【文章內(nèi)容簡介】 m,上面層應(yīng)采用多機(jī)全幅攤鋪，減少縱向接縫。.3平接縫宜在尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部厚度不足部分。當(dāng)用切割機(jī)切除時(shí)，宜在當(dāng)天混合料冷卻但尚未結(jié)硬時(shí)進(jìn)行。切割應(yīng)切線順直，側(cè)壁垂直，清掃碎粒料后，涂刷0．3～0．6kg／m2粘層瀝青，然后再攤鋪新料，并掌握好松鋪系數(shù)。施工中及時(shí)用三米直尺檢查接縫處平整度，如不符合要求，應(yīng)在混合料未冷卻時(shí)進(jìn)行處理。.4 縱橫向接縫須采用合理的碾壓工藝。在碾壓縱向接縫時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)先在已壓實(shí)路面上行走，～，然后壓實(shí)新鋪部分，～。接縫須得到充分壓實(shí)，達(dá)到緊密、平順要求。.5新舊路面相接處必須確?；鶎訄?jiān)實(shí)穩(wěn)定，路面結(jié)構(gòu)各層次接縫應(yīng)錯(cuò)開、垂直。.6對橋涵、通道等構(gòu)造物接頭以及檢查井、超寬部位的壓實(shí)，應(yīng)特別注意接縫平整度的控制，避免造成跳車。 監(jiān)理 監(jiān)理人員應(yīng)對瀝青混凝土原材料及混合料相關(guān)試驗(yàn)加強(qiáng)見證檢測，對配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的審查，對生產(chǎn)配合比驗(yàn)證應(yīng)全過程旁站。監(jiān)理人員應(yīng)對拌和廠及攤鋪現(xiàn)場進(jìn)行旁站，對配合比、溫度、厚度、攤鋪、壓實(shí)及外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查和平行檢測，對相關(guān)試驗(yàn)進(jìn)行見證。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常及時(shí)要求整改，并跟蹤檢查。 7 檢查井蓋框破損、井周路面損壞或沉陷防治的技術(shù)措施 雨、污水及其它各類專業(yè)管線檢查井位置的設(shè)置宜按人行道、慢車道、快車道的次序設(shè)計(jì)擺放，應(yīng)避開公交港灣和交叉口，盡量避開快車道；雨、污水管同槽設(shè)計(jì)時(shí)，檢查井設(shè)置應(yīng)充分考慮卸荷板間隔凈距大于10m，確保路面基層的整體性。 井室基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告情況設(shè)計(jì)，勘察、設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加地基驗(yàn)槽，當(dāng)現(xiàn)場地質(zhì)情況與原設(shè)計(jì)不符時(shí)，設(shè)計(jì)單位應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 檢查井宜采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土檢查井或其它整體性好、強(qiáng)度高、閉水理想、工藝先進(jìn)的檢查井。井周填料宜使用水泥土或石灰土、砂石。 施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)明確不同位置井蓋框的等級，繪制檢查井蓋框安裝大樣圖。 宜在路面基層位置設(shè)置與基層等厚的現(xiàn)澆鋼筋混凝土卸荷板，分散應(yīng)力，減小井周沉降和井周路面的損壞。卸荷板設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)及角隅鋼筋，井蓋框選用的型號、材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，行業(yè)標(biāo)記明顯，道路上的井室必須使用重型井蓋，安裝采用膨脹螺栓與卸荷板固定，對卸荷板與基層之間的接縫應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力吸收、隔離等形式的防反射裂縫設(shè)計(jì)。 施工單位應(yīng)嚴(yán)格按圖施工，變更均應(yīng)經(jīng)原設(shè)計(jì)單位確認(rèn)。 施工前應(yīng)對井蓋框、防反射裂縫材料、鋼筋等半成品、原材料進(jìn)行進(jìn)場報(bào)驗(yàn)并復(fù)試。 檢查井基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)應(yīng)同時(shí)澆筑，混凝土基礎(chǔ)施工縫應(yīng)設(shè)置在平基位置，必要時(shí)在接縫處設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。 管道穿過井壁的施工應(yīng)符合以下要求：化學(xué)建材管道宜采用中介法與井壁洞圈連接；金屬類壓力管道，井壁洞圈應(yīng)設(shè)套管，管道外壁與套管的間隙應(yīng)四周均勻一致，其間隙宜采用柔性或半柔性材料嵌密實(shí)；接入管道管徑大于300mm時(shí)，對于砌筑結(jié)構(gòu)井室應(yīng)砌磚圈加固。 檢查井周圍路基回填應(yīng)與溝槽回填同時(shí)進(jìn)行，宜先從井周開始向溝槽方向回填。井周回填壓實(shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對稱進(jìn)行，回填土粒徑不大于2cm，分層壓實(shí)厚度不大于15cm。 未設(shè)置鋼筋混凝土卸荷板的檢查井周圍路面基層施工宜采用反挖法施工，反挖法施工應(yīng)在同標(biāo)高基層壓實(shí)結(jié)束后立即進(jìn)行。 現(xiàn)澆鋼筋混凝土卸荷板施工應(yīng)采用反挖法施工，反挖法施工應(yīng)在同標(biāo)高基層基本成型后才能進(jìn)行，卸荷板鋼筋尺寸應(yīng)與反挖槽匹配，卸荷板標(biāo)高、橫坡應(yīng)與基層一致，接茬密實(shí)、平順，卸荷板未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度不得開放交通。 瀝青混合料下面層施工時(shí)，井口以同口徑鋼板覆蓋，攤鋪完后移除鋼板，井口修邊后安裝井蓋框，井蓋框應(yīng)逐只精確調(diào)整標(biāo)高、橫坡，使之與設(shè)計(jì)相符，蓋框標(biāo)高調(diào)整應(yīng)使用金屬墊片固定。固定井蓋框的混凝土宜采用早強(qiáng)混凝土，當(dāng)采用普通混凝土?xí)r，瀝青混合料上下面層施工應(yīng)間隔一定時(shí)間（1天以上），以確保固定井蓋框的混凝土達(dá)到足夠強(qiáng)度。 監(jiān)理應(yīng)加強(qiáng)對檢查井通病防治方案的審查和原材料、成品、半成品質(zhì)量的見證檢測。 施工中應(yīng)加強(qiáng)卸荷板、檢查井基礎(chǔ)、井身、井周回填、管道與井身連接、卸荷板與基層連接、檢查井蓋框與井身連接等過程施工質(zhì)量的現(xiàn)場旁站監(jiān)理。 瀝青混凝土上面層施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格檢查井周瀝青混凝土壓實(shí)度、井蓋框固定是否穩(wěn)定、井框與路面接茬是否平順。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)隨即責(zé)令施工單位整改。 8 橋頭跳車防治的技術(shù)措施臺背填料應(yīng)選擇壓縮性小、透水性好的填料，或采用強(qiáng)度較高的工業(yè)廢渣，優(yōu)先選擇輕質(zhì)填筑材料（如粉煤灰等）。與橋臺連接處應(yīng)設(shè)置適宜長度的鋼筋混凝土搭板。搭板與瀝青混凝土路面連接處應(yīng)增設(shè)變厚式水泥混凝土埋板。搭板與水泥混凝土路面連接，應(yīng)將連接處混凝土路面板改為變厚式。 合理確定回填范圍。臺背填土順路線方向長度,應(yīng)自臺身起,頂面不小于橋臺高度加2m,底面不小于2m,拱橋臺背填土長度不應(yīng)小于臺高的3～4倍,錐坡填土應(yīng)與臺背填土同時(shí)進(jìn)行。臺背回填土壓實(shí)度按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：快速路、主干道應(yīng)不小于96%，次干路、支路應(yīng)不小于95%。橋頭跳車防治應(yīng)積極運(yùn)用新材料、新技術(shù)，可采用加筋粉煤灰填筑、柔性橋臺、路橋一體化設(shè)計(jì)等；對于軟基處理，可采用換砂法、超載預(yù)壓、真空預(yù)壓、塑料排水板、粉噴樁復(fù)合地基等。對高填方路基、軟土地基處理的設(shè)計(jì)應(yīng)予加強(qiáng)。設(shè)計(jì)應(yīng)提供路基沉降穩(wěn)定的指標(biāo)。高填方路基除應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)填料外，宜設(shè)置土工加筋材料，對填料宜摻低劑量的石灰、水泥、土壤離子穩(wěn)定劑等進(jìn)行穩(wěn)定。在工期允許情況下，臺背填土宜與路基填筑同步進(jìn)行。臺背回填應(yīng)分層壓實(shí)，一般每層虛鋪厚度不大于20cm，應(yīng)在橋臺背墻或明顯處標(biāo)明高度逐層填筑，逐層碾壓、逐層檢測。臺背回填應(yīng)加強(qiáng)壓實(shí)度控制，檢查頻率為每50m2檢測1點(diǎn)，不足50 m2時(shí)至少檢驗(yàn)1點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格。 臺背回填路基應(yīng)挖成臺階，一般情況下，臺階寬度不小于1m?；靥钐幦缬行顾谆蚱渌麡?gòu)筑物時(shí)，必須設(shè)置碎石等反濾層。 施工所用機(jī)具應(yīng)適應(yīng)回填操作空間，若不適宜采用大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)盡量采用小型手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。對復(fù)合地基應(yīng)進(jìn)行承載力檢測。對高填方、軟基處理應(yīng)進(jìn)行沉降觀測；施工應(yīng)控制填筑速率，路基沉降穩(wěn)定、符合設(shè)計(jì)要求后，才能進(jìn)行下一分項(xiàng)施工。 監(jiān)理 檢查橋臺回填材料是否達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。 檢查橋臺回填材料每層虛鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)及碾壓步驟是否符合要求。 對臺后回填壓實(shí)度、復(fù)合地基承載力檢測及沉降觀測進(jìn)行見證。9 溝槽處路面沉陷防治的技術(shù)措施在設(shè)計(jì)中明確管道基礎(chǔ)承載力要求。對地質(zhì)情況不符合設(shè)計(jì)要求的，提出相應(yīng)地基處理措施。 設(shè)計(jì)中應(yīng)明確，所有管道必須全數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的功能性試驗(yàn)（如壓力管道的水壓試驗(yàn)、無壓管道的閉水或閉氣試驗(yàn)、化學(xué)建材類管道的變形量檢測等）。 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，選擇適宜的溝槽回填材料。 設(shè)計(jì)中應(yīng)明確溝槽各回填部位的壓實(shí)度要求。對埋地敷設(shè)的硬聚氯乙烯管、雙壁波紋管等化學(xué)建材類管道，設(shè)計(jì)中應(yīng)明確管材的環(huán)剛度要求，（不含道路結(jié)構(gòu)層），應(yīng)提出相應(yīng)的處理措施。原則上雨水支管不得處于道路基層內(nèi)，當(dāng)雨水支管處于道路基層內(nèi)時(shí)應(yīng)設(shè)計(jì)360176。混凝土包封；對于寬度小于50cm、管頂距離路面基層頂面的回填高度小于30cm的過路溝槽，應(yīng)使用素混凝土或級配砂石回填；～2m的溝槽回填土應(yīng)摻灰或水泥進(jìn)行穩(wěn)定。應(yīng)在過路管線溝槽的路床頂面位置設(shè)置土工織物等防不均勻沉降措施。溝槽回填土為重粘土?xí)r，宜采用3%～5%的低灰劑量進(jìn)行砂化。9. 2 施工 閉水試驗(yàn)前，所有支管均應(yīng)預(yù)留到位，盡量避免出現(xiàn)閉水試驗(yàn)后，再開鑿井壁安放支管的情況。 按設(shè)計(jì)要求，在所有管道的相關(guān)功能性試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行溝槽回填。 溝槽回填前應(yīng)排干積水，清除淤泥、松土及雜草、雜物后再進(jìn)行回填。 溝槽回填應(yīng)嚴(yán)格控制回填土質(zhì)、粒徑及含水量，嚴(yán)禁回填淤泥、腐殖土、有機(jī)質(zhì)和含生活垃圾的土，溝槽回填土為重粘土?xí)r，應(yīng)進(jìn)行破碎，粒徑不應(yīng)大于5cm?；靥钔翍?yīng)分層回填，分層壓實(shí)，分層壓實(shí)厚度及壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和GB 502682008的要求。 溝槽兩側(cè)應(yīng)對稱回填，其高差不得超過30cm。過路管線的施工應(yīng)在道路基層施工前完成。 監(jiān)理 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求對管道的有關(guān)功能性試驗(yàn)（如壓力管道的水壓試驗(yàn)、無壓管道的閉水或閉氣試驗(yàn)、化學(xué)建材類管道的變形量檢測等）進(jìn)行旁站監(jiān)理。 加強(qiáng)巡視、旁站及平行檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制回填質(zhì)量，并按規(guī)范要求對回填土的環(huán)刀檢測進(jìn)行見證取樣。10路面積水、不平整防治的技術(shù)措施設(shè)計(jì)應(yīng)按照排水規(guī)劃要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，確保路面排水暢通，對于公交港灣、交叉口、橋面、道路豎曲線低洼點(diǎn)、出水口的排水設(shè)計(jì)應(yīng)予加強(qiáng)。