20xx版一級建造師機電工程管理與實務自我測試ii卷-含答案(編輯修改稿)
2025-11-21 22:17 本頁面
【文章內容簡介】 作調整。施工過程中發(fā)生下列事件：事件一：A公司因：（1）當地發(fā)生短期局部戰(zhàn)亂，造成工期延誤 30天，直接經濟損失 30萬美元。（2）原材料漲價，增加費用 150萬美元。（3）所在國勞務工因工資待遇罷工，工期延誤 5天，共計增加勞務工工資 50萬美元。（4）美元貶值，損失人民幣 1200萬元?（5）進度款多次拖延支付，影響工期 5天，經濟損失（含利息）40萬美元。（6）所在國稅率提高，稅款比原來增加 50萬美元。（7）遇百年一遇大洪水，直接經濟損失 20萬美元，工期拖延 10天。事件二：中央控制室接地極施工時，A公司以鍍鋅角鋼作為接地極，遭到業(yè)主制止，要求用銅棒作接地極，雙方發(fā)生分歧。事件三：負荷試運行時，出現(xiàn)暫短停機，粉塵排放濃度和個別噪聲超標，經修復、改造和反復測試，各項技術指標均達到設計要求，業(yè)主及時簽發(fā)竣工證書并予以結算。問題：（1）A公司中標的工程項目包含哪些承包內容？（2）國際合同除自身的風險外還有哪些風險？（3）針對背景事件計算可以索賠的工期和費用。（4）業(yè)主提出用銅棒代替鍍鋅角鋼的要求是否合理？說明理由，如何協(xié)調處理？（5）簡述負荷試運行應達到哪些標準。某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目，有80～200t大型設備26臺。工程內容包括大型設備卸船后的陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。施工作業(yè)地點在南方沿海地區(qū)，工程施工特點為：工程量大、工期緊、高空作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。安裝工程公司將大型工藝設備的卸船后的陸路及廠內運輸的運輸任務分包給大件運輸公司。項目部按照合同要求，根據工程的施工特點，分析了該工程項目受外部環(huán)境因素的影響，項目部成立了事故應急領導小組進行應急管理，根據施工現(xiàn)場可能發(fā)生的施工生產突發(fā)事件，編制了專項應急預案，并對應急預案進行了培訓。針對80～200t大型設備吊裝，項目部研究、確定所有設備的吊裝采用履帶起重機吊裝，為此決定租賃一臺750t履帶起重機和一臺200t履帶起重機。項目部組織專業(yè)技術人員編制大型設備吊裝方案，優(yōu)化吊裝工藝。并對影響大型吊裝的質量影響因素行了預控進。在運輸一臺重115t、長36m的設備時，安裝公司項目部的代表曾提出過要用150t拖車運輸。但運輸公司由于車輛調配不能滿足要求，采用了一臺閑置數月的停放在露天車庫的100t半掛運輸車進行運輸，設備裝上車后沒有采取固定措施，運輸前和運輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運至廠區(qū)一個彎道時，半掛車拐彎過急，設備摔下?lián)p壞，除了保險公司賠償外，業(yè)主還直接損失15萬元。經查，運輸公司沒有制訂設備運輸方案，也沒有安全技術交底記錄。問題。～200t大型設備吊裝，確定主吊臂長的步驟。，施工人員的因素有哪些?，運輸公司應負什么責任?事故產生的原因有哪些?某工廠業(yè)主從歐洲訂購一批臥式離心泵及其附屬裝置系統(tǒng)，并與某安裝公司簽訂了安裝合同，業(yè)主在將設備運往施工現(xiàn)場的途中，適逢大雨，設備被雨水浸潤。應業(yè)主要求，安裝公司解體清洗了該批機泵，測量了軸頸的圓柱度、聯(lián)軸節(jié)處軸的幾何尺寸，對輪口環(huán)的徑向跳動和軸向跳動、機械密封處的軸向跳動等參數，檢查了各部件的配合間隙，重新組裝了設備。為此安裝公
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