物流管理-淺談零售業(yè)的物流存在的問題(編輯修改稿)
2025-01-20 09:23 本頁面
【文章內容簡介】 1）供應商主導的物流模式，包括：①供應商→消費者（ M11），即零售物流全部由供應商承擔，零售企業(yè)只起展覽商品、媒介交易的作用；②供應商→零售商→消費者（ M12），即由供應商將商品送至零售商，再由零售商負責將商品送至消費者或消費者自己取回；③供應商→零售 商→物流商→消費者（ M13），即供應商將商品送至零售商，零售商委托物流商將商品送至消費者。 （ 2）零售商主導的物流模式，主要是①供應商→零售商→消費者（ M21），即零售商到供應商處提貨，并負責將商品送至消費者或由消費者自己取回。 M12 和 M21 從形式上看是相同的，但實際上有根本區(qū)別： M12 物流費用由供應商承擔，而 M22物流費用則由零售商承擔；②供應商→零售商→物流商→消費者（ M22），即零售商到供應商處提貨，然后在需要時委托物流商將商品送至消費者。 鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)論文 ? 8 ? （ 3）物流商主導的物流模式，主要是物流商→消費者 （ M3），即由供應商或零售商委托第三方物流商承擔全部的物流工作，零售商只需將訂購與銷售信息傳遞給物流商，物流商則根據要求完成全部的物流任務。 圖一 零售企業(yè)的物流模式 物流模式選擇對物流績效的影響 物流系統(tǒng)是零售企業(yè)的經營條件，國內外專家一致認為，在中國物流業(yè)相對發(fā)展滯后但零售業(yè)的競爭已經國際化的同時，物流已成為零售業(yè)成功的關鍵。 物流績效是一定時間內物流活動所創(chuàng)造的價值，供應商 消費者 零售商 儲存 物流商 儲存 物流商 儲存 鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)論文 ? 9 ? 是指物流活動過程中一定量的勞動消耗和勞動占用與符合社會需要的勞動成果的對比。零售企業(yè)物流績效評價是對物流價值的事前計劃與控制 以及事后的分析與評估，以衡量企業(yè)物流運作系統(tǒng)和活動過程的投入與產出狀況的分析技術和方法。依托現代信息技術和分析工具，零售企業(yè)物流績效評價成為一個不斷分析、控制和修正的動態(tài)過程。 物流績效提供所帶來的周轉時間縮短使企業(yè)能夠快速反應，因而更具靈活性。這種靈活性會增強零售企業(yè)應對市場變化的能力，從而對其整體績效產生正面影響。 零售企業(yè)的物流模式是其為了實現物流戰(zhàn)略目標，對零售物流各個要素進行有機組合而形成的物流運作和管理系統(tǒng)。這一“運作和管理系統(tǒng)”即為零售業(yè)績效評價的對象，具體而言，零售企業(yè)績效評價的內容就是 這一“運作和管理系統(tǒng)”的效率和效果，也就是說 是對整個供應鏈體系中多個群體利益的協調、平衡和兼顧 。因此，對于不同物流模式的零售企業(yè)，其物流績效的評價體系的構成會有較大差別，或者說，零售物流模式會對零售績效評價體系各要素的內容產生直接影響。 由此可知，零售企業(yè)的物流模式選擇具有很重大的意義。結合當期中國零售企業(yè)的發(fā)展現狀及存在的問題，本文提出實施共同物流模式是提高物流服務的有效手段之一。實施共同物流有助于中小零售企業(yè)整合物流資源，優(yōu)化物流績效，創(chuàng)造最大化顧客價值，為社會經濟發(fā)展提供更具高價值的物流服務，從而達到改進企業(yè)物流服務的目的。 鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)論文 ? 10 ? 4. 共同物流模式 共同物流是指兩個或兩個以上的經濟組織，為實現物品流通的相關作業(yè)能共同執(zhí)行，共同達到高效的物流管理，它常是通過企業(yè)間結合組成的物流體系，或經物流業(yè)者的專業(yè)能力，以解決個別企業(yè)在物流方面的低效率問 題。共同物流是超越行業(yè)、企業(yè)范圍，以物流系統(tǒng)的合理化和降低物流成本為目標的。一般認為物流共同化是企業(yè)間透過物流附加價值活動的共同規(guī)劃及作業(yè)，以及創(chuàng)造參與物流共同化企業(yè)的經營績效，進而提升整體經濟與社會效益。共同物流化可分為兩類，一類是以“人”為基礎的共同化，即共同配送；另一類是以“物”為基礎的共同化，即共同使用物流設施、物流網點與物流工具?！肮餐锪骰辈粌H有利于微觀物流主體提高物流效率，更有利于全社會物流效率，特別是社會與環(huán)境效應的提高。 “物流共同化”是指企業(yè)機構采取儲運結盟的方法，處理企業(yè)運營中有關物 流配送的相關作業(yè)。企業(yè)物流共同化可使加盟企業(yè)的資金和技術力量得到增強、經濟效益提高、信息來源增多，從而提高加盟企業(yè)的競爭能力，促使企業(yè)在更高層次上的競爭，同時共同物流管理著眼于規(guī)模經濟，可帶動經濟資源的整合，一方面可提高企業(yè)的運營效率，降低總運營成本，另一方面共同運輸的效率化，可適度改善交通混亂及空氣污染等日益嚴重的社會問題。因此中小零售企業(yè)共同物流可以是指以“多個企業(yè)”為基礎的共同化，也可以指以“物” ——共同使用物流設施、物流網點和物流工具的共同物流。 本文認為共同物流是圍繞全部物流服務需要，運用供應鏈系 統(tǒng)集鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)論文 ? 11 ? 成和區(qū)域集成工程技術，協調物流服務資源與服務能力，形成物流績效最優(yōu)化的基本運行方式。共同物流體系是以滿足整個供應鏈運作的物流服務需求為目的，由共同物流政策和標準系統(tǒng)、共同物流運作系統(tǒng)和共同物流企業(yè)系統(tǒng)構成。共同物流政策與標準系統(tǒng)主要功能在于構造一個合適于共同物流運作的政策環(huán)境，促進共同物流發(fā)展。共同物流運作系統(tǒng)的功能是協調區(qū)域內各種運輸方式，并對物流的各種設施設備資源進行整合。共同物流企業(yè)系統(tǒng)是由區(qū)域內各個企業(yè)構成，在共同的信息平臺和市場業(yè)務平臺上，眾多企業(yè)尋找合作機會、交流物流技術和管理經驗，構成一個 自由合作的物流市場。 因此，共同物流模式就是圍繞物流系統(tǒng)中全部物流服務需要，運用供應鏈系統(tǒng)集成或區(qū)域集成工程技術，協調物流服務資源與服務能力，構建物流績效最優(yōu)化的基本組織系統(tǒng)與運行方式。 共同物流模式的內容 我國在一定市場區(qū)域存在許多中小零售企業(yè)，為進一步提高和優(yōu)化物流績效，就必須要從供應鏈的全過程進行物流流程的重組，邏輯上就會提出在區(qū)域內開展共同物流并建立相應的共同物流模式，主要包括共同采購、共同庫存、共同配送和共同利用物流設施四個內容。 （ 1）共同采購是眾多中小零售企業(yè)聯合起來對其各自所需要的產 品進行統(tǒng)一的采購。其實施的主體可以是零售企業(yè)，也可以是第三方物流企業(yè)。隨著生產技術和管理水平的大幅度提高，產品的生產成本下降的空間越來越小，物流成本的降低成為企業(yè)贏利的關鍵。只有通過有效的物流管理，從而降低企業(yè)流通成本，才能在激烈的市場競鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)論文 ? 12 ? 爭中獲勝，因此企業(yè)共同采購成為中小零售企業(yè)提高市場競爭能力的首選決策，通過共同采購，可以憑借較大的采購量獲得與供應商進行談判的優(yōu)勢地位。 （ 2）共同庫存管理是一種在上游企業(yè)和下游企業(yè)之間權利責任平衡和風險共擔的庫存管理模式。共同庫存可以是供應商與供應商之間進行共同庫存也可以 是零售商與零售
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