【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 理規(guī)定[找文章到☆好范文 ()一站在手，寫作無(wú)憂!](一)安全例會(huì)制度一、車站安全領(lǐng)導(dǎo)小組每召開1214次安全專題會(huì)議。每月召開一次由安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員和車站各班組組長(zhǎng)、安全專職人員參加的安全例會(huì)。二、遇緊急情況應(yīng)臨時(shí)召開安全專題會(huì)議。三、安全例會(huì)的主要內(nèi)容：、學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全管理工作的方針、文件、會(huì)議指示精神。，制訂防范措施，研究布置下步安全工作。**汽車站(二)站內(nèi)安全管理制度，配備專職現(xiàn)場(chǎng)安全管理員，對(duì)站內(nèi)所有車輛進(jìn)行統(tǒng)一指揮。，嚴(yán)禁車輛亂放亂擺，統(tǒng)一售票，定時(shí)發(fā)車的長(zhǎng)途客班，車輛按指定庫(kù)位進(jìn)庫(kù)，短途流水發(fā)班的車輛，按線路劃分停車、上客區(qū)域?！奥每统塑図氈?，站務(wù)員在發(fā)車前除及時(shí)向旅客宣傳安全乘車注意事項(xiàng)外，還必須繞車一周排除不安全因素后，方可指揮駕駛員發(fā)車。“三禁品”的查堵力度，嚴(yán)禁“三禁品”進(jìn)站上車。，憑票乘車，如駕駛員要求多裝，站務(wù)員有權(quán)制止。，嚴(yán)禁車站內(nèi)的車庫(kù)、車坪、站門口擺設(shè)攤點(diǎn)和圍車叫賣。，保持站內(nèi)清潔衛(wèi)生。**汽車站(三)三禁品檢查管理制度“三禁品”檢查工作由車站負(fù)責(zé)，車站必須懸掛嚴(yán)禁攜帶三品乘車的大型條幅和禁運(yùn)物品圖。車站廣播室要反復(fù)宣傳攜帶“三品”乘車的危害和有關(guān)處罰規(guī)定?！叭贰惫ぷ饕◢?、定人、定點(diǎn)和流動(dòng)檢查相結(jié)合，春運(yùn)時(shí)必須人人開包檢查。“三品”檢查工作必須實(shí)行責(zé)任簽章制度，站內(nèi)由車站主管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)把關(guān)，誰(shuí)簽章，誰(shuí)負(fù)責(zé)，站外路途由司乘人員負(fù)責(zé)?！叭贰北仨毥y(tǒng)一造冊(cè)登記，專人保管，任何人不得講情索回，經(jīng)車站廣播室宣傳仍攜帶“三品”乘車的旅客除沒收“三品”外，還要進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)教育，態(tài)度惡劣者移交司法機(jī)關(guān)予以處理。**汽車站安全生產(chǎn)管理責(zé)任追究制度第一條為有效地防范安全事故的發(fā)生，嚴(yán)肅追究安全事故行政責(zé)任，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和《湖南省重大安全事故行政責(zé)任追究制度》以及《張家界市安全事故行政責(zé)任追究規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我站實(shí)際，制定本制度。第二條車站范圍內(nèi)負(fù)有安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的個(gè)人和部門，因未履行或未完全履行各自的職責(zé)而導(dǎo)致發(fā)生安全事故的，均應(yīng)按本制度追究有關(guān)責(zé)任人的行政責(zé)任。第三條車站安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本制度的實(shí)施監(jiān)督機(jī)構(gòu)。第四條車站站長(zhǎng)是本級(jí)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，其他安全生產(chǎn)主管人員和經(jīng)辦人員為直接責(zé)任人。第五條因未履行或未完全履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)而導(dǎo)致發(fā)生下列安全事故的，應(yīng)依法追究有關(guān)責(zé)任人員的行政責(zé)任。；；；**汽車站《汽車客運(yùn)站安全管理規(guī)定》，歡迎閱讀汽車客運(yùn)站安全管理規(guī)定。第四篇：汽車客運(yùn)站安全經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定客運(yùn)中心站 安全經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定第一章總則第一條 為貫徹交通部《汽車客運(yùn)站管理規(guī)定》和《省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，加強(qiáng)我站客運(yùn)安全管理，落實(shí)安全主體責(zé)任，維護(hù)正常的站車秩序，規(guī)范我站與參營(yíng)業(yè)主的經(jīng)營(yíng)行為，發(fā)揮車站的窗口作用，提高社會(huì)效益和經(jīng)營(yíng)效益，根據(jù)《四川省生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》和《三不進(jìn)站、五不出站管理規(guī)定》，現(xiàn)結(jié)合我站具體情況，特制定本規(guī)定。第二條客運(yùn)中心站實(shí)行全方位開放經(jīng)營(yíng)，為旅客和車方服務(wù)，堅(jiān)持“旅客至一，信譽(yù)第一”的辦站方針。第二章站務(wù)管理第三條 參營(yíng)必備條件凡在我站參營(yíng)的單位和車輛必須經(jīng)營(yíng)管部門批準(zhǔn)，符合從事客運(yùn)要求，做到證件和手續(xù)齊全有效、車況良好、設(shè)備完整、車容整潔。（一）、所有參營(yíng)車輛必須與車站簽訂進(jìn)站應(yīng)班（收費(fèi)）協(xié)議，并繳納信譽(yù)保證金和有關(guān)費(fèi)用，由車站統(tǒng)一管理、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一結(jié)算，實(shí)行有償服務(wù)。參營(yíng)單位和業(yè)戶應(yīng)自覺接受車站的監(jiān)督、檢查、管理。（二）、參營(yíng)單位在每月底前必須將次月的運(yùn)行計(jì)劃報(bào)送車站，以利于車站經(jīng)營(yíng)管理，各單位應(yīng)按本站安排的班次、發(fā)車時(shí)間和規(guī)定的運(yùn)行線路運(yùn)行。因故不能應(yīng)班的應(yīng)及時(shí)向車站報(bào)停該班，報(bào)停后不得私自找其他單位或業(yè)戶的車輛頂班，否則不得結(jié)算當(dāng)班營(yíng)收，并按脫班處理。（三）、凡進(jìn)站參營(yíng)單位的車輛必須接受車站的例保檢查，檢查合格后方可報(bào)班、應(yīng)班。（四）、凡進(jìn)站參營(yíng)單位的應(yīng)班車輛必須嚴(yán)格遵守“三不進(jìn)站、五不出站”的規(guī)定，同時(shí)主動(dòng)配合車站做好出站簽單手續(xù)。第四條 車輛調(diào)度（一）、參營(yíng)單位、業(yè)戶的車輛應(yīng)按各自運(yùn)行計(jì)劃提前30分鐘到站并準(zhǔn)時(shí)應(yīng)班。車站實(shí)行報(bào)班制，車到站后，應(yīng)第二天九點(diǎn)以前班的，必須頭天下午到調(diào)度室報(bào)班。不報(bào)班的，按脫班處理，造成的損失概由參營(yíng)單位、業(yè)戶負(fù)責(zé)。（二）、參運(yùn)單位、業(yè)戶應(yīng)當(dāng)天班的車輛必須在應(yīng)班時(shí)間30分鐘前到調(diào)度室報(bào)班。服從調(diào)度的安排，并按規(guī)定時(shí)間到達(dá)指定的發(fā)車庫(kù)應(yīng)班，不報(bào)班的視為脫班，并且車站有權(quán)對(duì)該班進(jìn)行處理，安排其他車輛應(yīng)班或頂班。（三）、增開新班次或長(zhǎng)時(shí)間報(bào)停班次，必須經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門同意，根據(jù)實(shí)際情況簽訂協(xié)議方能進(jìn)站應(yīng)班和報(bào)停班次，未經(jīng)同意和允許不得擅自新增和長(zhǎng)期報(bào)停班次，否則按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。（四）、參營(yíng)單位、業(yè)戶車輛的班次、時(shí)間、脫班、停班、頂班、壓班（延班）一律由車站統(tǒng)一安排和考核；空缺班次的安班、頂班，由調(diào)度提出意見，站長(zhǎng)同意后方可執(zhí)行。（五）、應(yīng)班車輛發(fā)生晚點(diǎn)、脫班、壓班、頂班，責(zé)任損失按以下辦法處理：晚點(diǎn)：班車在應(yīng)班時(shí)間15分鐘前未到站的視為晚點(diǎn)，晚點(diǎn)一次處罰一百元。脫班：班車在應(yīng)班時(shí)間以前未到位的視為脫班，脫班按班車全程滿員金額計(jì)算。壓班：應(yīng)班車站超過發(fā)車時(shí)間，如因車站手續(xù)原因，應(yīng)關(guān)閉車門，駛離車庫(kù)，不得影響下一次班車。無(wú)正當(dāng)理由視為壓班，壓班按每五分鐘五十元處理。頂班：班車發(fā)生脫班，車站有權(quán)視情況組織車輛頂班。頂班車輛到達(dá)對(duì)方站后，應(yīng)到站報(bào)班，車站安排應(yīng)班（不報(bào)班的，不計(jì)算返程營(yíng)收）。頂班車營(yíng)收按去程滿載營(yíng)收100%，返程按滿載營(yíng)收的80%計(jì)算。（六）、停班：停班時(shí)間最長(zhǎng)不超過兩個(gè)月，超過兩個(gè)月，次班自動(dòng)終止，不再恢復(fù)。班車因故無(wú)法應(yīng)班，應(yīng)申請(qǐng)停止應(yīng)班。臨時(shí)停班：由于交通事故和自然災(zāi)害等不可抗拒的原因，車方必須提前3小時(shí)通知車站報(bào)停，三天以上的，須書面申請(qǐng)，報(bào)停的班次不允許自行找車頂班。加班車和末班車報(bào)停必須提前五小時(shí)通知車站，春運(yùn)及法定假日和大型集會(huì)期間，無(wú)特殊情況一律不允許報(bào)停，此期間強(qiáng)行停班按脫班加倍處理，一次處罰三百元。定線路始發(fā)班次月報(bào)停班不得超過5次，否則視為自動(dòng)放棄班次處理。（七）、包車及加班車：參營(yíng)單位及業(yè)主的應(yīng)班車輛，不允許在本站私自組織包車和加班車。包車、加班車必須由車站統(tǒng)一安排、統(tǒng)一售票或辦理包車等手續(xù)，所產(chǎn)生的營(yíng)收按有關(guān)規(guī)定提取手續(xù)費(fèi)。第五條 上下旅客及行李（一）、所有車輛（包括進(jìn)站配載車輛）必須進(jìn)站上、下旅客及行李，服從管理。（二）、任何車輛不得在車站前后500米距離內(nèi)上下旅客及行李，或把旅客叫出站外上車，車輛出站簽單時(shí)，結(jié)算單人數(shù)與車輛實(shí)際裝載人數(shù)必須一致。（三）、參營(yíng)車輛應(yīng)班不得懸掛與本車次不相符的路線牌和自制路線牌應(yīng)班，以及車輛內(nèi)外不得粘貼廣告，否則取消該車次班車的應(yīng)班資格。不得擅自提高運(yùn)價(jià)和剎價(jià)載客。（四）、參營(yíng)單位及業(yè)戶的應(yīng)班車輛，未到應(yīng)班時(shí)間不允許提前在車站內(nèi)上客。應(yīng)第二天班的車輛不允許裝載行李在本站停放過夜，否則，造成損失一概由參營(yíng)單位、業(yè)戶自行負(fù)責(zé)。（五）過路車進(jìn)站配載應(yīng)按規(guī)定辦理進(jìn)站手續(xù)，車站安排應(yīng)班時(shí)間、統(tǒng)一補(bǔ)票。臨時(shí)停車，應(yīng)關(guān)閉車門不得懸掛線路牌，更不得擅自攬客上車。第三章 車站秩序及安全管理第六條 車站秩序參營(yíng)車輛進(jìn)站應(yīng)班，應(yīng)服從車