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正文內(nèi)容

煤礦機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和維修(編輯修改稿)

2025-01-20 01:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高生產(chǎn)裝備水平和新工藝水平,提高產(chǎn)業(yè)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的有效手段之一。我們要想提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益,就必須盡可能的依靠科學(xué)進(jìn)步,采用新技術(shù)、新工藝、新材料,本著少投入,多技改的原則價大更新改造的力度,充分發(fā)揮廣大知識分子和科技人員的主體作用,不斷提高科學(xué)技術(shù) 成果的轉(zhuǎn)化率。依靠科技進(jìn)步,保證企業(yè)在市場中的競爭能力。要大力采用先進(jìn)的新工藝、新裝備。還要成立 QC 小組,對技術(shù)難題進(jìn)行攻關(guān),鼓勵職工進(jìn)行小改小革,解決生產(chǎn)中的一些問題,不斷推進(jìn)零缺陷管理的進(jìn)程。 二、 建立質(zhì)量監(jiān)控與檢修體系。 先在設(shè)計方面,一定要堅持標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,做到全面系統(tǒng)規(guī)范,在設(shè)計環(huán)節(jié)上不留任何隱患。其次在設(shè)備配件購置過程中,要把好購進(jìn)設(shè)備質(zhì)量關(guān),在購買過程中要辨別真?zhèn)?,?yán)把采購質(zhì)量關(guān)。再者對設(shè)備的到貨把好驗收關(guān),必要時應(yīng)進(jìn)行拆機(jī)檢查,性能測試后方能下井使用。在安裝方面,要堅持把好基礎(chǔ)質(zhì)量關(guān),把好分階段性驗 收安裝質(zhì)量關(guān)。對于安裝 的關(guān)鍵工序,要堅持階段性驗收,驗收不合格的不得進(jìn)入下一道工序,要把好調(diào)試質(zhì)量關(guān)。 三、 在檢修方面 ,在每次停產(chǎn)檢修前,都要制訂嚴(yán)格、細(xì)致的停產(chǎn)檢修計劃,編寫每個項目的檢修安全措施和作業(yè)規(guī)程,經(jīng)機(jī)電、安全等部門的主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審核把關(guān),安排隊組、職能部門進(jìn)行項目跟班,重點項目堅持分管礦領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)電副總進(jìn)行現(xiàn)場跟班,檢修結(jié)束后跟班人員要現(xiàn)場盯著進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),不合格的不能進(jìn)行驗收、簽字,保證了每一項目的檢修質(zhì)量;同時為了確保檢修質(zhì)量,增強(qiáng)檢修人員的責(zé)任心,完善了設(shè)備檢修質(zhì)量時限責(zé)任制,保證了每一臺設(shè)備的 檢修質(zhì)量,促進(jìn)了機(jī)電設(shè)備完好、安全運(yùn)轉(zhuǎn),降低了機(jī)電事故率。 加快機(jī)電管理信息化建設(shè),煤礦機(jī)電設(shè)備管理在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)中有著舉足輕重的地位。設(shè)備管理工作的好壞,直接關(guān)系到全公司煤炭生產(chǎn)能否正確進(jìn)行。因此,對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的綜合信息管理至關(guān)重要,即對設(shè)備選型、安裝調(diào)試、使用維護(hù)保養(yǎng)、更新改造一直到報廢進(jìn)行過程的信息管理,選好、用好、維護(hù)好設(shè)備又成為設(shè)備綜合信息管理的關(guān)鍵。我們建議煤礦企業(yè)要逐步建立所有設(shè)備的檢修、保養(yǎng)檔案制度。細(xì)化和加強(qiáng)設(shè)備的強(qiáng)制保養(yǎng)工作,認(rèn)真落實包機(jī)責(zé)任制。并與經(jīng)濟(jì)掛鉤,與行政處罰結(jié)合起來。逐步 完善大宗材料和設(shè)備的跟蹤管理辦法,建立、健全設(shè)備運(yùn)行檔案,逐步建立設(shè)備萬噸和百萬噸產(chǎn)量的材料、配件消耗檔案。通過萬噸和百萬噸材料、配件消耗,為設(shè)備選型提供可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和資料。同時,可以得出對設(shè)備基礎(chǔ)管理和強(qiáng)制保養(yǎng)、檢修等工作做的是否到位,對設(shè)備的使用是否合理,是否符合技術(shù)要求。為領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。并從中找出管理上的漏洞與死角。 管理制度化 A. 制定設(shè)備更新計劃。多年來,有相當(dāng)一部分機(jī)電設(shè)備長期處于超期服役,給機(jī)電設(shè)備安全的管理帶來不少困難。建議在企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上,要抓緊對一些重要設(shè)備、可能危及人身安全 的一些電氣設(shè)備進(jìn)行更新,提高其技術(shù)先進(jìn)性以及設(shè)備運(yùn)行安全可靠性,果斷地報廢一批安全功能差的舊設(shè)備、老設(shè)備。這就必須從企業(yè)制度上人手,制定設(shè)備更新計劃,保證急需更新的一些設(shè)備的投入。 B. 完善規(guī)章制度 ?首先我們要依照上級有關(guān)設(shè)備管理方面的要求,結(jié)合我們 生產(chǎn)現(xiàn)場實際,制定有關(guān)井下電氣設(shè)備防爆標(biāo)準(zhǔn),設(shè)備巡回檢修檢查制度,各機(jī)電工、操作工種崗位制,并吊掛到生產(chǎn)現(xiàn)場,督促貫徹執(zhí)行,從而對設(shè)備的管理做到制度化、科學(xué)化。 提高機(jī)電隊伍的整體素質(zhì) 。先進(jìn)的技術(shù)裝備需要高技能、高技術(shù)、高素質(zhì)的管理人員和操作人員,否則再先進(jìn)的技術(shù)裝 備也無法發(fā)揮其應(yīng)有的效力。正是基于這種認(rèn)識和自身工作的需要,我認(rèn)為抓機(jī)電管理首先應(yīng)從提高機(jī)電技術(shù)隊伍的素質(zhì)做起。機(jī)電管理的決策層如同戰(zhàn)場的指揮官,應(yīng)樹立超前思維觀念和創(chuàng)新思維觀念,把握工作的主動權(quán)。要學(xué)習(xí)社會主義市場經(jīng)濟(jì)知識,用新的思維觀念去觀察本企業(yè)機(jī)電工作中出現(xiàn)的新情況、新問題。要敢于突破舊框框,在批判中繼承,在繼承中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中發(fā)展。要轉(zhuǎn)變觀念,只有轉(zhuǎn)變觀念,樹立科學(xué)的管理理念,掌握科學(xué)的管理方法,才能走出一條向機(jī)電管理要效益的路子。 第 4 章 具體礦山設(shè)備的維護(hù)與故障處理 絞車液壓系統(tǒng)常見的故障 ① 泄漏 相對于其他類型故障,液壓系統(tǒng)泄漏現(xiàn)象比較直觀,可以通過外觀檢查看到,泄漏的產(chǎn)生不僅造成油液損失、環(huán)境污染,嚴(yán)重時可以引起設(shè)備磨損。產(chǎn)生泄漏的主要原因:密封件破損和老化,油液加注過多導(dǎo)致液面過高,油液溫度過高,元件損壞,配合間隙過大等。 ② 液壓卡緊 液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生液壓卡緊,將加劇機(jī)件的磨損,并降低元件的使用壽命,在液壓系統(tǒng)使用中,產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象主要原因是油液中有雜質(zhì),當(dāng)雜質(zhì)進(jìn)入配合間隙,導(dǎo)致卡緊現(xiàn)象發(fā)生,另外閥芯在高壓下發(fā)生變形也是產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象的原因。因此,做好油液的日常管理和防護(hù)是避免液壓卡緊現(xiàn)象發(fā)生 的首要措施。 ③ 液壓沖擊 在液壓系統(tǒng)中,液體流動方向的迅速改變或停止運(yùn)動,在系 統(tǒng)中形成一個很大的壓力峰值,這種現(xiàn)象叫做液壓沖擊。液壓沖擊不僅影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,還會產(chǎn)生噪聲和振動,使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生溫度升高,緊固件的松動,甚至破壞管路,液壓元件老化等。 ④ 執(zhí)行器爬行 液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,改變了執(zhí)行器的預(yù)定期望值,直接影響運(yùn)動動作輸出,如果沒有閉環(huán)控制系統(tǒng),危害極大。造成執(zhí)行器爬行的主要原因是空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)中導(dǎo)致油液剛度降低、液壓元件磨損,間隙增大,配合工作面各處摩擦阻力不均等。 ⑤ 空穴與氣蝕 在流動的液體中,因流速變化引起壓降而產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象叫空穴??昭ㄅc氣蝕的出現(xiàn)會使液壓系統(tǒng)工作性能惡化,容積效率降低,損壞機(jī)件,降低液壓元件的壽命,引起液壓沖擊、振動和噪聲等。油液噪聲升高、壓力降低,通道狹窄或急劇拐彎都造成空穴與氣蝕的產(chǎn)生 ⑥ 液壓系統(tǒng)振動和噪聲 振動和噪聲直接危機(jī)到人的情緒、健康和工作環(huán)境,容易使人產(chǎn)生疲倦,造成安全事故。產(chǎn)生振動和噪聲的主要原因有空氣的侵入、零件的磨損造成間隙過大,泵的工作頻率與系統(tǒng)的固有頻率一致而產(chǎn)生共振,溢流閥不穩(wěn)定,換向閥調(diào)整不當(dāng),零件松動等。 ⑦ 溫度升高 溫度升高將油液迅速氧化,并釋放出難溶的酸、樹脂及污泥等,加速零件磨損和腐蝕;同時油液因過熱而變得遲緩,并增加泄露的機(jī)會。造成系統(tǒng)過熱的主要原因有:工作時負(fù)荷過大,超過額定功率;容器內(nèi)油面過高,油液被攪動引起過熱;液壓油進(jìn)入空氣和水分時,由于壓力的變化引起溫度升高;油液質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn);環(huán)境溫度較高也是引起液壓系統(tǒng)溫度升高的一個原因。一般而言,油液的工作溫度不宜超過 50℃ 。 絞車液壓系統(tǒng)故障的判斷 ① 熟悉液壓系統(tǒng)的原理和結(jié)構(gòu)及其內(nèi)在聯(lián)系 在進(jìn)行液壓系統(tǒng)的故障分析之前,必須弄清楚整個液壓系統(tǒng)的 傳動原理,各個元件結(jié)構(gòu)特點,然后根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷,逐步深入,確定區(qū)域或部位,避免行動的盲目性。另外,系統(tǒng)本身設(shè)計的是否合理,系統(tǒng)是否采用了 現(xiàn)代 設(shè)計方法進(jìn)行設(shè)計,如采用完善設(shè)計、可靠性設(shè)計、冗余技術(shù)、容錯技術(shù)、系統(tǒng)模型是否收斂等,是系統(tǒng)可以正常工作的先決條件。如果不熟悉液壓系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和設(shè)計原理,就難以判斷故障可能發(fā)生的部位,更談不上排除故障了。因此,一個合格的工程技術(shù)人員,對液壓系統(tǒng)原理、每一元件的基本結(jié)構(gòu)和功 能應(yīng)當(dāng)是應(yīng)知盡知的。 ② 應(yīng)掌握的基本故障判斷方法 故障的現(xiàn)象各種各樣,產(chǎn)生的原因是多方面的,在具體實際檢修過程中,要充分利用眼、耳、手等器官,并根據(jù)工作實踐經(jīng)驗具體地判斷出故障的部位,然后按著檢修程序進(jìn)行修理。在判斷時先要搞清楚故
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