【文章內容簡介】 量，攪拌下加入粉煤灰、砂，然后投入外摻劑 SY ND150，再均勻加入水泥及剩余的 1/4 水； 加料完畢后的拌漿時間不得少于 10 分鐘，期間攪拌機宜正反交替拌漿，不留死角 。拌勻后的漿液稠度須在 ~ 范圍內方可放入運漿車； 進料嚴格按配比要求，并如實填寫拌漿記錄表： 同步注漿 管片編號： 日期： 年 月 日 時間 拌漿量（ m3） 水泥（ kg） 膨潤土（ kg） 粉煤灰（ kg） 砂（ kg） 外摻劑 SY1（ kg） 泵送劑ND105（ kg） 水（ L） 記錄人 設計配合比（ ） 水泥（ kg） 膨潤土（ kg） 粉煤灰（ kg） 砂（ kg） 外摻劑SY1（ kg） 泵送劑ND105（ kg） 水（ L） 試樣抽檢記錄 記錄人 每班拌漿作業(yè)結束后，拌漿設備應沖洗干凈，以防殘留漿液板結； 每作業(yè)班必須對漿液取樣作比重、稠度、初凝 值、泌水率測試，并如實填寫拌漿記錄表。每拌制 20m3 漿液，應取樣作比重、稠度、初凝值、泌水率測試，并做 2 組（ 6 塊） 漿液試塊，養(yǎng)護后送檢，測試 28天抗壓強度。 可硬性漿液注漿作業(yè) 拌漿作業(yè)須與盾構推進同步進行，應采用多點均勻漿液注入量應同掘進速度相適應； 注漿率一般應為 140%~250%，可根據隧道工程的地層條件、隧道穩(wěn)定性和環(huán)境保護要求通過試驗實測確定其合理注漿率； 7 作業(yè)人員須隨時觀察注 漿工況，控制好注漿壓力略大于周邊地層壓力，嚴格控制地面沉降和隧道沉降（小于 20mm）； 一旦發(fā)生意外故障，應立即通知當班班長，要求暫時停止盾構掘進，排除故障后方可復工； 首次注漿前所有管道均須水潤濕后方可壓漿； 24 小時作業(yè)結束前最后一拌漿拌制清洗漿液，并壓送至盾尾漿管。長時間停頓時，須將壓漿直管及環(huán)管等所有拌漿、注漿設備用水循環(huán)泵洗、清空； 若由于某種原因未能進行充分的同步注漿施工而出現(xiàn)管片滲漏水的現(xiàn)象時，需根據實際清 空，對上述段進行補充注漿，壁后二次補壓漿液宜選雙液漿； 如實填寫盾構推進過程質量控制壓漿記錄表（見下表），并做好每班交接班工作： 盾尾同步注漿記錄表 推進環(huán)號 注漿實際 注漿量 注漿壓力 注漿部位 記錄人 注漿的質量控制 每環(huán)的注漿量應在理論注漿量的基礎上做適當調整，以保證地表和隧道沉降達到控制要求； 注漿壓力以控制地表 變形為原則，壓力應均勻以避免損壞管片； 漿液的性能、注入量及注漿壓力必須經現(xiàn)場試驗確定，并滿足施工要求； 漿液易壓送且在輸送過程中不離析、不沉淀； 注漿應飽滿、密實； 壓漿作業(yè)與盾構推進同步進行，其壓入量應與推進速度相適應，并在每段隧道推進前做出明確規(guī)定嚴格執(zhí)行； 壓漿漿液必須按配合比拌漿，不得私自任意更改； 盾構推進 300m，施工監(jiān)理必須對壓漿施工質量作抽檢。在拱底和拱腰部位 取 30 個壓漿孔擰開后探查漿液厚度和強度。（采用 60cm鋼釬錘擊） 隧道防水和缺陷處理 隧道防水 盾構法施工的隧道防水應包括管片本體防水、管片接縫防水和隧道滲漏處理三項內容； 管片接縫防水是作為防止隧道滲漏，保證隧道安全施工和正常使用的關鍵措施，接縫防水必須進行滲漏點觀察，其結果應符合隧道防水設計提出的要求； 對于采用遇水膨脹類的防水材料，其運輸和存放時必須做好防潮工作，以免失效； 管片接縫防水密封條粘貼前必須做好預留槽的清潔工作，以保證防水條與管片粘貼緊密可靠。管片角隅處加貼自粘性橡膠薄片時，應保證不漏貼，以提高接縫處的防水效果； 粘貼防水密封條后的管片堆放，應設置防雨措施。粘貼施工質量應有自檢、互檢記錄； 管片拼裝時應精心施工，嚴防托槽、扭曲等損壞防水材料的現(xiàn)象發(fā)生。封頂塊拼裝時應保持足夠的封口尺寸，防止防水密封條搽壞、變形； 接縫防水密封條的構造形式、截面尺寸、強度、遇水膨脹倍率和材料性能必須符合設計 要求，接縫防水密封的施工必須嚴格控制質量； 按管片型號套上同型號防水密封條，嚴禁使用尺寸不符合要求及有質量缺陷的產品； 壓漿孔悶頭、手孔必須按規(guī)范進行擰緊和封堵。 采用的防水材料必須具有質量合格證及檢驗報告，同時現(xiàn)場應分批進行抽檢送檢，尤其是防霉試驗，合格后才能投入使用。 500 環(huán)送檢一次，防霉試驗 1 段區(qū)間送檢一次； 水密封條粘貼要牢固，使吊運和拼裝過程中不失落、不移位。 管片修補 當隧道襯砌表 面出現(xiàn)以下缺陷時，必須進行修補： 1. 缺棱掉角； 2. 混凝土剝落； 3. 大于 寬的裂縫或貫穿性裂縫。 管片修補時，應分析管片破損原因及危害程度，制定適當的修補方案； 修補材料的抗拉強度不應低于 ，抗壓強度不應低于管片強度的 85%。 滲漏水治理 對隧道滲漏水必須提出滲漏封堵治理方案，認真實施； 隧道堵漏材料應滿足堵水要求； 堵漏注漿時，注漿壓力不應大于管片的設計荷載壓力。 1 盾構施工測量 一般規(guī)定 盾構施工測量是指導盾構按設計要求正確掘進而進行的測量工作，在盾構施工全過程應提供盾構施工所需的施工測量控制點、盾構姿態(tài)和管片成環(huán)狀況，并對盾構自身定向系統(tǒng)進行檢核測量，提供修正參數； 盾構施工測量主要內容應包括地面控制測量、豎井聯(lián)系測量、地下控制測量、掘進施工測量和竣工測量； 8 了解盾構結構和自身定向系統(tǒng)特點 、精度，制定科學可行的盾構施工測量方案； 地面施工控制測量應采用附和路線形式或同精度的其它形式；地下控制測量在隧道貫通后也采用附和路線形式重新布設和施測； 地面施工測量控制點必須埋設在施工影響的變形區(qū)以外。由于施工現(xiàn)場條件限制，埋設在變形區(qū)內的施工測量控制點必須經常檢核； 測量外業(yè)數據采集和內業(yè)數據處理應遵循國家規(guī)定的相關技術標準，使用規(guī)范的表格和軟件，并有復核手續(xù)。 地面控制測量 在盾構始發(fā)井 和接收井間必須建立統(tǒng)一的施工控制測量系統(tǒng)，控制點應分布在兩個井口便于使用的地方，每個井口應應布設不少于 3 個控制點； 平面加密控制網的技術要求見下表： 平面加密控制網測量技術要求 平均邊長（ m） 導線長度（ m） 每邊測距中誤差（ mm） 測角中誤差（〞） 測回數 方位角閉合差（〞） 相鄰點的相對點位中誤差（ mm） DJ1 DJ2 200 1000 2 177。 4 6 5√ n 177。 8 高程加密控制網的技術要求見下表： 高程加密控制網 測量技術要求 每千米高差中數中誤差（ mm） 路線長度（ km） 水準儀的型號 水準尺 觀測次數 往返較差、附合或 環(huán)線閉合差 偶然中誤差（ mm） 全中誤差（ mm） 與已知點聯(lián)測 附合或環(huán)線 平地（ mm） 山地（ mm） 177。 2 , 177。 4 24 DS1 銦瓦尺 往返各一次 往返各一次 177。 8√ L 177。 2√ n 聯(lián)系測量 聯(lián)系測量內容應包括：地面近井導線測量和近井高程測量、豎井定向測量和導入高程測量以及地下近井導線和近井高程測量； 豎井定向測量可 采用聯(lián)系三角形法、陀螺儀與垂準儀組合定向法； 導入高程測量應滿足下列條件： 1. 在豎井內懸吊鋼尺進行高程傳遞測量時地上、地下的兩臺水準儀應同時讀數，并在鋼尺上懸吊與其檢定時相同的質量的重錘； 2. 傳遞高程時獨立進行三次，高程較差應小于 3mm； 3. 高差應進行溫度、尺長改正。 地下近井導線點不應少于 3 個，近井高程點不應少于 2 個，各類點間并應構成檢核條件。 地下控制測量 地下控制測量應包括地下施工導線 測量、施工控制導線測量和地下施工水準測量、施工控制水準測量； 地下控制測量起算點必須采用直接從地面通過聯(lián)系測量傳遞到井下的平面和高程控制點，一般地下平面起算點不少于 3 個，起算方位邊不少于 2條，起算高程點不應少于 2 個。 控制點可埋設在隧道兩側或頂、底板上； 地下控制網一般為支導線和支水準路線，有條件時必須構成附和路線或導線網； 隧道掘進中先布設施工導線和施工水準，隧道掘進大于 200m，應選擇穩(wěn)固的施工導線點組成施工控制導線 ； 施工控制導線應滿足下列技術要求： 一般直線隧道平均邊長 150m，曲線隧道平均邊長 60m； 采用 2 秒全站儀施測，左、右角各測二測回，左、右角平均值之和與 360176。較差應小于 6 秒； 最遠點橫向中誤差應在177。 25mm 之內。 施工控制水準應滿足下列技術要求： 水準點間距宜 150m；水準點可利用導線點標石，也可埋設管片上標志； 每次延伸地下控制導線和控制水準，應對已有施工控制點進行檢核，檢測點如有變動，應選擇其它穩(wěn)定點進行延伸測量； 地下控制導線和控制水準在隧道貫通前應獨立測量 3 次； 隧道貫通距離大于 1000m 時應采取措施增強地下控制網強度。 掘進施工測量 盾構始發(fā)井建成后，應采用聯(lián)系測量方法，將平面和高程測量數據傳入井下控制點上，并應滿足盾構拼裝，反力架和導軌等安裝對測量的要求； 測量盾構姿態(tài)所設置的測量標志應滿足下列要求： 1. 盾構測量標志不少于 2 個，測量標志宜設置在同一縱向截面上，不易碰動處，標識點間距離要盡量打，標志可粘貼反射片也 可安置棱鏡； 2. 測量標志點間三維坐標系統(tǒng)應和盾構幾何坐標系統(tǒng)一致或建立換算數學模型； 3. 對測量標志初始測量值經換算得到的盾構姿態(tài)應與盾構機本身測量系統(tǒng)測算的盾構姿態(tài)一致。并應以精度高的數據為依據計算修正參數，保證兩個測量系統(tǒng)一致； 4. 盾構就位后應準確測定其對于隧道設計軸線的初始位置和姿態(tài)，盾構自身導向系統(tǒng)測得的成果應與盾構的初始位置和姿態(tài)一致。 盾構姿態(tài)測量應滿足下列要求： 1. 每環(huán)管片拼裝完成后與脫離盾尾后 各施測一次，一般盾構每掘進累計預計形成 15mm 管片誤差時，進行測量 L； 2. 襯砌環(huán)測量內容應包括襯砌環(huán)中心橫向及高程的偏差、橢圓度和前 9 沿里程。并用報表形式及時提供測量成果。測量時應結合現(xiàn)場狀況采用適宜的方法和測量輔助工具。測量精度應小于 3mm。 竣工測量 盾構隧道貫通后應進行貫通誤差測量，貫通誤差測量應在接收井的貫通面設置貫通相遇點三維坐標，利用接收井和始發(fā)井傳遞下來的控制點分別測定貫通相遇點三維坐標，貫通誤差應規(guī)劃到線路縱向和橫向的方向上； 隧道貫通后應利用始發(fā)井和接收井控制點進行貫通隧道附合路線測量，并重新平差作為以后測量依據； 竣工測量內容應包括隧道中心的三維坐標、橫向偏離值、高程偏離值、橢圓度測量等，應每 5 環(huán)測一個斷面； 測量方法可采用極坐標等測量方法，測量精度小于 10mm； 竣工測量成果應按要求整理歸檔，并作為隧道驗收依據。 1 監(jiān)控量測 一般規(guī)定 盾構施工中應結合施工環(huán)境、工程地質條件、施工方法與進 度確定監(jiān)控量測方案； 監(jiān)控量測方案應覆蓋由于施工活動對隧道和環(huán)境造成安全隱患的各個方面，監(jiān)控量測手段必須可靠、科學，對突發(fā)安全事故應有應急監(jiān)測方案； 根據監(jiān)控量測中變形量、變形速率等變化情況，隨時調整監(jiān)控量測方案； 地上、地下同一斷面內的監(jiān)控量測數據以及盾構掘進機施工參數必須同步采集，以便進行科