【文章內(nèi)容簡介】 程中，總監(jiān)辦及現(xiàn)場監(jiān)理人員嚴(yán)格按照監(jiān)理工作程序，從原材料、施工測量、試驗(yàn)檢測、工藝控制、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等方面對工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保工程質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，有效得控制了各種不利因素對工程質(zhì)量的影響。八、存在問題和要求：施工進(jìn)度緩慢，從上月底樁基開始施工以來，共完成105根樁基，進(jìn)度滯后，除受客觀因素影響之外，施工單位的施工組織也存在嚴(yán)重問題。A標(biāo)段施工現(xiàn)場與西環(huán)路交匯處交通信號(hào)燈形同虛設(shè)，過往車輛即不停車又不減速，存在安全隱患，建議在交叉路口西側(cè)設(shè)置減速段，并設(shè)置“減速慢行”警示牌。B標(biāo)段主橋2樁施工過程中嚴(yán)重違返了監(jiān)理工作程序，質(zhì)量意識(shí)淡薄，給工程質(zhì)量帶來了隱患。A、B標(biāo)項(xiàng)目部主要管理、負(fù)責(zé)人員要堅(jiān)持常駐工地現(xiàn)場，不要隨意長期離開，特別是B標(biāo)項(xiàng)目部要徹底整改目前的狀況，確實(shí)有事要向總監(jiān)辦、業(yè)主請假。加強(qiáng)安全文明施工管理，提高施工人員安全意識(shí)，按照作業(yè)規(guī)程進(jìn)行施工操作，對施工現(xiàn)場內(nèi)布置要規(guī)范，施工便道要干凈整潔，按照規(guī)定設(shè)置標(biāo)語、彩旗和各種標(biāo)牌，充分反映出良好的工程施工形象和管理水平。上海建通工程建設(shè)有限公司邯武快速路上跨西環(huán)路、邯長鐵路立交工程總監(jiān)辦2008年8月25日邯武快速路上跨西環(huán)路、邯長鐵路立交工程第一次工地會(huì)議匯報(bào)材料一、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)二、監(jiān)理工作內(nèi)容三、監(jiān)理工作依據(jù)四、監(jiān)理工作目標(biāo)五、監(jiān)理工作程序、方法（一）、質(zhì)量控制的基本程序：（二）、工程進(jìn)度控制程序：（三）、工程計(jì)量和工程款支付有關(guān)程序（四）、工程變更有關(guān)程序（五）、監(jiān)理工作的方法:見證旁站。巡視檢測指令6工序控制六、監(jiān)理工作制度 1設(shè)計(jì)圖紙學(xué)習(xí)、會(huì)審制度2施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案審查制度 3工程開工申報(bào)審查制度 4施工測量成果報(bào)驗(yàn)復(fù)核制度5工程材料、構(gòu)配件和設(shè)備報(bào)審核驗(yàn)制度 6施工現(xiàn)場安全檢查制度 7隱蔽工程驗(yàn)收制度8工程質(zhì)量、安全事故報(bào)告制度 9會(huì)議制度 10報(bào)表制度11項(xiàng)目監(jiān)理組內(nèi)部例會(huì)制度12關(guān)于施工、監(jiān)理用表及內(nèi)業(yè)資料。七、施工完成情況八、存在問題和要求 邯武快速路上跨西環(huán)路、邯長鐵路立交工程2008年第一次工地例會(huì)匯報(bào)材料上海建通工程建設(shè)有限公司2008年8月25日第二篇：第一次工地會(huì)議匯報(bào)材料第一次工地會(huì)議匯報(bào)材料承包人陳述施工準(zhǔn)備工作人員機(jī)械進(jìn)場情況；原材料落實(shí)情況，料源、計(jì)劃供料情況；臨建情況及施工場地平面布置圖；工地試驗(yàn)室建設(shè)情況及人員儀器設(shè)備到位情況；施工測量結(jié)果及有關(guān)資料；各類原材料試驗(yàn)及配合比送檢情況開會(huì)以前完成的主要工程量，各項(xiàng)目部人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場情況第三篇：第一次工地會(huì)議匯報(bào)材料303省道**至**二級公路改建工程**標(biāo)段 第一次工地會(huì)議匯 報(bào) 材 料******公路工程機(jī)械化公司工程概況***省道**至**二級公路是我省規(guī)劃的“一縱三橫兩環(huán)”次骨架網(wǎng)中“三橫”之一，是延安主骨架公路網(wǎng)的重要路段，也是北部的志丹，吳起兩縣與延安市聯(lián)系的干線公路，路基基本沿線有舊路布段。它的建設(shè)將使陜北能源基地與外界重化工企業(yè)緊密相連，極大地促進(jìn)陜北地區(qū)的開發(fā)進(jìn)程，同時(shí)又從南向北開辟了一條新的旅游網(wǎng)絡(luò)路線，促進(jìn)了旅游事業(yè)發(fā)展，對加快全省經(jīng)濟(jì)增長有著重要作用。準(zhǔn)備情況我項(xiàng)目部進(jìn)場機(jī)械；自卸汽車12輛、灑水車6輛、振動(dòng)壓路機(jī)3輛、振動(dòng)羊足碾1輛、平地機(jī)2輛、發(fā)電機(jī)組2套、穩(wěn)定土拌和機(jī)500型600型各一臺(tái)、裝載機(jī)4臺(tái)。人員情況：現(xiàn)已到位技術(shù)人員6名，試驗(yàn)員4名，材料進(jìn)情況：本地碎石5000m，白灰9000 m 粉煤灰14000 m、銅川碎石15000 m。試驗(yàn)室設(shè)備全部到位，標(biāo)養(yǎng)室建造完成并達(dá)到規(guī)定要求。近期工作及下階段安排計(jì)劃近期內(nèi)我標(biāo)段已完成大會(huì)部分調(diào)平層路段，未完成路段由于路基工程拆遷遺留問題未能進(jìn)行路床整修，主要集中在裴莊至鹽店則K4+000K5+300路段和高橋鎮(zhèn)街道路段。進(jìn)入3333四月份后我標(biāo)段計(jì)劃進(jìn)行底基層施工及路緣石的預(yù)制工作，爭取在四月份完成底基層8km，路緣石40m。我們在施工組織中的總體思路是：堅(jiān)持“縱觀全局、統(tǒng)籌安排、看準(zhǔn)難點(diǎn)、抓住重點(diǎn)、加大投入、確保完成”的指導(dǎo)思想。抓住關(guān)鍵：以路面結(jié)構(gòu)層為重點(diǎn)，在施工要求滿足規(guī)范的前提下，加快施工進(jìn)展。突破難點(diǎn)：路面結(jié)構(gòu)層施工任務(wù)重，有效的施工工期較短，如何協(xié)調(diào)與工期之間的矛盾，是本標(biāo)段施工的難點(diǎn)，采取有效的施工方法，確保工程質(zhì)量施工安全和工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。用一流的機(jī)械設(shè)備，一流的工程材料，一流的施工技術(shù)，一流的現(xiàn)場管理，充足的運(yùn)轉(zhuǎn)資金，投入到工程建設(shè)中，真的做到施工能力足以保證，施工方案切實(shí)可行，施工操作嚴(yán)格認(rèn)真，狠抓嚴(yán)管，萬無一失。質(zhì)量控制及措施把好原材料質(zhì)量關(guān)，材料進(jìn)場前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。材料進(jìn)場時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工場地示意圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報(bào)駐地監(jiān)理單位。石灰：選用Ⅲ級以上石灰，以保證混合料中Cao+Mgo含量不低于《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算含量，在使用前710天，石灰要充分消解，消解后的石灰中不應(yīng)含有灰塊，以通過10mm篩孔作以挖制標(biāo)準(zhǔn)，石灰設(shè)簡易柵存放，在應(yīng)用于工程之前進(jìn)行試驗(yàn)，并報(bào)請工程師監(jiān)證后方可使用。水采用3當(dāng)?shù)睾铀?，土采用塑性指?shù)1218的粘性土，土粒的最大尺寸不小于15mm，施工前對混合料進(jìn)行施工配合比設(shè)計(jì)，保證7天無側(cè)限抗壓釋放不小于設(shè)計(jì)要求。正式開工前鋪筑200m的試驗(yàn)段，以確定最佳的機(jī)械設(shè)備組合，松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)等工藝參數(shù)。試驗(yàn)路段結(jié)束后及時(shí)將試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)監(jiān)理工程師審批，認(rèn)可后方可指導(dǎo)施工。（1）、施工放樣在驗(yàn)收合格的路基上清掃、灑水，進(jìn)行施工放樣，恢復(fù)中樁和邊樁（大于設(shè)計(jì)路面寬30厘米），直線段每20mm設(shè)樁，彎道應(yīng)放出主點(diǎn)樁，并適當(dāng)加密，樁上劃出基層設(shè)