【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 on mitigation 【中國期刊庫】——接受各類學(xué)術(shù)論文發(fā)表、投稿，和各學(xué)術(shù)論文評(píng)獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)，教育教學(xué)類論文尤為歡迎?！局袊诳瘞臁俊邮芨黝悓W(xué)術(shù)論文發(fā)表、投稿，和各學(xué)術(shù)論文評(píng)獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)，教育教學(xué)類論文尤為歡迎。measures of frequent subsynchronous oscillation withlow amplitude at multipower plants[J].Science China（TechnologicalSciences），2013，（6）.[5] [J].鐵道通信信號(hào)，2015，（5）.[6] [J].財(cái)經(jīng)界（學(xué)術(shù)版），2013，（5）.【中國期刊庫】——接受各類學(xué)術(shù)論文發(fā)表、投稿，和各學(xué)術(shù)論文評(píng)獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)，教育教學(xué)類論文尤為歡迎。第三篇：電務(wù)施工單項(xiàng)作業(yè)措施及標(biāo)準(zhǔn)施工及設(shè)備整治單項(xiàng)作業(yè) 安全措施和工作標(biāo)準(zhǔn)一、配合施工單項(xiàng)作業(yè)安全措施和工作標(biāo)準(zhǔn) 1．配合換碴：1）根據(jù)施工計(jì)劃，應(yīng)在施工單位施工前至少提前一天聯(lián)系施工單位對(duì)作業(yè)范圍內(nèi)的電纜徑路進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查和技術(shù)交底，對(duì)電纜徑路特別是過道電纜徑路不明的應(yīng)進(jìn)行探挖或用儀器探測(cè)，確保在施工前明確作業(yè)范圍內(nèi)的所有電纜徑路。2）探明電纜徑路后，對(duì)電纜徑路的走向做好標(biāo)記，其中過道電纜徑路在過道兩側(cè)枕木頭上用紅色油漆標(biāo)上“信號(hào)電纜”字樣。施工當(dāng)日民工上道前將自制的臨時(shí)電纜牌（，300mm400mm）插在過道電纜徑路處枕木頭外側(cè)1m左右。同時(shí)將探明的電纜徑路建立臺(tái)帳，標(biāo)明埋深和電纜徑路的走向。3）大機(jī)換碴施工前必須預(yù)先對(duì)施工地段的軌道接續(xù)線、引入線進(jìn)行防護(hù)。軟接續(xù)線應(yīng)沿軌底邊緣綁扎；無法就地防護(hù)的引入線在給點(diǎn)后用液壓取線器卸掉，大型車過后再恢復(fù)。4）卸碴時(shí)由工區(qū)或現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人派人進(jìn)行防護(hù)，對(duì)石碴掩埋設(shè)備或侵入道岔轉(zhuǎn)轍部分的，立即聯(lián)系施工單位進(jìn)行清理，不留隱患。5）大機(jī)換碴前，對(duì)不符合埋深標(biāo)準(zhǔn)的電纜（標(biāo)準(zhǔn)為距枕木底450mm以上,距枕木頭外側(cè)1500mm以上）的提前兩天進(jìn)行遷移、下沉或做好可靠的防護(hù)。6）大機(jī)換碴實(shí)行跟車防護(hù)和駐地防護(hù)結(jié)合，除地面設(shè)備集中處安排專人駐地配合外還必須派人跟車防護(hù)，重點(diǎn)防護(hù)軌道跳線、引接線、區(qū)間電容，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)克服。7）配合道岔換碴時(shí)，配合人員必須與工務(wù)作業(yè)人員同出同歸，加強(qiáng)監(jiān)控。8）施工作業(yè)中，對(duì)有電纜過道的重點(diǎn)地段要督促工務(wù)改進(jìn)開挖方式。即先從道心開挖，挖至電纜防護(hù)鋼管后，再開挖邊坡部分。9）施工中，施工負(fù)責(zé)人必須加強(qiáng)對(duì)作業(yè)范圍內(nèi)電纜的盯控，派專人對(duì)電纜全過程不間斷防護(hù)。道岔換碴時(shí)，對(duì)埋深不達(dá)標(biāo)的電纜，要求施工單位下沉，或用電纜槽反扣防護(hù)。10）現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人針對(duì)道岔槽鋼不方正問題應(yīng)聯(lián)系工務(wù)在道岔換碴時(shí)一并解決。11）道岔換碴后，要對(duì)道岔進(jìn)行檢查、調(diào)試，確保設(shè)備良好；通過35趟列車后，再對(duì)道岔進(jìn)行檢查、調(diào)試；上午（下午）換碴，下午（次日早上）需再次對(duì)道岔進(jìn)行檢查，確保道岔良好運(yùn)用。12）道岔換碴后，如工務(wù)施工人員繼續(xù)進(jìn)行道床保養(yǎng)等可能影響電務(wù)設(shè)備的作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人需指派專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行防護(hù)，直到工務(wù)人員撤離，再對(duì)道岔進(jìn)行調(diào)試。13）道岔換碴后，工區(qū)值班人員當(dāng)晚需利用微機(jī)監(jiān)測(cè)分析當(dāng)日施工道岔的動(dòng)作電流曲線，測(cè)試經(jīng)由當(dāng)日施工地段的電纜對(duì)地絕緣，發(fā)現(xiàn)異常立即查找、處理，并向車間匯報(bào)。14）大機(jī)換碴過程，配合人員在施工點(diǎn)內(nèi)重點(diǎn)監(jiān)控軌道電路箱盒（含引入線）、信號(hào)機(jī)及箱盒、電纜盒等設(shè)備安全，做到提前預(yù)防。15）對(duì)事先沒有預(yù)防到位，有可能被施工機(jī)械損壞的設(shè)備，配合施工人員必須立即聯(lián)系施工負(fù)責(zé)人暫停作業(yè)，并盡快采取防護(hù)措施，確保設(shè)備安全。16）大型機(jī)械作業(yè)車未出清作業(yè)區(qū)段或未測(cè)試確認(rèn)軌道區(qū)段良好時(shí)，施工配合人員嚴(yán)禁離開施工現(xiàn)場(chǎng)和乘坐作業(yè)車返回。17）大機(jī)換碴，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好電源引接線、接續(xù)線、各種型號(hào)補(bǔ)償電容、電纜接續(xù)器及各種電纜接續(xù)材料，以備應(yīng)急處理。18）道岔換碴，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好電纜接續(xù)器、花線等各種電纜接續(xù)材料，以備應(yīng)急處理；準(zhǔn)備好電纜槽，以備電纜防護(hù)。2．配合大機(jī)搗固：1)大機(jī)搗固施工前必須預(yù)先對(duì)施工地段的軌道接續(xù)線、引入線進(jìn)行綁扎防護(hù)。軟接續(xù)線應(yīng)沿軌底邊緣綁扎，或塞入軌底；過道線應(yīng)固定在枕木邊緣；無法就地防護(hù)的引入線、接續(xù)線在給點(diǎn)后用液壓取線器卸掉，搗固車過后再恢復(fù)。2)施工中配合人員需全程跟車盯控，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)克服。3)對(duì)事先沒有預(yù)防到位，有可能被施工機(jī)械損壞的設(shè)備，配合施工人員必須立即聯(lián)系工務(wù)施工負(fù)責(zé)人暫停作業(yè)，并盡快采取防護(hù)措施，確保設(shè)備安全。4)大型機(jī)械作業(yè)車未出清作業(yè)區(qū)段，未測(cè)試確認(rèn)軌道區(qū)段良好，施工配合人員嚴(yán)禁離開施工現(xiàn)場(chǎng)。5)搗固后，要對(duì)道岔進(jìn)行檢查、調(diào)試，確保設(shè)備良好；通過35趟列車后，再對(duì)道岔進(jìn)行檢查、調(diào)試；上午（下午）搗固，下午（次日早上）需再次對(duì)道岔進(jìn)行檢查，確保道岔良好運(yùn)用。6)搗固后，如工務(wù)施工人員繼續(xù)進(jìn)行道床保養(yǎng)等可能影響電務(wù)設(shè)備的作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人需指派專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行防護(hù)，直到工務(wù)人員撤離，再對(duì)道岔進(jìn)行調(diào)試。7)大機(jī)搗固后，工區(qū)值班人員當(dāng)晚需利用微機(jī)監(jiān)測(cè)分析當(dāng)日施工道岔的動(dòng)作電流曲線，測(cè)試經(jīng)由當(dāng)日施工地段的電纜對(duì)地絕緣，發(fā)現(xiàn)異常立即查找、處理，并向車間匯報(bào)。8)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好軌道接續(xù)線、引入線等各種應(yīng)急搶修材料，以備應(yīng)急處理。3．配合應(yīng)力放散：1）配合應(yīng)力放散給點(diǎn)前在切割處兩側(cè)各1米處鋼軌上預(yù)先打好跳線眼，給點(diǎn)后（工務(wù)切割前）將臨時(shí)接續(xù)線打上。2）應(yīng)力放散消點(diǎn)前應(yīng)檢查相應(yīng)區(qū)段軌道絕緣，并對(duì)軌道電路進(jìn)行測(cè)試。3）工務(wù)作業(yè)完畢，將臨時(shí)接續(xù)線拆除。4．配合道岔焊聯(lián)：1)施工負(fù)責(zé)人必須重點(diǎn)加強(qiáng)配合道岔焊聯(lián)施工的盯控。2)對(duì)于尖軌張嘴、硬彎、拱背以及尖、基軌之間不順直 等結(jié)合部病害，事先由車間干部、工長(zhǎng)會(huì)同工務(wù)聯(lián)合調(diào)查，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況確定更換尖、基軌計(jì)劃。3)施工負(fù)責(zé)人要安排好人員配合工務(wù)道岔病害進(jìn)行整治，道岔組加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)配合和盯控。如：更換不良尖、基軌；解決道岔尖軌爬行等。4)為防止道岔焊聯(lián)后氣溫變化造成尖軌爬行，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系工務(wù)施工負(fù)責(zé)人按段發(fā)標(biāo)準(zhǔn)將尖軌、基本軌定位后再進(jìn)行焊聯(lián)。5)凡膠接絕緣不良的，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人在給點(diǎn)前聯(lián)系工務(wù)施工負(fù)責(zé)人，在焊聯(lián)過程一并更換。6)岔區(qū)短軌焊接施工前，軌道組人員要對(duì)工務(wù)加裝的牽引回流短路連接線進(jìn)行檢查，并在加裝時(shí)要督促工務(wù)對(duì)接觸部位打磨，以確保短路連接線安裝正確接觸良好，防止回流不暢燒損信號(hào)設(shè)備。7)鋼軌焊接時(shí)，配合（軌道組）人員要加強(qiáng)對(duì)工務(wù)焊碴的監(jiān)控，防止高溫焊碴燒壞信號(hào)電纜等設(shè)備。8)軌道組配合人員帶好發(fā)電機(jī)、電鉆、接續(xù)線、引入線等作業(yè)材料、機(jī)具。同時(shí)按照兩站備一的原則準(zhǔn)備好發(fā)電機(jī)、電鉆各一臺(tái)。9)軌道組要重點(diǎn)抓好更換鋼軌、尖基軌、膠接絕緣的配合和盯控，凡焊聯(lián)后鋼軌、尖基軌、岔心有接頭的均需保證軌道電路跳線雙回路。膠接絕緣更換時(shí)必須全過程盯控。貝爾岔心兩端需用接續(xù)線連接。軌道電路鉆眼、打線時(shí)要按照軌道電路整治 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，以免造成重復(fù)勞動(dòng)。10)焊聯(lián)施工完后，道岔組要對(duì)道岔進(jìn)行全面調(diào)試，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系施工單位克服。如上午（下午）更換了尖、基軌，過3－4趟車后再次檢查、調(diào)試，下午（次日早上）需再次對(duì)道岔進(jìn)行檢查，確保道岔良好運(yùn)用。11)軌道組工作完畢，要對(duì)更換、焊聯(lián)的鋼軌引入線、接續(xù)線全面檢查，對(duì)更換的膠接絕緣進(jìn)行測(cè)試；樓內(nèi)必須測(cè)試相應(yīng)區(qū)段電壓、相位角，正常后方可消點(diǎn)。：電氣化區(qū)段作業(yè)程序 施工組織措施第一條 電務(wù)更換扼流變壓器箱，軌道引入線，扼流器中心連接板，鋼軌絕緣節(jié)時(shí)，由工區(qū)負(fù)責(zé)，制定安全措施，報(bào)車間批準(zhǔn)后執(zhí)行。第二條 配合工務(wù)更換鋼軌時(shí)的措施，制定安全措施，報(bào)車間批準(zhǔn)后執(zhí)行；，制定配合施工方案及安全措施，報(bào)段批準(zhǔn)后組織實(shí)施；3．配合工務(wù)更換鋼軌時(shí)，原則上不允許同時(shí)在同一個(gè)地點(diǎn)將左右兩根鋼軌同時(shí)拆下。第三條 所有配合施工和電務(wù)自身的施工必須按段有關(guān)要求 組織召開施工預(yù)備會(huì)，對(duì)施工內(nèi)容、人員組織、安全注意事項(xiàng)、應(yīng)急搶修預(yù)案等進(jìn)行安排布臵，并詳細(xì)記錄。第四條 施工人員（工區(qū)級(jí)施工還要求工長(zhǎng)、車間級(jí)施工還要求車間干部）需提前30分鐘趕到現(xiàn)場(chǎng)，熟悉各自作業(yè)內(nèi)容和防護(hù)區(qū)段。第二章 電務(wù)施工作業(yè)程序第五條 更換扼流變壓器施工作業(yè)程序1．先向車站值班員聯(lián)系登記要點(diǎn)停止使用。給點(diǎn)前，對(duì)更換扼流變的區(qū)段軌道電路電壓、相位角（微機(jī)監(jiān)測(cè)上，以下相同）進(jìn)行測(cè)試，給點(diǎn)后將所屬軌道電路區(qū)段的兩條鋼軌與相鄰軌道電路的扼流變壓器的中心點(diǎn)用回流連線按下圖方式連通后（使?fàn)恳娏黜樌ㄟ^，以下同），再拆掉原來的扼流變壓器，其連接方法如下：ABH表示被更換的扼流變?yōu)樾逻B的回流連接線 注：圖中H表示被更換的扼流變；A、B分別為新連的回流連接線。2．被更換的扼流變壓器全部接好，各部螺絲緊固后，方準(zhǔn) 拆除新設(shè)的回流連接線。3．拆除新設(shè)的回流連接線后，詢問信號(hào)樓軌道電路紅光帶是否消失，測(cè)試軌道電路電壓與相位角，并與施工前測(cè)試情況比較。4．軌道電路正常后，取消登記。第六條 更換扼流變壓器的引接線作業(yè)程序1．首先向車站聯(lián)系登記要點(diǎn)，然后將被更換連接線的區(qū)段鋼軌按下圖方式連接牢固后，方可進(jìn)行更換。HBA表示被更換的連接線為新連的回流路連接線 注：圖中H表示被更換的扼流變引接線；A、B分別為新連的回流連接線。2．更換的引接線安裝良好（各部螺絲已緊固，塞釘頭打入深度達(dá)標(biāo)）后，方準(zhǔn)拆除回流連接線A、B。防止接觸不良或在施工過程中脫落失去防護(hù)。3．取消登記。第七條 更換兩相鄰扼流變壓器的中心連接線板作業(yè)程序 1．首先向車站聯(lián)系登記要點(diǎn)，然后用回流連接線按下圖將 兩個(gè)區(qū)段的雙軌條分別橫向連通，再用一條回流連接線將絕緣節(jié)縱向連接，方準(zhǔn)開始作業(yè)。ACBH表示被更換的中心連接板為新連的回流連接線 注：圖中H表示被更換的中心連接板；A、B、C分別為新連的回流連接線。2．更換的中心連接板安裝良好，各部螺絲緊固后，方準(zhǔn)拆除回流連接線A、B、C。第八條 更換單扼流變壓器作業(yè)程序1．首先向車站聯(lián)系登記要點(diǎn)，給點(diǎn)前，對(duì)更換扼流變的區(qū)段軌道電路電壓、相位角進(jìn)行測(cè)試，給點(diǎn)后用回流連接線A、B按下圖將軌道電路區(qū)段兩鋼軌橫向連通，再同一條回流連接線C將絕緣節(jié)縱向連接，方準(zhǔn)開始作業(yè)。CABH表示被更換的扼流變?yōu)樾逻B的回流連接線 注：圖中H表示被更換的扼流變壓器；A、B、C分別為新連的回流連接線。2．更換完畢，將各部螺絲擰緊后，方準(zhǔn)拆除回流連接線A、B、C。3．拆除回流連接線后，詢問信號(hào)樓軌道電路紅光帶是否消失，測(cè)試軌道電路電壓與相位角，并與施工前測(cè)試情況比較。4．軌道電路正常后，取消登記。第九條 更換附有吸上線的兩鄰扼流中心連接板作業(yè)程序 1．與供電單位聯(lián)系，請(qǐng)求來人配合；2．向車站登記要點(diǎn)，給點(diǎn)后用回流連接線A、B按下圖將兩區(qū)段的雙軌條分別橫向連通，用另一回流連接線C將絕緣節(jié)連通。（拆裝回流吸上線時(shí)由供電人員負(fù)責(zé)）。ACH吸上線表示被更換的吸上線為新連的回流連接線B 注：圖中H表示被更換的吸上線；A、B、C分別為新連的回流連接線。4．回流連接線全部接好，檢查各部螺絲緊固良好后，方準(zhǔn)拆裝中心連接板。5．中心連接板更換完，各部螺絲緊固檢查良好后，方可拆除回流連接線A、B、C。6．取消登記。第十條 更換軌端絕緣的作業(yè)程序 1．向車站登記要點(diǎn)；2．更換前，確認(rèn)扼流變壓器連接線各部螺絲緊固連接良好后，方準(zhǔn)開始。第十一條 更換軌端接續(xù)線時(shí)（不帶絕緣的軌端）作業(yè)程序 首先向車站聯(lián)系登記要點(diǎn)，由于軌道都采用雙跳線，更換時(shí)必須一根換好后，再換第二根，不能同時(shí)將一個(gè)軌端的兩根跳線同時(shí)拆下，更不能同時(shí)將雙軌條的兩端跳線同時(shí)拆下。第三章 配合工務(wù)更換鋼軌施工作業(yè)程序 第十二條 配合工務(wù)更換附有接續(xù)線的鋼軌1．向車站登記配合工作，給點(diǎn)前（由工務(wù)要點(diǎn)，以下同）將待上道的鋼軌上雙接續(xù)線眼打好，樓內(nèi)聯(lián)絡(luò)員對(duì)換軌區(qū)段的電壓、相位角進(jìn)行測(cè)試并記錄。（不允許同時(shí)在同一個(gè)地點(diǎn)將左右兩根鋼軌同時(shí)拆下）2．給點(diǎn)后督促工務(wù)在被更換的鋼軌兩端的左右軌間按下圖各設(shè)一條橫向回流連接線A、B，電務(wù)配合人員檢查其連接正確且接觸良好。（此點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)檢查，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)施工方在連接線馬虎應(yīng)付的現(xiàn)象，包括連接線不良及未緊固）AHB 注：圖中H表示被更換的鋼軌；A、B分別為新連的回流連接線。3．將所更換鋼軌的區(qū)段送、受電端XB箱內(nèi)鋼軌側(cè)10A保險(xiǎn)（南非開關(guān)）斷開；4．打出被換鋼軌的雙接續(xù)線，待換鋼軌上道后將雙接續(xù)線連接好，塞釘頭需平軌腰面并接觸良好；5．工務(wù)拆除回流連接線，電務(wù)將送、受電端XB箱內(nèi)鋼軌側(cè)10A保險(xiǎn)（南非開關(guān)）復(fù)位，詢問樓內(nèi)紅光帶是否消失；6．電務(wù)測(cè)試樓內(nèi)電壓、相位角（如發(fā)生明顯變化，檢查扼流變適配器保險(xiǎn)，檢查雙接續(xù)線是否連接好）； 7．取消配合登記。第十三條 配合工務(wù)更換軌端絕緣節(jié)處鋼軌1．向車站登記配合工作。給點(diǎn)前將待上道的鋼軌上雙接續(xù)線、電源引入線眼打好，樓內(nèi)聯(lián)絡(luò)員對(duì)換軌區(qū)段的電壓、相位角進(jìn)行測(cè)試并記錄。（不允許同時(shí)在同一個(gè)地點(diǎn)將左右兩根鋼軌同時(shí)拆下）2．給點(diǎn)后督促工務(wù)用橫向回流連接線A將被換鋼軌相鄰的軌條與相對(duì)軌條橫向連接，同時(shí)將被換鋼軌與扼流連接板用回流連接線B連通，電務(wù)檢查其連接正確且接觸良好。連接方法如下圖：表示被更換的鋼軌HAB為新連的回流連接線 注：圖中H表示被更換的鋼軌；A、B分別為新連的回流連接線。3．配合人員將換軌區(qū)段送、受電端XB箱內(nèi)鋼軌側(cè)10A保險(xiǎn)（南非開關(guān)）斷開；打出被換鋼軌的雙接續(xù)線、電源引接線；4．工務(wù)換軌過程中將軌端絕緣安裝好，檢查絕緣良好； 待換鋼軌上道后將雙接續(xù)線、電源引入線連接好，塞釘頭需平軌腰面并接觸良好；工務(wù)拆除回流連接線，電務(wù)將送、受電端XB箱內(nèi)鋼軌側(cè)10A 保險(xiǎn)（南非開關(guān)）復(fù)位，詢問樓內(nèi)紅光帶是否消失；電務(wù)測(cè)試樓內(nèi)電壓、相位角（如發(fā)生明顯變化，檢查扼流變適配器保險(xiǎn)，檢查雙接續(xù)線、電源引入線是否連接好，檢查鋼軌絕緣是否安裝良好），測(cè)試樓外換軌處的軌端絕緣。5．取消配合登記。第十四條 配合工務(wù)道岔大修（軌道電路部分）1．給點(diǎn)前將待上道的岔排和鋼軌上雙接續(xù)線、電源引入線眼打好，將待上道的岔排上雙接續(xù)線、岔后雙跳線按標(biāo)準(zhǔn)連接好，鋼軌絕緣按標(biāo)準(zhǔn)安裝好；2．給點(diǎn)后工務(wù)在被更換道岔岔前、岔后定位（或反位