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正文內(nèi)容

塑膠跑道基礎(chǔ)施工方案(編輯修改稿)

2024-11-17 22:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 n,遵循“先輕后重、先靜壓后振動”的原則,一般碾壓五至八遍。實測與觀感指標(biāo)為:密度應(yīng)大于95%(每100m2取一檢測點(diǎn),不少于5點(diǎn));土層表面無輪跡印,不得出現(xiàn)松軟、橡皮、浮土等現(xiàn)象;縱斷高程允許偏差177。2era,對在開挖面中出現(xiàn)的異常情況,應(yīng)及時約請勘察,設(shè)計單位現(xiàn)場辦公,針對具體問題協(xié)商提出解決方法。  2.墊層攤鋪   塑膠跑道的基礎(chǔ)構(gòu)造類似城市道路構(gòu)造。雖然跑道的承載力不及市政道路,但塑膠面層對基礎(chǔ)平整度的要求比市政道路高得多。墊層具體要求是;(1)基層:基礎(chǔ)層結(jié)構(gòu)一般采用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定(即半剛性類型),其配合比設(shè)計應(yīng)根據(jù)重型擊實標(biāo)準(zhǔn)試件或灌砂法試件篩分結(jié)果進(jìn)行量化。各級配碎石應(yīng)符合規(guī)格要求,拌和均勻,并保持一定濕度。在合理分布標(biāo)高點(diǎn)的基礎(chǔ)上,用推土機(jī)推平,用12—20噸壓路機(jī)碾壓(同素土層壓實方法)。(2)面層:面層結(jié)構(gòu)一般采用二灰結(jié)石,對混合料的級配取定,一般按7d齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗確定,其石灰的質(zhì)量應(yīng)符合GB/T1594。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的二級以上消石灰或生石灰技術(shù)要求,使用時必須充分消解;粉煤灰的質(zhì)量應(yīng)符合《用于水泥混凝土中的粉煤灰》GB/T1596標(biāo)準(zhǔn)中控制要求;采用的石料不得有泥土污染,并應(yīng)符合規(guī)格要求,計量配置合理,拌和均勻,不得有灰,石子分離分層現(xiàn)象;鋪設(shè)時,隨鋪隨壓,不得隔日壓實,亦不得受雨淋。外觀質(zhì)量要求:碾壓后,無明顯輪跡,無松動及波浪現(xiàn)象,無雜質(zhì),無石灰爆花;(3)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn):墊層中基層與面層的允許偏差為:縱斷高程允許偏差士2cm,鋪設(shè)厚度允許偏差177。2cm,寬度不得小于設(shè)計寬度,壓路機(jī)輪跡深度2cm,含坡度、彎道、直道、半圓區(qū)各不少于5組點(diǎn)。   平整度和壓實度應(yīng)符合《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0347)規(guī)定。采用半剛性無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層,墊層完成后必須養(yǎng)護(hù)不少于7天,方可進(jìn)行下道工序施工。
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