公路工程項(xiàng)目建設(shè)改擴(kuò)建施工技術(shù)分析(編輯修改稿)
2024-11-16 23:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 能夠?yàn)檐囕v運(yùn)行提供新的道路。施工人員在使用單側(cè)分離加工模式時(shí)，要根據(jù)道路橫向長度在指定的位置添加新的道路。如果選擇的施工地段車輛較多就不適合使用單色分離加寬模式。在原來的道路兩側(cè)增加完全分離的，或者是以分離形式為主的，新建道路就是雙側(cè)分離加寬模式。這種模式一般用于施工規(guī)模非常大的道路工程。單側(cè)中間加寬模式主要就是以舊的道路為基礎(chǔ)。新的道路和舊的道路有效拼接。在對(duì)新路基和舊路基進(jìn)行拼接的過程當(dāng)中，為了提高新路基和舊路基的拼接質(zhì)量，施工人員要將舊路基橫坡進(jìn)行一定程度的調(diào)節(jié)。如果就道路橫坡和新建道路，不合適就會(huì)降低，新舊路基拼接的質(zhì)量。在對(duì)舊道路的橫坡進(jìn)行調(diào)整的過程當(dāng)中，詩歌人員要結(jié)合舊道路的橫坡情況進(jìn)行調(diào)整，在指定的位置進(jìn)行拼接，保證路面車輛的穩(wěn)定運(yùn)行。雙側(cè)拼接加寬模式，主要就是在舊的道路兩側(cè)進(jìn)行加寬。而在施工過程當(dāng)中也會(huì)面臨新路基和舊路基的拼接問題。為了保證新道路和舊道路的路基拼接質(zhì)量良好。工作人員要結(jié)合舊道路的使用情況，在道路兩側(cè)進(jìn)行合理的拼接。而且還要結(jié)合施工地區(qū)的地形條件，運(yùn)用科學(xué)的拼接方法將新舊路基進(jìn)行拼接。在對(duì)高速公路進(jìn)行施工時(shí)，可以運(yùn)用雙側(cè)拼接加寬模式，從而保證舊道路的路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。5公路路基改擴(kuò)建加寬施工技術(shù)（1）基底處理。在對(duì)公路的舊路基進(jìn)行改擴(kuò)建施工之前，要先對(duì)地基部分進(jìn)行仔細(xì)的檢查。施工人員需要把施工區(qū)域內(nèi)的灌木和雜草清除，保證路基中不夾雜任何污泥和夾雜物質(zhì)；需要進(jìn)行翻漿換填的區(qū)域處理要先將這部分進(jìn)行平整處理在進(jìn)行壓實(shí)處理。施工中有些部分不是軟土路基，可以使用壓路機(jī)直接對(duì)路面進(jìn)行碾壓，而前提是確保達(dá)到了施工條件，保證公路的壓實(shí)度要高出其他公路1%～2%。（2）挖臺(tái)階。在某個(gè)
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