【文章內(nèi)容簡介】 進行，并采取措施防止管道側(cè)移或損壞； （ 4）、分段回填壓實時，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯形，且不得漏夯； （ 5）、采用木夯、蛙夯時，應(yīng)夯夯相連；采用壓路機壓實時，碾壓的重疊寬度不得小于 20CM； （ 6）、采用壓路機、振動壓路機等壓實機械壓實時，其行駛速度不得超過2KM/H； 新建管道與其他原有管道相鄰或交叉時，應(yīng)先對原有管道進行加固回填，且應(yīng)達到回填料的密實度要求。 雨期施工：雨后還土應(yīng)先測回填土含水量，對過濕回填土應(yīng)采取措施，比如摻拌石灰。取土?xí)r應(yīng)避免造成地面水流向槽內(nèi)，槽內(nèi)有水時，應(yīng)先排除，方可回填，應(yīng)隨填隨夯，防止松土淋雨。溝槽邊坡雨前覆蓋塑料布防雨水沖刷。 防護措施：汽車裝土應(yīng)派專人指揮，倒車時，施工人員應(yīng)注意避讓。松軟土地段倒車應(yīng)離溝槽邊 2 米以外，用推土機配合。 溝槽回填流程圖 七、溝槽處路面沉陷的防治措施 溝槽開挖前，應(yīng)落實排水措施。管道安裝及回填時溝槽內(nèi)應(yīng)無積水。 溝槽寬度大于 2m 時 ，分層及碾壓應(yīng)滿足以下要求： 管頂以上 50cm 范圍內(nèi)不得使用壓路機進行碾壓；宜采用人工操作動清 槽 上道工序驗收合格 回填井墻 回填管頂 分層壓實 檢 測 資料整理 南京二道排 多倫路、新民門等 市政 整治 出新 及雨污分流工程 施工組織設(shè)計 19 力夯實機械進行壓實，每層的壓實后厚度不應(yīng)超過 10cm，壓實度應(yīng)滿足設(shè)計要求。 超過管頂以上 50cm 的溝槽回填，應(yīng)采用中、重型壓路機碾壓。采用中型壓路機碾壓時每層壓實后度不得超過 15cm，采用重型壓路機碾壓時每層壓實后厚度不得超過 20cm。 當(dāng)溝槽寬度小于 2M 時壓路機無法作業(yè)時，應(yīng)采用小型壓實機械進行壓實，每層壓實后厚度不大于 10cm。 溝槽范圍內(nèi)鋪筑高強度合成纖維土工格柵時，鋪筑寬度為溝槽兩側(cè)各增加 50cm，土工格柵的搭接寬度不應(yīng)小于 20cm，其力學(xué)接線員標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計要求。 溝槽上部結(jié)構(gòu)層原則上不得分幅回填。 八、檢查井周邊路面破損、沉陷、井蓋位移、墜落的防治措施 施工前，須按設(shè)計圖紙做好放樣工作，檢查井標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確。 嚴格按照圖紙施工，檢查井周邊填料宜與道路結(jié)構(gòu)層同步填筑 ，并必須以小型壓實設(shè)備同步碾壓，壓實度不小于結(jié)構(gòu)層壓實度要求。 采用反開槽處理檢查井周邊時，應(yīng)以檢查井為中心開挖一定環(huán)長和深度的基坑，寬度應(yīng)滿足小型機械壓實的要求，填料應(yīng)采用水硬性材料分層壓實或采用水泥混凝土，高度應(yīng)與 路面基層平齊。 嚴格控制井框蓋標(biāo)高和橫坡度，確保路面與井框蓋上表面平齊。 第二節(jié) 道路工程施工方案 道路工程施工主要分以下幾個分部工程進行介紹：老路拆除、二灰結(jié)石基層鋪設(shè)、路牙沿鋪設(shè)、路面銑刨、瀝青封層及瀝青砼面層鋪設(shè)、人行道鋪設(shè)和路基防護等工程施工。 一、老路拆除工程 （一）、施工技術(shù)和工藝方案 施工準(zhǔn)備 南京二道排 多倫路、新民門等 市政 整治 出新 及雨污分流工程 施工組織設(shè)計 20 （ 1）檢查機具、設(shè)備的狀況； （ 2）對破除范圍進行圈定，設(shè)立防護措施； （ 3）組織機械準(zhǔn)備破除物外棄。 施工工藝 根據(jù)道路改造要求，集慶門大街新增中分帶處老路結(jié)構(gòu)層需破除，然后按在中分帶與老路連接處新做道路結(jié)構(gòu)層，老路破除結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面12cm 厚和約 40cm 厚道路基層、底基層。在破除之前，先將施工區(qū)域用彩鋼瓦圍擋全部封閉，并安排好值勤安全員，防止非施工人員進入施工區(qū)域（另根據(jù)所提供的地下管線挖探槽，探明地下管線位置、埋深、管線等情況。在破除時，注意控制破除深度），破除老路時先用切縫機在事先測量放好線的位置進行縱向切縫，以免破除時損壞其它路面，在切好縫的破除范圍內(nèi)采用空壓機配合鑿巖機破除。在老路路面先用鑿巖機合金鉆桿鑿孔，孔鋸為 50cm，呈梅花形布局，孔深 40～ 50cm，對縱向 縫隙邊緣處和地下管線埋深較淺處用切縫機，將路面切成 50cm*50cm 方格，然后用風(fēng)鎬破除。鑿孔工作完成后，用挖掘機挖除老路基設(shè)計路床底標(biāo)高，挖除后的老路破除物裝車外棄。 （二）、拆除工程工藝流程圖 二 、二灰碎石施工方案 本工程在翻挖路段車行道下鋪設(shè) 40CM 厚二灰結(jié)石（ 3%摻水泥）。二灰碎石養(yǎng)生好后，再進行彎沉值的檢測。 （一）、施工工藝及技術(shù)方案 材料選用：設(shè)專人負責(zé)聯(lián)系，嚴格把關(guān)。采購的材料要有試驗檢驗單或質(zhì)保單。 （ 1） 碎石： 放出破除范圍 機具檢查 搭設(shè)施工圍擋 管線探明 空壓機鑿巖機破除 管線保護 挖掘機挖運 下一道工序 南京二道排 多倫路、新民門等 市政 整治 出新 及雨污分流工程 施工組織設(shè)計 21 項目 技術(shù)要求 篩分析 通過 篩孔 （ mm） 圓孔 100 75（ 80） 5 說明 方孔 100 75 重量 100 80100 3050 需連續(xù)級配 含泥量， ，重量 % 不大于總重量的 5% 礫石強度 石料壓碎值不大于 35%，或磨耗率不大于 50% （ 2）石灰：石灰應(yīng)該采用Ⅲ級以上的新灰，磨細生石灰粉可直接使用，用塊灰時應(yīng)充分消解，未消解的灰塊粒徑不得大于 1cm。 Ⅲ級以上石灰所要達到的指標(biāo) 類別 鈣質(zhì)生石灰 鎂質(zhì)生石灰 鈣質(zhì)消石灰 鎂質(zhì)消石灰 有效 CaO+MgO 含量 ≥ 70 ≥ 65 ≥ 55 ≥ 50 未消化殘渣含量 ≤ 17 ≤ 20 含水量 ≤ 4 ≤ 4 方孔篩余量 ≤ 1 ≤ 1 Ca、 Mg 分類， MgO 含量 ≤ 5 ＞ 5 ≤ 4 ＞ 4 （ 3）粉 煤灰：粉煤灰是發(fā)電廠燃燒磨細的煤粉所排放的廢灰，一般呈灰色或淺灰色的粉狀顆粒，是一種低活性火山灰質(zhì)材料。它的主要化學(xué)成分中SiO2 和 Al2O3 總量一般應(yīng)大于 70%，在 700℃時的燒失量一般應(yīng)不大于 10%。粉煤灰易采用較粗顆粒，含水量在 20%左右為宜，過干的粉煤灰應(yīng)灑水以防飛揚。粉煤灰的干質(zhì)量密度一般采用 500～ 800kg/m3。 （ 4）水泥，選用 級普通硅酸鹽水泥，不得使用快硬水泥、早強水泥，而應(yīng)選用終凝時間宜在 6 小時以上。應(yīng)盡量縮短水泥的存放時間，如存放時間較長時，應(yīng)做好防潮工作。 （ 5）水：不含油質(zhì)和非酸性的水均可用于消解石灰、拌制粉煤灰石灰砂礫混合料和養(yǎng)生，遇到可疑水源，委托有關(guān)部門化驗鑒定。 施工 （ 1）施工準(zhǔn)備： A 路基外形檢查：檢查路基的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度，并報測試中心組檢驗合格后，方可進行下一道工序； 南京二道排 多倫路、新民門等 市政 整治 出新 及雨污分流工程 施工組織設(shè)計 22 B 灰土表面檢查：用 15T 三輪壓路機以低檔速度沿路基表面作全面檢查（ 34 遍），不得 有松散和大范圍的龜裂現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)表土過干、表層送散應(yīng)適當(dāng)灑水碾壓密實，如有大范圍龜裂現(xiàn)象，應(yīng)采取開挖換填、摻石灰或粒料等措施進行處理； C 灰土強度檢查：用 BZZ— 100 標(biāo)準(zhǔn)車以規(guī)定頻率檢查路基表面回彈彎沉值，合格后方可進行二灰碎石鋪筑。 （ 2）、混合料的拌和 A 應(yīng)采用的是集中廠拌和，混合料的拌和和混合料的石灰劑量，粉煤灰劑量控制全部要在取料場完成，這一環(huán)節(jié)是至關(guān)重要，不僅承包方要注意，業(yè)主和監(jiān)理可隨時現(xiàn)場檢測。 B 生石灰提前 7 天消解，按每百噸計算堆放，粉煤灰也按百噸堆放，碎石按每千方單獨堆放。 C 由二灰 碎石配比及松方壓實度推算出 1m3 實體中含有的各種原材料量。 D 按各種原材料按配比稱量后，混在一起拌和三遍，悶料 1～ 2 天，然后測定石灰劑量和含水量，根據(jù)測得的實際石灰劑量，在攤鋪的前一天，將剩余劑量的石灰摻入混合料中拌和 2 遍，悶料 12h 左右，然后在拌和三遍，拌均勻后，檢測含灰量和含水量。若灰量不夠，則繼續(xù)加灰直到合格為止，同時考慮含水量在最佳含水量的177。 1%～ 2%左右，再運至施工路段攤鋪。先在粉煤灰中摻入 3%的石灰的目的是吸收粉煤灰中的水分。拌好的混合料表觀均勻，無明顯的灰白現(xiàn)象。 E 試驗檢測：攤鋪前，試驗 人員取樣檢測二灰碎石的混合料檢測含水量和含灰量。如果滿足設(shè)計要求，則可以用于路面結(jié)構(gòu)層填筑。如果灰量不夠，則根據(jù)所缺量加入混合料中，再拌和均勻。再次檢測直至合格為至。如若含水量偏大，則需用推土機推開混合料，晾曬一段時間，直至檢驗合格為止。 F 混合料拌和控制：混合料拌和采用拌和機進行。經(jīng)拌和好的混合料經(jīng)傳送帶輸送至自卸汽車，同自卸汽車運至施工現(xiàn)場進行攤鋪。 南京二道排 多倫路、新民門等 市政 整治 出新 及雨污分流工程 施工組織設(shè)計 23 測量放樣：攤鋪前，先計算計劃攤鋪長度的混合料數(shù)量，然后測量人員釘樁，放樣高程，拉線控制。在確定高程時考慮進二灰碎石的松鋪系數(shù)。 攤鋪：在正式攤鋪 前進行一次試鋪段，確定一系列的參數(shù)。正式攤鋪時。采用攤鋪機走鋼絲攤鋪，以確?；鶎悠秸群蛪簩嵑穸?。攤鋪機應(yīng)具有自動或自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置 。具有足夠容量的受料斗 。在運料車換車時能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推放運料車。攤鋪機高度可以調(diào)整，自動找平時，應(yīng)用有效的高程控制方式?；旌狭媳仨毦鶆?、連續(xù)、緩慢地攤鋪。嚴格控制二灰碎石的攤鋪厚度在 15～ 20 之間，并遵循寧高勿低，寧刮勿補的施工原則。施工中禁止使用補薄層的方法休整路面結(jié)構(gòu)層。攤鋪時注意攤鋪厚度應(yīng)該和所控制的高程線基本平齊。施工中，當(dāng)天填筑的土方不可過 夜，避免受雨水影響，當(dāng)天鋪筑的擋天碾壓完成，被水淋，含水量偏大的混合料，晾曬后待檢測含水量適中方可進行填筑。 整平：二灰碎石攤鋪后，測量人員即使恢復(fù)中樁及邊樁，重新測定高程，并劃線然后人工整平二灰碎石。二灰碎石整平后，檢測含水率，若符合要求則進行碾壓，若過高則晾曬一段時間，等符合要求后再進行碾壓。 碾壓：混合料經(jīng)檢驗含水率符合要求后，進行碾壓。先用 40T 振動壓路機以 2KM/h 靜壓 2 遍，再振動碾壓，速度加快至 3KM/h 進行，碾壓 3 遍，最后用 18T 三輪壓路機以 ～ 。對邊緣多壓 2～ 3 遍。在碾壓中，掌握從慢至快，由低至高，由邊到中，后輪重疊 50cm 輪寬進行碾壓。如在碾壓中遇到彈簧、松散或起皮等現(xiàn)象時，可局部翻開晾曬或挖除重新?lián)Q填。碾壓后檢測壓實度符合要求即開始養(yǎng)生。 養(yǎng)生：養(yǎng)生時必須保持在潮濕的狀態(tài)下，當(dāng)表面過于干燥時，就應(yīng)該灑水。養(yǎng)生期一般視季節(jié)而頂，一般不少于 7 天。養(yǎng)生期間，嚴禁履帶車輛通行及機動車輛在底層上調(diào)頭或剎車。 南京二道排 多倫路、新民門等 市政 整治 出新 及雨污分流工程 施工組織設(shè)計 24 二灰碎石廠作業(yè) （二）、二灰碎石施工工藝流程圖 三、路牙沿鋪設(shè)施工方案 本工程分別在分隔帶和人行道邊緣處設(shè)置了花崗巖側(cè)石和 砼 緣石。 （一）、 路牙沿 施工工藝及技術(shù)方案 材料選用：本工程選用的 側(cè)石材質(zhì)為花崗巖石質(zhì) 、緣石為混凝土材質(zhì) 。施工準(zhǔn)備 材料（碎石、石灰、粉煤灰） 粉煤灰出料口 水泥出料口 集料料口 輸送帶 拌和機 運輸 熟料出料口 攤鋪 碾壓 接縫和調(diào)頭處 理 密實度檢查 養(yǎng)生 驗 收 石灰出料口 南京二道排 多倫路、新民門等 市政 整治 出新 及雨污分流工程 施工組織設(shè)計 25 為確保質(zhì)量，我公司在材料進場后對材料尺寸、外觀、數(shù)量進行檢測，然后報監(jiān)理抽檢，合格后方可使用。 施工 （ 1）施工準(zhǔn)備：路牙沿基礎(chǔ)與路床同時碾壓，二灰碎石攤鋪兩側(cè)加寬部分要碾壓密實，以保證基礎(chǔ)有整體的密實度。 （ 2）測量放線：測量放線時先校核道路中心線并重新標(biāo)識邊樁，在直線部分樁距 10cm，在 彎道上為 5m，路口圓弧為 2m。 按新標(biāo)識的邊樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分應(yīng)用白灰粉劃線。在刨槽后安裝再重新復(fù)核一次，并測出道牙頂面高程。 （ 3）路牙沿安砌 ①、釘樁掛線后，把路牙沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好。 ②、立緣石、側(cè)石的墊層采用 M10 水泥砂漿。 ③、砂漿拌制后后，均勻鋪在基礎(chǔ)上，按放線位置安裝路緣石。 ④、安砌好的路緣石頂面應(yīng)平整，縫寬 1cm（事先制作好的 1cm 厚的木條，放置在相鄰兩塊路緣石的拼縫之間），線形應(yīng)直順，彎道圓滑。 （ 4）、填土 ①、路牙沿背后應(yīng)填土夯實。夯實寬度不大于 50cm，高度 不小于 15cm，壓實度達到設(shè)計要求，如發(fā)現(xiàn)路牙沿傾斜或有移動現(xiàn)象，應(yīng)及時進行修正。 ②、路沿鋪砌完后，外側(cè)填土仔細夯實，避免路沿傾斜或移動。 （ 5）、勾縫：勾縫前，先休整路緣石，使其位置及高程符合設(shè)計要求，再將接縫處清掃干凈