【正文】 附 則 本規(guī)定如有不足之處參照國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定予以處理。 進(jìn)站車(chē)輛有下列行為的 ,給予車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者每次處以 50 元的違規(guī)補(bǔ)償。 進(jìn)站車(chē)輛不服從指揮亂停亂放或不經(jīng)同意提前進(jìn)入發(fā)車(chē)位的 ,每次給予 100 元的違規(guī)處理。 哄騙旅客購(gòu)買(mǎi)不到點(diǎn)的客票或帶私人感情哄騙、暗示旅客購(gòu)買(mǎi)指定車(chē)次客票的； 未經(jīng)同意私自 降價(jià)或拉長(zhǎng)報(bào)短變相降價(jià)的； 因工作不負(fù)責(zé)任造成候車(chē)室設(shè)施、設(shè)備丟失、損壞等損失的； 因服務(wù)態(tài)度惡劣，造成社會(huì)不良影響，被旅客反映到單位，并經(jīng)查屬實(shí)的； 違反規(guī)定用微機(jī)打票交由車(chē)主或駕駛員、乘務(wù)員自行出售的； 無(wú)旅客購(gòu)票而事先打出全部客票拿到車(chē)上出售或事先框留座位的； 不按車(chē)輛核定座位配客，造成車(chē)輛超載出站的； 除持證傷殘軍人、因公致殘人民警察和兒童外，售給其他乘車(chē)旅客優(yōu)待票的； 故意損壞、丟棄貨物的（由當(dāng)事人同 時(shí)賠償快件貨物的實(shí)際損失）； 直接同車(chē)主結(jié)算票款私自收取客運(yùn)代理費(fèi)、與車(chē)主串通以收錢(qián)不給票或不給足票旅客等手段變相結(jié)算票款的； 給無(wú)免票乘車(chē)證的人乘座企營(yíng)直達(dá)快班車(chē)的。 違規(guī)處理 各客運(yùn)服務(wù)站要嚴(yán)格制度和合同管理，有錯(cuò)必糾，違規(guī)必究，對(duì)違法、違規(guī)、違紀(jì)、違約行為嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定處理，使客運(yùn)工作人員和進(jìn)站車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)責(zé)任人自覺(jué)遵守有關(guān)規(guī)章制度和合同條款，共同搞好旅客運(yùn)輸工作，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。 14 要對(duì)照上述文件考核內(nèi)容、規(guī)定、要求和標(biāo)準(zhǔn)每季度進(jìn)行一次自查自糾》強(qiáng)化企業(yè)的各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，認(rèn)真處理好各環(huán)節(jié)的工作，減少責(zé)任事故，避免違章、投訴事件的發(fā)生，完善各種記錄臺(tái)賬，按第十條的要求完善相關(guān)檔案，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，保持企業(yè)穩(wěn)定，同時(shí)要推廣科技設(shè)備的應(yīng)用，加強(qiáng)三容管理 ，對(duì)存在的質(zhì)量問(wèn)題作出分析 ,找出原因 ,作好記錄，落實(shí)整改措施予以糾正 ,使存在問(wèn)題及時(shí)得到解決 ,不斷提高服務(wù)質(zhì)量。 質(zhì)量管理 企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)的好壞關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展，質(zhì)量管理工作做不好，企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核不合格，直接影響客運(yùn)班線(xiàn)的發(fā)展，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)十分不利。 結(jié)算憑證的遺失，按自治區(qū)運(yùn)管局公運(yùn)客 (1995)95 號(hào)《關(guān)于運(yùn)輸業(yè)戶(hù)遺失結(jié)算憑證后辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算的通知》規(guī)定執(zhí)行。 結(jié)算要嚴(yán)格按規(guī)定的手續(xù)辦理，認(rèn)真審核結(jié)算憑證，凡工作不過(guò)細(xì)，或違反財(cái)務(wù)結(jié)算程序而發(fā)生錯(cuò)付、多付等 經(jīng)濟(jì)損失時(shí)由結(jié)算員個(gè)人負(fù)責(zé)。對(duì)欠車(chē)輛停放費(fèi)的車(chē)主（承包經(jīng)營(yíng)責(zé)任人）及欠交各種費(fèi)用的車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)責(zé)任人應(yīng)采取適當(dāng)?shù)膹?qiáng)制措施限期交清；對(duì)欠款較多、追收不交的欠費(fèi)人應(yīng)向人民法院起訴，借助法 律手段予以追收。 票證管理 各客運(yùn)單位必須建立 嚴(yán)格的票據(jù)管理制度，各種票證的印制、核發(fā)、使用、回收都要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁濫用，防止票證遺失。 任何單位和個(gè)人不得隨意變動(dòng)票價(jià)。 小物流公司 要與承 運(yùn)車(chē)輛的單位或承包經(jīng)營(yíng)責(zé)任人簽訂快件貨物運(yùn)輸合同，明確雙方的權(quán)利、義務(wù)和收益分配，不接受收益分配比例的不與承運(yùn)快件貨物 。貨物到達(dá)超過(guò)一個(gè)月無(wú)人領(lǐng)取或拒絕領(lǐng)取的，終到站應(yīng)通知原受理站，尋求合理解決，超過(guò)三個(gè)月無(wú)人領(lǐng)取的按貨規(guī)的有關(guān)規(guī)定處理。包裝破損、 貨物短缺、殘損，由交收貨雙方驗(yàn)貨點(diǎn)件、復(fù)磅、簽章，明確責(zé)任，若損失由責(zé)任方賠償。 貨物包裝出現(xiàn)異樣，必要時(shí)交接雙方協(xié)商，開(kāi)箱（包）檢查或復(fù)磅。注意查看貨物包裝是否出現(xiàn)異樣，并在交接清單上簽章。 直達(dá)快班車(chē)承運(yùn)的快件貨物，單件重量不得超過(guò) 50 千克，體積大小以能裝入客車(chē)行李倉(cāng)為宜，貨物包裝要牢固、標(biāo)志明顯，不得夾帶有易燃、易爆品，危險(xiǎn)品，易碎、腐蝕、有毒、有異味物品。 車(chē)輛在站場(chǎng)進(jìn)出卡位要注意觀(guān)察車(chē)輛周邊情況 ,確保車(chē)輛進(jìn)站時(shí)人員安全。旅客上車(chē)完畢，要按規(guī)定填好各種交接清單和行車(chē)路單； 做好載客進(jìn)站車(chē)輛的接待工作，負(fù)責(zé)辦理各種交接手續(xù)，組織下車(chē)旅客驗(yàn)票出站。只允許在上方標(biāo)注運(yùn)行班線(xiàn)起訖及中途站點(diǎn)，右上角沾帖過(guò)路過(guò)橋費(fèi)票據(jù)和車(chē)輛年檢標(biāo)志（不影響駕駛員視線(xiàn)為準(zhǔn)）。 進(jìn)站經(jīng)營(yíng)的直達(dá)快班必須備有各種車(chē)型用座套、枕套以便更換。 站場(chǎng)美化、綠化良 好，車(chē)場(chǎng)無(wú)垃圾、無(wú)積水；車(chē)輛進(jìn)出車(chē)站有序、停放整齊，旅客進(jìn)出站流程合理。 站容管理 站房門(mén)窗齊全、玻璃明凈 , 通風(fēng)、照明良好，空氣新鮮無(wú)異味。 ，堅(jiān)持隨臟隨掃， 經(jīng)常保持清潔。 根據(jù)直達(dá)快班車(chē)的特點(diǎn)，積極開(kāi)展無(wú)客票的小件行包快件運(yùn)輸，并且要嚴(yán)格執(zhí)行公司《快件貨物運(yùn)輸管理辦法》。 貴重物品如郵件、圖書(shū)、彩電等，應(yīng)辦理保價(jià)運(yùn)輸，保價(jià)運(yùn)輸費(fèi)用按物品價(jià)格的 2%計(jì)收。微機(jī)售票 率必須達(dá)到 95% 。 售票對(duì)象應(yīng)是需要乘車(chē)的旅客，嚴(yán)禁把站售票轉(zhuǎn)給他人或車(chē)主、駕駛員代售，對(duì)集體購(gòu)票的單位和個(gè)人要有相應(yīng)手續(xù)，嚴(yán)防票販子非法倒賣(mài)車(chē)票，坑害旅客，損害企業(yè)信譽(yù)。 售票范圍應(yīng)是簽訂合同進(jìn)站發(fā)班、入站配客的車(chē)輛（臨時(shí)過(guò)往的加班車(chē)必須有運(yùn)管部門(mén)的批準(zhǔn)手續(xù)）。違反規(guī)定的，要認(rèn)真查處，并提交運(yùn)管部門(mén)處理。 各客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行班車(chē)報(bào)停制度，當(dāng)班車(chē)輛因某些原因不能按時(shí)應(yīng)班者，必須按如下類(lèi)別、時(shí)間向發(fā)班站運(yùn)調(diào)部門(mén)報(bào)停，否則以脫班論處： 車(chē)輛保修不能按期出廠(chǎng)應(yīng)班的，應(yīng)在 6 小時(shí)前向調(diào)度報(bào)停 (若遇特殊情況另行處理 )； 運(yùn)行途中車(chē)壞、拋錨、路阻及發(fā)生事故不能按期應(yīng)班的，應(yīng)立即向到發(fā)站調(diào)度報(bào)停； 不屬車(chē)況原因的停班要在 24小時(shí)前向調(diào)度報(bào)停。 各客運(yùn)站要根據(jù)客源的實(shí)際情況，增加車(chē)輛進(jìn)站