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汽車涂裝工藝教學資料(編輯修改稿)

2024-11-29 09:09 本頁面
 

【文章內容簡介】 F 液洗 浸-噴 浸入即出 RT 4 新鮮 UF 液洗 噴 RT 5 循環(huán) DI 水洗 浸-噴 浸入即出 RT 6 新鮮 DI 水洗 噴 RT 瀝液 7 電泳烘干 熱風循環(huán) 30 車身 170~ 180 8 強冷 強制冷卻 車身≤ 50 三 、 密封 、粘接 及車底防護工藝 ( 一 ) 密封工藝 : 密封 工藝是指 在駕駛室、發(fā)動機室和蓋、行李箱和蓋、車門等板 金 結合部位涂密封膠 的過程 , 可以 使汽車具有很好的密封、防銹、耐久和舒適性。 如下圖 2圖 2圖 27 所示: 圖 25 高工位密封膠工位 圖 26 前底板與中地板的底部密封 圖 27 前圍與前地板的底部密封 浙江汽車工程學院 Zhejiang Automotive Engineering Institute 第 15 頁 共 57 頁 ( 二 ) 粘接工藝 : 粘接 是指 在發(fā)動機蓋、行李箱蓋內表面板和加強筋部位涂粘接劑。 ( 三 ) 車底防護工藝 : 車底防護 工藝是指 在車底噴涂防石擊、防聲和隔 熱涂料。部位包括:輪罩下表面、車 地 板下表面、門檻底部 等 。 如下圖 28 所示: 圖 28 車底涂料自動噴涂工位 ( 四 ) 防聲、防震墊粘貼工藝 : 將 防聲 及 防震墊 粘貼 在駕駛室內部地板上 可以起到整車隔音降噪的作用 。 ( 五 ) 密封、車底防護、防聲及防震用工藝材料 : 密封及車底防護用涂料 由 PVC(聚氯乙烯)樹脂、增塑劑、填充料、附著力增強劑組成。 防聲、防震墊 是 以瀝青為主要成分制成 的 板狀成型件。 ( 六 ) 密封、車底防護工藝的進步 : : 車身密封和車底涂裝材料逐步輕量化。采用較低密度的 PVC 樹脂填 料,每臺車可減輕重量 1~ 2kg。 : 采用自動翻轉機械化設備運輸和用機器人噴涂,使車身底部朝上,方便噴車底,保證防護質量。 如下圖 29 所示: 浙江汽車工程學院 Zhejiang Automotive Engineering Institute 第 16 頁 共 57 頁 圖 29 自動翻轉機及密封膠噴涂機器人 : 密封及車底防護工藝取消膠烘干工序 ,降低了設備投資及生產運行能耗,大大降低了涂裝制造成本。 四 、 中涂和面漆涂裝 工藝 ( 一 ) 中涂 和面漆的作用 : : 中涂具有 提高 電泳底漆與面漆間附著結合力 的能力; 增強涂層耐崩裂性、耐候性、面漆遮蓋性 ; 提高涂層抗紫外光 能力 、抗石擊能力 ; 增強涂層外觀裝飾性的作用 。 : 面漆涂裝的 作用 是保證車身外觀裝飾和保護 性 。裝飾是使車身具有色彩、光澤、豐滿度、鮮映性。保護是使車身具有保色性、耐候性、耐酸雨性、抗劃傷性等。 ( 二 ) 中涂和面漆的厚度 : : 中涂層的 干膜厚度為 ( 30~ 40) 181。m。 : 汽車面漆的顏色一般可分為本色和金屬閃光色(金屬閃光色和珠光色)兩大類。本色系 也叫 單色面漆 , 金屬閃光色系 是指 金屬底色漆+清漆 , 珠光色系 是指浙江汽車工程學院 Zhejiang Automotive Engineering Institute 第 17 頁 共 57 頁 珠光封底層+珠光底色漆+清漆。 本色面漆 及 清漆涂層 的干膜厚度 為( 40177。 5) 181。m。 金屬閃 光底色漆涂層 的干膜厚度 為 ( 15~ 20) 181。m;高固體份金屬閃光底色漆涂層 的干膜 厚 度( 20~ 30) 181。m。珠光底色漆涂層 的干膜厚度 為 ( 20~ 30) 181。m。珠光封底層 的干膜厚度 為 ( 20~ 40)181。m(封底色一般為白色和灰系列)。 ( 三 ) 中涂和面漆生產線的組成 : 中涂 和面漆 生產線 一般由擦凈間、噴漆室、晾干室、烘干室和強冷室等組成。 ( 四 ) 中涂和面漆工藝流程 : 中涂和面漆的工藝流程基本一致, 以轎車車身涂裝為例說明 中涂( 面漆 ) 涂裝工藝流程 ,見下表 23: 轎車車身 中涂(面漆)的 工藝流 程 表 23 序號 工序名稱 處理方式 時間 (min) 溫度 (℃ ) 1 擦凈 手工或自動 ≥ 20 2 手工噴涂 BC 手工 ≥ 20 3 自動噴涂 BC 自動 ≥ 20 4 檢查補噴 BC 手工 ≥ 20 5 晾干 ≥ 5 6 手工噴涂 CC 手工 ≥ 20 7 自動噴涂 CC 自動 ≥ 20 8 檢查補噴 CC 手工 ≥ 20 9 晾干 ≥ 5 10 面漆烘干 熱風循環(huán) 30 車身 130~ 140 11 強冷 強制冷卻 車身≤ 50 緩沖 ( 五 ) 中涂和面漆用工藝材料 : 中涂涂料主要有聚酯樹脂中涂、聚氨酯樹脂中涂。面漆涂料主要有三聚氰胺、聚氨酯、丙烯酸樹脂面漆。 轎車用面漆按其外觀裝飾性和膜質量采用高級裝飾性、優(yōu)質裝飾性兩類面漆。 ( 六 ) 中涂和面漆的噴涂方法 : : 中涂 和面漆 一般采用手工噴涂或手工噴涂與自動噴涂相結合的方法 。 自動噴涂有機器人噴涂和往復式自動噴涂機噴涂。 最新的 噴涂方法是 采用噴漆機器人替代往復式自動涂裝機噴 涂 。 浙江汽車工程學院 Zhejiang Automotive Engineering Institute 第 18 頁 共 57 頁 無論是手工還是自動噴涂一般有空氣噴涂法和靜電噴涂法兩種方式。 自動靜電噴涂法是目前汽車涂裝普 遍采用的噴涂方法。自動靜電噴涂有以下優(yōu)點: ① 裝飾性好,質量穩(wěn)定。 ② 涂著效率高,節(jié)省涂料。自動靜電噴涂機(往復機 /機器人)涂著效率可達到 90%以上。 ③節(jié)能省力,環(huán)保效果好。與手工噴涂比較空調供風量可減少一半。 ④顯著提高車身涂裝的生產效率。一次噴涂膜厚達 ( 35~ 40) 181。m。 : 金屬閃光色涂膜 中含有鋁粉片的金屬閃光色涂料,鋁粉片分散在涂膜的中、下層部,發(fā)出獨特的光澤。 自動靜電噴涂金屬 閃光 底色涂料分兩遍噴涂,第一遍膜厚 ( 10~ 12) 181。m,確保金屬鋁粉片分散 和排列 ; 第二遍膜厚 ( 5~ 8) 181。m,調整金屬鋁粉片排列,保證金屬感。 噴涂方式 有以下兩種: ① 采用自動靜電旋杯和空氣霧化靜電噴槍。第一遍采用自動靜電旋杯,第二遍采用空氣霧化靜電噴槍。 ② 兩遍噴涂都采用自動靜電旋杯。兩遍之間間隔時間 ( 1~ ) min。底色噴涂后晾干 ( 3~ 5) min 再罩清漆。 ( 七 ) 中涂和面漆涂裝工藝的進步 : 中涂和面漆涂裝工藝的進步主要體現(xiàn)在以下幾點: ① 采用高固體 份 中涂漆、水性中涂漆和粉末中涂涂料。 ② 采用水性底色漆(本色和金屬 )和清漆、粉末底色涂料(本色和金屬 )和透明涂料。 ③ 為節(jié)能簡化工藝采用 3C1B 涂裝工藝。即: “ 中涂+底色漆+罩光清漆 ”濕碰濕噴涂,一同烘干。 ④ 免中涂涂裝工藝。 ⑤ 開發(fā)功能性和裝飾性更好的汽車面漆。 比如開發(fā)具有 耐磨、耐擦傷和刮傷、耐酸雨、耐鳥糞等 的面漆 。 五 、 涂料的烘干 工藝 : 涂料在 烘干時,樹脂發(fā)生聚合交聯(lián)反應,不同涂料都有各自最佳固化成膜烘浙江汽車工程學院 Zhejiang Automotive Engineering Institute 第 19 頁 共 57 頁 干條件,主要的烘干條件是烘干溫度和烘干時間。烘干時間 為 30min(或金屬達到溫度保溫 20min)。電泳漆烘干溫度 為( 160~ 180) ℃(金屬溫度) ; 中涂漆和面漆烘干溫度 為( 130~ 140) ℃(金屬溫度)。 下圖 2圖 21圖 212 分別 是某電泳涂料的烘干窗口(表示溫度與時間的關系) 、 烘干窗口和烘干溫度時間曲線示意圖 以及 烘干溫度時間曲線 圖。 圖 210 電泳涂料的烘干窗口 圖 211 烘干窗口和烘干溫度時間曲線示意圖 LB20LF烘烤條件1401501601701801902002102202300 10 20 30 40 50 60 70被涂物保持時間(分鐘)烘烤溫度(℃)浙江汽車工程學院 Zhejiang Automotive Engineering Institute 第 20 頁 共 57 頁 圖 211 烘干溫度時間曲線圖 六 、 水性漆 工藝 : 中涂和面漆采用水性漆涂料和設備施工稱為水性漆涂裝工藝, 水性漆工藝采用的罩光漆主要還是溶劑型清漆。 即水性中涂漆 +水性底色漆 +雙組份( 2K) 溶劑型罩光漆 。 ( 一 ) 水性漆的產品特性 : 水性漆產品特性舉例見下表 24。 水性漆產品特性 表 24 序號 項目 水性底色漆 雙組份罩光漆 主漆料 固化劑 1 固體份(%) 15(金屬漆 ) 25(本色漆 ) 45177。 1 80177。 1 2 閃點 (℃ ) 55 21 21 3 PH 值 ~ 4 稀釋劑 脫離子水 有機溶劑 ( 二 ) 水性漆的施工和存儲 : 水性漆施工 的 環(huán)境溫度 為 20℃~ 26℃,相對濕度 為 65%177。 5%。 水性漆材料的 存儲環(huán)境 溫度為 20℃~ 23℃。如果環(huán)境相對濕度達到 75%時,允許環(huán)境溫度到 28℃。 ( 三 ) 水性漆的工藝要求 : 水性漆施工要求 保證涂裝設備防腐蝕。噴底色漆后殘余水份需要蒸發(fā),水份含量 要求小于 10%。底色漆和罩光漆之間增加了中間烘干 (閃干)和冷卻工序 來實浙江汽車工程學院 Zhejiang Automotive Engineering Institute 第 21 頁 共 57 頁 現(xiàn)水份的蒸發(fā) 。中間烘干工藝溫度 為 70℃177。 10℃,冷卻車身溫度 為小于 35℃。另一種殘余水份 的 蒸發(fā)工藝,采用干空氣晾干, 干空氣 濕度 為小于 2% , 溫度 為 35℃- 40℃。 ( 四 ) 水性漆工藝的消 防: 水性漆工藝的消防主要是針對 罩光漆,消防主要是 CO2 滅火系統(tǒng)和水噴淋消防系統(tǒng)。歐洲水性罩光漆涂裝線大都使用水噴淋滅火系統(tǒng)消防。 CO2 滅火系統(tǒng)一旦泄漏會使人窒息,控制要求
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