【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 市停車(chē)設(shè)施的規(guī)劃和設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合下列要求： （一）停車(chē)設(shè)施位置及數(shù)量應(yīng)當(dāng)根據(jù)停車(chē)容量、交通組織確定，出入口數(shù)量不應(yīng)少于 2 個(gè)，其凈距應(yīng)大于 20 米；停車(chē)泊位小于 50 輛時(shí)，可設(shè)一個(gè)出入口，但應(yīng)滿(mǎn)足雙向行駛要求；停車(chē)泊位大于 500 輛時(shí)，出入口不應(yīng)少于 3 個(gè)，并應(yīng)當(dāng)單獨(dú)設(shè)置人流專(zhuān)用出入口； （二） 停車(chē)設(shè)施出入口不宜沿城市快速路、主干路設(shè)置。出入口距離人行天橋、地道口、橋梁隧道引道不少于 50 米，距離城市道路交叉口距離不少于 50 米（附圖 7－ 1）；停車(chē)設(shè)施地下出入口距離城市道路紅線(xiàn)不少于 米； （三）停車(chē)設(shè)施出入口凈寬，單向通行的不小于 5 米，雙向通行的不小于 7 米； （四）停車(chē)設(shè)施應(yīng)當(dāng)按《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB507632021）的規(guī)定設(shè)置殘疾人停車(chē)泊位； （五）商業(yè)建筑規(guī)模大于 10000 平方米的商業(yè)、住宅混合建筑，其住宅和商業(yè)配建停車(chē)設(shè)施一般應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，并分別設(shè)置單獨(dú)的出入口； （六）結(jié)合用地開(kāi)發(fā)建 設(shè)的公共停車(chē)設(shè)施應(yīng)設(shè)置 獨(dú)立區(qū)域、 單獨(dú) １６ 的出入口和明確的標(biāo)識(shí)和誘導(dǎo)系統(tǒng)。 第六十四條 城市快速路、主干路人行過(guò)街設(shè)施平均間距不應(yīng)大于 400 米，次干路、支路人行過(guò)街設(shè)施平均間距不應(yīng)大于 250 米 ；立體人行過(guò)街設(shè)施應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 第六十五條 人行天橋結(jié)構(gòu)外邊緣與周邊建筑的凈距不應(yīng)小于 3米，特殊困難情況下最小凈距不小于 米，但應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安全措施；平面人行過(guò)街設(shè)施應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 第六十六條 鐵路、 橋梁、 港口、公路、機(jī)場(chǎng)等城市交通基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并滿(mǎn)足下列要求： （一）城市 建筑物與 鐵路線(xiàn)、鐵路通訊架空線(xiàn)的安全距離，應(yīng)當(dāng)符合《建筑物與鐵路安全間距》（附表 77）的規(guī)定；城市道路與鐵路交叉方式應(yīng)當(dāng)符合《城市道路與鐵路交叉控制方式》（附表 78）的規(guī)定；城市道路下穿鐵路時(shí)，鐵路橋下凈空應(yīng)當(dāng)符合《城市道路控制凈空》（附表 79）的規(guī)定；城市道路與鐵路平交時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取安全保護(hù)措施； （二）港區(qū)和錨地應(yīng)當(dāng)避開(kāi)橋梁、隧道、水上渡口、過(guò)江管線(xiàn)和水廠取水口； （三）城市出入口道路應(yīng)與周邊用地建設(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，與城市道路系統(tǒng)合理銜接；公路長(zhǎng)途客運(yùn)站應(yīng)與城市公共交通、其他對(duì)外交通方式銜接，并 配套建設(shè)公交場(chǎng)站和加油加氣站。公路貨運(yùn)站應(yīng)布置在城市主要出入口道路附近，并配套建設(shè)加油站。 第八章 市政公用設(shè)施與管線(xiàn) 第六十七條 市政公用設(shè)施選址應(yīng)當(dāng)符合下列要求： （一） 新建污水處理廠、各類(lèi)垃圾處理廠周?chē)鷳?yīng)建設(shè)綠化帶，并設(shè)有一定的防護(hù)距離，防護(hù)距離內(nèi)不得有居住區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等環(huán)境敏感建筑，防護(hù)距離的大小由項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件確定 ； （二） 新建變電站應(yīng)靠近負(fù)荷中心， 中心城區(qū) 內(nèi)新建變電站應(yīng)采用戶(hù)內(nèi)式結(jié)構(gòu)形式； （三） 新建消防站主體建筑距醫(yī)院、學(xué)校、影劇院、商場(chǎng)等容納 １７ 人員較多的公共建筑的主要疏散出 口不應(yīng)小于 50米； （四）新建一級(jí)加油站、一級(jí)加氣站、一級(jí)加油加氣站、 CNG 加氣母站、液化氣儲(chǔ)配站不得選址在中心城區(qū)內(nèi)。 第六十八條 市政公用設(shè)施的規(guī)劃布局應(yīng)當(dāng)符合下列要求： （一）新建獨(dú)立式的公共廁所外墻與相鄰建筑物距離一般不小于5 米，周?chē)鷳?yīng)設(shè)置不小于 3 米的綠化帶； （二）新建天然氣門(mén)站與民用建筑之間的防火間距， 應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定； （三）消防站車(chē)庫(kù)門(mén)應(yīng)朝向城市道路，至道路紅線(xiàn)的距離不小于15 米； （四）新建的加油站、加氣站、車(chē)輛清洗站宜采取合建方式集中設(shè)置。加油站、加氣站、加油加氣 合建站分級(jí)及其設(shè)施建 (構(gòu) )筑物防護(hù)距離應(yīng)當(dāng)符合附表 81～附表 88 的規(guī)定； （五）新建生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 應(yīng)當(dāng)符合 附表 89 的規(guī)定。 不能滿(mǎn)足上述間距和綠化隔離帶寬度要求或周邊既有建筑物為住宅、醫(yī)院、學(xué)校等環(huán)境敏感建筑時(shí)，其間距和綠化隔離帶寬度應(yīng)符合項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件批復(fù)的相關(guān)要求。 （六）市政公用設(shè)施出入口應(yīng)當(dāng)在城市道路交叉口 50米以外設(shè)置（附圖 8－ 1）。 （七）其它市政公用設(shè)施的規(guī)劃布局應(yīng)符合相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃和技術(shù)規(guī)范要求。 第六十九條 市政管線(xiàn)的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合下列要求： （一） 中心城區(qū)內(nèi) 快速路、主干路、重 要的次干路禁止新建架空的通信、電力及其他市政管線(xiàn)； （二）沿城市道路敷設(shè)的各類(lèi)新建、改建、擴(kuò)建管線(xiàn)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)需求統(tǒng)籌合并敷設(shè)； （三）沿城市道路敷設(shè)的電力、通信、燃?xì)獾认涔褚宦刹坏迷O(shè)置在人行道內(nèi)，應(yīng)結(jié)合街頭綠化用地、沿街建筑布局進(jìn)行綜合考慮， 隱蔽設(shè)置，保持道路空間通透、整潔； （四） 1 220 及 500 千伏電力架空線(xiàn)走廊控制寬度分別為 30 １８ 米、 40 米和 75 米； （五）高壓燃?xì)夤芾龋?P）控制寬度不小于 100 米，高壓A 管廊 （ P≤ ）控制寬度不小于 60 米（管道采取有效保護(hù)措 施時(shí)，控制寬度不小于 30米），高壓 B管廊 （ P≤ ）控制寬度不小于 32 米（管道采取有效保護(hù)措施時(shí)，控制寬度不小于20米）， 管廊與周邊建（構(gòu)）筑物水平凈距應(yīng)符合城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范； （六）架空管線(xiàn)之間及其與城市建（構(gòu)）筑物之間的最小水平面凈距和最小垂直凈距應(yīng)當(dāng)分別符合《架空管線(xiàn)之間及其與建（構(gòu)）筑物之間的最小水平凈距》（附表 810）、《架空管線(xiàn)之間及其與建（構(gòu)）筑物之間交叉時(shí)的最小垂直凈距》（附表 811）的要求； （七）城市地下管線(xiàn)的敷設(shè)應(yīng)遵循有壓管線(xiàn)讓無(wú)壓管線(xiàn)、支管線(xiàn)讓干管線(xiàn)、臨時(shí) 管線(xiàn)讓永久管線(xiàn)的原則。敷設(shè)管線(xiàn)的水平、垂直凈距應(yīng)分別符合《地下敷設(shè)工程管線(xiàn)之間及其與建筑物之間的最小水平凈距》（附表 812）、《地下敷設(shè)工程管線(xiàn)交叉時(shí)的最小垂直凈距》（附表813）的要求，不得妨礙相鄰管線(xiàn)通過(guò)、危及公共安全； 第七十條 機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航、廣播通訊發(fā)射、無(wú)線(xiàn)電、微波、氣象等需設(shè)置專(zhuān)用走廊的，集中式飲用水水源地、堤防、泄洪區(qū)、防災(zāi)避難場(chǎng)所、污水處理廠、醫(yī)療等危險(xiǎn)廢物處置場(chǎng)所、垃圾處置場(chǎng)等需劃分保護(hù)范圍和設(shè)置衛(wèi)生防護(hù)距離、大氣環(huán)境防護(hù)距離的，由規(guī)劃行政主管部門(mén)按照相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃予以控制。 第九章 附 則 第七十一條 本規(guī)定自 2021年 月 日起施行?！段錆h市城市市政公用和其他工程設(shè)施規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》 (市政府第 142號(hào)令 )和《武漢市城市建筑規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》 (市政府第 143號(hào)令 )同時(shí)廢止。 本規(guī)定頒布施行前已取得土地劃撥決定書(shū)、土地出讓合同 (或土地成交確認(rèn)書(shū) )的建設(shè)項(xiàng)目，在本規(guī)定施行之日起 1年內(nèi)繼續(xù)沿用原規(guī)定辦理相關(guān)規(guī)劃許可手續(xù)；本規(guī)定施行之日起滿(mǎn) 1 年后，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定辦理相關(guān)規(guī)劃許可手續(xù)。 １９ 附錄 1 名詞解釋 用地兼容，是指在不影響城市規(guī)劃實(shí)施的前提下，在規(guī)劃編制和實(shí)施階段，對(duì) 不同類(lèi)別性質(zhì)用地進(jìn)行合理選擇、調(diào)配的規(guī)定。 五線(xiàn)，是指相關(guān)法律、法規(guī)和國(guó)家規(guī)范確定的武漢市城市道路規(guī)劃控制線(xiàn)（紅線(xiàn)）；城市各類(lèi)綠地范圍控制線(xiàn)（綠線(xiàn)）；國(guó)家歷史文化名城內(nèi)的歷史文化街區(qū)和省、自治區(qū)、直轄市及縣級(jí)以上人民政府公布保護(hù)的歷史建筑的保護(hù)范圍界線(xiàn)（紫線(xiàn)）；城市規(guī)劃確定的江、河、湖、庫(kù)、渠和濕地等城市地表水體保護(hù)和控制的地域界線(xiàn)（藍(lán)線(xiàn)）；對(duì)城市發(fā)展全局有影響的、城市規(guī)劃中確定的、必須控制的城市市政設(shè)施用地的控制界線(xiàn)（黃線(xiàn)）。 規(guī)劃用地紅線(xiàn)，是指相鄰不同權(quán)屬地塊之間的權(quán)屬分界線(xiàn)。 容積率，容積 率是指項(xiàng)目用地范圍內(nèi)地上總建筑面積與項(xiàng)目總用地面積的比值。地下容積率指標(biāo)按地下空間開(kāi)發(fā)利用有關(guān)規(guī)定另行計(jì)算。 建筑密度，是指各類(lèi)建筑外輪廓的垂直投影線(xiàn)面積與凈用地面積的比值。 建筑高度，本規(guī)定對(duì)建筑高度的定義適用于建筑間距和日照的計(jì)算取值。 平屋頂建筑高度是指建筑物室外地面到其女兒墻頂?shù)母叨龋? 坡屋頂 建筑 高度是建筑物 室外地面至 其 檐 口的高度加上 屋脊的平均高度 ； 當(dāng)同一座建筑物有多種屋面形式時(shí)，建筑高度應(yīng)按上述方法分別計(jì)算后取其中最大值。 局部突出屋頂?shù)泥谕?、冷卻塔、水箱間、微波天線(xiàn)間或設(shè)施、電梯機(jī)房 、排風(fēng)和排煙機(jī)房以及樓梯出口小間等，可不計(jì)入建筑高度內(nèi)。 塔式建筑，指建筑長(zhǎng)邊與短邊之比小于 2，以樓梯與電梯組成的交通中心為核心的建筑。 ２０ 條式建筑，指建筑長(zhǎng)邊與短邊之比大于或等于 2，并且短邊長(zhǎng)度小于或等于 16米的建筑。 標(biāo)準(zhǔn)間距，按本規(guī)定第四章第二十七條第 (一 )、 (二 )、 (三 )項(xiàng)的規(guī)定計(jì)算出的建筑間距； 山墻，指條式布置的建筑外墻中短邊所在的外墻面。 1縱墻，指條式布置的建筑外墻中長(zhǎng)邊所在的外墻面。 1建筑間距，指兩棟建（構(gòu)）筑物外墻外邊緣線(xiàn)之間的水平距離。 1面寬，指建筑物外 立面的寬度。 1配套公建占比，在居住區(qū)、居住小區(qū)、居住組團(tuán)的規(guī)劃中，按照《武漢市居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施配建規(guī)定》應(yīng)當(dāng)配置的公共設(shè)施的總和占該項(xiàng)目地上部分總建筑面積的比例。 1公交專(zhuān)用道，是指提供給公交車(chē)行駛的專(zhuān)用車(chē)道。 1港灣式公交車(chē)站，是指在道路車(chē)行道外側(cè)，采用局部拓寬路面方式設(shè)置的公共交通?？空?。 1軌道交通，是指城市公共交通系統(tǒng)中大運(yùn)量的城市地鐵、輕軌等城市軌道公共客運(yùn)系統(tǒng)，包括地下、地面、高架部分。 1公共通道：穿越單宗地塊或在多宗地塊之間、不影響沿線(xiàn)用地權(quán)屬、通行社會(huì)性交通、彌補(bǔ)城 市支路網(wǎng)密度不足的區(qū)域共享的通道。公共通道的交通功能及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)參照城市支路執(zhí)行。 1綠道，是串連山、水、園、林、城等生態(tài)景觀資源，集休閑健身、游憩觀光、交通通行等功能于一體的線(xiàn)形綠色開(kāi)敞空間，主要由自然因素所構(gòu)成的綠廊系統(tǒng)和為滿(mǎn)足游憩功能所配建的人工系統(tǒng)兩大部分構(gòu)成，其中人工系統(tǒng)包括慢行道、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)和服務(wù)設(shè)施等。 ２１ 附錄 2 附圖 附圖 41 建筑高度 20米以下（含 20米）條式建筑間距示意圖 H建筑高度 D1縱墻面之間間距 D2山墻面之間間距 D3縱墻面和山墻面之間間距 當(dāng) H≤ 20m 時(shí)， D1≥ 。 D2≥ 10m。 D3≥ 14m ２２ 附圖 42 建筑高度 20米以上（不含 20米）條式建筑間距示意圖 H建筑高度 D1縱墻面之間間距 D2山墻面之間間距 D3縱墻面和南北向山墻面之間間距 D4縱墻面和東西向山墻面之間間距 當(dāng) H＞ 20m 時(shí)， 20m +(H20) ≤ D1≤ 55m。 D2≥ 20m。 D3≥ 24m。 D4≥ 20m ２３ 附圖 43 建筑高度 20米以上的條式建筑與 20米以下的條式建筑 間距示意圖 H H2建筑高度 D1建筑高度 20m 以上建筑縱墻面與南側(cè) 20m 以下建筑山墻面之間間距 D2建筑高度 20m 以上建筑縱墻面與東、西、北方向 20m 以下建筑山墻面之間間距 D3建筑高度 20m 以上建筑山墻面與 20m 以下建筑山墻面之間間距 當(dāng) H1＞ 20m、 H2≤ 20m 時(shí)， D1≥ 15m。 D2≥ 18m。 D3≥ 15m H H2建筑高度 D3建筑高度 20m 以上建筑山墻面與 20m 以下建筑山墻面之間間距 D4建筑高度 20m 以上建筑山墻面與北側(cè) 20m 以下建筑縱墻面之間間距 D5建筑高 度 20m 以上建筑山墻面與南側(cè) 20m 以下建筑縱墻面之間間距 D6建筑高度 20m 以上建筑山墻面與東、西方向 20m 以下建筑縱墻面之間間距 當(dāng) H1＞ 20m、 H2≤ 20m 時(shí)， D3≥ 15m。 D4≥ 24m。 D5≥ 18m。 D6≥ 15m ２４ 附圖 44 條式建筑南北向投影重疊面示意圖 D1條式建筑之間間距 D39。重疊面寬度 D 標(biāo)準(zhǔn) 平行建筑間的應(yīng)退間距 當(dāng) D39。≤ 12m 時(shí)， D1≥ D 標(biāo)準(zhǔn) 附圖 45 塔式居住建筑之間建筑間距示意圖 D1塔式建筑之間無(wú)重疊面時(shí)的建筑間距 D2塔式建筑之間有重疊 面時(shí)的建筑間距 D39。重疊面寬度 當(dāng)塔式建筑 A、 B 無(wú)重疊面時(shí)， D1 為建筑最近點(diǎn)間距且 D1≥ 15m。 當(dāng)塔式建筑 A、 C 重疊面 D39。≤ 12m 時(shí)， D2≥ 20m； 當(dāng)塔式建筑 A、 C 重疊面 D39。＞ 12m 時(shí)， D2 按本條第（二）款第 1 目計(jì)算 塔式拼接建筑按照條式建筑計(jì)算間距 ２５ 附圖 46 塔式建筑與條式建筑間距示意圖 D1塔式建筑和其南北側(cè)條式建筑縱墻面之間間距 D2塔式建筑和其東西側(cè)條式建筑縱墻面之間間距 D3塔式建筑和條式建筑山墻面之間間距 D1 按照條式建筑計(jì)算間距 。 D2≥ 18m。 D3≥ 15m ２６ 附圖 47 非平行布置建筑物之間的建筑間距示意圖 α非平行布置建筑縱墻面之間夾角 D 標(biāo)準(zhǔn) 平行建筑物間的應(yīng)退間距 D1建筑物投影重疊區(qū)域墻面