項目涂裝工藝采用水性漆噴涂的報告(編輯修改稿)
2025-09-13 01:25 本頁面
【文章內容簡介】 s，靜電噴涂區(qū) m／ s，空氣自動噴涂區(qū) /s，揮發(fā)區(qū) /s 。 由于水性漆的腐蝕性較大，與水性漆溶劑直接接觸的設備需要采用 不銹鋼 或塑料 制品，因此設備投資比溶劑型漆的設備增加約 10%。 噴漆室室體壁板一般靜壓層以 下都采用不銹鋼材質，靜壓層以上部分不與溶劑直接接觸 可 不采用不銹鋼材質，噴漆室排風風管、下部循環(huán)水槽、水管等均采用不銹鋼材質。 由于采用水性漆時，噴漆室內的溫度和濕度必須控制在很小的范圍內，因此采用水性漆的難點，如何保證噴漆室的溫度、濕度條件。目前采用水性漆工藝，必須加強生產管理和人員培訓。 、風管等一般采用不銹鋼材質 。 由于產生的水蒸氣量大，要特別注意除濕。 水性漆中的水性稀釋劑不易揮發(fā)， 不能濕碰濕， 水性漆噴涂后需要增加預烘干工序，且預烘干后車身需要冷卻才能進入清漆噴涂工位，自然風在 較短的時間內很難將車身冷卻下來，因此，這里的冷卻工位需要空調送風系統(tǒng)增加制冷功能，這些都增加了車間的能源消耗。水性漆涂裝能耗較溶劑漆增加了約 5%。 加熱閃干的通道為八角形，能夠最大化地利用熱效率，確保熱空氣垂直噴到車身表面，從而可以適當減少滿足脫水率前提下的工藝時間，減少工藝長度。溫度和濕度均可調整。最常見的調整濕度的辦法就是在循環(huán)空氣中加人新鮮空氣。在干燥的冬季，只需很少的新鮮空氣（ 5%）置換即可，而在濕熱的季節(jié)（ 27℃和 80%的相對濕度），可能需要非常大的新鮮空氣置換量。還有另外一個可選的辦法是對循環(huán)空氣除濕。 4. 調漆室及輸漆系統(tǒng) 調漆室應盡可能靠近噴漆室。調漆室要有溫度調節(jié)，以保證施工時最佳的油漆溫度（ 20～ 25 ℃ ） 。調漆室要有足夠的水性漆庫存空間。當將水性漆從外送往調漆室時，需在調漆室存放足夠的時間 ， 以將水性漆升溫到施工溫度。 輸調漆系統(tǒng)與水性漆溶劑直接接觸的多數都采用不銹鋼材料。 調漆罐必須用不銹鋼，內表面要盡可能光潔，容器尺寸要盡可能小。盡量減少容器中的空氣交換來保持漆面上空氣的濕度，避免油漆可能在器壁和攪拌器軸上 干結，因此漆罐必須保持密封。容器中油漆液面不能低于回管，避免攪拌時產生氣泡。 輸漆管路系統(tǒng)采用大直徑循環(huán)管道，避免系統(tǒng)高壓。管路需采用不銹鋼或塑性材料，系統(tǒng)中其它的受潮部分也應為不銹鋼制品。所有部件，尤其是焊接接頭等，必須經過鈍化處理。應避免使用含硅樹脂、兩性電解質等材料用于密封的襯墊、閥門、活塞等，這些材料會導致油漆縮孔。 輸調漆所有部件的選擇必須符合水性漆使用要求，
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