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正文內(nèi)容

20xx年一級建造師機電工程管理與實務(wù)試卷b卷-含答案(編輯修改稿)

2024-11-19 23:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 施工現(xiàn)場可能發(fā)生的施工生產(chǎn)突發(fā)事件,編制了專項應(yīng)急預(yù)案,并對應(yīng)急預(yù)案進行了培訓(xùn)。針對80~200t大型設(shè)備吊裝,項目部研究、確定所有設(shè)備的吊裝采用履帶起重機吊裝,為此決定租賃一臺750t履帶起重機和一臺200t履帶起重機。項目部組織專業(yè)技術(shù)人員編制大型設(shè)備吊裝方案,優(yōu)化吊裝工藝。并對影響大型吊裝的質(zhì)量影響因素行了預(yù)控進。在運輸一臺重115t、長36m的設(shè)備時,安裝公司項目部的代表曾提出過要用150t拖車運輸。但運輸公司由于車輛調(diào)配不能滿足要求,采用了一臺閑置數(shù)月的停放在露天車庫的100t半掛運輸車進行運輸,設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施,運輸前和運輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運至廠區(qū)一個彎道時,半掛車拐彎過急,設(shè)備摔下?lián)p壞,除了保險公司賠償外,業(yè)主還直接損失15萬元。經(jīng)查,運輸公司沒有制訂設(shè)備運輸方案,也沒有安全技術(shù)交底記錄。問題。~200t大型設(shè)備吊裝,確定主吊臂長的步驟。,施工人員的因素有哪些?,運輸公司應(yīng)負什么責(zé)任?事故產(chǎn)生的原因有哪些?某廠新建一條大型汽車生產(chǎn)線建設(shè)工程,內(nèi)容包括:土建施工、設(shè)備安裝與調(diào)試、鋼結(jié)構(gòu)工程、各種工藝管道施工、電氣工程施工等。工程工期緊,工程量大,技術(shù)要求高,各專業(yè)交叉施工多,通過招標確定該工程由具有施工總承包一級資質(zhì)的A公司總承包,合同造價為152000萬元,A公司將土建施工工程,分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司承包。A公司項目管理人員進場后,成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組并配備了兩名專職安全管理員,B公司配備了兩名兼職安全管理員,A公司項目部建立了安全生產(chǎn)管理體系,制定了安全生產(chǎn)管理制度。在4000T壓機設(shè)備基礎(chǔ)施工前,B公司制定了深基坑支護專項安全技術(shù)方案,并報B公司總工程師審批,在基坑開挖過程中,發(fā)生了坍塌,造成兩人重傷、一人輕傷。事故發(fā)生后,經(jīng)檢查確認,B公司未制訂安全技術(shù)措施,A公司未明確B公司的安全管理職責(zé),A公司、B公司之間的安全管理存在問題,該施工項目被地方政府主管部門要求停工整頓,項目經(jīng)整頓合格后,恢復(fù)施工。A公司在設(shè)備基礎(chǔ)位置和幾何尺寸及外觀、預(yù)埋地腳螺栓驗收合格后,即開始了4000T壓機設(shè)備的安裝工作,經(jīng)檢驗4000T壓機設(shè)備基礎(chǔ)驗收資料不齊,項目監(jiān)理工程師下發(fā)了暫停施工的“監(jiān)理工作通知書”。 【問題】?說明理由。?說明理由。、B公司之間正確的安全管理閉口流程。?某機電工程施工進入試運行階段,該工程包括 A、B兩個單位工程,單位工程 A辦理了中間交接,單位工程 B完成了系統(tǒng)試驗,大部分機械設(shè)備進行了單機試運行。聯(lián)動試運行由建設(shè)單位組織,試運行操作人員剛經(jīng)培訓(xùn)返回工廠,還未熟悉工藝流程和操作程序,為使工程盡快投產(chǎn),建設(shè)單位認為聯(lián)動試運行的條件已基本具備,可以進行聯(lián)動試運行,建設(shè)單位決定在聯(lián)動試運行中,對單位工程 B未進行單機試運行的機械設(shè)備一并進行運行和考核,待聯(lián)動試運行完成后,再補辦 B工程的中間交接手續(xù),聯(lián)動試運行開始后,發(fā)生了如下事件:事件一:單位工程 B一臺整體安裝的進料離心泵振動值超標,軸承密封處泄漏,一條合金鋼管道焊縫多處泄漏,中斷試運行后經(jīng)檢查確認,未查到該泵的開箱檢查記錄和有關(guān)安裝施工記錄,管道焊縫未達到標準要求的抽檢比例,存在焊縫漏檢現(xiàn)象,根據(jù)事件的影響和程度,認定為工程質(zhì)量問題。事件二:單位工程 A中,一臺換熱設(shè)備封頭法蘭發(fā)生嚴重泄漏,經(jīng)檢測是法蘭墊片損壞,要隔斷系統(tǒng),更換墊片,致使聯(lián)動試運行中斷 3h,事后經(jīng)檢查分析,認定是操作工人誤操作,致使系統(tǒng)工作壓力超過了設(shè)計的規(guī)定限值。問題:(1)建設(shè)單位對未辦理中間交接的 B單位工程直接進行聯(lián)動試運行的行為是否正確?中間交接對建設(shè)單位有什么作用?(2)事
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