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正文內(nèi)容

監(jiān)測站綜合大樓建設項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2024-09-14 15:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 無線電監(jiān)測的裝備水平,必須加快技術設施的現(xiàn)代化步伐,依靠先進的技術設施開展無線電監(jiān)測工作。 無線電監(jiān)測是無線電管理工作中的重 要環(huán)節(jié),承擔著空中電磁波的監(jiān)聽、測量、測向和定位,無線電臺信號的識別和干擾查找等工作,為無線電管理工作提供可靠的執(zhí)法依據(jù)和技術支持。 該項目的建成將為 無線電管理工作的提供執(zhí)法依據(jù)和技術支持,極大地提高無線電管理水平。因此項目的建設是必要的。 維護國家安全和社會穩(wěn)定的需要 無線電通信為促進國民經(jīng)濟發(fā)展、社會進步以及實現(xiàn)在中部崛起的目標發(fā)揮著越來越重要的作用。但是,隨著全省無線電事業(yè)的迅猛發(fā)展,對頻率的需求呈迅速增加態(tài)勢,使可利用的無線電頻譜資源越來越難滿足不斷增長的需求,有限的頻譜資源日趨擁擠和緊缺,電磁 環(huán)境日趨惡化,無線電干擾增多。 ***是 ***北部經(jīng)濟發(fā)展重鎮(zhèn), 無線電通信占有量比重大,一旦監(jiān)測站綜合大樓建設項目可行性研究報告 12 重要業(yè)務(如:民航、防汛、政法、電力、交通、證券等)受到有害干擾侵襲,極可能構成對社會穩(wěn)定和人民生命財產(chǎn)的威脅,從而潛伏著重大的安全隱患。 比如,一些非法 組織非法發(fā)射大功率無線電有害干擾信號,擾亂了空中正常的電 波秩序,嚴重影響中國衛(wèi)星遠程教育和廣播電視節(jié)目的正常播出以及 衛(wèi)星的正常使用,侵犯了公眾對寶貴的無線電頻率/衛(wèi)星軌道資源的使用權益,嚴重踐踏了國際法準則和公共道德規(guī)范,嚴重地破壞了空中無線電波的正常秩序。 為了保障 經(jīng)濟建設、維護空中電波秩序、維護國家安全以及社會穩(wěn)定,必須大力加強無線電監(jiān)測技術基礎設施建設,在 ***建立B 級監(jiān)測站綜合大樓 可以提高無線電管理水平,更加充分的利用和保護無線電頻譜資源,確保 ***區(qū)域機場及 市重點單位各類無線電通信順暢,當出現(xiàn)重大干擾時,能迅速、準確查找排除有害干擾源,維護無線電設備正常工作、維護國家權益,保障社會安全穩(wěn)定。因此, 該項目 的建設迫在眉睫。 保障無線電管理規(guī)劃實現(xiàn)的重要措施 2020 年 ***無線電管理工作的重點是: 進一步加大無線電管理基礎技術設施建設步伐,全面完成各市無線電監(jiān)測 站 B級站建設任務,實現(xiàn)國家及全省無線電監(jiān)測網(wǎng)的聯(lián)網(wǎng)運行,為無線電管理工作提供有力的技術支撐 ; 進一步完善全省無線電管理信息系統(tǒng)的建設,不斷提高信息系統(tǒng)應用和辦公自動化水平 ; 全力以赴,確保2020 年北京奧運會無線電管理保障工作任務圓滿完成。 該項目的建設將極大地促進 《 ***無線電管理 “ 十一五 ” 建設規(guī)劃 》 地全面監(jiān)測站綜合大樓建設項目可行性研究報告 13 實施,將有助于 全面實現(xiàn)國家《無線電管理“十 一 五”規(guī)劃》、《無線電管理技術設施建設“十 一 五”規(guī)劃》的需要。 三、 結論 本項目的建設有利于提高 ***時 無線電管理水平,促進無線電事業(yè)的發(fā)展;有利于維護國家安全和保障 社會安全穩(wěn)定;有利于 ***無線電管理建設規(guī)劃 的順利實施;有利于國家《無線電管理“十 一五”規(guī)劃》、《無線電管理技術設施建設“十 一 五”規(guī)劃》的最終實現(xiàn)。 該項目 的建設是十分必要和緊迫的。 第三章 建設內(nèi)容 及規(guī)模 一、建設內(nèi)容 本項目的建設主要內(nèi)容有: 土建工程(含設備安裝調(diào)試及裝飾裝修工程)、給排水工程、電氣工程、暖通空調(diào)工程、消防工程、綜合布線網(wǎng)絡數(shù)據(jù)工程、 設備間 和計算機系統(tǒng)工程等。 二、建設 方案 建設內(nèi)容明細 B 級監(jiān)測站綜合樓主要有辦公、日常監(jiān)測、學術交流 、資料儲藏及輔助配套等功能。 監(jiān)測站綜合大樓建設項目可行性研究報告 14 項目 各 功能面 積分配明細表 表 31 序號 項目 面積( M2) 備注 1 監(jiān)測主機房 180 B 級站中心機房 ,監(jiān)測值班室 2 特殊監(jiān)測室 80 特殊頻段、頻點監(jiān)測監(jiān)聽 3 應急指揮中心 120 指揮控制中心、應急作戰(zhàn)指揮中心、地形地貌沙盤陳 列 4 政務大廳 300 臺站審批受理、干擾申訴受理、行政執(zhí)法受理、門廳 等 5 學術交流中心 300 多功能學術報告廳、學術研究中心、中小會議室 6 計算機中心 150 計算機網(wǎng)絡中心、計算機輔助用房 7 檢測中心 200 設備檢測機房、檢測實驗室、電磁兼容分析 8 屏蔽室 70 隔離區(qū)、換衣區(qū) 9 電波暗室 100 10 儀器室 100 各種測量設備、測向設備、天線等庫房 11 圖書資料庫 60 圖書資料庫、總閱覽室、圖書業(yè)務用房 12 電子設備維修室 52 各種電子儀器設備修理工作間 13 檔案室 40 技術檔案庫、閱覽室、檔案計算機、檔案業(yè)務用房 14 電教室 80 培訓各類業(yè)務 15 辦公室 800 各市監(jiān)測站 400M2,各市管理處 400M2 16 車庫 200 存放移動監(jiān)測車、公務車等各種車輛 17 輔助用房 1300 電梯機房、消防控制 室、水箱間、空調(diào)機房、配 電室、樓梯、走道、衛(wèi)生間、供水間、傳達室 18 總面積 4132 監(jiān)測站綜合大樓建設項目可行性研究報告 15 設備方案 該項目結合實際情況,盡量選用先進設備,滿足當前無線電監(jiān)測的需要。 項目所需 設備明細表 表 32 序號 設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 1 建筑部分 電梯 SANYOVF320 臺 2 2 專用設備 B 級固定中心站 個 1 B 級遙控站 個 2 B 級移動站 臺 1 輔站機房、鐵塔 套 3 監(jiān)測車 輛 2 小型便攜式監(jiān)測系統(tǒng) 臺 4 數(shù)字信號源 臺 1 模擬信號源 臺 1 頻譜儀升級配套選件 套 1 自動化測試系統(tǒng) GSM/CDMA95/PHS 公網(wǎng)基站 套 1 設備檢測專用車 臺 1 便攜式頻譜儀 臺 1 移動通信基站測試系統(tǒng) GPRS/EDRS/CDMA2020/WCDMA及第三代 套 1 監(jiān)測站綜合大樓建設項目可行性研究報告 16 第四章 項目建設選址 一、場址現(xiàn)狀 地點與地理位置 項目選項位于 ***御東區(qū)迎賓大道以南 ,東鄰規(guī)劃路 ,南西均鄰齊家坡村民住宅用地 ,北鄰 ***監(jiān)獄干警宿舍。 交通便利 ,地理環(huán)境優(yōu)越 。 場址土地權屬類別及占地面積 項目選址場地屬于 集體 土地 ,分別歸水泊寺鄉(xiāng)齊家坡村、新旺鄉(xiāng)永久村及新旺鄉(xiāng)五愛村所有; ***無線電管理委員會辦公室 ***管理處通過劃撥的形式獲得土地使用權,每畝支付土地補償款 16萬元 。項目總占地 面積為 平方米(合 畝)。 二、場址條件 地形、地貌條件 本項目的選址位于 ***御東區(qū)迎賓大道以南 ,場內(nèi)地勢平坦,形狀規(guī)整,場地周圍道路網(wǎng)環(huán)抱,交通方便 ,施工條件優(yōu)越。 ***位于 ***最北端,地處黃土高原東北邊緣。地理坐標為東經(jīng)112176。 34′到 114176。 33′ ,北緯 39176。 03′到 40176。 44′之間,平均海拔 1056 米。北以外長城為界,與內(nèi)蒙古自治區(qū)豐鎮(zhèn)、涼城縣毗鄰,西、南與本省朔州市、忻州地區(qū)相連,東與河北省陽原、淶源、蔚縣相接。 ***歷史悠久、地勢險要,為三晉北方之門戶、首都北京之屏障,系陜、蒙、冀捷徑之必由之路,戰(zhàn)略地位十分重要,素有古戰(zhàn)場之稱,曾為一代京華、兩代陪都、四朝重鎮(zhèn)。本市地處晉、監(jiān)測站綜合大樓建設項目可行性研究報告 17 冀、蒙交界處,是聞名全國的 “煤都” 。區(qū)位條件比較優(yōu)越,交通通信較 為便利,礦產(chǎn)資源頗為豐富,旅游資源聲譽中外,工業(yè)基礎比較雄厚。 ***平均海拔 7001400 米之間,最高峰是陽高縣六棱山主峰黃羊尖 2420 米,最低處為靈丘縣冉莊河 558 米,市區(qū)海拔1000 米。境內(nèi)地貌類型復雜多樣,山地、丘陵、盆地、平川兼?zhèn)洹M潦絽^(qū)、丘陵區(qū)占總面積的 79%。西北部山脈屬陰山山脈和呂梁山脈,主要有雙山、二朗山、云門山、采涼山等;東南部山脈屬太行山脈,主要有恒山、太白山、六棱山等。桑干河自西南向東北橫貫全市,形成了周圍高、中間低、兩山夾一川的槽型盆地。除桑干河外,境內(nèi)主要河流還有屬海河水系的 御河、南洋河、壺流河、唐河和屬黃河水系的蒼頭河。 全市總土地面積 萬公頃,其中耕地約 萬公頃,林地約 萬公頃,牧草地約 萬公頃 ,交通用地約 萬公頃,工礦居民點用地約 萬公頃,水域 萬公頃,園地約 萬公頃,未利用地 萬公頃:其中荒草地占 73%, 未利用地占總面積近 40%,開發(fā)潛力很大。 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件 工程地質(zhì) ***礦藏資源豐富,是我國著名的 “煤鄉(xiāng)” ,煤炭儲量大、質(zhì)量好、熱值高,已探明的煤炭總儲量達 億噸,是我國重 要的優(yōu)質(zhì)動力煤生產(chǎn)基地。境內(nèi)地下礦藏還有鐵、銅、鋁、鋅、磷以及石灰石、云母、石墨、大理石、花崗石等。 礦區(qū)總體上西北翼寬緩,地層傾角一般 5176。 — 15176。,東南翼較監(jiān)測站綜合大樓建設項目可行性研究報告 18 陡,地層傾角最大 30176。 — 60176。,邊緣局部地段直立至倒轉。但總的來看,區(qū)內(nèi)地層傾角平緩,一般為 5176。 — 8176。,構造簡單。 含煤地層為侏羅系中統(tǒng) ***組、石炭系上統(tǒng)太原組及二疊系下統(tǒng) ***組,共含煤 35 層,煤層總厚 45米。其中侏羅系含煤 15 組,可采和局部可采煤層 23 層;二疊系 ***組含煤 4層,從上向下編號1— 4 號,均局部可采,單層厚度 米左右,其中 4 號煤層 局部可達 米;石炭系太原組含煤 10 層,編號 1— 10 號,可采煤層總厚度 15 米。 區(qū)內(nèi)第四系表土層厚度 0— 20 米。侏羅系各主要可采煤層頂板以砂巖為主,部分為炭質(zhì)泥巖;底板為粉砂巖、細砂巖和炭質(zhì)泥巖。忻州窯、晉華宮、云岡、四臺四個礦為高沼氣井,其它各礦屬于低沼氣井,但有個別盤區(qū)為高沼氣盤區(qū)。煤塵具有爆炸性危險,爆炸指數(shù) — %。煤層自燃發(fā)火期 3— 12 個月,上層采空后,殘留煤易自燃,形成火區(qū),對生產(chǎn)有一定影響。礦區(qū)水文地質(zhì)條件簡單,礦井富水系數(shù)為 — 立方米 /噸,但老窯積水及小窯開采后的 積水,是生產(chǎn)礦井的主要突水隱患。 水文地質(zhì)條件 ***地處黃土高原,屬溫帶大陸型氣候,降水少、日照多,晝夜溫差大,四季分明。年日照時數(shù)為 3000 小時,無霜期東南部 156天、西北部 100 天,年均氣溫 7℃,年均降水 360450 毫米, 年均蒸發(fā)量 1144 毫米,降水多集中分布于 79 月間。 ***是我國水資源缺乏地區(qū)之一,但各分區(qū)水資源差異較大,大清河 (唐河 )區(qū)水資源總量達 億立方米,人均 1300 立方米。監(jiān)測站綜合大樓建設項目可行性研究報告 19 全市水資源總量為 億立方米,有大中型水庫 6 座,總庫容 億立方米。隨著新水源的開辟及 外調(diào)水源的引入, ***用水矛盾將有明顯改變。 氣象條件 ***屬大陸性季風氣候,冬季漫長且寒冷干燥,夏季短暫且溫熱多雨,春秋涼爽,溫差較大。年均氣溫 ℃,極端最高氣溫℃,極端最低氣溫 ℃;年平均降雨量在 400 毫米;無霜期 100~ 156 天。 城市規(guī)劃或區(qū)域性規(guī)劃要求 根據(jù) ***城市總體規(guī)劃, 該項目 作為御東區(qū)總規(guī)劃圖的一部分,與區(qū)內(nèi)已有建筑物協(xié)調(diào)一致,且道路綠化合理均衡,滿足城市規(guī)劃要求。 社會條件 ***位于省境北部,介于內(nèi)外長城之間, 是 ***盆地的中心。為 ***第二工業(yè) 城市,晉、冀、蒙三省 (區(qū) )和 ***各縣的交通樞紐,***地區(qū)的政治、經(jīng)濟、 文化中心。為 ***北部門戶,自古就是軍事重鎮(zhèn)和戰(zhàn)略要地。 全市轄左云、 ***、陽高、天鎮(zhèn)、渾源、廣靈、靈丘七個縣 ,城區(qū)和近郊劃為城區(qū)、礦區(qū)、南郊區(qū)和新榮區(qū) ,計 5 鎮(zhèn)22 鄉(xiāng)、 29 個街道辦事處。 全市行政區(qū)域總面積 2071 平方公里。至2020 年末全市總人口為 萬人,其中城鎮(zhèn)人口 萬人,鄉(xiāng)村人口 萬人。該 市有蒙、滿、回、藏、苗、朝鮮等少數(shù)民族,漢族人口占 %。 本項目擬選場址與周邊地區(qū)沒有潛在的矛盾源,不 存在與周邊監(jiān)測站綜合大樓建設項目可行性研究報告 20 社會關系的協(xié)調(diào)。 交通條件 ***是華北地區(qū)重要的交通樞紐之一。 ***全市的鐵路營運里程為 ,貨運量達 13691萬噸,客運量近 867 萬人次。公路通車里程為 4322 公里,其中高速公路110 公里,等級公路里程 4144 公里,公路貨運量 6371 萬噸,客運量近 1768 萬人次。全市貨物周轉量 756 億噸 /公里,是華北地區(qū)重要的交通樞紐。京包線、京原線、大張、大秦、北同蒲等數(shù)條復線電氣化鐵路和 40 余條支線縱橫交錯,溝通華北、西北、東北和三晉腹地的聯(lián)結;京大高速、大運高速、得大高速、環(huán)城高速、 108國道連接北京、塘沽、太原、呼市等地區(qū);乘車 3 小時可到北京、2 小時可到本省的太原市。 ***民航機場 2020 年已通航,可飛往廣州、上海、北京、太原、西安、成都等城市。 本項目建設所在地交通條件十分便利。建筑物的主出入口與區(qū)內(nèi)主干道相連,兩個輔助出口處,均為校內(nèi)的分支道路。 環(huán)境條件 本項目建設所在地不在水源保護區(qū)、風景名
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