【正文】 從解碼器的工作原理我們可以很清晰的得出這個結(jié)論：讀取故障碼、數(shù)據(jù)流、電腦版本號等功能的原理是從汽車電腦接收信號，之后在解碼器內(nèi)部進行分析，再將相應(yīng)的內(nèi)容以文字和數(shù)字形式顯示在屏幕上；清除故障碼、執(zhí)行元件測試等功能的原理是將信號傳送給汽車電腦，汽車電腦再將相應(yīng)的命令發(fā)送到執(zhí)行器執(zhí)行動作。所以，一般不急于按故障碼來檢修，而是消碼、運行、再測試，第二次讀出的碼才真正說明有無故障。一般地，自診斷系統(tǒng)所診斷的為電路短路、開路、接觸不良、串線等故障。重新接好插頭，當(dāng)發(fā)動機再次無法起動時，再用故障診斷儀查詢真正導(dǎo)致發(fā)動機無法起動的故障是轉(zhuǎn)速傳感器G28斷路，最后換上新的發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器（如圖20），故障徹底排除。例如：一輛2003年產(chǎn)桑塔納2000GSi轎車，經(jīng)常無法起動，而起動后則一切正常。例如，因為不易起動進站維修。以往的解碼器使用者在讀取汽車電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)流時，往往是一手拿著儀器，一手拿著參考資料來對比分析讀出來的數(shù)據(jù)，這給操作帶來很大的麻煩，如果手頭沒有參考資料，面對滿屏不斷跳動的數(shù)據(jù)，一些經(jīng)驗不足的使用者往往會有無從下手的感覺，自從TL800A加入了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)流的對比功能之后，使用者面對數(shù)據(jù)流就不會覺得束手無策了，可以很容易地判斷出電控系統(tǒng)參數(shù)的正確與否。有些人認(rèn)為，電控系統(tǒng)故障診斷分析儀的功能就是讀取故障碼和清除故障碼，實際上，其功能要強大的多，前面已經(jīng)說過，下面列出電控系統(tǒng)故障診斷分析儀的一些主要功能： 測試故障碼操作按鍵，檢測儀就會提示故障碼及其含義，維修人員無須跳線，也不必費力查閱故障碼的含義，并且還有提示排除故障的方法和提供傳感器以及執(zhí)行原件的標(biāo)準(zhǔn)電壓、電流以及電阻，這為維修提供了極大的方便，特別是統(tǒng)領(lǐng)科技公司近期推出的TL800A，實測數(shù)據(jù)流與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)值同步顯示，讓人一目了然。5)無法讀取電控單元的實時數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)流）。這種方法無須專門的檢測設(shè)備，因而可以節(jié)省投資。遇到這類故障時，根據(jù)駕駛員反映的情況可以采用條件模擬法來誘發(fā)故障產(chǎn)生，常用方法有震動模擬、加熱模擬、水林模擬、加速模擬、減速模擬法等。波形記錄了信號的幅值和時間之間的關(guān)系，從波形上可以得到信號的幅值(電壓的大小)、頻率、占空比、脈沖寬度、特性和信號的變化規(guī)律等。例如更換節(jié)氣門體。另一種是利用故障診斷儀的消碼功能，根據(jù)屏幕提示操作鍵盤，即可將故障代碼消除。利用空調(diào)控制面板上的液晶顯示屏以河南機電高等?？茖W(xué)校2011年畢業(yè)論文數(shù)字形式直接顯示故障代碼。⑤在故障診斷座上指定的兩插腳間跨接帶330Ω電阻的發(fā)光二極管（LED），適用車型有馬自達車系、三菱車系、奔馳車系、福特車系、現(xiàn)代車系等。①利用跨接線短接故障診斷插座上的“診斷輸入”與“搭鐵”插腳。通過“試”可以直觀地試驗出某些元件或系統(tǒng)的性能好壞，如火花塞的跳火、油壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓性能、點火時刻、發(fā)動機的動力性能、自動變速器的各項檢驗效果和ABS的工作效果等。⑧清洗車輛時，不要讓水灑到電路連接插頭處，尤其是分電器上，否則易造成電路銹蝕、漏電和短路。在這些系統(tǒng)中，每一個傳感器、執(zhí)行器和電路出現(xiàn)故障，都將導(dǎo)致汽車某方面性能的不良或喪失。窗口通過接頭檢測VAS 5054A，并且在你安裝診斷應(yīng)用程序時自動安裝光驅(qū)。每一次建立連接時，VAS 5054A的軟件都隨著安裝在電腦應(yīng)用程序上的版本同步更新。串行口（SPP）是用來通過藍(lán)牙做數(shù)據(jù)傳輸?shù)?。因為原有的VAG1551/VAG1552在硬件上無法滿足CAN總線通信的要求，因此更新的VAS505VAS5052被相繼研發(fā)出來。 通用儀器一般是通用儀器開發(fā)商設(shè)計和生產(chǎn)的，比如，德國博世的KTS、美國施耐寶的紅盒子MT2500以及國內(nèi)的諸如“電眼睛”、“金德K系列”等。這種維修制度能最大限度地發(fā)揮零件的使用潛力，減少不必要的拆裝，大大提高機器的使用可靠性和使用經(jīng)濟效益。另外，汽車尾氣中還含有CO2，其是一種主要的溫室氣體，排放過多會使地球表面溫度升高。因此，在機器河南機電高等?？茖W(xué)校2011年畢業(yè)論文運行過程中，對其運行狀態(tài)及時作出判斷，查明故障隱患并采取相應(yīng)對策，可以大大降低故障率提高機器的使用可靠性，充分發(fā)揮機器的效能，減少維修費用，獲得更大的利益。最后介紹了一般車型的發(fā)動機電控系統(tǒng)故障與維修并以案例說明。河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)畢業(yè)論文稅務(wù)部門應(yīng)當(dāng)必須狠抓稅務(wù)部門的服務(wù)質(zhì)量為自行申報人提供快捷、良好的服務(wù),以進一步推進個人所得稅的自行申報方式。事實上,納稅意識歸根到底是一種法制意識。為達此目的，督促單位或個人認(rèn)真履行代扣代繳義務(wù)，對不履行代扣代繳義務(wù)的單位或個人，一經(jīng)查實，除了補繳未扣稅款外，可以考慮處以未扣稅款一定數(shù)額的罰款，并且記錄在案，并向社會公眾披露，此所謂治亂世必用重典，待代扣代繳制度真正有效形成后，可以考慮減輕罰款倍數(shù)。三是各家銀行必須聯(lián)網(wǎng)，甚至與財政儲蓄、大型商場、大型旅店和飯店、航空鐵路公路交通公司等也必須聯(lián)網(wǎng)。從這個意義上講,實行對納稅人收入綜合性課稅制后,應(yīng)避免稅率的過度累進,控制邊際稅率,可考慮將邊際稅率降為35%左右,以提高征收的效率并降低征收的成本，降低邊際稅率和削減稅率級次,還可以有效提高消費水平。盡管這種模式不如綜合模式科學(xué),但是作為一種過渡模式,不失為當(dāng)前一種較好的選擇，等條件成熟時,再實行完全的綜合課稅模式。現(xiàn)行個人所得稅法基本不下鄉(xiāng),對從事農(nóng)、林、牧、漁業(yè)的近10億人沒有征收個人所得稅。我國大部分納稅人只適用于5%和10%兩級稅率,第五級至第九級稅率設(shè)計可以說是形同虛設(shè)。在這種稅制下,收入總額一定時,收人種類越多,應(yīng)納稅額則越少。,又稱一般所得稅制。因此,必須加大對9類高收入行業(yè)、單位和9類高收入個人的個人所得稅稅收征管,防止流失。工薪階層成了目前個人所得稅的實際納稅主體。需要說明的是,這些還是名義上的合法的收入項目,還不包括隱性收入和非法收入,如果加入這河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)畢業(yè)論文些的話,實際稅率可能更低。在國外能夠起到較好的調(diào)節(jié)個人收入的個人所得稅為什么在我國卻基本上起不到調(diào)節(jié)作用？問題的癥結(jié)何在？是現(xiàn)行的稅制設(shè)置不完善，征管制度不健全，還是別的方面出了問題？一、個人所得稅調(diào)節(jié)功能弱化的表現(xiàn)(一)貧富差距在拉大我國高低收入群體之間的收入差距在擴大,1997年城鎮(zhèn)居民中最貧困的20%%,而最富有的20%%?？荚u一定要跟薪資待遇、福利待遇、晉級機會、培訓(xùn)機會等內(nèi)容相掛鉤才不至于使人事考評成為一種表面形式。合理規(guī)劃人力資源需求，明確企業(yè)人力資源管理目標(biāo)方向，將企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)與人力資源管理有機結(jié)合。這樣一來是煅練管理隊伍，增強隊伍的團隊意識；二是更能提高工作效率和組織能力。但在我在訪問中發(fā)現(xiàn)，制度本身的操作性不強，容易造成人為因素的偏差；實際執(zhí)行也不嚴(yán)格，不僅未能體現(xiàn)考評的初衷，反而容易導(dǎo)致部分人員產(chǎn)生無所謂態(tài)度。在對員工個人生涯發(fā)展、企業(yè)認(rèn)同感的建立和加強、崗位技能的提升、管理技術(shù)的磨練等方面，該公司的管理力度非常薄弱，既沒有對員工開發(fā)需求的分析，也沒有發(fā)現(xiàn)對員工和干部的“開發(fā)與培訓(xùn)”設(shè)定的總體目標(biāo)。人力資源問題分析：，該公司在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略這個問題上的思考和設(shè)計尚未成熟，或者更確切的說該公司在這一方面還幾乎是處于空白狀態(tài)?，F(xiàn)行管理結(jié)構(gòu)的劣勢分析：管理體系缺乏彈性，管理跨度太大：（1）從組織運行狀況分析，管理結(jié)構(gòu)最根本的職能要求——系統(tǒng)性和高效性較為欠缺：現(xiàn)在運行的這種模式，極大程度上削弱了組織的發(fā)展。首先從公司的組織結(jié)構(gòu)來看，公司屬于直線－職能制結(jié)構(gòu)，在高層管理者下設(shè)綜合管理部，財務(wù)管理部，業(yè)務(wù)管理部，安全保衛(wèi)部，服務(wù)外包部，業(yè)務(wù)分包部，人事派遣部，培育培訓(xùn)部，另外公司按地區(qū)又分了郵電工程大客戶部以及杭州，寧波，溫州，臺州等分公司。第一篇：專業(yè)實踐論文正文專業(yè)實踐論文正文姓名：潘袁學(xué)號：0990310219班級：人力09乙一、實踐說明(1)實踐時間：2012年11月20日至2012年11月30日(2)實踐地點：浙江中通文博服務(wù)有限公司二、實踐單位簡介：浙江中通文博服務(wù)有限公司（簡稱中通文博）由浙江海高控股集團有限公司、中國通信服務(wù)浙江公司共同出資，在整合6年來相關(guān)運營與合作業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，于2011年12月成立。公司所采取的這種組織結(jié)構(gòu)在運行上存在一些明顯缺點：職能部門之間的協(xié)作和配合性較差，職能部門的許多工作要直接向上層領(lǐng)導(dǎo)報告請示才能處理，這一方面加重了上層領(lǐng)導(dǎo)的工作負(fù)擔(dān)；另一方面也造成辦事效率低。（2）部門之間缺乏溝通與協(xié)調(diào)機制：溝通與協(xié)調(diào)機制是否健全，不僅對于整個工作效率的高低影響很大，而且是關(guān)系到管理執(zhí)行的效果。而企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展，正是進行人力資源管理的出發(fā)點和歸宿。該公司的培訓(xùn)還處于比較簡單低級階段，在對象的確定、內(nèi)容的確定、方法的選擇、制度的保障等方面均缺乏行之有效的做法。由于未能建立起與績效評估相配套的人力資源信息管理系統(tǒng)，因此，對員工在實際工作中的能力管理方面沒有考核依據(jù)，這也是導(dǎo)致績效考核在實際執(zhí)行的過程中無法做到實際有效的原因所在。以增強“客戶滿意度”和“員工滿意度”為基本原則，逐步調(diào)整業(yè)務(wù)流程，建立“以客戶為中心”的管理模式。就近期和中期的人力資源需求做出規(guī)劃和分類，尤其對干部隊伍的儲備、培養(yǎng)、培訓(xùn)、提高，應(yīng)該做出具體的安排。建立合理的獎懲激勵機制，并鼓勵員工實施自我激勵機制提升獎懲制度執(zhí)行力，提高員工滿意度。1998年20%最高收入戶人均收入是20%,。在世界上也屬于實際稅率最低的國家之一，西方國家對高收入和最高收入家庭實際稅率都在30%以上。(四)資本所得輕征稅，勞動所得重征稅這是我國個人所得稅稅制設(shè)計存在的一個問題。由于納稅觀念的偏差,目前居民的主動申報和自覺納稅行為尚不到位,加之真正意義上的存款實名制并沒有建立,稅務(wù)當(dāng)局難以對納稅人的真實收入進行監(jiān)控,也就無法對居民個人的應(yīng)稅所得全額征稅。它是將納稅人在一定期間內(nèi)的各種所得綜合起來,扣除法定減免和項目的數(shù)額后,就其余額按累進稅率征收。隨著河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)畢業(yè)論文我國個人收入來源的多樣化,一些高收入者非工資收入所占比重不斷擴大,造成“富人越來越富,窮人越來越窮”現(xiàn)象,不能全面反映納稅人的真實納稅能力。45%的最高邊際稅率過高,即使在經(jīng)濟發(fā)達國家也是少有的。在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整較早和經(jīng)濟作物種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、捕撈業(yè)發(fā)展較快的地區(qū),高收入者已占相當(dāng)比重,需要個人所得稅來調(diào)節(jié)收入差距懸殊的矛盾。在區(qū)分綜合征收項目和分類征收項目時,應(yīng)將所得性質(zhì)相同的工資薪金、勞河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)畢業(yè)論文務(wù)報酬、經(jīng)營收入等勞動性所得進行歸并,實行綜合征收,統(tǒng)一費用扣除標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一稅率,按月預(yù)繳,年終清繳。由于低收入者的邊際消費傾向較高,因此降低他們的所得稅,就更能達到刺激消費的目的。這樣一來，你的收入不管來自哪家銀行，包括你不管從哪家銀行的自動提款機上提取款項，在大型商場購物，在大型旅店和飯店消費，在航空、鐵路、公路交通公司購票等，都會同時反映到你的主要支付銀行的存款帳上。人們往往認(rèn)為西方國家偷稅逃稅少，是因為西方國家的公民道在于西方國家的公民道德素質(zhì)高，納稅意識強，更重要的在于西方國家建立河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)畢業(yè)論文了一套比較完善的個人信譽約束機制，即個人或企業(yè)，公司一旦發(fā)生偷稅逃稅，將會被社會有關(guān)機關(guān)記錄在案，即上黑名單，由此面臨信譽掃地，無人敢雇傭，無人敢與之交易的地步。經(jīng)濟發(fā)達國家稅法宣傳側(cè)重將法制觀念貫穿始終,使公民充分認(rèn)識到依法納稅是其應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任,是一種守法行為。稅務(wù)部門應(yīng)當(dāng)要求各單位在代扣個稅時必須給予完整的計算憑證,并設(shè)立服務(wù)電話及在稅務(wù)機關(guān)窗口接受代扣個稅的查詢質(zhì)疑，最好能夠做到?jīng)]有計算憑條,納稅人可以拒絕代扣。關(guān)鍵詞：汽車故障診斷儀，電控系統(tǒng)，解碼器，控制單元，維修Abstract:In this paper, automotive fault diagnostic apparatus and the electronic control system fault diagnosis and maintenance conducted indepth study, the first vehicle fault diagnostic apparatus for an overview, as well as special equipment and general equipment differences and advantages and then briefly introduced the development and function, detailed analysis of the decoder in the automotive electronic control system maintenance application, and their attention in the detection of problems and misunderstandings be , the general model of the engine control system failures and maintenance and in case : automotive fault diagnostic apparatus, electronic control system decoder control unit maintenance河南機電高等?？茖W(xué)校2011年畢業(yè)論文目錄第一章 汽車故障診斷概述...........................................................................................................3 汽車故障診斷設(shè)備.................................................................................................................3 ..........................................................................................................5 第二章 故障診斷儀.....