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鐵路工務(wù)工人技師個人總結(jié)(編輯修改稿)

2025-01-22 16:34 本頁面

　

【文章內(nèi)容簡介】護歷來使設(shè)備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年 6 月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的 2 條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是：先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。定位五大樁的埋設(shè)和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過 3 個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。三、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)，爭當星級職工。在日常的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實行星級職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當學(xué)員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年 1

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