【文章內容簡介】 盤負責公司的運輸與倉儲業(yè)務。由于這次實習中有第三方物流公司，而外包運輸?shù)馁M用遠遠低于自營物流的費用，所以經過討論后我們決定把運輸任務都外包給物流公司，我們運輸方面的主要任務是與物流公司緊密合作并監(jiān)督運輸業(yè)務。在我以前的ERP實驗的經歷中，物流主管的任務應該是挺簡單的，就是計算一下運輸，登記一下倉儲而已，再加上運輸是可以外包給第三方物流公司的，所以我相信自己能很輕松的勝任這個職位。但我還是遠遠低估這次仿真實習了，首先，這次仿真實習的仿真程度遠遠高于以前的企業(yè)行為模擬，現(xiàn)在市場上不僅有生產公司、客戶，還有物流公司，還有工商局、律師事務所；其次，這次的實習的規(guī)模也是以前行為模擬所不能比的，超過1500的學生將組合在一起實習，所以復雜程度也是翻了倍，所以當最開始我一個人負責物流部的所有業(yè)務時，再加上是新手，我有了無力的感覺，單單是與第三方物流公司談運輸合同、談業(yè)務、簽單，都花費了我上課的大量的時間，每天都要在實驗樓的兩個課室跑無數(shù)趟，所以，為了完成運輸?shù)墓ぷ鳎覀}儲管理的工作又遠遠落下了，很多材料和成品的進出庫我都來不及登記，使我不得不在下班后用很大的精力把倉儲業(yè)務補回來，但是仍然做得非常的辛苦，因為每一批原材料和成品放在倉庫里的時間各不相同，有的是放了5天，有的是放了20天，有的是放了一個月，因此在計算一個月倉儲費用時，都必須考慮到這些因素，所以每次算起來都相當?shù)膹碗s。所以第八年摸著石頭過河的一年，出現(xiàn)了很多麻煩，遇到了很多的困難，雖然很多麻煩都是自己的錯誤和失誤造成的，但是，雖然實習進行得很辛苦，但我覺得相當?shù)某鋵崳亢炏乱环葸\輸合同，每計算出一個月的倉儲費用，我都感到了大大的滿足感，也感受到了我的操作能力在大量的工作下不斷的得到了鍛煉，工作的效率也不斷的加快了，使我受益匪淺。第八年時，我們公司生產P1和P2，原材料有M1。MM3M32，在整一年里，公司共訂購了六批的原材料，共23542個，其中M1 9270個、M2 4501個、M31 2713個、M32 5424個。我們還銷售了2773個成品，其中P1運輸了800個，P2運輸了1973個單位，付給第三方物流公司運輸費用共59450元。除此以外，我們還運輸了一條動力設備用了12000元，所以，在第八年中。如果說第八年是摸索，學習的一年，那第九年才是真正正常運營的一年，在第九年的時候，我的工作才真正走上了正軌。就拿和第三方物流公司談判合同的事情來說，在第八年的時候，為了找到最合適的報價，我不得不和幾家物流公司討價還價，這樣的工作花費了我大量的時間，同時，由于第三方物流公司在第八年的時候也是運營的相當?shù)幕靵y，不是缺少合同，缺少單據(jù)，就是計算非常繁瑣和緩慢，所以連帶我們制造公司的運輸也給帶慢了進度。不僅如此，由于最開始時不知道運作，使我在每次有原材料或成品運輸時都要跑過物流公司那邊簽訂合同，所以大量的時間浪費在了路上，使我的效率非常的低下。到了第九年，由于對物流的業(yè)務已經基本的熟悉，所以工作起來已經開始得心應手了，年初的時候，我就會和采購主管做好溝通，讓她提供原材料采購計劃，然后我就拿一年的原材料采購計劃和物流公司談判，簽訂一年的合同，讓物流公司按照季度約定的時間給我們公司送貨，這佯作除了可以減低運輸價格，還可以不用每個季度都跑去簽約，這樣的話就可以省下很多商量的時間，當然這是要建立在第八年我已經對幾家物流公司有了大致的了解的基礎之上。但是，成品的運輸由于需求是不定期不定量的。無法預計，所以還是必須一筆一筆的業(yè)務交給物流公司去完成，與第八年不同，我把成品的運輸交給了另外一家的物流公司，而不是把原材料和成品的運輸都交給一家物流公司，這樣的做的好處是提高了物流公司處理業(yè)務的效率，因為這樣大量的業(yè)務同時交給一家公司會大大降低物流公司計算費用的速度的。在運輸外包管理方面效率的提高，讓我在第九年有更多的時間去思考公司倉儲的管理，因為倉儲管理是我最主要的工作，所以必須花更多的精力去完成。經過對第八年倉儲費用管理的歸納和思考，我總結一些計算的關于倉儲費用的計算公式，只要我輸入相應的儲存天數(shù)，excel就可以直接顯示最終結果，這樣做讓我計算倉儲費用的效率比第八年大大的提高了，雖然第九年的時間比第八年短，但我仍然能順利的完成所有物流的任務，而且做得更快更好。第九年時，我們公司生產PP2和P4，原材料有MMM3M3M4M42，在整一年里，公司共訂購了四批的原材料，共44100個，其中M19550個、M2 5450個、M31 8000個、M32 16000個。我們還銷售了5367個成品，其中P2運輸了3930個，P4運輸了1437個。所以，在第八年中。（三）存在問題和改進措施。在這次仿真實習中，經歷了很多，也暴露了我的一些缺點。例如在第八年初的時候，由于與采購主管在溝通上出現(xiàn)了問題，本來一批由原材料供應商運輸?shù)呢浳?，而我又與物流公司簽訂了合同，但最后不得不取消了合同，并要支付了大筆的毀約金，這是個深刻的教訓。所以在以后的原材料運輸前，我都要確認這筆業(yè)務是不是真的要做，而不是輕易的輕率的簽訂合同。又例如在運輸與倉儲分配時間上，我暴露了先后不分的缺點，我在搞運輸業(yè)務的同時又想把倉儲業(yè)務搞好，最后兩邊都不討好，所以在第九年時，我一開始時就把整年的運輸業(yè)務與物流公司談判好，這樣我就能有時間來處理更加復雜的倉儲業(yè)務。三、實習期間的感受、體會、對實習的認識、實習收獲、意見與建議（一）感受與體會：在這次仿真實習中，我最大的感受是艱辛，每次來到課室后就要開始一天的運營，不是在電腦前面緊急的計算倉儲運輸費用就是和物流公司商量合同事宜，還真的沒有一刻可以停下來，不僅如此，下課的時候還必須把物流部的十幾種單據(jù)填好，還真是干的比牛還辛苦，一天下來，頭暈眼花，身心疲憊。但是，仿真實習經歷的不僅僅是辛苦，俗話說，吃得苦上苦，方為人上人，付出了多少，你也會收獲多少。這次仿真實習，讓我們這些空有知識理論而無實踐經驗的學子們以最貼近現(xiàn)實的形式模擬營運企業(yè)，在實習中，你要學會與人談判，要學會閱讀合同和簽訂合同，要學會填寫登記庫存的單據(jù)，這些都是我們平時在學習中所沒有的。（二）收獲：1）鞏固了專業(yè)知識，并把理論知識與實踐結合起來。以前的學習只是在書本上交我們如何如何做，而這次則讓我們實踐一下如何計算倉儲費用，如何填寫各類的單據(jù)。2）團隊合作精神得到提高。一個公司是由十幾個人組成的，我的工作必須與公司里的同事打交道，例如原材料運輸必須與采購主管溝通，成品運輸必須與市場總監(jiān)協(xié)調，倉儲必須與生產主管聯(lián)系，沒人別人的協(xié)助，我就難以開展工作，而在我在不斷磨礪中，鍛煉了人際交往的能力，與其他同事建立了深厚的友誼3）提高了解決問題的能力。在實習開始的時候，我的工作遇到了很多的困難，如怎樣和物流公司談判、怎樣選擇物流公司、怎樣計算運輸費用和倉儲費用、怎樣設計表格做好出入庫的登記，這些事情，都需要我認真思考，想出解決問題的方法，而經過努力，這些困難都一個個的給我攻克了，所以在第九年中，我才能在如此短的時間內順利完成物流部的工作。（三）意見與建議：雖然這次實習非常的貼近現(xiàn)實，但我們也應該知道仿真始終是仿真，與現(xiàn)實還是有差距的。例如一個區(qū)域只有3家物流公司，很容易造成壟斷，價格虛高，如第三方物流公司統(tǒng)一提價20%我們都不得不接受。所以，在以后的仿真實習設置中，應該合理的分配生產制造公司與外部服務公司的數(shù)量，同時，當工商局發(fā)現(xiàn)有一些危害市場的行為，應該及時的制止并作出懲罰。第四篇：仿真實習報告仿真實習報告書南京工業(yè)大學仿真實習報告書學 院： 城市建設與安全工程班級、學號： 安全100X班XX號 姓名（簽名）： Dpessi 成 績：2012年11月仿真實習報告書目錄一．仿真實習的目的、意義…………………………………………………………………..2 二．概述合成氨工藝的原理與流程……………………………………………………….2 2．1 合成氨裝置轉化工段…………………………………………………………….2 2．2合成氨裝置凈化工段……………………………………………………………..5 2．3合成氨裝置合成工段……………………………………………………………..8 三．畫出合成氨合成工段的工藝儀表流程圖（PID圖）………………………12 四．合成氨合成工段自動控制的要點……………………………………...……………12 五．選做5題實習思考題……………………………………………………………………….13 六．仿真軟件、仿真模型操作的收獲、體會和建議……………………………..14仿真實習報告書一．仿真實習的目的、意義仿真實習是畢業(yè)實習計劃的組成部分，通過實習使學生了解化工生產一般特點、規(guī)律和工藝參數(shù)的控制，獲得化工生產實踐知識，培養(yǎng)運用化工專業(yè)理論知識，分析和解決實際問題的能力，為今后畢業(yè)論文（設計）和所從事的化工實際工作打下良好的實踐基礎。二．概述合成氨工藝的原理與流程實習期間學習的東方仿真軟件的合成氨工藝流程，包括三個工段：合成氨裝置轉化工段、合成氨裝置凈化工段、合成氨裝置合成工段。合成氨工藝原理在各個工段中介紹。2．1 合成氨裝置轉化工段轉化工段包括下列主要部分：原料氣脫硫、原料氣的一段蒸汽轉化、轉化氣的二段轉化、高變、低變、給水、爐水和蒸汽系統(tǒng)。2．1．1 原料氣脫硫天然氣中含有少量硫化物，這些硫化物可以使多種催化劑中毒而不同程度地使其失去活性，硫化氫能腐蝕設備管道。因此，必須盡可能地除去原料氣中的各種硫化物。加氫轉化主要指在加入氫氣的條件下使原料氣中有機硫轉化為無機硫。加氫轉化不能達到直接脫硫的目的，但經轉化后就大大的利于硫的脫除。在有機硫轉化的同時，也能使烯烴類加氫轉化為烷氫類從而可減少下一工序蒸汽轉化催化劑析炭的可能性。在采用鈷鉬催化劑的條件下，主要進行如下反應： RSH+H2=RH+H2S RSR’+2H2=RH+R’H+H2S C4H4S+4H2=C4H10+H2S仿真實習報告書RC=CR’+H2=RCH2CH2R’氧化鋅是一種內表面積頗大，硫容較高的接觸反應型脫硫劑。除噻吩及其衍生物外，脫除硫化氫及各種有機硫化物的能力極高。氧化鋅脫硫反應：ZnO+H2S=ZnS+H2O 原料天然氣在原料氣預熱器（141－C）中被低壓蒸汽預熱后，進入活性碳脫硫槽（101－DA、102－DA一用一備），進行初脫硫后，經壓縮機（102－J）加壓。在一段爐對流段低溫段加熱到230℃左右與103J段來的氫混合后進入Co－Mo加氫和氧化鋅脫硫槽（108－D）終脫硫后，天然氣中的總硫≤。2．1．2 原料氣的一段蒸汽轉化，與水蒸汽混合后進行轉化反應：CH4 + H2O ＝ CO + 3