濟南市重點項目建設(shè)推進管理辦法(編輯修改稿)
2024-11-15 22:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 務(wù)，同時，各項目負責人要公開承諾，簽訂責任狀，強化領(lǐng)導(dǎo)責任，讓每個項目負責人都牢固樹立了“慢進即退、無功即過”的危機意識和“加油提速、趕超跨越”的創(chuàng)業(yè)精神。定期通報制度。對每個重點項目建立項目檔案，實行動態(tài)管理，重點項目推進情況每月通報一次，匯總分析重點項目建設(shè)情況和服務(wù)情況。督查督辦制度。街道將組織考評組，定期赴項目建設(shè)現(xiàn)場督查項目進展情況和困難問題解決情況，對督查中發(fā)現(xiàn)的不足提出督辦意見，責成及時解決到位。對項目建設(shè)單位投訴事項、行政不作為、亂作為或違紀違法行為進行責任追究。推進考評制度。在年底，對重點項目建設(shè)完成情況和服務(wù)情況進行考核評比。主要考核項目負責人完成交辦任務(wù)情況和項目建設(shè)過程中的服務(wù)態(tài)度、業(yè)務(wù)能力、辦事效率和廉潔自律等情況。評議結(jié)果將納入綜合考核。對評議中出現(xiàn)服務(wù)不到位、群眾不滿意、承諾不兌現(xiàn)的干部啟動問責制，并向社會公開亮相。四、工作要求高度重視，明確職責任務(wù)。各項目服務(wù)單位要把推進和服務(wù)項目建設(shè)作為重點工作，進一步完善項目服務(wù)工作機制，加大工作力度，明確職責任務(wù)、服務(wù)承諾和工作要求，實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)在項目服務(wù)一線指揮、干部在項目服務(wù)一線鍛煉、成效在項目服務(wù)一線檢驗、作風在項目服務(wù)一線優(yōu)化。創(chuàng)新思路，提高服務(wù)水平。要加強政策研究，靈活運用好政策，加強與上級部門溝通銜接，爭取上級部門的支持，做到保原則、減程序、提效能，全力破解項目建設(shè)過程中的瓶頸問題，推動重點項目加快建設(shè)。要把項目建設(shè)作為經(jīng)濟建設(shè)的主抓手和突破口，進一步解放思想、創(chuàng)新思路，瞄準好主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈進行招商，做好產(chǎn)業(yè)銜接和項目配套文章。要積極穩(wěn)妥地處理好項目建設(shè)過程中征地拆遷等突出問題，全面優(yōu)化項目建設(shè)環(huán)境，推進項目早開工、早建設(shè)、早投產(chǎn)。加強考核，確保取得實效。街道將按照改進干部作風，推動項目建設(shè)的要求，著重對項目服務(wù)單位、責任人完成工作任務(wù)情況和重點項目推進服務(wù)等情況進行考核評比，努力在街道營造求真務(wù)實、真抓實干的良好風氣，推動縣重點項目高標準、高效率、高質(zhì)量建設(shè)。第三篇：推進重點項目建設(shè)工作方案推進交通重點項目建設(shè)工作方案永州市交通運輸局（2012年3月日）根據(jù)《永州市交通建設(shè)三年大會戰(zhàn)活動實施方案》的要求和市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，制定以下工作方案。一、總體目標加快推進全市高速公路、干線公路和水運工程項目建設(shè)，確保完投資任務(wù)，盡快實現(xiàn)“對外大暢通，對內(nèi)大循環(huán)”的發(fā)展目標。二、項目計劃在建高速公路項目。永藍高速公路完成投資22億元，年內(nèi)建成通車；廈蓉高速（永州段）完成投資10億元，年內(nèi)建成通車。祁東經(jīng)冷水灘至道縣高速公路。，，；冷水灘至道縣長136km，估算投資116億元。按交通部下發(fā)的高速公路建設(shè)前期工作指導(dǎo)意見，山嶺重丘區(qū)高速公路項目前期工作時間需要三年。前期工作包括預(yù)可、工可和初步設(shè)計、施工圖設(shè)計的報批工作。干線公路項目。2012至2014年建成800公里。2012年建成雙牌至紅水嶺、東安至廣西邊界、S324藍山段改造工程、S323新田至寧遠、G322祁陽繞城公路、廈蓉高速至寧遠南互通連接線、道賀高速至江永連接線、衡桂高速至新田 1連接線；完成祁陽木梓圩至金洞（牛頭山）、新田鄔下至金雞嶺、廈蓉高速寧遠互通至九嶷山連接線等3條路共計78公里的項目前期工作。水運工程項目。投資7億元，2013年開工建設(shè)湘江萍島至近尾洲186公里千噸級航道和冷水灘、零陵、祁陽三個千噸級的港口。三、工作重點和保障措施積極向上爭取政策。祁道高速公路，主要是向省里做好匯報，力求省里支持，共同向交通運輸部爭取將其列入國家高速公路網(wǎng)，并由省里投資或招商引資建設(shè)。國省干線公路，一方面是向省里爭取將永州所屬縣區(qū)全部納入“大湘西”地區(qū)公路補助政策范圍，提高國省補助資金所占比例；另一方面，向省里爭取簡化干線公路項目前期工作審批程序，對于線路主要是利用老路提質(zhì)改造和提質(zhì)改善的項目，取消工可階段的部分專項評估程序，盡可能節(jié)省前期工作時間。水運項目，重點是爭取湘江衡陽近尾洲至永州萍島段航道改擴建工程以及冷水灘、零陵、祁陽等3個千噸級港口列入省“十二五”正式項目，爭取提高3個千噸級港口建設(shè)的國省補助資金標準，配套港口前期工作經(jīng)費，或者將冷水灘、零陵、祁陽港與湘江近尾洲至萍島千噸級航道改擴建工程捆綁實施。確保在建項目工程進度。將調(diào)度督查制度常態(tài)化。一個季度至少要調(diào)度一次交通項目建設(shè)情況；一個月至少對項目建設(shè)情況進行一次督查。在建高速公路，主要是協(xié)調(diào)處理好矛盾糾紛，保持良好施工環(huán)境，確保無障礙施工，確保永藍高速、廈蓉高速（永州段）年內(nèi)建成通車。干線公路建設(shè)，干線公路建設(shè)，目前還存在征地拆遷和桿線搬遷進度慢、個別縣區(qū)存在阻工現(xiàn)象，下一步工作重點是加強調(diào)度和督查，實行十天一通報、一月一調(diào)度的方式，及時掌握項目動態(tài)，督促相關(guān)單位和業(yè)主做好征地拆遷和桿線搬遷工作，加強施工組織、項目管理，及時排除各種矛盾、消除阻工現(xiàn)象，確保工程進度。抓緊做好項目前期工作。祁道高速，目前辦公室人員已抽調(diào)到位，并正式開展工作，爭取在二年內(nèi)完成前期工作，比上級主管部門推薦的前期工作時間爭取提前一年完成，具備開工條件。2012年工作安排：3月份召開沿途各縣區(qū)及相關(guān)市直各單位的征求意見會，4月份請省交通運輸廳召開預(yù)可評審會，6月份完成預(yù)可的批復(fù)，6月底
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