【文章內(nèi)容簡介】 點檢的履行： 我公司點檢任務(wù)主要由操作工完成，維修工巡檢簽字認可，將存在問題及處理情況做好記錄（維修工交接班記錄），有計劃安排檢修。 四、特別點檢： 在這兒強調(diào)一下特別點檢，其實從字面上就可以理解其意義：就是除正常點檢外專門特別設(shè)定的點檢內(nèi)容，目的是讓點檢員工對此點檢內(nèi)容引起特別的關(guān)注，這項內(nèi)容應(yīng)該是故障頻發(fā)或易損部件，內(nèi)容是隨著設(shè)備運行情況 的變化而改變的。 設(shè)備管理中常提到的名詞 一、設(shè)備修理類別 答：修理類別通常有四種，它們是：大修、中修、項修和小修。 大修是一種對設(shè)備整體進行恢復(fù)性定期計劃修理的方法。修理時應(yīng)將設(shè)備大部或全部解體，修復(fù)基準件，修復(fù)或更換磨損的全部零（部）件，同時檢查、修理、調(diào)整設(shè)備的電氣系統(tǒng)，全面消除故障和缺陷，并進行外部噴漆，以恢復(fù)設(shè)備規(guī)定的精度、性能和外觀。 中修是對設(shè)備進行部分解體，修理或更換主要零件與基準件，或修理使用期限等于或小于修理間隔期的零件。 項修是根據(jù)設(shè)備實際技術(shù)狀態(tài)，對狀態(tài)劣化已滿足不了工藝要求的設(shè)備精度和性能項目，按實際需要進行針對性的修理。項修時一般要進行部分解體，檢查或修復(fù)應(yīng)更換磨損失效的零（部）件，必要時對基準件進行局部修理和校正座標，從而恢復(fù)所修部分的精度和性能，同時進行外觀局部補漆。其工作量按實情而定。 小修是按照設(shè)備定期維修規(guī)定的內(nèi)容或日常點檢和定期檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，拆卸有關(guān)的零部件，進行檢查、調(diào)整、修復(fù)或更換失效的零件，以恢復(fù)設(shè)備的正常功能。 二、設(shè)備檢查 設(shè)備的檢查是對設(shè)備的運行情況、工作性能、磨損程 度進行檢查和校驗。檢查是設(shè)備維修中的一個重要環(huán)節(jié)，也中說是預(yù)防性維修制的精髓。通過檢查可以全面掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的變化和磨損情況。針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，可以及時查明和消除設(shè)備隱患；指導(dǎo)設(shè)備的正確使用和維護保養(yǎng)；提出改進維修的措施；有目的地做好修理前的各面準備工作，以提高修理質(zhì)量、縮短修理時間和降低修理成本。 三、操作工人應(yīng)掌握的 “三好 ”“四會 ”的主要內(nèi)容 三好：即管好、用好、修好。 （ 1）管好設(shè)備：操作者應(yīng)負責(zé)保管好自己使用的設(shè)備，未經(jīng)批準，不準其他人操作使用。附件、零部件、工具及技術(shù)資料保持 清潔，不得遺失。 （ 2）用好設(shè)備：嚴格遵守設(shè)備操作規(guī)程，正確使用、合理潤滑、做好交接班記錄和認真填寫規(guī)定的記錄。 （ 3）修好設(shè)備：嚴格執(zhí)行維護規(guī)程，弄懂設(shè)備性能及操作原理，及時排除故障；配合檢修工人檢修設(shè)備并參加試車驗收工作。 四會：即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。 （ 1）會使用：熟悉設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，學(xué)習(xí)和掌握操作規(guī)程，操作技術(shù)熟練準確。 （ 2）會保養(yǎng)：學(xué)習(xí)和執(zhí)行維護、潤滑要求，按規(guī)定進行清掃、擦洗，保持設(shè)備及周轉(zhuǎn)環(huán)境的清潔。 （ 3）會檢查：熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu) 、性能、了解工藝標準和檢查項目，根據(jù)點檢的要 求，對設(shè)備各部位技術(shù)狀況進行檢查和判斷；能鑒別出設(shè)備的異常現(xiàn)象及發(fā)生部位，找出原因；能按設(shè)備完好的標準判斷設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)。 （ 4）會排除故障：設(shè)備出現(xiàn)故障，能及時采取措施防止故障擴大；能完成一般的調(diào)整和簡單故障的排除。 四、設(shè)備事故處理四不放過 事故原因分析不清不放過； 事故責(zé)任者與群眾未受教育不放過； 沒有防范措施不放過； 事故責(zé)任者沒有得到處理不放過。 五、設(shè)備管理的 “四懂三會 ” 四懂：懂性能 、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途 三會：會操作、會保養(yǎng)、會排除故障 六、設(shè)備安裝質(zhì)量 “七字訣 ”是什么？ 平、正、穩(wěn)、牢、全、靈、通 七、設(shè)備維保的 “十 ”字作業(yè)法是什么？ 清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐。 八、設(shè)備管理 “三化三零 ”的內(nèi)容是什么？ 設(shè)備 “三化 ”是指：設(shè)備操作標準化、設(shè)備本質(zhì)安全化、設(shè)備運行合理化。 設(shè)備 “三零 ”是指：設(shè)備的零缺陷、零故障、零事故。 附：幾個管理辦法 事故管理辦法 1 主題內(nèi)容與適用 范圍 本辦法規(guī)定了公司設(shè)備事故的等級判定及相應(yīng)的處罰辦法。 本辦法適用于公司設(shè)備事故的處理。 2 目的 明確設(shè)備事故處理及等級判定方法，提高公司員工的設(shè)備使用安全操作意識。 3 原則 對公司生產(chǎn)中發(fā)生的設(shè)備事故及時采取有效措施，防止事故擴大和再次發(fā)生，達到消除事故的目的。 4 名詞解釋 設(shè)備事故：指非正常原因而引起的設(shè)備突發(fā)性損壞、破壞和經(jīng)濟損失超過規(guī)定限額的事件。 5 職責(zé) ，并負責(zé)對事故的調(diào)查與處理。 質(zhì)量部負責(zé)鑒定事故產(chǎn)品、半成品損失和損失程度并提供產(chǎn)品損失數(shù)量數(shù)據(jù)。 生產(chǎn)安全部負責(zé)鑒定事故停產(chǎn)、停機時間，并提供停產(chǎn)、停機時間數(shù)據(jù)。 財務(wù)部負責(zé)鑒定、計算事故產(chǎn)品、半成品損失金額。 各職能處室、車間負責(zé)全面執(zhí)行本辦法。 6 內(nèi)容 設(shè)備事故的等級判定 特大設(shè)備事故 設(shè)備損壞、破壞，造成全廠性停產(chǎn) 48 小時及以上，或車間停產(chǎn)一周以上，或直接損失費用達 50 萬元及以上的均為特大設(shè)備事故。 重大設(shè)備事故 設(shè) 備損壞、破壞，造成全廠性停產(chǎn) 24 小時及以上，車間性停機 16 小時及以上，或直接損失費用達 15 萬元及以上的為重大設(shè)備事故。 一般設(shè)備事故 設(shè)備損壞、破壞，影響生產(chǎn)停機 8 小時及以上，或直接損失費用達 5 萬元及以上的為一般設(shè)備事故。 微小設(shè)備事故 設(shè)備損壞、破壞，影響生產(chǎn)停機 5 小時及以上，或直接損失費用達 1 萬元及以上為微小設(shè)備事故。 設(shè)備事故的損失計算 停產(chǎn)和修理時間的計算，以小時計 (1) 停產(chǎn)時間：從設(shè)備損壞停工時起，到修復(fù)后投入 使用時為止。 (2) 修理時間：從動工修理起到全部修完交付生產(chǎn)使用時為止。 修理費用的計算 修理費用系指設(shè)備事故修理所用費用，其計算方法為： 修理費＝修理材料費＋備件費＋工具輔料費＋修理工時費 停產(chǎn)損失費用的計算 設(shè)備因事故停機，造成公司生產(chǎn)損失，其計算方法為： 停產(chǎn)損失＝停產(chǎn)小時 每小時生產(chǎn)計劃產(chǎn)品單位數(shù)量 單位產(chǎn)品成本價 (半成品可估算 ) 產(chǎn)品損失由技術(shù)準備部鑒定其損壞程度后計算差價(由綜合部簽證 )。 產(chǎn)品損失＝殘損產(chǎn)品單位 數(shù)量 單位產(chǎn)品成本價 (半成品可估算 ) 事故損失費用的計算 由于設(shè)備事故導(dǎo)致停產(chǎn)和修理而造成的費用損失，其計算方法如下： 事故損失費＝停產(chǎn)損失費 +產(chǎn)品損失＋修理費 設(shè)備事故的性質(zhì) 設(shè)備事故按其發(fā)生性質(zhì)分為以下三類： 責(zé)任事故：凡屬人為原因造成的事故，包括： (1)違反操作規(guī)程、維護規(guī)程、管理規(guī)章； (2)潤滑不良，維修不當； (3)擅離工作崗位； (4)超負荷運轉(zhuǎn)； (5)生產(chǎn)加工工藝不合理； (6)指揮不當 ； (7)安全措施、設(shè)施不完備。 (8)