3-消費(fèi)者選擇及需求精講(編輯修改稿)
2024-11-17 01:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ？,26,第二十六頁(yè)，共六十七頁(yè)。,引論：馬斯洛的需要層次理論,,27,第二十七頁(yè)，共六十七頁(yè)。,一、需求量,在一定時(shí)期內(nèi)，在一定條件下，消費(fèi)者對(duì)某種商品或勞務(wù)愿意并且能夠購(gòu)買(mǎi)的數(shù)量,28,第二十八頁(yè)，共六十七頁(yè)。,需求概念的理解：,A、需求包括兩個(gè)方面： 愿意購(gòu)買(mǎi) 能夠購(gòu)買(mǎi),29,第二十九頁(yè)，共六十七頁(yè)。,B、需求 不同于欲望,需求：既涉及購(gòu)買(mǎi)的愿望，又涉及購(gòu)買(mǎi)的能力。 欲望：只涉及購(gòu)買(mǎi)的愿望，不涉及購(gòu)買(mǎi)的能力。 有效需求：,30,第三十頁(yè)，共六十七頁(yè)。,C、二者的英文可以明顯區(qū)分：,欲望：want 需求：demand,31,第三十一頁(yè)，共六十七頁(yè)。,需求概念的小結(jié)：,32,第三十二頁(yè)，共六十七頁(yè)。,二、影響需求量的主要因素：,33,第三十三頁(yè)，共六十七頁(yè)。,產(chǎn)品自身的價(jià)格P,34,第三十四頁(yè)，共六十七頁(yè)。,消費(fèi)者收入,35,第三十五頁(yè)，共六十七頁(yè)。,相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格,飛機(jī)票價(jià)格 上升,鐵路的 需求增加,航空汽油 需求減少,替代品 一種物品價(jià)格上升， 引起另一種物品需 求增加的兩種物品,互補(bǔ)品 一種物品價(jià)格上升， 引起另一種物品需 求減少的兩種物品,36,第三十六頁(yè)，共六十七頁(yè)。,消費(fèi)者的偏好,家具 金首飾 衣料 經(jīng)濟(jì)學(xué)家們覺(jué)得消費(fèi)者的需求是變化莫測(cè)的，特別是“偏好”以至于不能構(gòu)建一個(gè)穩(wěn)定的需求模型。除非偏好在一定時(shí)間內(nèi)能保持一定的理性與穩(wěn)定。,37,第三十七頁(yè)，共六十七頁(yè)。,廣告費(fèi)用,現(xiàn)實(shí)中消費(fèi)者的偏好的重要影響因素是： 廣告的操縱性引人注目 經(jīng)濟(jì)學(xué)家感興趣的問(wèn)題： 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同階段廣告費(fèi)用的邊際效率差異性。 一個(gè)理性的消費(fèi)者為什么容易被表面現(xiàn)象所迷惑？,38,第三十八頁(yè)，共六十七頁(yè)。,消費(fèi)者對(duì)未來(lái)價(jià)格變化的預(yù)期,88年的搶購(gòu)風(fēng) 對(duì)商品房?jī)r(jià)格走勢(shì)的判斷,39,第三十九頁(yè)，共六十七頁(yè)。,其余的影響因素：,消費(fèi)者的數(shù)量N 某種商品的市場(chǎng)飽和程度 季節(jié)性商品 ……,40,第四十頁(yè)，共六十七頁(yè)。,問(wèn)題：,經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的常見(jiàn)處理方法 你認(rèn)為在這些影響需求量的因素中，哪一個(gè)是最重要的？,41,第四十一頁(yè)，共六十七頁(yè)。,三、需求函數(shù)、需求曲線：,是對(duì)需求量及其諸影響因素之間相互關(guān)系的一種數(shù)學(xué)表達(dá)。 Q=f（P， P0 ，T，I，E，…） 例如：Q=200P+200I+0.5A,42,第四十二頁(yè)，共六十七頁(yè)。,概念,需求曲線并非是需求函數(shù)的幾何表達(dá)，而是假定其它因素不變的條件下，需求量與價(jià)格之間相互關(guān)系的幾何曲線，即：Q=f（P） 需求曲線反映價(jià)格與需求量之間的關(guān)系/價(jià)格變化對(duì)需求量的影響,43,第四十三頁(yè)，共六十七頁(yè)。,例如：線性需求函數(shù)： Q =abP,Q是一定價(jià)格下的產(chǎn)品需求量，即可能的銷(xiāo)量； A含義是社會(huì)需要量， 即價(jià)格為0時(shí)的市場(chǎng)需要量； B為每?jī)r(jià)格變動(dòng)一單位造成的需求量變動(dòng)量， b= △ Q /△P ；P 為商品價(jià)格。 車(chē)的需求函數(shù)可表示為： Q=12－0.3P,44,第四十四頁(yè)，共六十七頁(yè)。,2
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