【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 法行為具有管轄權(quán)的公約是（）。[答案]蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書國(guó)際法上的無(wú)害通過(guò)制度適用于（）。[答案]領(lǐng)海國(guó)際海底區(qū)域的資源屬于（）。[答案]人類共同繼承財(cái)產(chǎn)國(guó)際海底區(qū)域是（）。[答案]國(guó)家管轄范圍之外的海床、海洋及其底土過(guò)境通行制度適用于（）。[答案]國(guó)際航行的海峽海岸同屬一個(gè)國(guó)家，灣口寬度超過(guò)兩岸領(lǐng)海寬度，沿海國(guó)在長(zhǎng)期的歷史中對(duì)其主張并連續(xù)行使主權(quán)且得到國(guó)際社會(huì)的默認(rèn)的海灣，叫做（）。[答案]歷史性海灣將飛行中定義為航空器從裝載完畢，機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止的公約是（）。[答案]蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書領(lǐng)海最初稱為領(lǐng)水，是意大利法學(xué)家（）于17世紀(jì)在《西班牙辯論》中提出的。[答案]真蒂利斯馬六甲海峽是（）。[答案]領(lǐng)峽蒙特利爾公約中關(guān)于使用中的界定是（）。[答案]從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起，直到降落后24小時(shí)止目前確立外層空間法的最重要的公約是（）。[答案]外層空間條約群島國(guó)的群島基線最長(zhǎng)不得超過(guò)（）海里。[答案]125人類的第一次外空活動(dòng)是（）。[答案]前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星人類第一次飛離地面的工具是（）。[答案]熱氣球首先提出爭(zhēng)取200海里海洋權(quán)的國(guó)家是（）。[答案]智利我國(guó)采?。ǎ┓椒▌澏I(lǐng)海基線。[答案]直線基線法現(xiàn)行的國(guó)際海底開發(fā)制度是（）。[答案]平行開發(fā)制沿海國(guó)對(duì)違反其法律規(guī)章的外國(guó)船舶可在公海上行使（）。[答案]緊追權(quán)沿海國(guó)在大陸架上有（）。[答案]鋪設(shè)海底電纜和管道的自由英國(guó)的（）在1618年寫成的《閉海論》中，反對(duì)格老秀斯的海洋自由論點(diǎn)，提出英國(guó)有權(quán)占有其周圍的海洋。[答案]賽爾登在群島國(guó)的群島海道上適用（）。[答案]通過(guò)制度中華人民共和國(guó)毗連區(qū)的寬度是（）。[答案]從領(lǐng)?；€至其外部界線距離24海里重于空氣的飛機(jī)載人飛行成功是（）。[答案]1903年題目順序是隨機(jī)的，使用查找功能(Ctrl＋F)進(jìn)行搜索二、多項(xiàng)選擇題（）把危機(jī)國(guó)際民用航空機(jī)場(chǎng)安全的暴力行為定為犯罪。[答案]蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書（）不能行使緊追權(quán)。[答案]民用商船（）規(guī)定了或起訴或引渡原則。[答案]海牙公約；蒙特利爾公約；東京公約（）規(guī)定了或起訴或引渡原則。[答案]海牙公約；東京公約；蒙特利爾公約（）是指以海水退潮時(shí)離海岸最遠(yuǎn)的那條線做為領(lǐng)海的基線。[答案]正?；€法（）是指以在沿海岸向外凸出的地方或沿海島嶼的外緣上選定若干基點(diǎn)，然后將相鄰的基點(diǎn)連成直線，形成沿海岸的坡折線。[答案]直線基線法（）屬于外層空間法規(guī)定的外層空間活動(dòng)的制度。[答案]責(zé)任制度；救助、送回和歸還制度；登記制度《國(guó)際民用航空公約》是（）年在（）簽訂的。[答案]1944芝加哥18世紀(jì)末開始，一些國(guó)家宣布的領(lǐng)海法令大體上都按照（）確定領(lǐng)海寬度。[答案]大炮射程論1958年，日內(nèi)瓦第一次海洋法會(huì)議通過(guò)了（）。[答案]《領(lǐng)海與舭連區(qū)公約》；《公海公約》；《捕魚和養(yǎng)護(hù)生物資源公約》；《大陸架公約》按1971年《蒙特利爾條約》規(guī)定，以下行為屬于危害民用航空安全罪（）。[答案]對(duì)飛行中的航空器內(nèi)的人采取暴力行為足以危及該航空器的航行安全；破壞使用中的航空器，使其不能飛行；故意傳送虛假情報(bào)危及飛行中的航空器的安全除了沿海國(guó)，（）也可參與開發(fā)同一區(qū)域的沿海國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)生物資源的剩余部分。[答案]內(nèi)陸國(guó)；地理不利國(guó)除群島國(guó)的情形外，領(lǐng)海基線向陸一面的海域叫做（）。[答案]內(nèi)水從國(guó)際法角度來(lái)看，只有曲入陸地的海域面積（）以灣口寬度為直徑的半圓面積才稱為海灣。[答案]等于或大于大陸邊由（）部分組成。[答案]大陸架；大陸基；大陸坡地面國(guó)家為了維護(hù)本國(guó)的經(jīng)濟(jì)利益，有權(quán)保留（）。[答案]國(guó)內(nèi)運(yùn)輸權(quán)第一次海洋法會(huì)議于（）年在日內(nèi)瓦召開。[答案]1958第一次確立了國(guó)家領(lǐng)空主權(quán)原則，奠定了航空法的基石的公約是（）。[答案]巴黎公約第一個(gè)懲治危害國(guó)際民航安全的非法行為的國(guó)際公約是（）。[答案]東京公約對(duì)于發(fā)生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船長(zhǎng)或其他服務(wù)人員的刑事或紀(jì)律責(zé)任事項(xiàng)，由（）專屬管轄。[答案]船旗國(guó)或有關(guān)人員所屬國(guó)對(duì)于寬大陸架國(guó)家確定大陸架的寬度從領(lǐng)?；€量起最多可劃到（）。[答案]350海里各國(guó)軍艦在公?？赡貌叮ǎ?。[答案]海盜船；無(wú)國(guó)籍船；從事非法廣播的船舶各國(guó)軍艦在公海上可命令從事海盜行為的嫌疑船停船而對(duì)其進(jìn)行（）。[答案]登臨檢查各國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有（）。[答案]飛越自由；航行自由根據(jù)《南極條約》的規(guī)定，各國(guó)可以在南極進(jìn)行（）。[答案]自由考察；建立科學(xué)研究站根據(jù)《外層空間條約》和《月球協(xié)定》等文件的規(guī)定，各國(guó)可以（）。[答案]先占天體根據(jù)《外層空間條約》和《月球協(xié)定》等文件的規(guī)定，外層空間（）。[答案]是人類共同財(cái)產(chǎn)；探索和利用自由根據(jù)國(guó)際實(shí)踐，國(guó)家間的民用航空飛行的允許主要是通過(guò)雙邊航空協(xié)定實(shí)現(xiàn)的。我國(guó)與近（）個(gè)國(guó)家簽訂了航空協(xié)定。[答案]70根據(jù)外層空間條約的規(guī)定，發(fā)射國(guó)包括（）。[答案]從其領(lǐng)土或設(shè)施上發(fā)射空間物體的國(guó)家；發(fā)射空間物體的國(guó)家；促使發(fā)射空間物體的國(guó)家公海上的管轄權(quán)包括（）。[答案]各國(guó)對(duì)重大的國(guó)際罪行的普遍管轄權(quán)；船旗國(guó)和相關(guān)人員所屬國(guó)對(duì)刑事案件和紀(jì)律事項(xiàng)的專屬管轄權(quán)公海自由制度包括（）。[答案]捕魚自由；鋪設(shè)海底電纜和管道自由；建造人工島嶼和其他設(shè)施自由；航行自由規(guī)定罪行發(fā)生地國(guó)對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)的公約是（）。[答案]蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書國(guó)際海底區(qū)域的資源屬于（）。[答案]人類共同繼承財(cái)產(chǎn)海岸同屬一個(gè)國(guó)家，灣口寬度超過(guò)兩岸領(lǐng)海寬度，沿海國(guó)在長(zhǎng)期的歷史中對(duì)其主張并連續(xù)行使主權(quán)且得到國(guó)際社會(huì)的默認(rèn)的海灣，叫做（）。[答案]歷史性海灣海牙公約規(guī)定，（）屬于危害國(guó)際民航安全的非法行為。[答案]對(duì)飛行中的航空器使用暴力威脅行為；對(duì)飛行中的航空器使用暴力行為海牙公約規(guī)定，下列國(guó)家對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)（）。[答案]航空器登記地國(guó)；航空器降落地國(guó)；航空器承租人的主要營(yíng)業(yè)地將飛行中定義為航空器從裝載完畢，機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止的公約是（）。[答案]蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書領(lǐng)?；€的劃分方法包括（）。[答案]直線基線法；正?；€法領(lǐng)海主權(quán)包括（）。[答案]立法和管轄權(quán)；資源的開發(fā)和利用權(quán)；沿海航運(yùn)權(quán)；領(lǐng)空權(quán)領(lǐng)海最初稱為領(lǐng)水，是意大利法學(xué)家（）于17世紀(jì)在《西班牙辯論》中提出的。[答案]真蒂利斯領(lǐng)空主權(quán)表現(xiàn)為（）。[答案]領(lǐng)空資源的開發(fā)利用權(quán)；保留國(guó)內(nèi)載運(yùn)權(quán)；制定航空法規(guī)；設(shè)立空中禁區(qū)馬六甲海峽是（）。[答案]領(lǐng)峽蒙特利爾公約及其補(bǔ)充議定書規(guī)定，下列國(guó)家對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)（）。[答案]航空器承租人的主要營(yíng)業(yè)地；航空器登記地國(guó)；航空器降落地國(guó)；罪行發(fā)生地國(guó)目前確立外層空間法的最重要的公約是（）。[答案]外層空間條約毗連區(qū)是沿海國(guó)對(duì)（）等特殊事項(xiàng)行使管制權(quán)的一帶海域。[答案]財(cái)政；海關(guān)；移民人類的第一次外空活動(dòng)是（）。[答案]前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星屬于非無(wú)害通過(guò)活動(dòng)的有（）。[答案]任何捕魚活動(dòng)；在船上起落飛機(jī)；以任何種類的武器進(jìn)行任何操練或演習(xí)外國(guó)船舶在領(lǐng)海中實(shí)行以下行為屬非無(wú)害行為（）。[答案]收集情報(bào)；起落飛機(jī)；捕魚；進(jìn)行軍事行動(dòng)下列關(guān)于懲治危害國(guó)際民航安全的非法行為的公約有（）。[答案]《東京公約》；《蒙特利爾公約》下列屬于我國(guó)內(nèi)水的有（）。[答案]渤海灣；上海港；瓊州海峽下列屬于用于國(guó)際航行的海峽的有（）。[答案]多米尼克海峽；新加坡海峽；馬六甲海峽現(xiàn)行的國(guó)際海底開發(fā)制度是（）。[答案]平行開發(fā)制沿海國(guó)行使緊追權(quán)時(shí)必須遵守下列原則（）。[答案]緊追權(quán)只能由軍艦、軍用船舶或其他由清楚標(biāo)志的政府船舶或飛機(jī)行使；緊追在被追逐船舶進(jìn)入其本國(guó)領(lǐng)海時(shí)立即停止；緊追在被追逐船舶進(jìn)入其第三國(guó)領(lǐng)海時(shí)立即停止沿海國(guó)在大陸架上有（）。[答案]鋪設(shè)海底電纜和管道的自由沿海國(guó)在其領(lǐng)海內(nèi)對(duì)外國(guó)船舶行使刑事管轄權(quán)時(shí)，可以（）。[答案]經(jīng)船長(zhǎng)請(qǐng)求地方當(dāng)局予以協(xié)助；經(jīng)外交代表請(qǐng)求地方當(dāng)局予以協(xié)助；罪行后果及于沿海國(guó)時(shí)，進(jìn)行相關(guān)調(diào)查；罪行后果及于沿海國(guó)時(shí)，逮捕船上所犯罪行的有關(guān)人員沿海國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有（）的權(quán)利。[答案]勘探和開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理海床及底土的自然資源；對(duì)人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用有專屬管轄；登臨權(quán)和緊追權(quán)；對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)和保全具有專屬管轄以下船舶可在公海上行使登臨權(quán)（）。[答案]軍艦。執(zhí)行政府公務(wù)的船舶英國(guó)的（）在1618年寫成的《閉海論》中，反對(duì)格老秀斯的海洋自由論點(diǎn)，提出英國(guó)有權(quán)占有其周圍的海洋。[答案]賽爾登在群島國(guó)的群島海道上適用（）。[答案]通過(guò)制度中華人民共和國(guó)毗連區(qū)的寬度是（）。[答案]從領(lǐng)海基線至其外部界線距離24海里重于空氣的飛機(jī)載人飛行成功是（）。[答案]1903年題目順序是隨機(jī)的，使用查找功能(Ctrl＋F)進(jìn)行搜索三、案例討論題北海大陸架案1966年，以聯(lián)邦德國(guó)為一方，以丹麥和荷蘭為另一方，就他們之間在北海的大陸架劃界問(wèn)題發(fā)生了爭(zhēng)端。歐洲北海自1959年在荷蘭近岸地區(qū)發(fā)現(xiàn)大型天然氣田后，引起各國(guó)對(duì)北海大陸架油氣田勘探開發(fā)的重視。1963—1966年，北海5個(gè)沿岸國(guó)(英國(guó)、挪威、丹麥、荷蘭、聯(lián)邦德國(guó))先后公布了本國(guó)關(guān)于大陸架的法令，并陸續(xù)進(jìn)行了一系列雙邊劃界活動(dòng)。其中，聯(lián)邦德國(guó)與荷蘭、丹麥的大陸架劃界拖得最久。雖然聯(lián)邦德國(guó)與荷蘭在1964年12月1日，與丹麥在1965年9日分別訂有雙邊協(xié)定，但只解決了兩國(guó)間近海岸部分的大陸架分界線，即從海岸到海面25海里至30海里之處的分界線，主要適用等距離原則劃出；而這些點(diǎn)之外伸向北海中心的分界線則無(wú)法達(dá)成任何協(xié)議。產(chǎn)生僵局的原因是：丹麥和荷蘭堅(jiān)持整條邊界線應(yīng)采用1958年《大陸架公約》第6條規(guī)定的等距離原則劃出。他們認(rèn)為，不論德國(guó)與該公約的關(guān)系如何(德國(guó)不是該公約締約國(guó))，德國(guó)有義務(wù)接受以等距離—特殊情況方法為基礎(chǔ)劃界，因?yàn)樵摲椒ǖ氖褂貌粌H僅是一項(xiàng)條約義務(wù)，而且是習(xí)慣國(guó)際法的一項(xiàng)規(guī)則。與此相反，德國(guó)認(rèn)為，在習(xí)慣國(guó)際法中沒(méi)有等距離線這樣的原則，而且用這種方法劃分北海大陸架疆界對(duì)它來(lái)說(shuō)是極不公平的。因?yàn)榈聡?guó)的海岸線是凹入的，從其兩端劃出的等距離線會(huì)交叉，這將使德國(guó)的大陸架成為一個(gè)小得不成比例的三角形。1966年3月31日，荷蘭與丹麥就它們之間的大陸架分界線達(dá)成協(xié)議。該分界線以等距離原則為基礎(chǔ)，始于一條將英國(guó)的大陸架與北海東半部分離的疆界上的一點(diǎn)，延伸至聯(lián)邦德國(guó)海岸外的一點(diǎn)，這樣就阻止了聯(lián)邦德國(guó)將其大陸架展至北海中部與英國(guó)的大陸架界線相接。1967年2月，聯(lián)邦德國(guó)分別同丹麥和荷蘭訂立特別協(xié)定，將劃分大陸架的爭(zhēng)端提交國(guó)際法院解決。這兩個(gè)協(xié)議請(qǐng)求法院判定：在劃分屬于這三個(gè)國(guó)家的北海大陸架的區(qū)域時(shí)應(yīng)適用什么國(guó)際法原則和規(guī)則……并承諾在此之后按照法院指明的原則和規(guī)則劃界。國(guó)際法院于1969年2月20日發(fā)布其判決。法院在判決中首先拒絕了丹麥和荷蘭提出的等距離原則是大陸架概念中所固有的原則的觀點(diǎn)。法院不否認(rèn)等距離法是一種簡(jiǎn)便的方法，但這并不足以使某種方法一變而為法律規(guī)則。法院接著審查了等距離—特殊情況原則是習(xí)慣國(guó)際法的一部分的論點(diǎn)。法院得出結(jié)論,《大陸架公約》簽訂之時(shí),并不存在像等距離原則這樣的習(xí)慣國(guó)際法規(guī)則,公約第6條也沒(méi)有使這一原則具體化。法院承認(rèn),在某些情況下,有關(guān)的國(guó)家的確同意按等距離原則劃分彼此之間的大陸架疆界,但沒(méi)有任何證據(jù)表明,它們這樣做是因?yàn)楦械搅?xí)慣法規(guī)則使它們有義務(wù)這樣做。法院同樣駁回了荷蘭和丹麥提出的另一項(xiàng)抗辯：等距離原則即使在《大陸架公約》制定之時(shí)還不是習(xí)慣法規(guī)則，但是自公約制定以來(lái)，這樣的規(guī)則已經(jīng)形成。法院認(rèn)為，采用劃界方法的一個(gè)先決條件是，按照公平原則,通過(guò)談判,達(dá)成公平合理的協(xié)議。至于所涉及的區(qū)域采用何種方法,單獨(dú)使用一種方法還是幾種方法同時(shí)并用,則應(yīng)視具體情況而定。但有一條原則是毋庸置疑的，即任何國(guó)家的大陸架必須是陸地領(lǐng)土的自然延伸，而不得侵占別國(guó)領(lǐng)土的自然延伸。法院最后裁定，作為有關(guān)各方之間劃界適用的國(guó)際法原則和規(guī)則應(yīng)是：，按照公平原則，考慮到所有有關(guān)情況，盡可能為各方保留構(gòu)成某陸地領(lǐng)土自然延伸而進(jìn)入海下的所有大陸架部分，并且不侵犯其他國(guó)家的陸地領(lǐng)土的自然延伸部分。，如果劃界留有各方的重疊區(qū)域，應(yīng)由他們按協(xié)議的比例劃分，除非他們決定建立一項(xiàng)聯(lián)合管轄、利用或開發(fā)他們之間要重疊的區(qū)域或任何部分的制度。問(wèn)題：？答：大陸架劃界的自然延伸原則：《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》中規(guī)定，沿海國(guó)的大陸架包括陸地領(lǐng)土的全部自然延伸，其范圍擴(kuò)展到大陸邊緣的海底區(qū)域，如果從測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線起，到大陸邊緣外界不到200海里，陸架寬度可擴(kuò)展到200海里；如果到大陸邊緣超過(guò)200海里，則最多可擴(kuò)展到350海里。？答：大陸架劃界的公平原則：大陸架劃界一直是海洋法中一個(gè)復(fù)雜的法律問(wèn)題。各國(guó)的國(guó)家行為以及國(guó)際法院的司法實(shí)踐證明,公平原則是適用于大陸架劃界的國(guó)際習(xí)慣法規(guī)則。在大陸架劃界中適用公平原則,只有考慮一切相關(guān)情況,才能得到公平的劃界結(jié)果。，自然延伸原則與公平原則在相鄰或相向國(guó)家間大陸架劃界中是否能同時(shí)適用？答：根據(jù)國(guó)際法院在本案中的判決，自然延伸原則與公平原則在相鄰或相向國(guó)家間大陸架劃界中能同時(shí)適用。但在具體適用時(shí)自然延伸原則應(yīng)受到公平原則的調(diào)整和制約。卓長(zhǎng)仁劫機(jī)案1983年,從沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)載105名乘客飛往上海的中國(guó)民航296號(hào)班機(jī),自沈陽(yáng)東塔機(jī)場(chǎng)起飛后,被機(jī)上乘客卓長(zhǎng)仨、姜洪軍、安衛(wèi)建、王彥大、吳云飛和高東萍等6名持槍歹徒采用暴力和威脅的方式劫持。他們用槍射擊駕駛艙門鎖,破門闖入駕駛艙后,對(duì)艙內(nèi)人員射擊,將報(bào)務(wù)員王永昌和領(lǐng)航員王培富擊成重傷。威