(6)xxxx年8月電梯檢驗員專業(yè)培訓-載人(貨)電梯井道和機房(編輯修改稿)
2025-03-11 14:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 低層站樓面以上 高度。 寬度應(yīng)能防止人員從一個底坑通往另一個底坑。滿足 情況除外。 m 電梯檢驗員（ DT1）取證專業(yè)培訓（三） 阜陽市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗中心 蔣敬德 1 井道的結(jié)構(gòu)組成和相關(guān)要求 井道內(nèi)的防護 如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件 [轎廂、 對重 (或平衡重 )]之間的水平距離小于 ，這種隔障應(yīng)該貫穿整個井道。 其寬度應(yīng)至少等于該運動部件或運動部件的需要保護部分的寬度每邊各加 。 頂層空間和底坑 曳引驅(qū)動電梯的頂部間距 曳引驅(qū)動電梯的頂部間距應(yīng)滿足下列要求。 當對重完全壓在它的緩沖器上時，應(yīng)同時滿足下面四個條件： a)轎廂導軌長度應(yīng)能提供不小于 +(m)的進一步的制導行程； 注： 115％額定速度 υ時的重力制停距離的一半。即 1/2 ()2/2g＝ ，圓整為 。 電梯檢驗員（ DT1）取證專業(yè)培訓（三） 阜陽市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗中心 蔣敬德 1 井道的結(jié)構(gòu)組成和相關(guān)要求 曳引驅(qū)動電梯的頂部間距 b)符合 尺寸要求的轎頂最高面積的水平面 [不包括 ]所述的部件面積 ]，與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面 (包括梁和固定在井道頂下的零部件 )之間的自由垂直距離不應(yīng)小于 +(m)； 轎頂應(yīng)有一塊不小于 ，其短邊不應(yīng)小于 。 c)井道頂?shù)淖畹筒考c： 1)固定在轎廂頂上的設(shè)備的最高部件之間的自由垂直距離 [不包括下面 2]所述及的部件 ]，不應(yīng)小于 +(m)。 2)導靴或滾輪、曳引繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的自由垂直距離不應(yīng)小于 +(m)。 電梯檢驗員（ DT1）取證專業(yè)培訓（三） 阜陽市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗中心 蔣敬德 1 井道的結(jié)構(gòu)組成和相關(guān)要求 曳引驅(qū)動電梯的頂部間距 d)轎廂上方應(yīng)有足夠的空間，該空間的大小以能容納一個不小于 的長方體為準，任一平面朝下放置即可。對于用曳引繩直接系住的電梯，只要每根曳引繩中心線距長方體的一個垂直面 (至少一個 )的距離均不大于 m，則懸掛曳引繩和它的附件可以包括在這個空間內(nèi)。 +(m) +(m) +(m) 安 全 空 間 電梯檢驗員（ DT1）取證專業(yè)培訓（三） 阜陽市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗中心 蔣敬德 1 井道的結(jié)構(gòu)組成和相關(guān)要求 曳引驅(qū)動電梯的頂部間距 當轎廂完全壓在它的緩沖器上時，對重導軌長度應(yīng)能提供不小于 +(m)的進一步的制導行程。 當電梯驅(qū)動主機的減速是按照 的規(guī)定被監(jiān)控時， 和 中用于計算行程的 ： a)電梯額定速度小于或等于 4m/s 時，可減少到 1/2，且不應(yīng)小于 ； b)電梯額定速度大于 4m/s 時，可減少到 1/3，且不應(yīng)小于 。 對具有補償繩并帶補償繩張緊輪及防跳裝置 (制動或鎖閉裝置 )的電梯，計算間距時， 動量 (隨使用的繞法而定 )再加上轎廂行程的 1/500 來代替?？紤]到鋼絲繩的彈性，替代的最小值為 。 采用減行程緩沖器時對電梯驅(qū)動主機正常減速的監(jiān)控時，允許 a)、 b)替代。 電梯檢驗員（ DT1）取證專業(yè)培訓（三） 阜陽市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗中心 蔣敬德 1 井道的結(jié)構(gòu)組成和相關(guān)要求 底坑 井道下部應(yīng)設(shè)置底坑，除緩沖器座、導軌座以及排水裝置外，底坑的底部應(yīng)光滑平整，底坑不得作為積水坑使用。 在導軌、緩沖器、柵欄等安裝竣工后，底坑不得漏水或滲水。 除層門外，如果有通向底坑的門，該門應(yīng)符合 的要求。 如果底坑深度大于 且建筑物的布置允許，應(yīng)設(shè)置進底坑的門。 如果沒有其他通道，為了便于檢修人員安全地進入底坑，應(yīng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個從層門進入底坑的永久性裝置，此裝置不得凸入電梯運行的空間。 電梯檢驗員（ DT1）取證專業(yè)培訓（三） 阜陽市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗中心 蔣敬德 1 井道的結(jié)構(gòu)組成和相關(guān)要求 底坑 當轎廂完全壓在緩沖器上時，應(yīng)同時滿足下面三個條件： a)底坑中應(yīng)有足夠的空間，該空間的大小以能容納一個不小于 的長方體為準，任一平面朝下放置即可。 b)底坑底和轎廂最低部件之間的自由垂直距離不小于 ，下述之間的水平距離在 之內(nèi)時，這個距離可最小減少到 。 1)垂直滑動的部件、護腳板和相鄰的井道壁； 2)轎廂最低部件和導軌。 c)底坑中固定的最高部件，如補償繩張緊裝置位于最上位置時，其和轎廂的最低部件之間的自由垂直距離不應(yīng)小于 ，上述 b)1)和 b)2)除外。 電梯檢驗員（ DT1）取證專業(yè)培訓（三） 阜陽市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗中心 蔣敬德 1 井道的結(jié)構(gòu)組成和相關(guān)要求 底坑 圖中： 護腳板 轎廂 轎廂緩
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