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20xx年一級(jí)建造師公路工程高頻考點(diǎn)匯總五(編輯修改稿)

2024-11-18 22:14 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 一級(jí)建造師《公路工程》考點(diǎn)解析匯總 1K420181城市橋梁工程鉆孔灌注樁質(zhì)量事故預(yù)防措施一、地質(zhì)勘探資料和設(shè)計(jì)文件(一)可能存在的問題地質(zhì)勘探主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺,土工試驗(yàn)數(shù)量不足、土工取樣和土工試驗(yàn)不規(guī)范,樁周摩阻力和樁端阻力不準(zhǔn)等問題。(二)預(yù)防措施在樁基礎(chǔ)開始施工前,對(duì)地質(zhì)勘探資料和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行認(rèn)真研究。對(duì)樁基礎(chǔ)持力層厚度變化較大的場(chǎng)地,應(yīng)適當(dāng)加密地質(zhì)勘探孔。必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探,防止樁端落在較薄的持力層上而發(fā)生樁端沖切破壞。二、孔口高程及鉆孔深度的誤差(一)孔口高程的誤差其對(duì)策是認(rèn)真校核原始水準(zhǔn)點(diǎn)和各孔口的絕對(duì)高程,每根樁開孔前復(fù)測(cè)一次樁位孔口高程。(二)鉆孔深度的誤差孔深測(cè)量應(yīng)采用丈量鉆桿的方法,取鉆頭的2/3長(zhǎng)度處作為孔底終孔界面,不宜采用測(cè)繩測(cè)定孔深。對(duì)于端承樁鉆孔的終孔標(biāo)高應(yīng)以樁端進(jìn)人持力層深度為準(zhǔn),點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開,注冊(cè)開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 不宜以固定孔深的方式終孔。因此,鉆孔到達(dá)樁端持力層后應(yīng)及時(shí)取樣鑒定,確定鉆孔是否進(jìn)入樁端持力層。三、孔徑誤差每根樁孔開孔時(shí),合同雙方的技術(shù)人員應(yīng)驗(yàn)證鉆頭規(guī)格,實(shí)行簽證手續(xù)。四、鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求(一)造成鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因場(chǎng)地平整度和密實(shí)度差,鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過程發(fā)生不均勻沉降鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大,造成鉆孔偏斜。鉆頭翼板磨損不一,鉆頭受力不均,造成鉆頭偏離方向。鉆進(jìn)遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時(shí),鉆壓過高使鉆頭受力不均,造成鉆頭偏離方向。(二)控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施壓實(shí)、平整施工場(chǎng)地:安裝鉆機(jī)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆機(jī)的平整度和鉆桿的垂直度。定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修或更換。在軟硬土層交界面或傾斜巖畫處鉆進(jìn),應(yīng)低速低鉆壓鉆進(jìn)。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜,應(yīng)及時(shí)回填黏上,沖平后再低速低鉆壓鉆進(jìn)。必要時(shí)在鉆桿上加設(shè)扶整器。五、鉆孔塌孔與縮徑(二)預(yù)防措施(1)鉆(沖)孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時(shí),成孔速度應(yīng)控制在2m/h以內(nèi)。點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開,注冊(cè)開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻(2)若孔內(nèi)自然造漿不能滿足要求時(shí),可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法,改善泥漿的性能,通過對(duì)泥漿的除砂處理,可控制泥漿的密度和含砂率。(3)沒有特殊原因,鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。六、樁端持力層判別錯(cuò)誤持力層判別是鉆孔樁成敗的關(guān)鍵。對(duì)于樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖或中風(fēng)化巖的樁,判定巖層界面難度較大,可采用以地質(zhì)資料的深度為基礎(chǔ),結(jié)合鉆機(jī)的受力、主動(dòng)鉆桿的抖動(dòng)情況和孔口撈樣進(jìn)行綜合判定,必要時(shí)進(jìn)行原位取芯驗(yàn)證。七、孔底沉渣過厚或開灌前孔內(nèi)泥漿含砂量過大樁的終孔深度應(yīng)采用丈量鉆桿長(zhǎng)度的方法測(cè)定,取孔內(nèi)鉆桿長(zhǎng)度+鉆頭長(zhǎng)度,鉆頭長(zhǎng)度取至鉆尖的2/3處。在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔,有條件時(shí)應(yīng)優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。八、水下混凝土灌注和樁身混凝土質(zhì)量問題(一)初灌時(shí)埋管深度達(dá)不到規(guī)范值規(guī)范規(guī)定,~,.(二)灌注混凝土?xí)r堵管灌注混凝土?xí)r發(fā)生堵管主要由灌注導(dǎo)管破漏、灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的準(zhǔn)備時(shí)間太長(zhǎng)、隔水栓不規(guī)范、混凝土配制質(zhì)量差、灌注過程中灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起。灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查,可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結(jié)合的方法進(jìn)行檢查,檢查項(xiàng)目主要有灌注導(dǎo)管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導(dǎo)管的接點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開,注冊(cè)開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 頭是否密封、灌注導(dǎo)管的厚度是否合格。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn),嚴(yán)禁用氣壓。灌注導(dǎo)管底部至孔底的距離應(yīng)為300500mm,在灌漿設(shè)備的初灌量足夠的條件下,應(yīng)盡可能取大值。完成第二次清孔后,應(yīng)立即開始灌注混凝土,若因故推遲灌注混凝土,應(yīng)重新進(jìn)行清孔。(三)灌注混凝土過程鋼筋骨架上浮引起灌注混凝土過程鋼筋骨架上浮的主要原因有:(1)混凝土初凝和終凝時(shí)間太短,使孔內(nèi)混凝土過早結(jié)塊(2)清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多(3)混凝土灌注至鋼筋骨架底部時(shí),灌注速度太快,造成鋼筋骨架上浮。為防止鋼筋骨架上浮,除保證混凝土的質(zhì)量,認(rèn)真清孔外,當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部lm左右時(shí),應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上時(shí),提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部2m以上,然后恢復(fù)正常灌注速度。(四)樁身混凝土強(qiáng)度低或混凝土離析嚴(yán)格把好進(jìn)廠水泥的質(zhì)量關(guān),控制好施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土配合比,掌握好攪拌時(shí)間和混凝土的和易性,是防止樁身混凝土離析和強(qiáng)度偏低的有效措施。(五)樁身混凝土夾渣或斷樁預(yù)防辦法導(dǎo)管的埋置深度宜控制在26m之間。(六)樁頂混凝土不密實(shí)或強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求在灌注最后階段,孔內(nèi)混凝土面測(cè)點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開,注冊(cè)開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 定應(yīng)采用硬桿筒式取樣法測(cè)定。九、混凝土灌注過程因故中斷混凝土灌注過程中斷的原因較多,在采取搶救措施后仍無(wú)法恢復(fù)正常灌注的情況下,可采用如下方法進(jìn)行處理:(一)若剛開灌不久,孔內(nèi)混凝土較少,可拔起導(dǎo)管和吊起鋼筋骨架,重新鉆孔至原孔底,安裝鋼筋骨架和清孔后再開始灌注混凝土。(二)迅速拔出導(dǎo)管,清理導(dǎo)管內(nèi)積存混凝土和檢查導(dǎo)管后,重新安裝導(dǎo)管和隔水栓,然后按初灌的方法灌注混凝土,待隔水栓完全排出導(dǎo)管后,立即將導(dǎo)管插入原混凝土內(nèi),此后便可按正常的灌注方法繼續(xù)灌注混凝土。此法的處理過程必須在混凝上的初凝時(shí)間內(nèi)完成。(三)混凝土灌注過程因故中斷后拔除鋼筋骨架,待已灌混凝土強(qiáng)度達(dá)到C15后,先用同級(jí)鉆頭重新鉆孔,并鉆除原灌混凝土的浮漿,再用Φ500鉆頭在樁中心鉆進(jìn)300500mm深,這樣就完成了接口的處理工作,然后便可按新樁的灌注程序灌注。12 學(xué)爾森整理“2018年一級(jí)建造師《公路工程》考點(diǎn)解析”供大家參考使用!查看匯總:2018年一級(jí)建造師《公路工程》考點(diǎn)解析匯總 1K420133城市道路結(jié)構(gòu)工程水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制要求一、材料與配合比城市快速路、普通硅酸鹽水泥。其他道路可采用礦渣水泥。不同等級(jí)、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。出廠期超過三個(gè)月或受潮的水泥,點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)
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