【文章內(nèi)容簡介】 停泊。洪水時期拖帶浮鼓移位時，駕駛員應(yīng)謹慎操作，切忌船身側(cè)橫，要注意水流及流向，防止船舶傾覆。禁止船舶上層建筑篷頂上堆放雜物，以免影響船舶美觀和重心過高影響穩(wěn)性。航道工作船兩舷走道甲板要裝設(shè)護欄，防止工作人員在工作時不慎滑落跌入水中；夜航時，工作人員要互相關(guān)照，防止意外事故發(fā)生。1任何時候船上不準穿拖鞋，上班時不準看書報及做與航行無關(guān)的事倩，要加強了望，安全航行。1船上不得搭載或留宿非本單位工作的外來人員。1嚴禁違章超載，起吊浮鼓時，要注意船身傾倒情況，嚴禁超負荷起吊。14．航行在淺灘、石壩、礁石區(qū)等危險航道時；要小心駕駛，減速前進。Ⅲ 航標設(shè)置安全操作規(guī)程（岸標）l、岸標設(shè)置時，應(yīng)選擇順風豎標方向開挖洞坑，遷移或撤消時，則要逆風向放倒。2．標桿豎起，必須安設(shè)以控制上風面“地牛”拉索為主的三條基本或三角形的“地?！崩?，并收到適合緊度，經(jīng)常注意松時拉緊，以保持標桿垂直，防止傾倒傷人。標桿豎起后，應(yīng)首先檢查標志安設(shè)牢固穩(wěn)妥后，才能實施登高或搭梯作業(yè)，登高人員要控制在l～2人，并系扎好安全帶上標，標腳底不可站人。起吊燈具、電箱、電池的拉索和滑輪掛鉤，必須經(jīng)檢查完好后；方可使用。標上安裝工作，各種工具、器具使用要握穩(wěn)，并按安裝程序逐一進行，有條不紊的施工；防止工具雜物和器材跌落傷人。標志設(shè)立安裝完畢，必須經(jīng)過詳細檢查，確認燈色、燈質(zhì)無誤；符合要求后，方可撤離標位。Ⅳ 航標設(shè)置安全操作規(guī)程（浮標）需設(shè)的浮標，工具、錨、纜索按所需要求安裝牢固后，應(yīng)根據(jù)設(shè)標點航道的水流及風向，將浮標系帶在上風面船舷的一側(cè)，錨纜同舷外牽帶到船頭甲板面，錨在前放平，纜盤圈整齊，以便拋放時不亂。設(shè)標船（艇）應(yīng)逆水慢速探測標位，由站長統(tǒng)一指揮拋錨，拋錨人員應(yīng)注意站立位置，即錨纜在外，人在里，切不可腳踏人纜圈，以防索套傷人或?qū)⑷藥怂忻姘l(fā)生事故。錨、纜拋人水中應(yīng)以工作船（艇）的自重隨水流將纜拖順，使錨固定后，方能將浮標解離船旁，如河道水流急時，則應(yīng)將系在船旁的浮標解開，并以活套索把標索引于船舷，再進行拖帶錨、纜的步驟，以防止標錨著力時，來不及解標而震拉斷纜索事故。當浮標拋設(shè)好后，應(yīng)探測標位及其周圍水深，符合要求后靠標檢查標燈電路、燈光、燈質(zhì)及浮標系纜，一切正常緊固后，方可離標。Ⅴ 船舶航前航后會議制度航前會是每個航次開航前召開全船人員的生產(chǎn)準備會議，對本航次任務(wù)、航線氣象等情況制定相應(yīng)的措施 對安全生產(chǎn)起到促進作用。l、航前會議由船長主持，全體船員參加。布置本航次的任務(wù)、要求以及注意事項、達到的目的。航后會議應(yīng)檢查航前會議提出的任務(wù)、要求的執(zhí)行情況，認 真總結(jié)經(jīng)驗及教訓(xùn)，表揚好人好事，找出問題所在，提出改正意見。4．航前航后會議提出的措施與總結(jié)的經(jīng)驗教訓(xùn)應(yīng)記錄在航行日志上。Ⅵ 船閘值班人員安全規(guī)定牢固樹立安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨，主動熱情向船舶、排筏宣傳安全過閘的各項規(guī)定和閘室水深情況，指揮船、排筏安全有序過閘。嚴格遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程，自覺執(zhí)行各項規(guī)章制度，集中精神，按規(guī)定程序操作機電設(shè)備，嚴密監(jiān)視閘、閥門和啟閉機器運轉(zhuǎn)情況，及時、準確做好各種記錄。精心保養(yǎng)電器、機械設(shè)備，使機電設(shè)備無灰塵、無油漬，保持閘室內(nèi)外整潔衛(wèi)生．做到地面無垃圾、天花板無蜘蛛網(wǎng)．牢固樹立安全第一的觀點，上班不誰喝酒、不準串崗和擅離工作崗位，嚴格執(zhí)行不準貨船與危險品船一起過閘，做好閘區(qū)治安保衛(wèi)工作。Ⅶ 發(fā)電人員安全規(guī)定發(fā)電人員必須刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，對本崗位的設(shè)備要達到四懂（結(jié)構(gòu)、原理、性質(zhì)、故障原因和排除一般故障的方法），精心做好本職工作。嚴格遵守勞動紀律和操作規(guī)程，自覺執(zhí)行各項規(guī)章制度，集中思想，按規(guī)定的程序和方法操作電器設(shè)備，及時、準確地做好各種記錄。牢固樹立安全第一的思想觀念，上班不喝酒、不離崗、不睡覺、不會客，經(jīng)常檢查消防設(shè)備，做好淚防工作。按時交接班，交班人員必須向接班人員詳細介紹機械的運轉(zhuǎn)情況以及發(fā)現(xiàn)的間題、車間各類設(shè)備、工屬具的情況，堅持每班清攔污柵，并將垃圾處理好，做好機電設(shè)備和室內(nèi)外清潔衛(wèi)生。s、外網(wǎng)停電應(yīng)做好及時切斷電源，以免發(fā)生事故，同時做好站內(nèi)生產(chǎn)和生活用電，以保證生產(chǎn)的需要。檢修期間，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，聽從指揮，按質(zhì)按量完成檢修任務(wù)。Ⅷ 船閘安全操作規(guī)則值班人員要認真指揮船舶、排筏在指定地點停泊，按規(guī)定秩序通過船閘，維持進出閘的良好秩序。值班人員要嚴格遵守先后秩序開關(guān)閘、閥門，務(wù)必做到：（1）開動人字閘門時，必須間門上、下水位齊平。遇到特殊情況，如閘墻漏水，閘、閥門止水設(shè)備磨損而漏水等原因，經(jīng)請示東江局批準，同時報省局備案，允許10—15cm以下水頭主開動人字門；（2）打開人字閘門要完全納人合內(nèi)，不準開八字形狀；（3）上闡首人字門關(guān)閉后，再關(guān)上上閘首輸水閥門，上閘首人字門及閥門沒有完全關(guān)閉前，不準打開下閘首輸水閥門放水；（4 下閘首人字閘門關(guān)閉后，再關(guān)下閘首輸水閥門，下閘首人字閘門、輸水閥門沒有完全關(guān)閉前，不準打開上閘首輸水閥門灌水；（5）當開關(guān)人字閘門、輸水閥門接近終點時，應(yīng)根據(jù)每臺機械的性能，提前切斷電源，使之緩慢地到達終點，以免發(fā)生壓彎拉桿、螺桿和損壞閘、閥門事故；值班人員要對機械、電器設(shè)備認真進行檢查，機械活動、磨損部位要有足夠潤滑油，保護電器設(shè)備的熔斷器，不準配過粗的保險絲，嚴禁以其他導(dǎo)線代替保險絲。機電設(shè)備運轉(zhuǎn)的時候，值班人員要特別注意各種儀表、指示燈、馬達、啟閉機械的工作情況，同時要密切注視啟動的閘、閥門動態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即切斷電源，檢查修理，一時不能修 好，應(yīng)停止使用，并作好記錄及向接班人員交待清楚；同時迅速上報。5．機電設(shè)備運轉(zhuǎn)的時候，如遇突然停電。要切斷電路才能進行人工操作。船閘的發(fā)電機組必須要有專人使用和保養(yǎng)，按要求做好三級保養(yǎng)，保持良好技術(shù)狀態(tài)，凡使用備用發(fā)電機組時，其供電相序，要與當?shù)毓╇娋W(wǎng)路相同。當?shù)貐^(qū)電網(wǎng)因故停電、檢修后再繼續(xù)供電時，工作人員應(yīng)先確認電機轉(zhuǎn)向后，再驅(qū)動機械設(shè)備。檢修機電設(shè)備時，應(yīng)先切斷電源，并在電器開關(guān)上掛上停止使用牌，以保證檢修人員和設(shè)備安全。當上游水位超過最高通航水位時，應(yīng)即掛封航標志，停止通船。封航后，如船閘上閘首與攔河壩聯(lián)接的，要關(guān)閉上下閘首的人字閘門及上閘首輸水閥門，打開下閘首的輸水閥門；船閘下閘道與攔河壩聯(lián)接的，要關(guān)閉上、下閘首人字閘門及下閘首輸水閉門，打開上閘首輸水閥門。根據(jù)洪水上漲情況及時撤走電動機等，如船閘下引航道有回流影響閘門時，還應(yīng)加固好閘門，以免引起拍打損壞閘門。每次洪水過后，首先對船閘、攔河壩受淹的設(shè)備進行檢修。擦油，清除堵塞在閘、閥門攔污柵的漂浮物、沉積物，再用人力開關(guān)閉、閥門，檢查有無故障，經(jīng)檢查無故障或確實排除故障以后，才允許采用電動機開關(guān)閘、閥門、并作好記錄。洪水過后，閘室及上、下引航道內(nèi)要全面進行探測掃床，如發(fā)現(xiàn)障礙物或淤積，應(yīng)清除后才能通航，并作好記錄。1攔河壩管理要做到擋水正常，排洪順暢。為此，要每天收聽天氣預(yù)報并作好收聽記錄，密切與當?shù)貧庀蠹八?、防汛部門聯(lián)系，主動了解上游降雨量及水位漲退情況；注意掌握閘前水位變化。洪水期間要日夜觀測上、下游水位（每小時觀測一次并作好記錄），在漲水或退水時，本梯級開關(guān)啟動閘門時應(yīng)報告主管部門，并通知下游梯級做好準備工作。1開、關(guān)攔河閘門時，應(yīng)按規(guī)定掌握開門的次序和高度，使水流分散下泄，并做到壩下消力泄內(nèi)有足夠的水墊以減輕和避免水流對壩下的沖刷。1攔河壩提升門打開后，應(yīng)即墊穩(wěn)、綁牢，以避免閘門受風力或洪水的沖擊而損壞。1管理人員應(yīng)熟悉本梯級船閘、攔河壩水工建筑物各部位的性能及其薄弱環(huán)節(jié)，建立必要的觀測點，進行定期觀測，并作詳細記錄。1攔河壩工作橋（公路橋）及船閘閘墻背面、回填土區(qū)內(nèi)不準超載或作中轉(zhuǎn)碼頭堆放貨物。1當水工建筑物出現(xiàn)險情時，應(yīng)迅速按次序打開攔河壩的提升門、旋倒門，以降低上游水位，減少壓力避險，注意觀測，詳細記錄，并向上級主管部門報告。1未經(jīng)進行培訓(xùn)和考核合格的新工人，不準單獨操作有關(guān)機電設(shè)備，學(xué)徒期間應(yīng)有指定師傅帶班，外來人員嚴禁操作一切機電設(shè)備。18．每月站要進行一次安全大檢查，并組織評比，對安全生產(chǎn)做出成績的集體和個人要給予獎勵。1凡發(fā)生事故，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要立即到現(xiàn)場調(diào)查情況，及時采取有效措施，避免損失擴大并作好詳細記錄，同時迅速將情況上報，隨后進行事故分析，寫出事故報告，報送上級主管部門。值班人員應(yīng)做好上、下游水位觀測和記錄工作，每天分別在8．1120時觀測記錄船閘上、下游水位各一次。2凡屬責任事故都要追究責任，對嚴重失職者，要根據(jù)情節(jié)輕重給予處分，從經(jīng)濟賠償直至開除公職及追究刑事責任。Ⅸ 發(fā)電操作規(guī)程 安全生產(chǎn)給人們光明和幸福。運轉(zhuǎn)值班人員應(yīng)以主人翁的責任感，熟悉掌握本機械的運轉(zhuǎn)程序，嚴格按程序啟動運行。（一）開機起勵l、檢查控制屏，一切與發(fā)、供電有關(guān)的開關(guān)應(yīng)處在斷開位置。特別是電調(diào)自動開關(guān)應(yīng)斷開。啟動抽水機，待蓄水池水滿后打開冷卻水開關(guān)；注意觀察水流情況。松開水機手剎，開動操作調(diào)速器，快速啟動機組，使機組轉(zhuǎn)速達到額定值左右；觀察機組轉(zhuǎn)動是否正常。打開可控硅勵磁裝置的開關(guān)，將勵磁設(shè)定為手動或自動位置，將旋鈕順時針方向開到中間位置。按下起勵磁按鈕，待起磁建壓后松開。調(diào)整水機轉(zhuǎn)速和勵磁旋鈕，使機端電壓、周波達到額定值或電網(wǎng)指示值，合上自動空氣開關(guān)。檢查勵磁裝置的冷卻風扇是否正常。（二）運行l(wèi)、起勵完畢，檢查一切正常后，若機組單供時，可合上主開關(guān)；根據(jù)負荷情況調(diào)整加力。力求保持機組在電壓、周波、功率參數(shù)的額定值狀態(tài)下運行。若機組并網(wǎng)運行，可按常規(guī)并網(wǎng)。運行中，要注意觀察各種儀表的指示是否正常，調(diào)整勵磁時要細心，不要動作太猛。注意機組各部件的潤滑情況和溫度變化，隨時注意機組轉(zhuǎn)動和冷卻水，發(fā)現(xiàn)異常要及時處理。按時、如實、準確地做好運行記錄。（三）并網(wǎng)操作步驟（準同期法）l、開機起勵建壓后，調(diào)整水機轉(zhuǎn)速和勵磁，使機端電壓、周波與外電網(wǎng)相同，合上自動空氣開關(guān)。打開燈光測試開關(guān)，觀察燈光閃爍情況、調(diào)整電壓、周波。打開準同期裝置的電源開關(guān)（指示燈亮）。當測試燈光全亮時，打開輸出開關(guān)（此時嚴禁按動測試按鈕）。當合閘指示燈亮后，合上主開關(guān)，立即關(guān)閉準同期裝置的電源開關(guān)和輸出開關(guān)，再逐漸增大機組業(yè)力，調(diào)整勵磁，使機組在各項額定指標下穩(wěn)定運行。關(guān)閉燈光測試開關(guān)，合上跳閘自動關(guān)機開關(guān)。將廠用電源撥到本機電源位置。（四）停機斷開自動關(guān)機開關(guān)。逐漸關(guān)閉水機，使輸出功率接近于零時，調(diào)整勵磁使功率因數(shù)接近1時或輸出電流接近零時，按動自動空氣開關(guān)的分閘按鈕，使機組解列或卸負荷，隨手拉下主開關(guān)手柄。將勵磁裝置的開關(guān)關(guān)閉，使電機欠磁。將廠用電源開關(guān)撥到外網(wǎng)位置。繼續(xù)關(guān)閉水機，當水機轉(zhuǎn)速降到180轉(zhuǎn)／分左右，開始剎車應(yīng)在10秒鐘內(nèi)剎停。觀察軸瓦溫度，當溫度下降若干度后，方可關(guān)閉冷卻水；然后關(guān)閉抽水機。（五）其他開機、停機的操作步驟不能相反。否則將損壞機組設(shè)備和危及人身安全。運行中；機組跳閘突甩負荷時，電調(diào)已在短時間內(nèi)自動關(guān)閉水機。值班人員應(yīng)及時將勵磁旋鈕反時針轉(zhuǎn)到零，待機端周波低于50赫磁時及時關(guān)閉勵磁裝置開關(guān)進行滅磁。使用準同期裝置并網(wǎng)時，應(yīng)嚴格遵守操作頎序，沒有關(guān)閉勵磁的輸出開關(guān)和電源開關(guān)，就不能加大機組出力，否則將燒壞裝置的零部件，需要測試裝置的可靠性，否則不準打開輸出開關(guān)。運行中，發(fā)現(xiàn)異常的響聲、臭味、振動；軸瓦溫度過高（高于50℃）；接線頭發(fā)熱；灰刷跳火嚴重；儀表指示失常；冷卻風扇沒有工作；水泵抽不上水等情況，應(yīng)及時停機檢查處理，一般不要帶電處理故障。運行中要定時觀察主機的運行狀況，一般不要超負載運行（最高功率在220KW）．外網(wǎng)無電，沒有管電部門指令，不準合閘向外線路送電。本站需內(nèi)供時，應(yīng)操作相應(yīng)開關(guān)，不準合上主開關(guān)及燈關(guān)測試開關(guān)。講究文明生產(chǎn)，注重安全運行．閑雜人員不得靠近，觸摸電器設(shè)備，非值班人員不準操作設(shè)備。嚴禁搞無人運行。經(jīng)常保持車間和設(shè)備的整潔。Ⅹ 柴油機快艇安全技術(shù)操作規(guī)程駕駛員和輪機員必須熟悉快艇的結(jié)構(gòu)和性能，相互加強合作，定期技術(shù)保養(yǎng)，航行前不飲酒，航行時要集中精神，嚴格執(zhí)行本操作規(guī)程。（一）啟動前，輪機員必須檢查確定：潤滑油（主機用cc級柴油機油）足夠，油質(zhì)正常。柴油足夠，打開燃油開關(guān)。管路及濾清器無空氣、無阻塞。冷卻水箱水量足夠，管路無滲漏，進出口無阻塞。電器線路連接正確可靠，電池容量足夠。主機、減速箱連接螺栓緊固可靠，各傳動及操縱系統(tǒng)可靠、靈活。（二）啟動空載啟動柴油機，啟動后將油門操縱手柄板到低速位置，使柴油機從約650轉(zhuǎn)／分鐘低速運轉(zhuǎn)。若柴油機在15秒內(nèi)不能啟動，則應(yīng)停歇1～2分鐘后再進行第二次啟動。若連續(xù)三次仍不能啟動，則應(yīng)查明原因排除故障后才可啟動。柴油機啟動，應(yīng)注意各儀表指示是否正常，觀察各管道、接合面有無漏油、漏水、漏氣，檢查排煙、排水是否正常，有無異常響聲，以及注意監(jiān)測報警器的工作情況。低速運轉(zhuǎn)2～5分鐘后，才調(diào)節(jié)操縱手柄，隨著冷卻水和機油溫度逐步升高而增加柴油機的轉(zhuǎn)速與負荷（一般在1400～1500轉(zhuǎn)／分），當柴油機的機油溫度達到60℃。水溫達到70℃（開式冷卻系統(tǒng)、機油溫度達到50℃），機油壓力達到0．ZMPa時，才允許進人全負荷航行。（三）正常航行駕駛員應(yīng)嚴格遵守航行規(guī)則，顯示號燈，加強了望，密切注視來往船只和航道情況，及時減速避讓、避浪、避礁。轉(zhuǎn)彎減速時不得作小半徑全速回轉(zhuǎn)。不允許突增、突減柴油機轉(zhuǎn)速與負荷，也不允許長時間超負荷或低速運轉(zhuǎn)，以延長柴油機的壽命。4．發(fā)現(xiàn)潤滑油壓力偏低、冷卻水溫過高、排黑煙、汽缸有敲擊聲以及其他異?，F(xiàn)象時，應(yīng)停機檢查，不允許柴油機帶病工作。新機或新?lián)Q活塞、缸套及軸瓦時，必須中速運行；使用50小時后，才可以全負荷運轉(zhuǎn)。拖燈艇時，必須減速。一次拖帶不應(yīng)