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正文內(nèi)容

詳細(xì)完整道路維修改造工程施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-01-22 06:36 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 改性瀝青需單獨存放,且需要不斷攪拌,不能離析。改性瀝青混合料存放時間不能超過 24h。 運輸與攤鋪: 改性瀝青混合料施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是各工序都必須在混 合 料溫度降到區(qū)間極限前完成。因此在混合料運輸時即使是夏天也必須對運料車 覆蓋 以便保證攤鋪溫度。 攤鋪:根據(jù)拌合站生產(chǎn)能力合理確定攤鋪機行進速度,攤鋪速度一般為 13 米 /分鐘,禁止攤鋪機忽快忽慢。運料車在現(xiàn)場等待時不得揭去覆蓋 物 。攤 鋪時各部位人工輔助環(huán)節(jié)都必須到位,出現(xiàn)問題及時補救。 碾壓: 改性瀝青路面施工的關(guān)鍵工序之一就是碾壓,由于混合料溫度損失快,如碾壓不及時會使路面變硬即使大噸位的壓路機也是無法將混合料碾壓密實,而路面密實度下降,不但透水而且耐久性也會嚴(yán)重下降。根據(jù)我 公司 以往的施工經(jīng)驗與機械配套是比較成熟的。在壓實工藝中按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的碾壓原則。初壓利用兩臺雙輪壓路機并行緊跟攤鋪機,碾壓兩遍,第一遍靜壓,第二遍振壓、復(fù)壓利用一臺大噸位的雙鋼輪壓路機,各壓兩遍終壓再利用一臺雙鋼輪壓路機壓兩遍來共同完成碾壓任務(wù)。 一 般碾壓應(yīng)在溫度降到 120℃前結(jié)束碾壓。碾壓路段的長度控制在 20m~30m 為宜。碾壓應(yīng)從外向內(nèi)、由低到高。無路緣石路段,可在邊緣部位予留 20cm 左右,等到壓完一遍后再碾壓。一般情況下邊緣部位多壓 23 遍。 在初壓和復(fù)壓過程中,采用同類壓路機并列成梯隊壓實。采用振動壓路機壓實改性瀝青路面時,壓路機輪跡重疊寬度應(yīng)不超過 200mm。不得向壓路機輪表面噴涂油類或油水混合液,需要時可噴涂清水或含有隔離劑的水溶液,噴灑應(yīng)呈霧狀,以不粘輪為度。禁止使用柴油和機油的水混合物噴涂。 ,以獲 得足夠的壓實度。如在指定溫度內(nèi)未壓實,應(yīng)改用輪胎壓路機碾壓。 、復(fù)壓、終壓溫度,并做好記錄。對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯的標(biāo)志,便于司機辨認(rèn),做到既無漏壓也無超壓。 、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度,掌握有效的碾壓時間,設(shè)專崗檢查記錄。改性瀝青路面嚴(yán)格按擬定的碾壓方式進行碾壓,如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有石料壓碎、棱角明顯磨碎等過碾壓的現(xiàn)象時,應(yīng)停止碾壓。為避免出現(xiàn)推移現(xiàn)象,可采用單向振動。 ,方能允許施工車輛通行。 此外還應(yīng)保證以下幾點: A:機械確保運行良好, B:運輸設(shè)備要有富裕 C:作業(yè)段要合理劃分,確保每天施工合理 D:碾壓設(shè)備要有備用。 ( 2)交通管制 本合同段總體施工采取半幅封閉施工,半幅通車。交通管制工作特別重要。按規(guī)定提前公告,疏散交通,設(shè)置警示標(biāo)志、隔離設(shè)施。配置專職的安全人員進行交通指揮、疏導(dǎo),保證安全施工。具體施工方案見《七、交通組織、文明施工、文物保護保證體系及保證措施》。瀝青砼面層攤鋪過程中嚴(yán)禁一切車輛通行,待攤鋪面層溫度降至常溫后,方可開放交通,如需提前開放交通時,應(yīng)灑水冷卻以降低混合料溫度。 ( 3)接 縫施工: 接縫 工作平整度是上面層瀝青砼施工的軟弱點,也是造成跳車的主要原因,對于改性瀝青砼來說這一問題更顯突出。如不能一次性施工合格,根本無法修補,因此必須細(xì)心認(rèn)真操作。 橫向接縫通常的做法,施工開始時首先用直尺檢查,將上一工作段接頭處不平整的鋪層,徹底鏟除,并鋸齊斷面后清洗干凈,待路面干躁后, 涂上少量粘層瀝青, 將攤鋪機熨平板放置接頭上,加熱熨平板的同時將路面頭一并加熱,開始攤鋪前第一車混合料攤開后稍停一段時間待接頭原砼加熱后攤鋪機開始起步進入正常工作階段。 攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪;碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實, 先從已鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪層面。 碾壓前人工修整后,同時用直尺檢查,指揮壓路機工作,確保接頭的平順。 縱向施工縫:本合同段采取半幅施工,為保證半幅縱向施工縫之間的緊密結(jié)合,對先施工的半幅 應(yīng)在混合料尚未完全冷卻 前用鎬刨除到邊緣,留下毛茬的方式 鑿除整齊 。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑粘層瀝青,并使接茬預(yù)熱軟化,壓路機先進行橫向碾壓,再縱向碾壓成為一體,充分壓實,連接平順。 攤鋪上面層時縱縫應(yīng)與下面層縱縫錯開 15cm 以上。應(yīng)保證上面層無接縫痕跡。 (四)平整度控制 應(yīng)將下承層平整度的缺陷及時修復(fù),否則影響上面層的平整度;特別 注意清除表面污染,保證表面清潔。按規(guī)定做好面層施工接縫銜接。 必須嚴(yán)格控制面層集料最大粒徑的含量和級配的準(zhǔn)確性,以減少壓實系數(shù)的波動,從 而保證路面平整度。 注意機械設(shè)備的調(diào)試和日常檢修,采用具有自動調(diào)整攤鋪厚度裝置(非接觸平衡梁)的攤鋪機進行瀝青面層施工;應(yīng)注意減少壓路機初壓時的推擠現(xiàn)象,保證平整度。 合理確定拌和、運輸?shù)纳a(chǎn)能力和攤鋪能力相匹配,以保證均勻、連續(xù)不斷地攤鋪。 三、工期保證體系及保證措施 (一)工期保證體系 工期保證體系由組織保證、資源保證、技術(shù)保證、措施與制度保證、經(jīng)濟保證五大部 分組成,各個部分再將指標(biāo)要求分解至各職能部門、施工隊、班組及個人,分部門、分層次逐一落實,保證總體計劃實現(xiàn)。具體內(nèi)容見下頁《工期保證體系框圖》。 實現(xiàn)工程施工進度計劃 工期保證體系 組織保證 資源保證 技術(shù)保證 制度保證 經(jīng)濟保證 計劃財務(wù)部 匯編計劃 人員、材料、 機具配備齊全 技術(shù)革新 公司年度 責(zé)任狀 承包辦法 各施工隊 落實計劃 物資設(shè)備部 提 供 方案優(yōu)化 項目承包合同 獎罰辦法 各施工班組 分解計劃 各施工班組 領(lǐng) 用 提前提供 技術(shù)資料 資金保證 月周日計劃落實 各崗位工種任務(wù)落實 人員就位 材料應(yīng)用 車輛使用 機械使用 科研攻關(guān) 統(tǒng)籌安排 計劃調(diào)整 PDCA循環(huán) 旬、日調(diào)度會 季月進度檢查 施工進度總結(jié)評比表彰 按期兌現(xiàn) (二 )工期保證措施 工期目標(biāo) 按照招標(biāo)文件的工期要求,爭取在 2021 年 3 月 8 日前完成全部合同工程。如果業(yè)主有更高的工期要求,我公司將積極響應(yīng),無條件服從,加大投入,增加資源,以確保業(yè)主新的工期目標(biāo)實現(xiàn)。 工期保證措施 ( 1)早進場、早準(zhǔn)備、早開工。接到業(yè)主的通知后,馬上按承諾的人員組建項目經(jīng)理部,編制施工計劃,落實施工隊伍,分 解質(zhì)量目標(biāo)、進度目標(biāo),抓住工程開工前 “ 時間差 ” 組織進場,進行施工方案編制、熟悉設(shè)計文件和技術(shù)交底,做好人員、設(shè)備進場工作和材料的準(zhǔn)備工作,為工程施工創(chuàng)造條件。 ( 2)加大設(shè)備、人員的投入,確保計劃工期的實現(xiàn) 為加快本標(biāo)段的施工進度,保證工期,我單位組織精干的施工管理人員和施工隊伍,配備先進、足夠的機械設(shè)備,備用足夠的富余設(shè)備 ,勞動力計劃詳見附表。 ( 3)加強宏觀控制,嚴(yán)格控制各分階段施工任務(wù)中的重點工程 針對本標(biāo)段的特點,以各階段的施工任務(wù)做為控制目標(biāo),從設(shè)備和隊伍的配備上,都要嚴(yán)格挑選,施工隊的配備盡量趨 向?qū)I(yè)化,使工程施工工序緊湊、高效,從而加快施工進度。同時在人員、資金、物資、機械上優(yōu)先保證重點工程施工。 ( 4)搞好內(nèi)部經(jīng)濟責(zé)任制度,提高工作效率 加強各級領(lǐng)導(dǎo),建立健全崗位責(zé)任制度,簽訂包保責(zé)任狀,以日計劃保旬計劃,以旬計劃保月計劃,確實保證各項工程按計劃完成。 完善獎懲制度,落實好按勞分配的原則。實行不同形式的計時工資、承包工資,以經(jīng)濟為杠桿,充分發(fā)揮施工人員的積極性和主動性,提高生產(chǎn)效率,提前工期有獎,延誤工期受罰。 ( 5)不斷優(yōu)化施工組織方案,科學(xué)安排施工計劃,搞好工序銜接,及時編制實施性施工組織 設(shè)計,充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,在施工中不斷優(yōu)化施工方案。采取目標(biāo)管理、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法,使施工組織更加全面和嚴(yán)謹(jǐn)。在施工中要對實施性施工組織中的有關(guān)工序銜接、勞動組織、工期安排上適時調(diào)整不斷優(yōu)化,使其更加完善、可行。在開工之前,根據(jù)投標(biāo)文件施工總體計劃的要求制定各分項工程詳細(xì)的施工方案與月、旬進度報監(jiān) 理工程師批準(zhǔn),在施工過程中據(jù)此進行操作。 ( 6)在施工過程中,各工程隊每天總結(jié)當(dāng)日工程進度情況,每周向計劃財務(wù)部通報工程進度情況,計劃財務(wù)部每周向項目經(jīng)理匯報工程進度情況。如實際進度與計劃出現(xiàn)差異,會同各有關(guān)人員分析原因,及時調(diào)整進度計劃,報項目經(jīng)理,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。 ( 7)加強現(xiàn)場調(diào)度,項目經(jīng)理部設(shè)總調(diào)度一人,負(fù)責(zé)項目所需勞力、機械和材料的整體調(diào)度。若出現(xiàn)單項滯后于計劃進度,則按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的修正方案組織力量,在保證工程質(zhì)量的前提下進行突擊,以達到既定工期計劃目標(biāo)。 ( 8)由項目經(jīng)理部組成施工進度檢查小組,對各分項工程每月進行一次質(zhì)量進度檢查,對關(guān)鍵工程每周進行不少于二次的檢查,結(jié)合工程質(zhì)量進度評比,每月公布一次評比結(jié)果,據(jù)此核發(fā)產(chǎn)值獎。 ( 9)狠抓施工質(zhì)量和安全,確保質(zhì)量一次檢驗合格率達 100%和杜絕重大安全事故,避免影響施工進展,保證施工正常進行。 ( 10)做好機械設(shè)備的選型及配件供應(yīng)工作。設(shè)備的選型力求實用、高效、耐用的原則,防止待機誤工。在施工中要有計劃地備足易損件,做到隨壞隨修,利用不利氣候進行設(shè)備維修保養(yǎng),確保施工按計劃正常工作。 ( 11)抓好材料供應(yīng)工作 選配好物資采購和管理人員。提前提出各工程項目的月材料計劃,按施工計劃和工程進度提前備足施工所需要的材料。同時,掌握建材市場的淡、旺季時間,提前儲備材料。把好材料質(zhì)量關(guān),嚴(yán)禁不合格材料進入工地。 ( 12)做好雨季施工安排 隨時與氣象部門取得聯(lián)系,掌握好天氣預(yù)報,根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笏馁Y料預(yù)報,有預(yù)見性地調(diào)整有關(guān)項目工作順序。 ( 13)開展勞動競賽 開展勞動競賽,以高昂的士氣投入到施工之中,對在勞動競賽中表現(xiàn)得好的職工,給予立功授獎,并報上級部門予以提升晉級。 ( 14)搞好與地方政府關(guān)系,創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境 積極主動地與地方政府、群眾聯(lián)系,保證施工有一個良好的外部環(huán)境。 ( 15)搞好后 勤保障工作 做好物資、機具、零配件的采購供應(yīng)。加強現(xiàn)場生活、衛(wèi)生、治安管理,使全體施工人員 無后顧之憂,一心撲在施工生產(chǎn)之中。 加快工期的技術(shù)措施 (1) 編制實施性施工組織設(shè)計,實行動態(tài)管理,及時調(diào)整各項工程的進度計劃,確??偣て谀繕?biāo)的實現(xiàn)。 (2) 做好施工場地布置,做好便道和施工場地的硬化 ,盡量減少雨季施工的影響。 (3) 搞好整體工程的施工順序和現(xiàn)場管理工作,使整個工程有條不紊的進行,避免出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。挖除銑刨施工要滿足基層的施工工作面,基層的施工要滿足面層施工的作業(yè)面,使各道工序形成交叉作業(yè)。 (4) 充分考慮冬雨季施工對施工進度的影響,抓住施工的黃金季節(jié),力爭實現(xiàn)工程提前完成。 四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施 (一)工程質(zhì)量管理體系 質(zhì)量保證體系由思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證、制度保證五大部分組成,具體內(nèi)容 詳見《 工程質(zhì)量管理體系 框圖》 。 工程質(zhì)量管理體系 思想管理 組織管理 技術(shù)管理 施工管理 制度管理 提高質(zhì)量意識 集團公司 質(zhì)量管理部 推行全面質(zhì)量管理 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 經(jīng)濟法規(guī) 項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 TQC 教育 施工隊質(zhì)量小組 各項工作制度和標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)濟責(zé)任制 制定教育計劃 下道工序是用戶 為用戶服務(wù) 質(zhì)量第一 質(zhì)量工作檢查 現(xiàn)場QC小組活動 崗前技術(shù)培訓(xùn) 熟悉圖紙掌握規(guī)范 技 術(shù) 交 底 質(zhì) 量 計 劃 測 量 復(fù) 核 應(yīng)用新技術(shù)工藝 優(yōu) 質(zhì) 優(yōu) 價 完善計量支付手續(xù) 制定獎罰措施 簽定承包責(zé)任狀 檢查創(chuàng)優(yōu)效果 制定創(chuàng)優(yōu)措施 明確創(chuàng)優(yōu)項目 接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督 定期不定期質(zhì)量檢查 進行自檢互檢交接檢 加強現(xiàn)場試驗控制 充分利用現(xiàn)代化檢測手段 獎優(yōu)罰劣 經(jīng)濟兌現(xiàn) 技術(shù)崗位責(zé)任制 質(zhì)量責(zé)任制 提高工作技能 提高工作技能 提高工作技能 檢查落實 質(zhì)量評定 反 饋 實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) (二)確保工程質(zhì)量的措施 質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量方針: 履行質(zhì)量責(zé)任和承諾; 提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù); 樹立良好信譽和形象。 質(zhì)量目標(biāo): 確保全部工程質(zhì)量達到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》( JTGF80/2021)規(guī)定和要求。單位工程一次驗收合格率 100%??⒐を炇盏馁|(zhì)量評定達到 合格 。
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