【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ：進(jìn)出口及收費(fèi)站圖像采集系統(tǒng)。主要設(shè)備：出入口車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)組、出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)組、出入口識(shí)別控制機(jī)、地感及車(chē)輛檢測(cè)器、智能高速道閘、UPS不間斷電源等。系統(tǒng)功能：采用車(chē)牌識(shí)別和車(chē)輛特征識(shí)別技術(shù)，對(duì)臨時(shí)車(chē)輛、長(zhǎng)租車(chē)輛進(jìn)行管理和收費(fèi)。具有模糊匹配和手動(dòng)輸入車(chē)牌號(hào)糾錯(cuò)功能。完好車(chē)牌正確識(shí)別率(車(chē)牌漢字除外），出口異常放行率,計(jì)費(fèi)正確率100%。支持現(xiàn)金繳費(fèi)和本場(chǎng)代金券沖抵停車(chē)費(fèi)。支持固定戶(hù)、長(zhǎng)租戶(hù)、VIP用戶(hù)的管理和出口放行。支持軍車(chē)、警車(chē)免費(fèi)停車(chē)和出口放行?？稍O(shè)置、修改收費(fèi)規(guī)則，可新增、刪除固定戶(hù)，長(zhǎng)租戶(hù)、VIP用戶(hù)。具有報(bào)表自動(dòng)生成功能?？筛鶕?jù)收費(fèi)方式、收費(fèi)時(shí)間段等查看收費(fèi)記錄。支持出口收費(fèi)員權(quán)限管理與交班管理。支持緊急情況下的手動(dòng)開(kāi)閘操作。支持出入口圖像采集和上傳功能，以使中央監(jiān)控電腦對(duì)出入口交通狀況、入場(chǎng)車(chē)輛車(chē)況和出口收費(fèi)過(guò)程的實(shí)施監(jiān)控和錄像。系統(tǒng)特點(diǎn)：（1）本系統(tǒng)兼有出入口圖像采集和上傳功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)出入口交通狀況、入場(chǎng)車(chē)輛車(chē)況和出口收費(fèi)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控，以有效降低停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理成本，減少或杜絕停車(chē)收費(fèi)跑冒滴漏現(xiàn)象。與單純的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)相比，具有顯著的功能優(yōu)勢(shì)。（2）本系統(tǒng)每條進(jìn)出口車(chē)道均使用兩套車(chē)牌和特征識(shí)別攝像機(jī)模組，以降低光線、焦距、角度、車(chē)速和車(chē)輛間距等干擾因素對(duì)車(chē)牌識(shí)別所產(chǎn)生的影響，有效提高車(chē)牌識(shí)別正確率。（3），以提高進(jìn)出口控制的安全性、可靠性，并大幅降低進(jìn)出口跟車(chē)現(xiàn)象的發(fā)生，提高車(chē)牌識(shí)別率。（4）本系統(tǒng)進(jìn)出口車(chē)牌識(shí)別采用壓地感后連續(xù)抓拍和識(shí)別的技術(shù)手段，可顯著降低當(dāng)前同類(lèi)產(chǎn)品無(wú)法克服跟車(chē)未識(shí)別現(xiàn)象，大幅提高車(chē)牌識(shí)別率。（5）本系統(tǒng)使用UPS不間斷電源，以克服斷電或其它異常狀態(tài)下入口不能正常識(shí)別并由此導(dǎo)致出口異常放行率較高的問(wèn)題。（6）本系統(tǒng)設(shè)有無(wú)牌車(chē)數(shù)據(jù)庫(kù)，凡因無(wú)牌、車(chē)牌嚴(yán)重污損及其他因素導(dǎo)致進(jìn)口未正常識(shí)別時(shí)，該車(chē)輛照片及相關(guān)信息將存入無(wú)牌車(chē)數(shù)據(jù)庫(kù)，以備出口進(jìn)行圖像比對(duì)和收費(fèi)，從而有效降低出口異常放行率。（7）每條進(jìn)出口車(chē)道均設(shè)置橡膠減速帶，以降低車(chē)速和拉大車(chē)輛間距，有效提高車(chē)牌識(shí)別率。（8）本系統(tǒng)出入口控制機(jī)，兼有識(shí)別、控制、收費(fèi)功能，在出口使用時(shí)，無(wú)需另配收費(fèi)電腦，因此可避免收費(fèi)員利用收費(fèi)電腦玩游戲、看電影并導(dǎo)致系統(tǒng)中毒、癱瘓等現(xiàn)象。（9）本系統(tǒng)具有對(duì)單個(gè)固定戶(hù)、長(zhǎng)租戶(hù)（如本場(chǎng)A1區(qū)、C區(qū)散租車(chē)位）和VIP用戶(hù)“一車(chē)位雙牌號(hào)”的收費(fèi)管理功能，即：一個(gè)車(chē)位可授權(quán)二個(gè)車(chē)牌號(hào)，其中一個(gè)在場(chǎng)時(shí)出口可免費(fèi)放行。兩個(gè)牌號(hào)同時(shí)在場(chǎng)時(shí)，先出場(chǎng)的按臨時(shí)停車(chē)收費(fèi)，后出場(chǎng)的免費(fèi)。本項(xiàng)功能可有效解決換車(chē)、限號(hào)、占位等問(wèn)題，極大程度地方便用戶(hù)使用。（10）本系統(tǒng)具有對(duì)集體固定戶(hù)（如本場(chǎng)A2區(qū)）“多車(chē)位多牌號(hào)”的收費(fèi)管理功能，即：集體固定所持的授權(quán)牌號(hào)的數(shù)量大于該用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)或長(zhǎng)租車(chē)位的數(shù)量。當(dāng)授權(quán)牌號(hào)的在場(chǎng)數(shù)量小于等于該固定車(chē)位數(shù)量時(shí)，出口免費(fèi)放行。當(dāng)授權(quán)牌號(hào)的在場(chǎng)數(shù)量大于該固定車(chē)位數(shù)量時(shí)，先出場(chǎng)的按臨時(shí)停車(chē)收費(fèi)，直至授權(quán)牌號(hào)的在場(chǎng)數(shù)量小于車(chē)位數(shù)量后，出口再免費(fèi)放行。本項(xiàng)功能可有效解決換車(chē)、限號(hào)、占位等問(wèn)題，極大程度地方便用戶(hù)使用。（11）本系統(tǒng)的入口空位總數(shù)顯示功能，采用與停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)定時(shí)交互數(shù)據(jù)，自動(dòng)校正空位總數(shù)基數(shù)的技術(shù)方式，以消除當(dāng)前市場(chǎng)絕大多數(shù)同類(lèi)產(chǎn)品存在的：因超市手推車(chē)、一般鐵制品、車(chē)輛倒車(chē)等多種因 素觸發(fā)進(jìn)出口地感和車(chē)輛檢測(cè)器，引起計(jì)數(shù)誤差和積累誤差，并最終導(dǎo)致入口空位總數(shù)顯示功能失效的缺陷。出場(chǎng)車(chē)輛識(shí)別收費(fèi)處理（1）自動(dòng)識(shí)別出場(chǎng)車(chē)輛車(chē)牌信息，及車(chē)輛顏色等特征信息，提取該車(chē)入場(chǎng)信息，計(jì)算應(yīng)收費(fèi)用，控制出口道閘抬桿出場(chǎng)；（2）對(duì)于無(wú)牌車(chē)輛或不能識(shí)別車(chē)輛，利用“特征匹配”功能，根據(jù)特征顏色檢索在場(chǎng)車(chē)輛, 圖片比對(duì)，確認(rèn)識(shí)別車(chē)輛，收費(fèi)放行；（3）提供“模糊查詢(xún)”功能，自動(dòng)匹配在場(chǎng)車(chē)牌，過(guò)濾相似度，確認(rèn)識(shí)別車(chē)輛，收費(fèi)放行。固定車(chē)輛收費(fèi)管理系統(tǒng)提供月卡，年卡等長(zhǎng)期固定車(chē)位管理、維護(hù)。在場(chǎng)車(chē)輛查詢(xún)利用系統(tǒng)查詢(xún)車(chē)輛所在位置。報(bào)表統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)提供“進(jìn)出車(chē)輛統(tǒng)計(jì)表”、“在場(chǎng)車(chē)輛一覽表”、“交班報(bào)表”等數(shù)據(jù)查詢(xún)統(tǒng)計(jì)功能，為財(cái)務(wù)對(duì)賬，核對(duì)提供支持；四、停車(chē)引導(dǎo)及車(chē)位照明系統(tǒng)概述系統(tǒng)形式：超聲波引導(dǎo)+LED照明+圖像采集（擴(kuò)展功能）。系統(tǒng)硬件構(gòu)成：系統(tǒng)主機(jī)、區(qū)域處理器、車(chē)位照明探測(cè)器、車(chē)位指示燈、智能引導(dǎo)屏等。基本功能：路口空位引導(dǎo)、車(chē)位指示燈引導(dǎo)、出口智能變向引導(dǎo)、車(chē)位節(jié)電照明。擴(kuò)展功能：車(chē)位照明探測(cè)器上留有視頻攝像機(jī)接口和設(shè)備安裝位，可擴(kuò)展具有圖像采集和遠(yuǎn)程傳輸功能，以使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)場(chǎng)監(jiān)控和車(chē)牌尋車(chē)功能。系統(tǒng)功能車(chē)位檢測(cè)：在每一車(chē)位適宜位置安裝車(chē)位檢測(cè)設(shè)備，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)位狀態(tài)。車(chē)位照明：在車(chē)位中部上方安裝車(chē)位照明設(shè)備，用于為車(chē)位提供節(jié)電照明?？瘴恢甘荆涸谛熊?chē)道兩側(cè)每一車(chē)位前端線上方安裝紅/綠雙色車(chē)位指示燈。當(dāng)車(chē)位內(nèi)有車(chē)時(shí)，紅燈亮；當(dāng)車(chē)位內(nèi)無(wú)車(chē)時(shí)，綠燈亮。數(shù)據(jù)采集：在場(chǎng)內(nèi)適宜位置安裝區(qū)域處理機(jī)，用于數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制和上傳數(shù)據(jù)。空位引導(dǎo)：在岔路口車(chē)行引導(dǎo)燈箱中安裝空位引導(dǎo)屏，指示空位行車(chē)方向。出口引導(dǎo)：在岔路口車(chē)行引導(dǎo)燈箱中安裝出口引導(dǎo)屏，指示出口方向。車(chē)位檢測(cè)不受車(chē)型、車(chē)況、車(chē)牌、行人等相關(guān)因素影響，空位識(shí)別準(zhǔn)確率大于等于99%。車(chē)輛駛?cè)牖蝰傠x車(chē)位后的58秒內(nèi)，車(chē)位指示燈可完成紅綠狀態(tài)切換。車(chē)位照明設(shè)備安裝在車(chē)位中部上方，每盞最大功率3W。車(chē)輛入位或離位后的10?15秒內(nèi)，空位引導(dǎo)屏可完成數(shù)據(jù)更新。主橋架使用75*50*。車(chē)位檢測(cè)設(shè)備、車(chē)位照明設(shè)備、車(chē)位指示燈之間可用JDG線管橋架。系統(tǒng)特點(diǎn)（1）本系統(tǒng)兼有超聲波引導(dǎo)、LED照明、圖像采集三項(xiàng)功能，不僅可實(shí)現(xiàn)招標(biāo)書(shū)要求的停車(chē)引導(dǎo)及車(chē)位照明功能，還可使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)的管理監(jiān)控功能，從而可減少安全巡崗數(shù)量，降低運(yùn)營(yíng)管理成本。（2）本系統(tǒng)車(chē)位照明探測(cè)器選用車(chē)位檢測(cè)和車(chē)位照明一體機(jī)設(shè)備，具有功能強(qiáng)、可靠性高、工業(yè)化外觀設(shè)計(jì)等特點(diǎn)。（3）本系統(tǒng)車(chē)位照明探測(cè)器可探測(cè)任意車(chē)型、車(chē)況和車(chē)輛任意部位，如：平頂、弧頂、瓦愣頂、前后擋風(fēng)玻璃等，不受車(chē)牌、行人、相鄰車(chē)位檢測(cè)等干擾源限制，靈敏度高，抗干擾能力強(qiáng)。（4）本系統(tǒng)車(chē)位照明探測(cè)器使用市售3瓦LK)燈泡，便于維護(hù)和更換。（5）本系統(tǒng)車(chē)位照明探測(cè)器既可在車(chē)位內(nèi)無(wú)車(chē)時(shí)開(kāi)啟點(diǎn)亮為車(chē)位提供節(jié)電照明，也可在車(chē)位內(nèi)來(lái)車(chē)后延時(shí)熄滅，以最大限度地節(jié)約用電。（6）本系統(tǒng)車(chē)位照明探測(cè)器預(yù)留攝像機(jī)接口和裝機(jī)位，可擴(kuò)展成為車(chē)牌識(shí)別尋車(chē)系統(tǒng)前端圖像采集設(shè)備。（7）本系統(tǒng)區(qū)域處理機(jī)設(shè)有2路RS485接口，可同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、匯總統(tǒng)計(jì)、上報(bào)數(shù)據(jù)空位引導(dǎo)屏和出口引導(dǎo)屏控制等多任務(wù)工作，并具有車(chē)流量實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)和根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果對(duì)車(chē)道節(jié)電照明系統(tǒng)回路控制器的遠(yuǎn)程控制功能。（8）本系統(tǒng)區(qū)域處理機(jī)預(yù)留車(chē)牌識(shí)別模組接口和設(shè)備裝機(jī)位，可擴(kuò)展具有智能尋車(chē)系統(tǒng)區(qū)域處理機(jī)功能。（9）本系統(tǒng)選用的車(chē)位照明探測(cè)器、車(chē)位指示燈等設(shè)備，均采用工業(yè)外觀設(shè)計(jì)，既可吸頂安裝在線槽橋架上，也可掛裝在JDG橋架上，還可使用通絲吊桿直接吊裝，可避免使用 86暗盒等轉(zhuǎn)接件安裝時(shí)感觀效果差的缺陷。（10）本系統(tǒng)安裝橋架使用75*50*。為避免線槽橋架晃動(dòng)，每隔12個(gè)柱子跨距長(zhǎng)約1525米左右，使用角鋼架固定。（11）本系統(tǒng)強(qiáng)電或功率線路采用低煙無(wú)鹵阻燃線，以達(dá)到安全防火要求。弱電及通訊線路，采用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控綜合線和UTPRVV等國(guó)標(biāo)線材。網(wǎng)絡(luò)接入間距大于90米時(shí)，采用光纖通訊方式，以確保系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠。五、車(chē)道節(jié)電照明系統(tǒng)（1）系統(tǒng)形式：基于車(chē)流量識(shí)別和LED照明技術(shù)，結(jié)合通訊、控制等技術(shù)手段，根據(jù)實(shí)時(shí)車(chē)流量和設(shè)定時(shí)段自動(dòng)調(diào)節(jié)場(chǎng)內(nèi)照度，實(shí)現(xiàn)節(jié)約照明用電的目的。（2）系統(tǒng)原理：本系統(tǒng)由智能回路控制器及LK)節(jié)能燈具構(gòu)成。智能回路控制器與停車(chē)引導(dǎo)及車(chē)位照明系統(tǒng)區(qū)域處理機(jī)相連，并在其指令下自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉照明燈回路電源，以達(dá)到調(diào)節(jié)場(chǎng)內(nèi)照度和節(jié)約用電的目的。系統(tǒng)功能（1）分區(qū)控制：各分區(qū)根據(jù)本區(qū)控制模式和實(shí)時(shí)車(chē)流量自行控制照度等級(jí)。（2）控制模式：分時(shí)控制+車(chē)流量限值控制。（3）時(shí)間段設(shè)置：本系統(tǒng)時(shí)間段分為營(yíng)業(yè)時(shí)段和非營(yíng)業(yè)時(shí)段，可由停車(chē)場(chǎng)管理員自行設(shè)置，以符合本場(chǎng)及用戶(hù)特點(diǎn)。系統(tǒng)默認(rèn)設(shè)置為：營(yíng)業(yè)時(shí)段，每日07:00?23:00；非營(yíng)業(yè)時(shí)段，每日23:00?次日 07:00。（4）車(chē)流限值及燈控方式：商業(yè)各區(qū)停車(chē)場(chǎng)，車(chē)流量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)由停車(chē)引導(dǎo)及車(chē)位照明系統(tǒng)提供，定量判別，用作控制依據(jù)。辦公、公寓停車(chē)場(chǎng)車(chē)流量數(shù)據(jù)，由智能收費(fèi)系統(tǒng)提供，定性判別，用作控制參考。216。 低照度：用于非營(yíng)業(yè)時(shí)段。此照度等級(jí)下，車(chē)道每柱距間路段只有一盞燈管點(diǎn)亮，其余三盞熄滅。216。 中照度：用于營(yíng)業(yè)時(shí)段車(chē)流量不足車(chē)位總數(shù)的40%時(shí)（系統(tǒng)默認(rèn)限值，可由管理員設(shè)置修改）。此照度等級(jí)下，車(chē)道每柱距間路段二盞燈管點(diǎn)亮，其余二盞熄滅。216。 高照度：用于營(yíng)業(yè)時(shí)段車(chē)流量超過(guò)車(chē)位總數(shù)的40%時(shí)（系統(tǒng)默認(rèn)限值，可由管理員設(shè)置修改）。此照度等級(jí)下，車(chē)道每柱距間路段四盞燈管全部點(diǎn)亮。216。 照度等級(jí)：低、中、高三級(jí)照度控制，分別用于車(chē)流量低谷、平值和高峰時(shí)段，各級(jí)照度標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到相關(guān)國(guó)標(biāo)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。216。 控制方式：支持自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制模式。系統(tǒng)特點(diǎn)采用照明燈回路控制方式，即工業(yè)控制方式調(diào)節(jié)整體照度，可避免紅外或人體感應(yīng)等民用單盞亮滅所形成的光閃炫目效應(yīng)，符合行業(yè)規(guī)范，感觀效果好，安全可靠。根據(jù)實(shí)時(shí)車(chē)流量自動(dòng)調(diào)節(jié)場(chǎng)內(nèi)照度，控制方式科學(xué)合理，可創(chuàng)造良好停車(chē)體驗(yàn)，并可大量節(jié)約照明用電。低中高三級(jí)照度等級(jí)設(shè)置，符合汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范照度要求。LED燈具使用進(jìn)口芯片，PC磨砂燈罩，航天鋁材外殼散熱效果顯著，壽命長(zhǎng)久。支持自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式，適用性強(qiáng)，方便靈活。照明分區(qū)同停車(chē)場(chǎng)分區(qū)規(guī)劃，適于本場(chǎng)使用。第二篇：停車(chē)場(chǎng)管理方案停車(chē)場(chǎng)管理方案沁園春居地下停車(chē)場(chǎng)目前暫定為二進(jìn)一出（南門(mén)進(jìn)、東門(mén)出），采用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)統(tǒng)一進(jìn)出管理。在出入口處部署車(chē)牌識(shí)別的智能停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的自動(dòng)身份識(shí)別，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、出場(chǎng)時(shí)間、車(chē)輛身份信息、停車(chē)時(shí)間的自動(dòng)結(jié)算、車(chē)主信息管理等，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)出不停車(chē)、不取卡的全自動(dòng)化控制體系。其核心技術(shù)是：在出入口合適位置安裝專(zhuān)用的200萬(wàn)像素高清攝像頭，外置LED補(bǔ)光燈，集補(bǔ)光、抓拍為一體；可直接控制道閘開(kāi)/關(guān)、外接顯示屏、音頻輸入輸出等；內(nèi)置車(chē)牌識(shí)別、車(chē)型識(shí)別算法，準(zhǔn)確率高。本小區(qū)地面原規(guī)劃為人車(chē)分流模式，特種車(chē)輛經(jīng)登記后可進(jìn)入園區(qū)內(nèi)（119消防、120急救、110警車(chē)），8樓提前交付，小區(qū)建設(shè)正在施工導(dǎo)致園區(qū)道路不通，交付的樓宇處于裝修階段，為方便業(yè)主運(yùn)輸裝修材料導(dǎo)致人車(chē)分流未實(shí)現(xiàn)，造成目前被動(dòng)局面；由于工程加快進(jìn)度，對(duì)部分車(chē)位可提前交付，根據(jù)月底交付的車(chē)位來(lái)劃分：私家車(chē)位、臨停車(chē)位（未售出），私家車(chē)位享有VIP特權(quán)，它人不可占用。臨停車(chē)位由崗?fù)と肟谔幋_定后，用無(wú)線電聯(lián)絡(luò)地庫(kù)巡邏保安給予引導(dǎo)，確保不占用私家車(chē)位。若場(chǎng)內(nèi)無(wú)空閑臨停車(chē)位時(shí)，及時(shí)通知崗?fù)と肟谔幉豢蛇M(jìn)入。為改變目前被動(dòng)局面，物業(yè)公司出具相應(yīng)的停車(chē)場(chǎng)管理方案，具體管理辦法如下：一、費(fèi)用過(guò)期車(chē)輛管理辦法：車(chē)位管理費(fèi)到期車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)不抬桿，系統(tǒng)界面彈出進(jìn)場(chǎng)畫(huà)面信息，并提示保安此車(chē)輛費(fèi)用到期，并顯示過(guò)期天數(shù)，保安告知車(chē)主需要續(xù)費(fèi)，車(chē)主反饋同意去續(xù)費(fèi)時(shí)，保安對(duì)系統(tǒng)放行，若車(chē)主未續(xù)費(fèi)出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)不抬桿，顯示屏顯示過(guò)期天數(shù)及繳費(fèi)提醒（原則上過(guò)期一兩天，可以放行），并報(bào)至物業(yè)服務(wù)中心此車(chē)信息，并由樓管員催費(fèi)。鑒于工作較忙的車(chē)主、不能及時(shí)繳費(fèi)的車(chē)主，物業(yè)服務(wù)中心可每月核對(duì)車(chē)位繳費(fèi)信息，由樓管員提前半個(gè)月提醒車(chē)主，并說(shuō)明情況。二、無(wú)牌車(chē)輛（即臨時(shí)車(chē)輛）進(jìn)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將該信息記錄，畫(huà)面會(huì)顯示出車(chē)輛圖片，提示保安操作人員人工放行，待保安經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn)登記后給予放行，并詳情說(shuō)明計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，具體費(fèi)用按照物業(yè)服務(wù)中心公示牌標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算；并用無(wú)線電聯(lián)系車(chē)場(chǎng)巡邏保安給其引導(dǎo)臨時(shí)車(chē)位，車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)會(huì)顯示車(chē)輛進(jìn)/出場(chǎng)信息，繳費(fèi)后保安人員給予抬桿放行，具體辦法如下：裝修期間送/拉貨車(chē)輛（包括三輪）進(jìn)場(chǎng)時(shí)，由保安人員詢(xún)問(wèn)登記后給予放行，并引導(dǎo)至臨停點(diǎn)，并告知裝卸完貨物后請(qǐng)速離場(chǎng)，否則按車(chē)場(chǎng)收費(fèi)辦法收取費(fèi)用。超載重送貨車(chē)輛一律不放行（核載5噸以下）：（1）可經(jīng)過(guò)詳情詢(xún)問(wèn)后為其引導(dǎo)至施工臨時(shí)路線；（2）容易裝卸的車(chē)輛，可為其提供平板車(chē)或斗車(chē)折半運(yùn)