【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 客戶，消除客戶的不滿。裝維人員聯(lián)系客戶后，將客戶的不滿解決后，向10010反饋。10010客服再次人工回訪客戶，如果仍未讓客戶滿意，按照規(guī)定處罰相關(guān)裝維人員，同時(shí)，指派其他裝維人員登門(mén)回訪客戶，直到客戶滿意為止。第三篇：焊裝車間實(shí)習(xí)心得在焊裝車間的見(jiàn)習(xí)已經(jīng)一個(gè)多月了。實(shí)習(xí)期間，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下，在班組長(zhǎng)和全體班組員工的悉心關(guān)懷下，順利地進(jìn)入到了實(shí)習(xí)角色，并取得了一定的心得。五月四號(hào)去報(bào)到，第二天培訓(xùn)專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開(kāi)始一進(jìn)去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當(dāng)時(shí)心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進(jìn)來(lái)的同學(xué)抱怨著。后來(lái)冷靜想了下，既然來(lái)了就好好干上一場(chǎng)，就當(dāng)是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過(guò)了第二天，跟我同一批進(jìn)來(lái)的女生全都當(dāng)了逃兵，就剩下我一個(gè)女生，心又開(kāi)始動(dòng)搖了?？衫潇o思考下來(lái)竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束，我們又接著培訓(xùn)。公司就給我們安排安全培訓(xùn)和生產(chǎn)培訓(xùn)，主要說(shuō)：安全培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無(wú)損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質(zhì)量。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排，我還是比較幸運(yùn)被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側(cè)圍A班的034工位見(jiàn)習(xí)。第一天的工作，跟著生產(chǎn)線的師傅學(xué)習(xí)工作操作。當(dāng)?shù)谝淮握驹趰徫粫r(shí)，覺(jué)得什么不懂，都是靠師傅的指導(dǎo)，握著焊槍，第一感覺(jué)就是太重了，還有那看似很美很浪漫實(shí)習(xí)崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長(zhǎng)袖工作服，護(hù)腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫(xiě)設(shè)備點(diǎn)檢表格，設(shè)備點(diǎn)檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動(dòng)化方向發(fā)展，為了趕上國(guó)際水平，在提高產(chǎn)量的同時(shí)，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。眾所周知，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術(shù)越來(lái)越高。我國(guó)面臨加入WTO的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術(shù)的推廣應(yīng)用對(duì)汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。本次實(shí)習(xí)中我學(xué)會(huì)了焊接，奠定對(duì)以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會(huì)上比較好找工作。現(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學(xué)會(huì)了焊接技術(shù)也讓我在這次實(shí)習(xí)中受益匪淺，很感謝學(xué)校能摧薦我們這次實(shí)習(xí)的公司，在以后的工作中，我要努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取學(xué)更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的基礎(chǔ)。每次的實(shí)習(xí)我都會(huì)有不一樣的體會(huì)，我覺(jué)得只有在不斷學(xué)習(xí)和親身實(shí)踐的過(guò)程中我們才能更好的適應(yīng)社會(huì)，才能更好的適應(yīng)生活！通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，使我對(duì)焊接技能有了更深入的理解和運(yùn)用。在實(shí)習(xí)過(guò)程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的困難，當(dāng)我克服困難完成一件作品時(shí)，那種快樂(lè)是來(lái)自內(nèi)心最深處的。我相信通過(guò)自己的不斷努力我的明天一定會(huì)更加美好！而且經(jīng)過(guò)這段時(shí)間后，我給了自己一些新目標(biāo)，充分認(rèn)識(shí)到還有哪些地方不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。在這次實(shí)習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)，并且?guī)Ыo了我很多問(wèn)題去思考，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)。我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學(xué)，沒(méi)有學(xué)不會(huì)的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學(xué)習(xí)和奮斗！加油！第四篇：裝收音機(jī)電子實(shí)習(xí)心得心得體會(huì)第一天熟悉電路元件，掌握烙筆的使用方法；第二天發(fā)收音機(jī)裝配零件，檢查和熟悉各種零件；第三天熟悉收音機(jī)的裝配圖；第四天 焊接各種零件并交收音機(jī)；第五天寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告三 實(shí)習(xí)內(nèi)容第一天熟悉電路元件，掌握烙筆的使用方法。接下來(lái)就是熟悉電路圖和學(xué)習(xí)使用常用電子儀器儀表，和識(shí)別檢測(cè)常用的電子元件。由于我們?cè)陔娮蛹夹g(shù)實(shí)習(xí)以前，就進(jìn)行了《電路分析基礎(chǔ)》和《模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)》的課，對(duì)一些相關(guān)的，如電壓表、電流表、示波器和萬(wàn)用表的使用方法有了一定的了解，所以，進(jìn)行學(xué)習(xí)使用電子儀器儀表是很得心應(yīng)手的。電壓表電流表的使用，注意量程即可，其他的操作規(guī)程已經(jīng)爛熟于心。示波器的使用也還算順利，由于導(dǎo)線的抗干擾能力有些弱，調(diào)單波時(shí)能夠正常顯示，而讓兩個(gè)波同時(shí)顯示時(shí)就會(huì)出現(xiàn)有一個(gè)波形正常，另一個(gè)就出現(xiàn)失真的現(xiàn)象。這中情況在以前的別的實(shí)驗(yàn)中也曾多次出現(xiàn)，直接影響了實(shí)驗(yàn)的順利進(jìn)行。我們常見(jiàn)的電子元件就是電阻、電容、二極管和三極管。而色標(biāo)法則同電阻器的標(biāo)注。以前雖然接觸過(guò)電烙鐵，但畢竟沒(méi)有實(shí)際操作過(guò)，總是懷有幾分敬畏之心。而電子電路主要是基于電路板的，元器件的連接都需要焊接在電路板上，所以焊接質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到以后制作收音機(jī)的成敗。因此對(duì)電烙鐵這一關(guān)我們是不敢掉以輕心的。影響焊接質(zhì)量主要取決于焊接工具、助焊劑、焊料和焊接技術(shù)。對(duì)焊接工具、助焊劑、焊料這樣的物品我們是沒(méi)任何辦法的，唯一可以改善的就是我們的焊接技術(shù)，所以焊接技術(shù)就直接決定了我們實(shí)習(xí)的成敗。由于我們使用的電烙鐵是新的，所以我們就免除了除銹的工序，直接將電烙鐵預(yù)熱，后上錫，以達(dá)到最佳焊接效果。最終我們?cè)谶@一天的實(shí)習(xí)中，焊接了十幾個(gè)元件，起初沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，將電阻立得老高，這樣既不美觀也不牢靠容易形成虛焊，之后有了經(jīng)驗(yàn)就采取臥式法，既美觀又牢靠，只是拆卸時(shí)稍微麻煩，需要?jiǎng)e人幫忙。焊接時(shí)雖然膽戰(zhàn)心驚，但還是總結(jié)出了心得，就是焊錫要用一點(diǎn)點(diǎn)下去，電烙鐵要在錫水熔化后產(chǎn)生光亮就拿開(kāi)，這樣就能焊出光亮圓滑的焊點(diǎn)了。將他們插好后就依次拆卸下來(lái)，先焊接電阻，再焊接瓷片電容（由于瓷片電容不分正負(fù)極，所以焊接同電阻）。然后是三極管，焊接時(shí)注意三極管的極性，管腳要放入相應(yīng)位置。液體電容在裝配時(shí)也要注意極性，防止接反，最后就是其他固定位置元件。在組裝收音機(jī)中，最重要的就是天線的安裝，要將天線繞組區(qū)分開(kāi)，分出匝數(shù)多的一側(cè)和匝數(shù)少的一側(cè)。用萬(wàn)用表測(cè)量匝數(shù)多的還是少的，電阻為零為一側(cè)的繞組。將繞組多的焊接在電路板上的a b點(diǎn)上，繞組少的焊接在電路板上的c d點(diǎn)上。焊接完電路板的電子元件后，就要處理電源同電路板的連接，揚(yáng)聲器同電路板的連接。電工電子實(shí)習(xí)，是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。第五篇：焊裝車間實(shí)習(xí)心得第一部分：實(shí)習(xí)情況概述時(shí)間過(guò)的真快，中專的日子就快要結(jié)束了。十二年的學(xué)習(xí)生涯，正在遠(yuǎn)離我的身旁，變成了我身后的影子，而它留給我的只有年少的懵懂。到底該是喜悅，還是悲傷，似乎都已經(jīng)不那么重要了，眼前的未來(lái)才是。轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)在這里工作了一年，也許是自己太年輕了，完全不知道自己該怎樣確定自己的位置，不知道以后會(huì)怎樣。我想?yún)⒓恿藢?shí)習(xí)的同學(xué)都會(huì)有這樣的體會(huì)吧！一年的時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短也不短，但我知道這些日子對(duì)我很重要。我必須堅(jiān)持做好自己的工作，為我將來(lái)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第二部分：正文1．對(duì)實(shí)習(xí)單位——東南（福建）汽車工業(yè)有限公司的認(rèn)識(shí)東南（福建）汽車工業(yè)有限公司成立于1995年11月，，福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司占股份50%，臺(tái)灣中華汽車工業(yè)股份有限公司占股份25%，日本三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社占股份25%，現(xiàn)已建成二期雙班15萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能。未來(lái)將依市場(chǎng)狀況逐步進(jìn)行三四期建設(shè)，形成年產(chǎn)雙班30萬(wàn)臺(tái)的汽車廠。目