【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)組成原理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。畢業(yè)出路大概是一些大型的計(jì)算機(jī)IT類(lèi)企事業(yè)單位。第三個(gè)方向?yàn)橛布较?、考研的主干課為數(shù)字電路、模擬電路、信號(hào)與系統(tǒng)。畢業(yè)后主要從事一些硬件的研發(fā)或者電路算法的研究如單片機(jī)、嵌入式類(lèi)的 具體點(diǎn)手機(jī)就是嵌入式的一種應(yīng)用。你也知道電科是理學(xué)專(zhuān)業(yè)，所以本專(zhuān)業(yè)十分理論，需要在校生多多實(shí)踐才會(huì)在畢業(yè)時(shí)有優(yōu)勢(shì)，且本專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域很廣，但是每個(gè)都沒(méi)有學(xué)的很精，需要提前確定好一個(gè)方向大概在大二的時(shí)候吧，然后朝一個(gè)方向深挖，這樣才能得到一些單位的青睞。，電子信息專(zhuān)業(yè)的方向大概有 ：1）數(shù)字電子線路方向：從事單片機(jī)（8位的8051系列、32位的ARM系列等等）、FPGA(CPLD)、數(shù)字邏輯電路、微機(jī)接口(串口、并口、USB、PCI)的開(kāi)發(fā)，更高的要求會(huì)寫(xiě)驅(qū)動(dòng)程序、會(huì)寫(xiě)底層應(yīng)用程序。單片機(jī)主要用C語(yǔ)言和匯編語(yǔ)言開(kāi)發(fā)，復(fù)雜的要涉及到實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)(ucLinux，VxWorks，uCOS，WindowsCE等等)的開(kāi)發(fā)、移植。大部分搞電子技術(shù)的人都是從事這一方向，主要用于工業(yè)控制、監(jiān)控等方面2）通信方向：一個(gè)分支是工程設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試（基站、機(jī)房等）。另一分支是開(kāi)發(fā)，路由器、交換機(jī)、軟件等，要懂7號(hào)信令，各種通信相關(guān)協(xié)議，開(kāi)發(fā)平臺(tái)從ARM、DSP到Linux、Unix。3）多媒體方向：各種音頻、視頻編碼、解碼，mpegmpeg開(kāi)發(fā)平臺(tái)主要是ARM、DSP、windows。4）電源：電源屬于模擬電路，包括線性電源、開(kāi)關(guān)電源、變壓器等。電源是任何電路中必不可少的部分。5）射頻、微波電路，也就是無(wú)線電電子線路：包括天線、微波固態(tài)電路等等，屬于高頻模擬電路。是各種通信系統(tǒng)的核心部分之一。6）信號(hào)處理：這里包括圖像處理、模式識(shí)別。這需要些數(shù)學(xué)知識(shí)，主要是矩陣代數(shù)、概率和隨即過(guò)程、傅立葉分析。從如同亂麻的一群信號(hào)中取出我們感興趣的成分是很吸引人的事情，有點(diǎn)人工智能的意思。如雷達(dá)信號(hào)的合成、圖像的各種變換、CT掃描，車(chē)牌、人臉、指紋識(shí)別等等。結(jié)語(yǔ)：本科專(zhuān)業(yè)里面涉及到的知識(shí)也很多，有無(wú)線電，有電磁場(chǎng)，有計(jì)算機(jī)技術(shù)，有電子元器件，有IC技術(shù)等等，我們電子信息科學(xué)類(lèi)又分了光信息科學(xué)與技術(shù)和電子信息科學(xué)與技術(shù)，光信息科學(xué)又有物理光學(xué)和應(yīng)用光學(xué)兩個(gè)方面，物理光學(xué)里面主要設(shè)計(jì)具體光路方面的，比如各種精密光學(xué)儀器的光學(xué)構(gòu)造和光路技術(shù)等，應(yīng)用光學(xué)有具體的各種光學(xué)探測(cè)器和運(yùn)用光學(xué)相關(guān)原理的技術(shù)，當(dāng)然還有光纖通訊等等了。我們畢業(yè)后從事的行業(yè)比較多，有做PCB板的，有做軟件開(kāi)發(fā)的，有做技術(shù)支持的，有做主板測(cè)試的，當(dāng)然也有做市場(chǎng)方面的了。如今電子信息與人們的日常生活結(jié)合越來(lái)越密切，電信產(chǎn)業(yè)在手機(jī)、通信、家電、汽車(chē)等方面有著舉足輕重的作用，手機(jī)方面眾多的公司廠商是不用說(shuō)的，但國(guó)外知名的公司的研發(fā)單位很多不設(shè)在本地，像電信，移動(dòng)，聯(lián)通都是該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生選擇就業(yè)的熱門(mén)單位，華為、中興等國(guó)內(nèi)的技術(shù)頂尖的企業(yè)是最搶手的。具體工作職位有測(cè)試工程師、研發(fā)工程師和維修技術(shù)人員等參考文獻(xiàn)：（1）《信息科學(xué)技術(shù)概論之六》馮正和（2）《21世紀(jì)電子原件的發(fā)展趨勢(shì)》漳士嬴（3）《傳感器非線性的一種擬合方法》彭月祥第二篇：從所學(xué)專(zhuān)業(yè)談對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的認(rèn)識(shí)從所學(xué)專(zhuān)業(yè)談對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的認(rèn)識(shí)作為一名二院的學(xué)生，我的專(zhuān)業(yè)是飛行器動(dòng)力工程，作為航空航天類(lèi)的學(xué)科，我們不得不學(xué)習(xí)有關(guān)飛行器動(dòng)力裝置的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，此外還要具有飛行器動(dòng)力裝置及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)和運(yùn)行維護(hù)等方面的基本能力。而畢業(yè)以后的我們或許會(huì)去一些航空公司和研究所，因此大家都會(huì)有接觸設(shè)計(jì)發(fā)明的領(lǐng)域的可能，因而知識(shí)產(chǎn)權(quán)便也就對(duì)我們有著很重要的地位。作為一門(mén)充滿(mǎn)設(shè)計(jì)性和創(chuàng)新性的專(zhuān)業(yè)，有絕大多數(shù)的重要發(fā)明都會(huì)在這里誕生，例如各種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及在某些動(dòng)力裝置方面的成就，無(wú)疑這是一個(gè)伴隨新產(chǎn)品出世的領(lǐng)域，因而知識(shí)產(chǎn)權(quán)也扮演著一位從不或缺的角色。由于大型的發(fā)動(dòng)機(jī)往往是靠幾個(gè)國(guó)家同時(shí)設(shè)計(jì)和構(gòu)造的，因而我們經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到一些關(guān)于產(chǎn)權(quán)分配的情況，如不久前俄羅斯和烏克蘭關(guān)于D436系列的雙轉(zhuǎn)子渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面所達(dá)成的協(xié)議，當(dāng)然盜版和模仿也是一大主題如中俄關(guān)于蘇27的版權(quán)的爭(zhēng)執(zhí)。當(dāng)然對(duì)于一些航空公司，知識(shí)產(chǎn)權(quán)也占據(jù)著一席之地，如2008年波音在美擁有的專(zhuān)利組合在航空航天和防務(wù)公司中居榜首，波音負(fù)責(zé)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理的副總裁瑪莎 里斯說(shuō)：“隨著全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，我們要懂得以專(zhuān)利為基礎(chǔ)的創(chuàng)新的價(jià)值?！币虼藦闹形覀兛梢钥吹竭@我們這一專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域中，幾乎是離不開(kāi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，而對(duì)其有一個(gè)重要的認(rèn)識(shí)，更是在為我們?cè)趯?duì)一些問(wèn)題上的看法上有一些理性的認(rèn)識(shí)，而下面則是一些在航空也中所發(fā)生的產(chǎn)權(quán)糾紛問(wèn)題。1986年9月，空中客車(chē)公司就申請(qǐng)了“Airbus”商標(biāo)，用于生產(chǎn)飛機(jī)和部件；永豐食品有限公司則晚了12年才注冊(cè)“空中客車(chē) AIRBUS”商標(biāo)，被指定用于可可制品，糖果等商品上。雖然是風(fēng)馬牛不相及的行業(yè)，但空中客車(chē)認(rèn)為，永豐公司擅自使用“空中客車(chē)”商標(biāo)構(gòu)成侵權(quán)，并向商標(biāo)局提出異議。而商標(biāo)局認(rèn)為，兩個(gè)商標(biāo)在商品功能，用途等方面迥然不同，不構(gòu)成類(lèi)似商品，所以裁定永豐公司可以繼續(xù)使用“空中客車(chē)”商標(biāo)。空中客車(chē)公司不服，向商評(píng)委提出復(fù)審申請(qǐng)，商評(píng)委維持了商標(biāo)局的裁定。隨后，空中客車(chē)公司把商評(píng)委告上了法庭，堅(jiān)持剝奪永豐公司使用“空中客車(chē)”的權(quán)利。法院審理后，給出兩大駁回訴訟理由。首先，永豐公司注冊(cè)商標(biāo)時(shí)，“Airbus”商標(biāo)還非馳名商標(biāo)；其次，兩個(gè)商標(biāo)的指定商品類(lèi)型有明顯區(qū)別，即使該商標(biāo)具有較高知名度，公眾也不會(huì)混淆。此外還有一案例：六一五所研制設(shè)計(jì)的AEDK5198仿真開(kāi)發(fā)機(jī)是一種計(jì)算機(jī)應(yīng)用開(kāi)發(fā)工具；該機(jī)于1991年12月通過(guò)了上海市航空工業(yè)公司組織的產(chǎn)品鑒定，并于同日將該產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上銷(xiāo)售。AEDK機(jī)獲上海市1992年優(yōu)秀產(chǎn)品二等獎(jiǎng)，1993年上海科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)和國(guó)家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品稱(chēng)號(hào)，但AEDK機(jī)的軟件部分未經(jīng)國(guó)家軟件登記管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)登記。1995年，被告啟東市電子儀器廠在市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)了AEDK機(jī)，對(duì)AEDK機(jī)進(jìn)行了反向測(cè)繪，繪制出AEDK機(jī)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造圖，并解密復(fù)制了AEDK機(jī)的軟件程序，仿制出與AEDK機(jī)完全相同的DSG一ICE一8C仿真機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)DSG機(jī)）；在1995年至1996年期間加工生產(chǎn)了DSG機(jī)150臺(tái)，并在上海、四川、哈爾濱等地銷(xiāo)售。DSG機(jī)與AEDK機(jī)比較有下列相同點(diǎn)：（1）硬件：DSG機(jī)的電子線路圖、元器件排列圖及機(jī)箱形狀大小三視圖與AE