運(yùn)輸公司客運(yùn)站務(wù)管理規(guī)定(編輯修改稿)
2024-09-11 20:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 禁旅客吸煙。 進(jìn)站經(jīng)營的直達(dá)快班必須備有各種車型用座套、枕套以便更換。一般情況下每天更換一次枕套，每周更換一次座套。個(gè)別座套枕套污臟的隨時(shí)更換，對(duì)更換下來的座套、枕套要及時(shí)清洗曬干、晾干，確保能及時(shí)更換。 車輛前擋風(fēng)玻璃應(yīng)保證視線良好。只允許在上方標(biāo)注運(yùn)行班線起訖及中途站點(diǎn)，右上角沾帖過路過橋費(fèi)票據(jù)和車輛年檢標(biāo)志（不影響駕駛員視線為準(zhǔn)）。 8 儀容管理 站務(wù)工作人員、快班駕駛員及乘務(wù)員要 統(tǒng)一著工作服上崗，按規(guī)定佩帶服務(wù)標(biāo)志，衣著整潔，儀表修飾得體，精神飽滿，舉止端莊大方，態(tài)度和藹，熱情禮貌，用語文明，服務(wù)周到。 廣播宣傳管理 要充分利用廣播向旅客宣傳乘車安全知識(shí)及有關(guān)規(guī)定；大力推介直達(dá)快班班次、發(fā)車時(shí)間、運(yùn)行基本特點(diǎn)及優(yōu)價(jià)優(yōu)質(zhì)服務(wù)；提前 10 分鐘向旅客廣播將要發(fā)班的班次、開車時(shí)間、經(jīng)過站點(diǎn)，提醒有票旅客驗(yàn)票上車，無票旅客做好購票、補(bǔ)票手續(xù)，避免誤乘、漏乘、錯(cuò)乘。 旅客上下車組織 服務(wù)員要在發(fā)車前 10 分鐘組織旅客上車（短途發(fā)班密度大的服務(wù)員要常在車邊）， 廣播員要向 旅客廣播發(fā)車時(shí)間、班次、車次、入站口，報(bào)沿途主要經(jīng)過站點(diǎn)和到達(dá)站點(diǎn)； 10分鐘進(jìn)行檢票， 不得由司乘人員代檢客票，到規(guī)定的發(fā)班時(shí)間后不得再補(bǔ)票， 嚴(yán)禁超員出站； 旅客上車時(shí)，要堅(jiān)持先驗(yàn)票后上車的原則，先來者先上，后來者后上；持票者先上，補(bǔ)票者后上，嚴(yán)禁補(bǔ)票旅客搶占他人座位。旅客上車完畢，要按規(guī)定填好各種交接清單和行車路單； 做好載客進(jìn)站車輛的接待工作，負(fù)責(zé)辦理各種交接手續(xù)，組織下車旅客驗(yàn)票出站。 現(xiàn)場管理 加強(qiáng)現(xiàn)場管理和監(jiān)控，調(diào)度、稽查 、服務(wù)人員要互相配合，注意觀察發(fā)班車輛，對(duì)司乘人員在站場內(nèi)攬客、拖延發(fā)車時(shí)間、不給服務(wù)員補(bǔ)票等違章行為要堅(jiān)決予以制止，按有關(guān)規(guī)定加以處理，并做好登記，及時(shí)匯報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)。 9 與行業(yè)管理部門做好溝通，在站外設(shè)置安全監(jiān)控點(diǎn)，對(duì)車輛站外攬客現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)督、補(bǔ)票，嚴(yán)防車輛超載運(yùn)行。 ,嚴(yán)禁在站場內(nèi)鳴高音喇叭。 車輛在站場進(jìn)出卡位要注意觀察車輛周邊情況 ,確保車輛進(jìn)站時(shí)人員安全。 快件貨物運(yùn)輸 快件貨物運(yùn)輸是指從貨物受理的當(dāng)天 15 時(shí)算起， 300 公里 運(yùn)距內(nèi)，24 小時(shí)內(nèi)運(yùn)達(dá)； 1000 公里運(yùn)距內(nèi) 48 小時(shí)內(nèi)運(yùn)達(dá)（因不可抗拒的原因除外）的一種運(yùn)輸方式。 快件貨物由集團(tuán)公司的小物流公司按貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)經(jīng)營管理，直達(dá)快班車輛負(fù)責(zé)承運(yùn)。小物流公司必須與開展快件貨物受理業(yè)務(wù)的承運(yùn)車輛簽訂快件貨物運(yùn)輸協(xié)議，用合同的形式明確各自的權(quán)利和義務(wù)。 直達(dá)快班車承運(yùn)的快件貨物，單件重量不得超過 50 千克，體積大小以能裝入客車行李倉為宜，貨物包裝要牢固、標(biāo)志明顯，不得夾帶有易燃、易爆品，危險(xiǎn)品，易碎、腐蝕、有毒、有異味物品。 直達(dá)快班車輛在保證當(dāng)班旅客攜帶的行李能隨車裝運(yùn)及車輛沒有超載時(shí)，必須裝運(yùn)快件貨物，當(dāng)班駕駛員、乘務(wù)員不得拒載。 快件貨物從受理、交付承運(yùn)、到達(dá)交接、貨主提貨等全過程各環(huán)節(jié)必須有記錄，交接雙方必須在交接單上簽字。 快件貨物到站卸貨時(shí)由當(dāng)班駕駛員或乘務(wù)員會(huì)同到達(dá)站行包員按快件貨物清單逐件點(diǎn)交驗(yàn)收。注意查看貨物包裝是否出現(xiàn)異樣，并在交接清單上簽章。如有單貨不符或貨物差損，按下列規(guī)定處理： .1 有單無貨，交接雙方簽字，在交接清單上銷號(hào)帶回原單。 .2 有貨無單，經(jīng)查驗(yàn)標(biāo)簽與本到 達(dá)站點(diǎn)相符，應(yīng)予以收貨。并通知起運(yùn)站補(bǔ)齊票據(jù)；與本到達(dá)站點(diǎn)不符，不予收貨原車帶回起運(yùn)站 10 貨物短缺、殘損、包裝破裂等均不得拒收，由到達(dá)站會(huì)同當(dāng)班駕駛員或乘務(wù)員驗(yàn)貨、復(fù)磅，據(jù)實(shí)填寫 商務(wù)事故記錄 ，雙方簽章確認(rèn)，并通知貨物起運(yùn)站。 貨物包裝出現(xiàn)異樣，必要時(shí)交接雙方協(xié)商，開箱（包）檢查或復(fù)磅。 ，責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償經(jīng)濟(jì)損失。 有專車運(yùn)行定時(shí)到達(dá)的線路，終到客運(yùn)服務(wù)站要安排人員值班接貨，堅(jiān)持先收貨后交付（發(fā)貨）的原則。 在辦理快件貨物的交付時(shí)，必須憑提貨人的提貨單 或發(fā)貨人指定的收貨人有效證件（如身份證等）提貨，并在貨物托運(yùn)單上簽字（屬憑有效證件提貨的，要登記證件號(hào)碼），以示貨物運(yùn)達(dá)交付完畢； 快件貨物在交付時(shí)，包裝不出異樣，內(nèi)裝貨物不作另行交付。包裝破損、 貨物短缺、殘損，由交收貨雙方驗(yàn)貨點(diǎn)件、復(fù)磅、簽章，明確責(zé)任，若損失由責(zé)任方賠償。如遇標(biāo)簽脫落、字跡不清等現(xiàn)象，發(fā)貨人必須仔細(xì)查明 ，多方驗(yàn)證確認(rèn)無誤后方可交付。凡由于托運(yùn)方責(zé)任造成收貨人拒收時(shí)，由到達(dá)站同前一起運(yùn)站聯(lián)系，由受理站負(fù)責(zé)通知原托運(yùn)人處理。 到站快件貨物托運(yùn)單詳細(xì)標(biāo)明收貨人地址聯(lián)系電話的， 到達(dá)站要及時(shí)通知收貨人提貨，當(dāng)天 16 時(shí)前收貨的應(yīng)在當(dāng)天通知收貨人提貨；超過 16時(shí)收貨的應(yīng)在次日 10 時(shí)前通知收貨人提貨。貨物到達(dá)超過一個(gè)月無人領(lǐng)取或拒絕領(lǐng)取的，終到站應(yīng)通知原受理站，尋求合理解決，超過三個(gè)月無人領(lǐng)取的按貨規(guī)的有關(guān)規(guī)定處理。 快件物流業(yè)務(wù)還沒有劃歸小物流公司的縣站，受理經(jīng)班車承運(yùn)到百色或經(jīng)百色中轉(zhuǎn)的快件，由小物流公司負(fù)責(zé)驗(yàn)收進(jìn)倉和辦理轉(zhuǎn)運(yùn)。 快件物流的收費(fèi)（運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、保價(jià)費(fèi)等）全部由小物流公司在不違反物價(jià)部門規(guī)定的前提下向托運(yùn)人收取， 承運(yùn)人（車輛經(jīng)營者、駕駛員、乘務(wù)員、車隊(duì)） 和到達(dá)客運(yùn)服務(wù)站不得另行向托運(yùn)人或收貨人加收其他費(fèi)用。 11 快件貨物運(yùn)雜費(fèi)的分配： 直達(dá)的快件貨物 30%作為受理站的報(bào)酬（含代理費(fèi)、裝車費(fèi)、城內(nèi)取貨）， 20
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