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正文內(nèi)容

20xx年醫(yī)學(xué)專(zhuān)題—瀝青混凝土橋面鋪裝常見(jiàn)病害成因分析與防治措施(編輯修改稿)

2024-11-19 05:15 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 裝層或采用銅纖維混凝土鋪裝層。   建議橋面鋪裝的防水混凝土強(qiáng)度等級(jí)提高到C40,厚度采用10一l2mm.鋼筋直徑加大至Φ12,瀝青混凝土鋪裝層的厚度以大于9cm為宜,以提高鋪裝層的整體強(qiáng)度。在重要位置應(yīng)作特殊處理,如伸縮縫、斜夸橋的角部、預(yù)切縮縫兩側(cè)等處都應(yīng)采取相應(yīng)的措施于已加強(qiáng)、保證鋪裝層在這些地方不會(huì)首先破壞。橋面鋪裝層的強(qiáng)度不應(yīng)低于梁的混凝土強(qiáng)度,且采用低收縮配合比,以減少收縮引起的開(kāi)裂。施工時(shí)要減小水灰比,嚴(yán)格控制混凝土施工配合比及坍落度,使混合料具有良好的和易性,并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)施工配合比進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。泵送混凝土水灰比較大,因此嚴(yán)禁使用泵送混凝土。嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量,各類(lèi)原材料必須分批檢驗(yàn),確保各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可使用。   在橋梁上下部結(jié)構(gòu)施工時(shí),要嚴(yán)格控制施工標(biāo)高,假如標(biāo)高有問(wèn)題,按原設(shè)計(jì)不能保證鋪裝層厚度時(shí),可以適當(dāng)調(diào)坡或提高路線(xiàn)標(biāo)高,確保鋪裝層的厚度。行車(chē)道板頂面應(yīng)鑿毛至露出骨料3―5mm澆筑鋪裝層混凝土前應(yīng)用高壓氣泵或水槍徹底清理干凈,鑿除松動(dòng)砂石、浮漿及油漬,保證新老混凝土粘結(jié)牢耐。   采用“植筋技術(shù)”。即在空心板頂按一定間距鉆孔,孔深要大于錨固長(zhǎng)度,孔徑略大于鋼筋直徑,用高壓氣泵將孔清理干凈后,灌入調(diào)好的環(huán)氧樹(shù)脂膠液,并植入鋼筋,待膠液固化并達(dá)到要求的強(qiáng)度后,將植入的鋼筋與橋面鋪裝的鋼筋焊接后,再澆筑防水混凝土。布設(shè)的鋼筋網(wǎng)的頂門(mén)保護(hù)層以2 .5―3cm為宜,在工作縫的位置要連續(xù)通過(guò)。墊塊可以選用塑料或水泥砂漿墊塊,并應(yīng)多準(zhǔn)備幾種不同高度的墊塊,如1c
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