【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校2011年畢業(yè)論文摘要：本文對(duì)汽車故障診斷儀和電控系統(tǒng)故障診斷與維修進(jìn)行了深入的研究，首先對(duì)汽車故障診斷儀進(jìn)行了概述，以及專用儀器和通用儀器的區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)。然后簡(jiǎn)要介紹了VAS505X的發(fā)展及功能，詳細(xì)的分析了解碼器在汽車電控系統(tǒng)維修中的應(yīng)用，并對(duì)其在檢測(cè)中應(yīng)注意的問(wèn)題和認(rèn)識(shí)誤區(qū)加以說(shuō)明。最后介紹了一般車型的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障與維修并以案例說(shuō)明。關(guān)鍵詞：汽車故障診斷儀，電控系統(tǒng)，解碼器，控制單元，維修Abstract:In this paper, automotive fault diagnostic apparatus and the electronic control system fault diagnosis and maintenance conducted indepth study, the first vehicle fault diagnostic apparatus for an overview, as well as special equipment and general equipment differences and advantages and then briefly introduced the development and function, detailed analysis of the decoder in the automotive electronic control system maintenance application, and their attention in the detection of problems and misunderstandings be , the general model of the engine control system failures and maintenance and in case : automotive fault diagnostic apparatus, electronic control system decoder control unit maintenance河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校2011年畢業(yè)論文目錄第一章 汽車故障診斷概述...........................................................................................................3 汽車故障診斷設(shè)備.................................................................................................................3 ..........................................................................................................5 第二章 故障診斷儀.......................................................................................................................7 故障診斷儀概述.....................................................................................................................7 VAS505X.................................................................................................................................8 第三章 電控系統(tǒng)故障診斷基本方法.........................................................................................11 汽車電控系統(tǒng)的基本組成及檢修注意事項(xiàng).......................................................................11 汽車電控系統(tǒng)的基本診斷方法...........................................................................................12 第四章解碼器在汽車電控系統(tǒng)維修中的應(yīng)用.......................................................................17 人工讀碼方法及其存在的困難...........................................................................................17 解碼器的主要功能...............................................................................................................18 解碼器在使用中的有關(guān)技巧...............................................................................................19 解碼器在使用中應(yīng)注意的問(wèn)題...........................................................................................21 對(duì)解碼器認(rèn)識(shí)的幾個(gè)誤區(qū)...................................................................................................22 第五章 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與維修.................................................................................24 凌志LS400電控系統(tǒng)故障診斷...........................................................................................24 .............................................................................24 ...............................................................25 桑塔納2000GSi轎車電控系統(tǒng)故障診斷...........................................................................25 總 結(jié).............................................................................................................................................26 致 謝.............................................................................................................................................27 參考文獻(xiàn).......................................................................................................................................28河南機(jī)電高等專科學(xué)校2011年畢業(yè)論文第一章 汽車故障診斷概述隨著汽車技術(shù)的發(fā)展及最新技術(shù)成果在汽車上的應(yīng)用，現(xiàn)如今汽車已經(jīng)成為一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電一體化的產(chǎn)品。同時(shí)，汽車的發(fā)展使傳統(tǒng)的人工經(jīng)驗(yàn)診斷越來(lái)越不能滿足現(xiàn)代汽車檢測(cè)和維修的需要，伴隨而來(lái)的是汽車檢測(cè)設(shè)備與手段的發(fā)展，現(xiàn)代汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)不僅可以定量地指示檢測(cè)結(jié)果，而且具有自動(dòng)控制檢測(cè)過(guò)程，和自動(dòng)存儲(chǔ)、打印監(jiān)測(cè)報(bào)表等功能。有的設(shè)備附有常見(jiàn)車型的技術(shù)數(shù)據(jù)，有利于維修人員對(duì)汽車技術(shù)狀況判斷的準(zhǔn)確性；有的設(shè)備具有一定的分析判斷能力，為實(shí)現(xiàn)汽車故障的快速、準(zhǔn)確、有效診斷提供了技術(shù)支持。汽車維修設(shè)備能有效地提高汽車維修的生產(chǎn)率和維修質(zhì)量。 汽車故障診斷設(shè)備 ① 氣缸壓力表（如圖1）圖1 氣缸壓力表 圖2 氣缸漏氣量檢測(cè)儀 ② 氣缸漏氣量檢測(cè)儀（如圖2）③ 曲軸箱竄氣量檢測(cè)儀圖3 真空表 圖4 點(diǎn)火正時(shí)槍 ④ 真空表（如圖3）⑤ 點(diǎn)火正時(shí)槍（如圖4）河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校2011年畢業(yè)論文⑥ 發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀⑦ 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀（如圖5）圖5 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀 圖6 底盤測(cè)功機(jī) 底盤故障診斷設(shè)備 ① 底盤測(cè)功機(jī)（如圖6）② 四輪定位儀（如圖7）圖7 四輪定位儀圖8 制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) ③ 制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)（如圖8）④ 側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)（如圖9）河南機(jī)電高等專科學(xué)校2011年畢業(yè)論文圖9 側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái) 汽車電控系統(tǒng)故障診斷設(shè)備圖10 汽車專用萬(wàn)用表 圖11 汽車示波器 ① 汽車專用萬(wàn)用表（如圖10）② 汽車示波器（如圖11）圖12 通用故障檢測(cè)儀 圖13 專用故障檢測(cè)儀 ③ 通用故障檢測(cè)儀（如圖12）④ 專用故障檢測(cè)儀（如圖13）診斷技術(shù)是隨著機(jī)器、設(shè)備不斷完善化、復(fù)雜化和自動(dòng)化發(fā)展起來(lái)的。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，各部零件受到力、熱以及摩擦、磨損等多種物理作用，其運(yùn)行狀態(tài)不斷變化。而現(xiàn)代機(jī)器在運(yùn)行中一旦發(fā)生故障，往往導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，在機(jī)器河南機(jī)電高等專科學(xué)校2011年畢業(yè)論文運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)作出判斷，查明故障隱患并采取相應(yīng)對(duì)策，可以大大降低故障率提高機(jī)器的使用可靠性，充分發(fā)揮機(jī)器的效能，減少維修費(fèi)用，獲得更大的利益。故障診斷的目的與意義如下：①保證交通安全 隨著交通事業(yè)的發(fā)展，交通事故也在日益增加。全世界每年因道路交通事故死亡30余萬(wàn)人，導(dǎo)致終身殘疾者約3000萬(wàn)人。造成交通事故的原因大致可歸為駕駛員、行人、車輛、道路和氣候等五個(gè)方面。其中，由于汽車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、照明燈技術(shù)原因的事故，約占總量的1/4。所以，對(duì)汽車進(jìn)行定期檢查和調(diào)整，使其處于良好的技術(shù)狀況，對(duì)保證交通安全是非常必要的。②減少環(huán)境污染 汽車排放的尾氣中含有上百種化合物，其中對(duì)人和生物直接有害的物質(zhì)主要是CO、HC、NO、鉛化合物及碳煙等。這些有害氣體污染了大氣，破壞了人類的生存環(huán)境。另外，汽車尾氣中還含有CO2，其是一種主要的溫室氣體，排放過(guò)多會(huì)使地球表面溫度升高。汽車的噪聲使另一種環(huán)境污染。在交通繁忙的十字路口，車輛噪聲可達(dá)70dB以上。國(guó)家通過(guò)對(duì)汽車進(jìn)行定期檢測(cè)的方法，嚴(yán)格限制汽車的廢氣和噪聲污染。污染的車不準(zhǔn)上路必須及時(shí)修理。③ 改善汽車性能 汽車行駛一段時(shí)間，零部件經(jīng)過(guò)磨合之后，性能漸漸進(jìn)入最佳狀態(tài)。隨著行駛里程的增加，汽車的性能或技術(shù)狀況又逐漸變差，不僅動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性降低，油耗增加，尾氣排放情況變壞，有時(shí)還會(huì)引發(fā)交通事故。所以通過(guò)定期的檢查測(cè)試，就可以保持汽車經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，延長(zhǎng)使用壽命④ 提高維修效率，實(shí)現(xiàn)“視情修理” 所謂“視情修理制度”是利用診斷設(shè)備定期的檢測(cè)機(jī)器的技術(shù)狀況，按照檢測(cè)結(jié)果根據(jù)實(shí)際需要對(duì)機(jī)器進(jìn)行針對(duì)性修理。這種維修制度能最大限度地發(fā)揮零件的使用潛力，減少不必要的拆裝，大大提高機(jī)器的使用可靠性和使用經(jīng)濟(jì)效益。河南機(jī)電高等專科學(xué)校2011年畢業(yè)論文第二章 故障診斷儀 故障診斷儀概述隨著電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，汽車作為高科技機(jī)電產(chǎn)品，其電控系統(tǒng)越來(lái)越多，如電控燃油噴射系統(tǒng)（EFI）、電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)（ECT）、電控懸架系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)(ASR)、電子穩(wěn)定程序（ESP）及電控巡航系統(tǒng)（CCS）等。而對(duì)電控系統(tǒng)性能的檢測(cè)和故障診斷，傳統(tǒng)的單憑人工經(jīng)驗(yàn)的診斷方法已顯乏力，只有使用電控系統(tǒng)故障診斷儀，才能適應(yīng)汽車技術(shù)的發(fā)展需求，因此故障診斷儀得到了廣泛應(yīng)用。當(dāng)前，人們更加注重的是汽車維修的快捷和可靠程度，而對(duì)一輛由幾萬(wàn)個(gè)零部件和復(fù)雜的電控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分構(gòu)成的汽車來(lái)說(shuō)，要在不解體情況下，快捷、準(zhǔn)確、有效地確定故障原因及部位，故障診斷儀（如圖14）在汽車故障診斷中的作用就日顯重要。圖14 故障診斷儀在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，故障診斷儀品種繁多，但大致可分為專用儀器和通用儀器兩大類。 專用儀器一般是儀器生產(chǎn)廠應(yīng)主機(jī)廠的要求開發(fā)設(shè)計(jì)的，比如奔馳的HHT和STAR、寶馬的GTI、日產(chǎn)的CONSULTⅡ、奧迪大眾車型的VAG1552和VAS505X等。由于得到主機(jī)廠的認(rèn)可，可得到控制系統(tǒng)原開發(fā)商的診斷通信協(xié)議，專用儀器的特點(diǎn)是檢測(cè)項(xiàng)目覆蓋全車控制系統(tǒng)，功能齊全，作業(yè)深度大，特別是有關(guān)設(shè)定和編程功能，被主機(jī)廠配置給特約維修點(diǎn)（4S店）使用。但由于是為單一主機(jī)廠設(shè)計(jì)，因此專用故障診斷儀所能應(yīng)用的車型相對(duì)單一。 通用儀器一般是通用儀器開發(fā)商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的，比如，德國(guó)博世的KTS、美國(guó)施耐寶的紅盒子MT2500以及國(guó)內(nèi)的諸如“電眼睛”、“金德K系列”等。由于得到的診斷通河南機(jī)電高等專科學(xué)校2011年畢業(yè)論文訊協(xié)議不足，常常通過(guò)一定的測(cè)試來(lái)破解車輛的診斷通信協(xié)議，完成自己的診斷軟件，因此不能覆蓋車輛的全部控制系統(tǒng)，測(cè)試功能不夠齊全，作業(yè)深度不足，且一般沒(méi)有編程和升級(jí)能力。但優(yōu)點(diǎn)是覆蓋車型面較寬，因此通用儀