電氣開關，人為使限速器動作，在轎頂操縱使轎廂以檢修速度向下運行，觀察在安全鉗動作之前或同時，安全鉗聯(lián)動機構使安全鉗開關動作，使液壓電梯停止運行。,3.16多個油缸間接驅動的液壓電梯的斷繩保護，任意一個油缸的懸掛繩出現(xiàn)斷繩,都應使安全鉗動作。 3.17如果油缸部分沉入地下的防護 用于埋沒油缸的底孔應采用套管的方法,若油缸需要外伸到井道外的其它空間則應加以防護。,3.18直頂式液壓電梯如沒有設置安全鉗裝置，則必須設置限速切斷閥；限速切斷閥的安裝方式應符合下列任一方法： 與油缸組成一個整體； 用法蘭盤直接和剛性地安裝在油缸上； 把它靠近油缸，用一段較短的剛性管子，采用焊接、安裝法蘭盤或螺紋連接的方法連接到油缸； d.通過螺紋連接的方式直接連接到油缸,3.19采用多個油缸并行工作的直頂式液壓電梯，可使用一個共同的限速切斷閥或將各油缸的限速切斷閥從內(nèi)部加以連接，使其能同時關閉，以避免轎廂地板傾斜度超過正常位置的5%。,3.20限速切斷閥的手動試驗裝置 如果設有限速切斷閥,機房應設有使限速切斷閥達到動作流量的手動試驗裝置,該裝置應有防誤動作的保護。,3.21油缸柱塞行程的限位裝置 油缸應設柱塞行程限位裝置，在柱塞行程末端,該裝置能使其以緩沖的效果制停。 檢查方法：轎廂在上端站平層后,短接上限位和極限開關,轎廂以檢修速度向上運行,直到無法再向上運行為止,觀察液壓電梯在行程上端停止時有無緩沖效果。,3.22極限開關功能的特殊要求 在與轎廂行程上端相對應的柱塞位置應設置一個極限位置保護開關,它應在柱塞緩沖制動之前起作用,并在柱塞進入緩沖制動區(qū)期間保持始終動作狀態(tài),極限開關動作后,即使轎廂以爬行的方式運行而離開了動作區(qū),液壓電梯不能應答呼梯及指令而運行。,檢驗方法：液壓電梯在上端站平層后,短接上限位開關,轎廂點動向上運行,碰撞極限開關后,液壓電梯應停止運
高考資料相關推薦
鄂ICP備17016276號-1