20xx年一級建造師礦業(yè)工程管理與實務考前練習ii卷(附解析)(編輯修改稿)
2024-11-19 23:08 本頁面
【文章內容簡介】 拱形斷面， 掘進寬度 、高度 6m，長度 125m，采用現(xiàn)澆混凝土支護。井底車場施工組織設計安排本工程在井底車場空車線、重車線以及繞道施工全部結束后開始，并采用正臺階法施工方案，上臺階超前下臺階 5m。泵房與變電所施工前，甲施工隊編制了施工技術措施，有關鉆眼爆破和裝巖出矸的內容如下：硐室掘 進采用氣腿鑿巖機打眼，一級煤礦許用乳膠炸藥、普通瞬發(fā)電雷管、礦用安全起爆器爆破，小型鏟斗機裝 巖機出矸。問題：？說明合理的時間安排。，說明其導致的后果和正確做法。？如何改正？？某礦山施工單位承建一主井井筒工程，該井筒設計深度為340m，其中基巖段高278m，設計為素混凝土井壁。井筒檢查孔資料表明：井筒基巖段在井深 262~271m 有一斷層破碎帶，巖層破碎嚴重，但是涌水量不大，預計6m179。/h 左右。根據(jù)施工組織設計，基巖段采用掘砌混合作業(yè)，普通鉆爆法掘進，傘鉆鉆眼，沒循環(huán)進尺 ；井壁采用商品混凝土澆筑，溜灰管下料；施工單位與混凝土供應商的供貨合同中約定了水泥品種、混凝土強度 等級參數(shù)要求?？紤]到破碎帶涌水量不大，掘砌時采取吊桶排水。井筒施工進入破碎帶的一次出矸過程中，施工段高下端 1m 處的巖幫發(fā)生了坍塌，伴有涌水，估計涌水量25m3/h。施工單位發(fā)現(xiàn)后，決定加快該段井壁混凝土的澆筑，同時對后續(xù)破碎帶提出采取1m掘砌段高以及相應施工措施的變更方案，經監(jiān)理同意后開始實施。新施工方案實施后，因混凝土砌筑進度慢，混凝土罐車卸料后 1 個多小時才開始通過溜灰管下料，于是出現(xiàn)了混凝土下料不暢，受凝結成塊的混凝土拌合料直接卸入模板內時的撞擊影響，模板發(fā)生了偏移。 為避免這種狀況繼續(xù)發(fā)生，井口施工人員對后續(xù)的混凝土重新加水攪拌后倒入溜灰管下料。該段井壁施工完成后，監(jiān)理人員對包含斷層破碎帶的 30m 井壁施工質量進行了中間驗收。驗收的情況如下：（1）施工單位只提供了由混凝土供應商提交的混凝土質量控制資料，包括：配合比通知單、抗壓強度報告、混凝土質量合格證、混凝土運輸單。（2）掛線測量井筒斷面時，發(fā)現(xiàn)在與提升容器最小距離的井 壁上，兩個測點的凈半徑分別小于設計值 10mm 和 152mm。經在場設計單位人員計算，該偏差不影響項目正常使用，可以驗收。（3）抽查混凝土井壁兩個對稱檢查點，分別有 3 處和 4 處明顯的麻面和孔洞。問題：，施工單位應采取哪些合理的措施。？？應怎樣正確處理才能避免出現(xiàn)這些質量問題？，說明解決這些問題的措施，并解釋設計人員同意驗收井壁斷面尺寸的具體依據(jù)。某礦業(yè)工程項目的施工合同總價為8000萬元人民幣，合同工期18個月，在施工過程中由于業(yè)主提出對原有設計文件進行修改，(全場性停工)。以后在巷道整體支護混泥土工程施工中，為了使施工質量得到保證，施工單位除了按設計文件要求對基地進行妥善處理外，還將混泥土的強度由C15提高到C20。施工完成后，施工單位向監(jiān)理工程師提出工期索賠和費用索賠，其中費用索賠計算中有以下兩項(各費率為合同約定)： (1) 由于業(yè)主修改變更設計圖紙延誤，：現(xiàn)場管理費=合同總價247。工期現(xiàn)場管理費費率延誤時間=8000萬元247。1
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