20xx年一級建造師礦業(yè)工程管理與實務(wù)試卷(附解析)(編輯修改稿)
2024-11-19 23:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 級等參數(shù)要求?？紤]到破碎帶涌水量不大，掘砌時采取吊桶排水。井筒施工進入破碎帶的一次出矸過程中，施工段高下端1m處的巖幫發(fā)生了坍塌，伴有涌水，估計涌水量25m3／h。施工單位發(fā)現(xiàn)后，決定加快該段井壁混凝土的澆筑，同時對后續(xù)破碎帶提出采取1m掘砌段高以及相應(yīng)施工措施的變更方案，經(jīng)監(jiān)理同意后開始實施。新施工方案實施后，因混凝土砌筑進度慢，混凝土罐車卸料后1個多小時才開始通過溜灰管下料，于是出現(xiàn)了混凝土下料不暢，受凝結(jié)成塊的混凝土拌合料直接卸人模板內(nèi)時的撞擊影響，模板發(fā)生了偏移。為避免這種狀況繼續(xù)發(fā)生，井口施工人員對后續(xù)的混凝土重新加水?dāng)嚢韬蟮谷肓锘夜芟铝稀Ｔ摱尉谑┕ね瓿珊?，監(jiān)理人員對包含斷層破碎帶的30m井壁施工質(zhì)量進行了中間驗收。驗收的情況如下：(1)施工單位只提供了由混凝土供應(yīng)商提交的混凝土質(zhì)量控制資料，包括：配合比通知單、抗壓強度報告、混凝土質(zhì)量合格證、混凝土運輸單；(2)掛線測量井筒斷面時，發(fā)現(xiàn)在與提升容器最小距離的井壁上，兩個測點的凈半徑分別小于設(shè)計值10mm和152mm。經(jīng)在場設(shè)計單位人員計算，該偏差不影響項目正常使用，可以驗收；(3)抽查混凝土井壁兩個對稱檢查點，分別有3處和4處明顯的麻面和孔洞。問題：，施工單位應(yīng)采取哪些合理的措施???應(yīng)怎樣正確處理才能避免出現(xiàn)這些質(zhì)量問題?，說明解決這些問題的措施，并解釋設(shè)計人員同意驗收井壁斷面尺寸的具體依據(jù)。案例二：某礦斜井深度為 1200m，斷面為 20m2，坡度為15176。采用礦車提升。根據(jù)地質(zhì)資料顯 示，井筒涌水量為 20m3/h。施工單位在井口安裝了阻車器，在井口下方安設(shè)了一道擋車欄， 在下部裝矸地點上方安設(shè)了一道擋車欄。某日上午 10 時，發(fā)生一起礦車跑車事故造成井下 2 人死亡，3 人重傷。施工單位項目 經(jīng)理立即組織人員進行搶救，并安排專人將礦車提升至地面，同時恢復(fù)生產(chǎn)。下午 2 時，項目經(jīng)理將事故報告縣級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，事后經(jīng)調(diào)查，直接經(jīng)濟 損失 450 萬元。問題：斜井裝巖設(shè)備有哪些？防跑車裝置設(shè)置是否合理？采用幾級排水、水泵流量等如何確定？發(fā)生的事故是幾級事故，該級事故的標(biāo)準(zhǔn)是什么？項目經(jīng)理的做法是否合理，為什么？某施工單位承擔(dān)一礦井大巷施工任務(wù)。大巷設(shè)計長度 2500m，半圓拱斷面，凈寬 4500mm，凈高 4000mm， 采用錨噴支護。礦井地質(zhì)報告表明：大巷穿越地層為中等穩(wěn)定巖層，屬 III~IV 類圍巖，但在 1200m 處有一長度 30m 的斷層破碎帶。施工單位根據(jù)地質(zhì)、設(shè)計資料編制了大巷施工組織設(shè)計，其中正常施工段的內(nèi)容如下：采用鉆爆法施工，兩臂鑿巖臺車鉆眼，耙斗裝巖機裝巖，炮眼深度 1200mm，為楔形掏槽，周邊眼開口布置在輪廓線內(nèi) 100mm，采用反向裝藥。大巷施工到斷層破碎帶時，發(fā)現(xiàn)圍巖破壞嚴(yán)重，穩(wěn)定性極差，邊掘邊冒落。施工單位針對斷層破碎帶， 提出了縮小錨桿間排距的加固措施。掘進過程中，工作面頂板出現(xiàn)有冒落碎塊的情況，一段時間后在工作面后方 10m 出噴層破壞、巖塊掉落，錨桿與圍巖松脫，并形成半懸空的虛設(shè)狀態(tài)，頂板出現(xiàn)浮矸。施工隊為不影響進度，在維持工作面正常掘進的同時，對工作面后方 10m 處破壞巷道采取了復(fù)噴并加厚混凝土噴層的維修措施，其中 2 人在維修段前方控制混凝土噴槍，2 人在后方備料
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