商業(yè)融資計(jì)劃書(shū)及相關(guān)法律責(zé)任問(wèn)題(編輯修改稿)
2024-11-16 23:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 17個(gè)128 個(gè)492個(gè)1000個(gè)50多萬(wàn)輛2006公里 從動(dòng)態(tài)的角度來(lái)看我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的增長(zhǎng)周將來(lái)幾年國(guó)民經(jīng)濟(jì)將保持快速開(kāi)展的良好態(tài)勢(shì)。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速開(kāi)展必將對(duì)交通行業(yè)產(chǎn)生宏大的影響。客貨運(yùn)輸需求將保持較高的增長(zhǎng)速度交通根底設(shè)施總量將會(huì)有較大的增加交通理業(yè)務(wù)將會(huì)更加繁雜。因此交通行業(yè)信息化需求會(huì)不斷增長(zhǎng)交通行業(yè)信息化潛力無(wú)限。三、的獨(dú)特性及競(jìng)爭(zhēng)力 獨(dú)特性：是交通行業(yè)信息化軟件開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)承擔(dān)著XX交通行業(yè)信息化建立的重任在XX有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。我們以XX交通信息化為依托積極開(kāi)拓全國(guó)。競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)集中表如今以下幾個(gè)方面：l 技術(shù)優(yōu)勢(shì)。擁有實(shí)力雄厚的技術(shù)隊(duì)伍掌握了當(dāng)今國(guó)內(nèi)交通行業(yè)的信息技術(shù)。l 支持優(yōu)勢(shì)。交通信息化建立是XX交通科技“十五〞開(kāi)展規(guī)劃的重中之重作為交通行業(yè)信息化建立的承擔(dān)從各方面給予了大力的支持。確定總經(jīng)理參與信息化指導(dǎo)小組共商信息化“十五〞開(kāi)展規(guī)劃。l 組合優(yōu)勢(shì)。已經(jīng)開(kāi)發(fā)了擁有自主的六套應(yīng)用軟件并將進(jìn)一步完善構(gòu)造可為各的交通行業(yè)信息化建立提供全面解決方案。l 優(yōu)勢(shì)。XX交通運(yùn)輸業(yè)在全國(guó)交通行業(yè)中處于地位高速公路建立居全國(guó)第一交通行業(yè)信息化份額很大。更重要的是XX交通業(yè)在全國(guó)有很強(qiáng)的它的選擇直接影響到其他有關(guān)部門(mén)和企業(yè)的決策?？梢哉f(shuō)“得XX而得天下〞。l 質(zhì)量、本錢(qián)優(yōu)勢(shì)。對(duì)交通行業(yè)有較深化的研究聘請(qǐng)了熟悉交通行業(yè)業(yè)務(wù)流程的專(zhuān)家對(duì)軟件開(kāi)發(fā)給予業(yè)務(wù)上的指導(dǎo)因此可以減少大量的調(diào)研活動(dòng)縮短開(kāi)發(fā)進(jìn)程降低開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)步的質(zhì)量大幅度降低本錢(qián)。l 理優(yōu)勢(shì)。理隊(duì)伍整體素質(zhì)較高有著良好的知識(shí)構(gòu)造、年齡構(gòu)造富有和創(chuàng)新精。 四、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)和優(yōu)勢(shì)由于交通行業(yè)信息化廣闊托普軟件、中創(chuàng)軟件、深圳亞橋、東大阿派等及一些大專(zhuān)院校、科研院所竭力向該行業(yè)浸透。雄厚的資金、的人才、完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)是它們競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所在但它們?nèi)狈?duì)交通行業(yè)的深化研究以及門(mén)的指導(dǎo)和支持。另外上述競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要致力于公路建立信息化或貨運(yùn)電子商務(wù)等工程開(kāi)發(fā)而我立足于交通行業(yè)信息化基石的大型數(shù)據(jù)庫(kù)建立、全三級(jí)信息化網(wǎng)絡(luò)建立工程的研究和開(kāi)發(fā)內(nèi)涵量很大兩者的既有區(qū)別又有互補(bǔ)性。“有競(jìng)爭(zhēng)才有開(kāi)展〞。我們歡迎有實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以便共同創(chuàng)造出廣闊的交通行業(yè)信息化。第三節(jié) 融資需求及財(cái)務(wù)一、 目前財(cái)務(wù)狀況和資本構(gòu)造XXXX計(jì)算機(jī)信息技術(shù)2000年度財(cái)務(wù)狀況表：元/人民幣 工程金額或比率固定資產(chǎn)流動(dòng)資產(chǎn)無(wú)形及遞延資產(chǎn)流動(dòng)負(fù)債實(shí)收資本未分配利潤(rùn)流動(dòng)比率資產(chǎn)負(fù)債率金額或比率1200000從上表可以看出目前財(cái)務(wù)狀況良好流動(dòng)比率極高資產(chǎn)負(fù)債率很低。這一方面說(shuō)明財(cái)務(wù)穩(wěn)定但也說(shuō)明沒(méi)有享受到“財(cái)務(wù)杠桿〞效應(yīng)。二、融資需求擬吸收風(fēng)險(xiǎn)1000萬(wàn)元可以分兩投入。第一400萬(wàn)元資金主要用于?運(yùn)政理信息系統(tǒng)?在全國(guó)的的推廣應(yīng)用以及?稽查理信息系統(tǒng)?的調(diào)研開(kāi)發(fā)詳細(xì)用途見(jiàn)下表：序工程金額萬(wàn)元〕1?運(yùn)政理信息系統(tǒng)?在全國(guó)的的推廣費(fèi)用2002?稽查理信息系統(tǒng)?的調(diào)研開(kāi)發(fā)費(fèi)用200第二600萬(wàn)元資金主要用于地球衛(wèi)星定位技術(shù)GPS〕地理信息技術(shù)GIS〕在交通行業(yè)應(yīng)用以及?客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算系統(tǒng)?調(diào)研開(kāi)發(fā)費(fèi)用詳細(xì)用途見(jiàn)下表：序工程金額1地球衛(wèi)星定位技術(shù)GPS〕地理信息技術(shù)GIS〕在交通行業(yè)應(yīng)用調(diào)研開(kāi)發(fā)費(fèi)3002?客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算系統(tǒng)?調(diào)研開(kāi)發(fā)費(fèi)用300三、財(cái)務(wù)分析匯總表 ：萬(wàn)元 /人民幣 年工程2001年2002年2003年銷(xiāo)售收入1000400010000軟件銷(xiāo)售收入35014003500稅后利潤(rùn)16610232232總資產(chǎn)130036007000總負(fù)債7021337所有者權(quán)益122334116933四、財(cái)務(wù)分析附表：損益表費(fèi)用本錢(qián)表現(xiàn)金流量表資產(chǎn)負(fù)債表第四節(jié) 運(yùn)營(yíng)和理一、 開(kāi)展戰(zhàn)略l 總體戰(zhàn)略：建立動(dòng)態(tài)聯(lián)盟形成核心層、嚴(yán)層和松散層相結(jié)合的“你中有我我中有你有所為有所不為合作與競(jìng)爭(zhēng)并存〞的網(wǎng)絡(luò)化合作體系進(jìn)展契約式研究、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售以培育和開(kāi)展核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同開(kāi)展。l 堅(jiān)持“以人為本〞的經(jīng)營(yíng)理理念。l 堅(jiān)持“提供高品質(zhì)實(shí)現(xiàn)低交付本錢(qián)〞的競(jìng)爭(zhēng)策略。l 充分運(yùn)用經(jīng)營(yíng)和資本經(jīng)營(yíng)兩種手段積極開(kāi)拓與資本實(shí)現(xiàn)跳躍式開(kāi)展。l 注重知識(shí)理實(shí)現(xiàn)可持續(xù)開(kāi)展。二、的組織構(gòu)造和理形式的組織構(gòu)造以創(chuàng)新精大膽改革原有的理形式打破傳統(tǒng)的勞動(dòng)分工理再造業(yè)務(wù)流程結(jié)合式知識(shí)型企業(yè)的特點(diǎn)建立起跨越職能部門(mén)界限和以滿足顧客、需求為核心的工作團(tuán)隊(duì)力務(wù)實(shí)現(xiàn)組織構(gòu)造的扁平化和柔性化。成立了運(yùn)營(yíng)理中心它既是的智囊部門(mén)又是施行運(yùn)營(yíng)和理工作的中心。組織構(gòu)造圖如下： 總經(jīng)理運(yùn)營(yíng)理中心行政財(cái)務(wù)部部研發(fā)部軟件部
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