20xx年一級(jí)建造師機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)試題i卷-含答案(編輯修改稿)
2024-11-21 22:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 000元。針對(duì)液壓機(jī)的安裝，A安裝公司提出了多種吊裝方案，為此進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。最終選擇租賃兩臺(tái)大型汽車式起重機(jī)進(jìn)行抬吊。由于工期較緊，A公司將其中的部分管道工程分包給B公司。A公司和B公司均具備與承包管道系統(tǒng)相符的壓力管道施工許可證，管道及管件均由業(yè)主提供。管道系統(tǒng)施工完后，B公司通知A公司后開始試壓，A公司質(zhì)量員沒有到試壓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，在試壓階段發(fā)現(xiàn)B公司施工的個(gè)別焊接接頭發(fā)生泄漏，經(jīng)檢查是由于焊接接頭裂紋引起。在進(jìn)一步檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，B公司的試壓方案是經(jīng)A公司批準(zhǔn)的，所有管道、管件均符合質(zhì)量要求。試驗(yàn)當(dāng)天的氣溫是0~8℃，B公司有兩名焊工合格證已過期。 問題： 在施工組織設(shè)計(jì)的施工方案清單中，典型的施工方案有哪些？施工方案經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的常用方法是什么？技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較的內(nèi)容是什么？試述選用液壓機(jī)吊裝方案中的起重機(jī)在使用時(shí)，應(yīng)考慮哪些問題？該質(zhì)量問題發(fā)生的主要原因從管理方面分析可能是什么原因? 事故調(diào)查應(yīng)由誰組織？哪些人員參加？根據(jù)氣象條件，該管道系統(tǒng)試壓應(yīng)注意什么? 對(duì)檢查出來的兩名焊工合格證超期應(yīng)怎樣處理?某施工單位承包的機(jī)電安裝單項(xiàng)工程辦理了中間交接手續(xù)，進(jìn)入聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行階段。建設(shè)單位來按合同約定，要求施工單位組織并實(shí)施聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行，由設(shè)計(jì)單位編制試運(yùn)行方案。施工單位按要求進(jìn)行了準(zhǔn)備，試運(yùn)行前進(jìn)行檢查并確認(rèn)：(1)已編制了試運(yùn)行方案和操作規(guī)程；(2)建立了試運(yùn)行須知，參加試運(yùn)行人員已熟知運(yùn)行工藝和安全操作規(guī)程。工程及資源環(huán)境的其余條件均已滿足要求。聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行過程中，一條熱油合金鋼管道多處出現(xiàn)泄漏，一臺(tái)壓縮機(jī)震動(dòng)過大，試運(yùn)行暫停。經(jīng)檢查和查閱施工資料，確認(rèn)管道泄漏是施工質(zhì)量問題。壓縮機(jī)安裝檢驗(yàn)合格后，由于運(yùn)行介質(zhì)不符合壓縮機(jī)的要求，為進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，經(jīng)業(yè)主和施工單位現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)留待后期運(yùn)行。問題處理完畢后，重新開始試運(yùn)行并達(dá)到規(guī)定的要求。經(jīng)分析、評(píng)定確認(rèn)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行合格。施工單位準(zhǔn)備了“聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行合格證書”，證書內(nèi)容包括：工程名稱；裝置、車間、工段或生產(chǎn)系統(tǒng)名稱；試運(yùn)行結(jié)果評(píng)定；附件：建設(shè)單位蓋章、現(xiàn)場(chǎng)代表簽字；設(shè)計(jì)單位蓋章、現(xiàn)場(chǎng)單位簽字；施工單位蓋章、現(xiàn)場(chǎng)單位簽字。問題：1．按照聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行原則分工，指出設(shè)計(jì)單位編制聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行方案，施工單位組織實(shí)施聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的不妥，并闡述正確的做法。2．指出試運(yùn)行前檢查并確認(rèn)的兩個(gè)條件中存在的不足。3．已辦理中間交接的合金鋼管道在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，應(yīng)由誰承擔(dān)責(zé)任？說明理由。4．壓縮機(jī)由于介質(zhì)原因未進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行時(shí)，施]二單位應(yīng)采取哪些措施？5．指出施工單位準(zhǔn)備的“聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行合格證書，的缺項(xiàng)。某機(jī)電工程公司施工總承包了一項(xiàng)大型氣體處理裝置安裝工程，氣體壓縮機(jī)廠房主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，廠房及廠房內(nèi)的2臺(tái)額定吊裝重量為35t的橋式起重機(jī)（簡稱橋吊）安裝分包給專業(yè)安裝公司。氣體壓縮機(jī)是氣體處理裝置的核心設(shè)備，分體到貨。機(jī)電工程公司項(xiàng)目部計(jì)劃在廠房內(nèi)橋吊安裝完成后，用橋吊進(jìn)行氣體壓縮機(jī)的吊裝。超過30t的壓縮機(jī)大部件用2臺(tái)橋吊抬吊的吊裝方法，其余較小部件采用1臺(tái)橋吊吊裝，針對(duì)吊裝作業(yè)失穩(wěn)的風(fēng)險(xiǎn)采取了相應(yīng)的預(yù)防措施。施工過程中發(fā)生了如下事件：事件1：專業(yè)安裝公司對(duì)橋吊安裝十分重視。施工前編制了專項(xiàng)方案，組織了專家論證，上報(bào)了項(xiàng)目總監(jiān)理工程師。總監(jiān)理工程師審查方案時(shí)，要求橋吊安裝實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)程序。事件2：專業(yè)安裝公司承擔(dān)的壓縮機(jī)鋼結(jié)構(gòu)廠房先期完工，專業(yè)安裝公司向機(jī)電工程公司提出工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定申請(qǐng)。在廠房鋼結(jié)構(gòu)分部工程驗(yàn)收中，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師組織建設(shè)單位、監(jiān)理單位、機(jī)電工程公司、專業(yè)安裝公司、設(shè)計(jì)單位的規(guī)定人員進(jìn)行了驗(yàn)收，工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定為合格。事件3：工程進(jìn)行到試運(yùn)行階段，機(jī)電公司擬進(jìn)行氣體壓縮機(jī)的單機(jī)試運(yùn)行。在對(duì)試運(yùn)行條件進(jìn)行檢查時(shí)，專業(yè)監(jiān)理工程師提出存在2項(xiàng)問題：（1）氣體壓縮機(jī)基礎(chǔ)二次灌漿未達(dá)到規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，灌漿層強(qiáng)度達(dá)不到要求；（2）原料氣系統(tǒng)未完工，不能確保原料氣連續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)。因此，監(jiān)理工程師認(rèn)為氣體壓縮機(jī)未達(dá)到試運(yùn)行條件。問題：，指出壓縮機(jī)
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