集裝箱運(yùn)輸協(xié)議(編輯修改稿)
2025-01-20 19:08 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 錯(cuò)貨，裝錯(cuò)柜，裝錯(cuò)車等事故所產(chǎn)生的責(zé)任和費(fèi)用，均由乙方承擔(dān)。 4. 乙方應(yīng)遵守甲方和貨主約定的裝柜時(shí)間和地點(diǎn)，同時(shí)在操作過程中與甲方保持緊密聯(lián)系，如因乙方原因未能按約定時(shí)間到達(dá)甲方裝貨地點(diǎn)而造成甲方貨主不能 按時(shí)裝貨，按時(shí)封關(guān)，或延誤船期等情況，甲方有權(quán)在乙 方的運(yùn)費(fèi)中扣除部分作為經(jīng)濟(jì)處罰，由此產(chǎn)生的責(zé)任和費(fèi)用，如改船費(fèi)、 船費(fèi) 、 堆場(chǎng)費(fèi)等，均由乙方承擔(dān)。假如按計(jì)劃到場(chǎng)倉(cāng)庫(kù) 六 小時(shí)沒有貨裝，甲方應(yīng)向貨主收回壓車一天的壓車費(fèi) RMB600元補(bǔ)助乙方。 5. 司機(jī)應(yīng)與發(fā)貨人核對(duì)定艙號(hào)，貨名，目的港，封柜以免裝錯(cuò)貨，并要求裝貨人在裝柜紙（碼頭發(fā)的）上簽字，否則由此引起的費(fèi)用 、 責(zé)任由乙 方承擔(dān)。 6. 如因乙方車輛，高度和多種原因出現(xiàn)問題不能按時(shí)提柜裝貨，需甲方重新安排拖車公司時(shí)，乙方應(yīng)在接到甲方“派車單”后半小時(shí)內(nèi)通知甲
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