電梯檢驗(yàn)員培訓(xùn)法規(guī)知識課件之9電梯常見事故(編輯修改稿)
2025-02-14 10:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 板與井道壁之間 47 剪切擠壓事故的原因 短接門鎖 進(jìn)轎頂、底坑未打“檢修” 逃生不當(dāng) 電梯失控造成剪切事故 48 剪切擠壓事故傷害的人群 安裝人員 維保人員 司機(jī) 乘客 49 （ 1）短接門鎖 ① 西安某公司安裝人員調(diào)整門鎖發(fā)生剪切事故。 50 ② 西安某賓館工程部經(jīng)理維修電梯，因門聯(lián)鎖短接造成剪切事故。 51 ③ 賓館 電梯維修工短接門聯(lián)鎖維修電梯被剪切； 2022年 9月 3日 13時(shí)左右，位于東漢陽路、新建路路口的富安旅館內(nèi)的電梯瞬間忽然啟動(dòng)，一名正在電梯內(nèi)進(jìn)行電梯保養(yǎng)的電梯維修工被卡在電梯內(nèi)，不幸身亡。 事發(fā)當(dāng)日上午，有 2名電梯維修工前來對電梯進(jìn)行保養(yǎng)，但是其中一位離去后不久，另一名留下的電梯維修工在繼續(xù)進(jìn)行電梯保養(yǎng)時(shí)即發(fā)生了事故。 52 ④ 深圳某小區(qū)維修工短接安全回來維修電梯，造成 1名清潔工在進(jìn)入電梯時(shí) ， 剪切致死。 2022年 6月 29日 13時(shí) 59分，深圳市羅湖區(qū)水庫新村陽光綠地家園 ,1名清潔工在進(jìn)入電梯時(shí)，突然電梯在開門狀態(tài)下向下運(yùn)行，導(dǎo)致該人被電梯轎廂門楣與井道壁剪切擠壓致死。 事發(fā)時(shí)電梯維修單位舒達(dá)電梯公司維修工正在機(jī)房修理該電梯，該維修工違章操作，短接電梯的門鎖安全回路后，在機(jī)房將電梯置于自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，導(dǎo)致電梯開門運(yùn)行。 53 ⑤醫(yī)院電梯，短接門聯(lián)鎖，患者家屬被剪切。 2022年 1月 19日 10時(shí) 40分，沈陽市于洪區(qū)陵東街沈陽市第四人民醫(yī)院北陵醫(yī)院 ,一名患者家屬在一樓乘坐電梯 ,電梯廳、轎門都開著，電梯突然上行，將該患者夾死于上門楣。 54 55 56 ⑥小區(qū)電梯，短接門鎖造成乘客剪切死亡； 2022年 5月 18日，東莞虎門鎮(zhèn)宜家花園一名業(yè)主乘坐電梯，被電梯層門夾死。 該事故由于電梯維護(hù)保養(yǎng)過程中短接層門聯(lián)鎖所致。 共向家屬賠償 55萬元。（其中，電梯維修公司支付 ，宜家花園物業(yè)公司支付 元。） 57 （ 2）進(jìn)轎頂、底坑未打 “ 檢修 ” ① 西安 某公司維修工在轎頂未打檢修進(jìn)行維修造成剪切事故。 2022年 1月 23日 11時(shí) 30分，位于西安市東四道巷世紀(jì)廣場榕園公寓，某 電梯公司西安分公司 1名維修 工在該公寓 8號電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，在轎廂頂被電梯夾注 ，當(dāng)場死亡。 檢修開關(guān)處“正常”位置。 58 ② 上海某單位維修工在轎頂 未打 “ 檢修 ”修理電梯，剪切死亡。 2022年２月５日，上海市虹口區(qū)東漢陽路４７１號， 電梯停在一樓，一維修工開著電梯門趴在電梯頂部維修，電梯突然開動(dòng)，修理工被電梯轎門與層門攔腰夾住。后來消防員趕來把電梯轎門撬壞，才把尸體拿出來的。 59 ③ 民工上 轎頂 維修 霓虹燈 發(fā)生的慘劇 2022年 9月 28日下午 5時(shí)許，武漢市武昌區(qū)民主路某娛樂城請來兩民工，站在電梯轎廂頂，維修相鄰靠窗的霓虹燈。對重下行，將一名民工的頭部被削掉一小半，當(dāng)場死亡。 60 ④維修工在底坑未打急停被擠死 2022年 05月 28日，廣州某大型樓盤一棟在建的酒店中，有幾名電梯公司的技術(shù)人員在樓上對電梯進(jìn)行調(diào)試，誰也沒注意還有一個(gè)人留在電梯的底坑，啟動(dòng)電梯后，因調(diào)試人員操作失誤，電梯突然急驟下降，壓住了留在底坑的學(xué)徒的頭部。死者 18歲，剛到電梯公司做學(xué)徒不久。 61 （ 3）逃生不當(dāng)發(fā)生擠壓 ①擅自開電梯被困逃生不當(dāng) 2022年 4月， 某 刃具廠電梯 經(jīng)常帶病運(yùn)行。有一天電梯司機(jī)脫崗， 3名工人擅自將電梯從 3樓開往 1樓。 經(jīng)過 2樓時(shí)，電梯突然發(fā)生故障，停止運(yùn)行。轎門打不開，呼叫又無人聽到，因而 3人中 1人從安全窗爬出去。為了站立方便，該工人又將安全窗蓋好。他一只腳踏在轎頂上，另一只腳踏在 2樓層門邊進(jìn)行檢查。突然電梯上升，將此工人軋?jiān)谵I廂與 2樓層門之間，當(dāng)場死亡。 62 ②困梯時(shí)，青年女工不要慌不擇路 被 擠死在井道內(nèi) 。 1997年 6月，某縣城工廠倉庫內(nèi)，一女工乘交流雙速貨梯上樓，一男青年惡作劇，將包括電梯主電源在內(nèi)的全樓電閘拉下。過了一段時(shí)間，該男青年覺得目的已經(jīng)達(dá)到，就合上電閘。電梯恢復(fù)正常運(yùn)行后，將青年女工擠死在井道內(nèi)。 原來該女工以為停電，在呼救無應(yīng)的情況下，踩著轎內(nèi)的司機(jī)座凳從安全窗爬上轎頂，并將安全窗關(guān)上，準(zhǔn)備扒門出去。這時(shí)電梯突然運(yùn)行。 63 （ 4）電梯失控造成剪切事故 西安郝家村電梯失控，造成剪切事故。 2022年大年三十的晚上，家住雁塔西路郝佳城市花園的小李妻子以一種讓人驚愕的方式離開了人世 —— 為了讓擠在電梯里的人出去，她將一只腳擋在電梯門外，可電梯卻突然運(yùn)行，來不及抽身的她被夾身亡。 64 怎樣預(yù)防剪切、擠壓事故？ ? 千萬不要短接門聯(lián)鎖。 ? 進(jìn)轎頂、底坑前一定要打“急?！薄? ? 在轎頂切勿將檢修開關(guān)置“正?！边\(yùn)行位置。 ? 轎頂作業(yè)肢體務(wù)必不要越過轎廂邊緣。 ? 被困人員切勿盲目逃生。 ? 電梯失控，不可盲目出入轎廂。 65 66 進(jìn)轎頂、底坑前一定要打“急停”。 67 ? 國家標(biāo)準(zhǔn)對電梯使用的急停開的要求？ ?⑴應(yīng)為雙穩(wěn)態(tài)。 ?⑵符合安全觸點(diǎn)的規(guī)定。 ?⑶能防止誤動(dòng)作釋放 ?⑷紅色 （ 5）并有明顯的工作位置標(biāo)記。 停止 (急停 )開關(guān)應(yīng)是紅色，并標(biāo)有“停止”／“運(yùn)行”字樣加以識別。 68 69 3）沖頂、蹲底事故； 70 定義 沖頂 對重蹲到緩沖器上。 蹲底 轎廂蹲到緩沖器上。 71 沖頂、蹲底 事故傷害發(fā)生的地點(diǎn) 轎廂 內(nèi) 72 沖頂、蹲底事故的原因 電梯失控 控制系統(tǒng)故障 超載 制動(dòng)力矩不足 曳引輪繩槽磨損嚴(yán)重 曳引輪、曳引鋼絲繩上有油污
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