交通規(guī)劃課程設(shè)計心得(編輯修改稿)
2024-11-16 04:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 首先認(rèn)識了Logware軟件，并且會利用Logware軟件進行重心法疊加，另外會用plot命令進行選址。Microsoft visio軟件的基本操作我也學(xué)會了不少，并且會運用Microsoft visio軟件進行繪制配送中心流程圖及崗位人員組織結(jié)構(gòu)圖。另外我也學(xué)到了一點Autocad軟件的知識，并且也掌握了一些簡單的快捷命令，雖然我還不能利用Autocad繪制我想要的完整圖，但是我還是很高興又學(xué)到了許多新的知識。通過這次的學(xué)習(xí)不僅僅提高了自己操作計算機的能力，而且還加深了自己對課本上理論知識的理解。此外，我還更加深刻的掌握了配送中心的流程順序，每個職員職責(zé)及在實際工作中應(yīng)該注意的問題?？偟膩碚f，這次的物流規(guī)劃課程設(shè)計的收獲很多，在許多方面受益匪淺。最后我要感謝我的程老師，是她給了我們學(xué)習(xí)實踐的機會，讓我知道了那么多軟件的利用，希望在以后會有更多的機會進行實訓(xùn)學(xué)習(xí)！張玉艷第四篇：交通規(guī)劃規(guī)劃概念是指確定目標(biāo)和設(shè)計達到目標(biāo)的策略或行動的過程出行的定義為從起點到終點的一次移動對調(diào)查區(qū)域而言，出行分為內(nèi)內(nèi)出行內(nèi)外出行過境出行三類小區(qū)劃分的兩個主要問題是確定小區(qū)的數(shù)目和大小出行目的分為 工作 上學(xué) 自由 業(yè)務(wù) 回家揭示喜好和表明喜好兩種交通調(diào)查方式的區(qū)別在于：揭示喜好是用實際行動揭示自己的喜好而表明喜好 是用自己的意識行為表明喜好狹義的交通 指的是 人和物的空間位置的移動道路通行能力是指在一定的道路和交通條件下，一定時間內(nèi)按通過道路某界面的最大車輛數(shù)OD反推是指使用路段上的實測交通量，反推規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的od交通量。Z重力模型按約束條件分為無約束中立模型，單約束重力模型 雙重力模型非集計模型出現(xiàn)在19701980隨著樣本母群數(shù)量的增加，在滿足精度的前提下，抽樣比例可以減小重力模型 不能用于出行生成預(yù)測勞瑞模型 僅考慮了交通費用對住宅選址的影響，從微觀經(jīng)濟學(xué)角度進行分析的土地利用模型LeBlanc 將Frank=Wolf算法用于解Wordrop平衡，解決了均衡分配的難題隨著出行距離的增加，自行車這種交通方式的分擔(dān)率 先增大后減小交通調(diào)查特性 不是影響出行方式選擇的因素簡答題簡述城市交通規(guī)劃的基本流程什么是交叉分類法其主要工作是什么非集計模型與集計模型的區(qū)別在那里寫出LOGIT模型并解釋其參數(shù)意義寫出標(biāo)準(zhǔn)的平衡分配UE模型及其求解UE模型的算法計算考慮兩種交通方式的出行，分別是公交車和私家車，其隨機效用函數(shù)考慮Ubus=3+s Ucar=2,，其中隨機誤差項s服從[]上的均勻分布，試求兩種出行方式的選擇概率 均勻分布的概率函數(shù)為F（x）=1/(ba)并解釋概率的意義。論述闡述你對我國城市交通規(guī)劃的理論研究技術(shù)方法的認(rèn)識及相關(guān)建議PS:本頁內(nèi)容以及交通規(guī)劃課件是研究生課程里所上的交通規(guī)劃課的課件，比復(fù)試的內(nèi)容深了不少。你可以以此作為參考部分，如果有時間的話可以好好看看，沒時間的話就專心看重點和真題就好了。第五篇：課程設(shè)計心得課程設(shè)計心得篇一：課程設(shè)計心得本學(xué)期實時測量技術(shù)實驗以電子設(shè)計大賽的形式，老師命題，學(xué)生可以選擇老師的題目也可以自己命題，并且組隊操作其他的事情（包括設(shè)計總體方案、硬件電路、軟件設(shè)計、焊接、調(diào)試等工作）。趣味性強，同時也可以學(xué)到很多東西。我們認(rèn)為，在這學(xué)期的實驗中，在收獲知識的同時，還收獲了閱歷，收獲了成熟，在此過程中，我們通過查找大量資料，請教老師，以及不懈的努力，不僅培養(yǎng)了獨立思考、動手操作的能力，在各種其它能力上也都有了提高。更重要的是，在實驗課上，我們學(xué)會了很多學(xué)習(xí)
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