【文章內(nèi)容簡介】 南充地處四川盆地中部，嘉陵江中游，屬中亞熱帶濕潤季節(jié)氣候，四季分明，冬暖無嚴寒，夏熱無酷署。多年平均氣溫 ℃，最冷月平均氣溫 ℃，最熱月平均氣溫 ℃，大多數(shù)年份月極端最高氣溫3739℃，日極端最低氣溫 ℃。全年有霜日數(shù) 14 天，無霜期 300 天，年降雨量 1020mm，日最大降水量 ，年平均相對濕度 79%，全年日照時數(shù) 小時，年平均風速 10m/s，瞬間最大風速 27m/s，年最多風向 N（北風），風向頻率 8%。 17 第四章 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 綠源小區(qū)地質(zhì)環(huán)境勘探工作由四川省南充水利電力建筑勘察設(shè)計研究院進行。該院結(jié)合場地地形，地貌差異大的特點，布置了一條縱斷面，同時每 50 米布置一條橫斷面，縱斷面上每 4050 米布置一個鉆孔，共布置了縱橫斷面 12 條， 36 個鉆孔，實測縱斷面 700 米 /米、橫端面2525 米 /12 條，勘探進尺 米 /36 孔。本次勘察所采用高程系統(tǒng)為城建高程，里程樁號以至長城 燎原廠原公路東側(cè)路邊起算，起點樁號為0+000，向場地南側(cè)延伸。經(jīng)過詳細勘探，提出了地質(zhì)勘探報告。 地形地貌 場地位于西河彎曲段所包圍的范圍內(nèi)，地貌單元有山脊、西河 I 級階地與河漫灘，地面起伏差很大，場地內(nèi)山脊頂上一帶的高程一般為 米， 0+000— 0+145 一帶較低，高程為 米，山脊兩側(cè)為陵坡與陡巖，坡度 45 度 90 度，坡高 米。 I 級階地位于山脊兩側(cè)的陡巖或陡坎下，高程為 米，順河向的岸邊為緩坡，坡高為 米，坡度為 1025 度；河床最低，高程為。 土層結(jié)構(gòu) 沿線根據(jù)水流條件，其地貌形態(tài)可劃分為沖刷型與堆積型。 根據(jù)勘探與地表地質(zhì)調(diào)查，沿線出露地層為如下層次： 18 雜填土： 雜色，濕、結(jié)構(gòu)松散 稍密，物質(zhì)組成為爐灰、生活垃圾、條石、砼、粘性土等。主要頒在村民建筑區(qū)及周圍的表層，其次分布在鄉(xiāng)村公路一帶，厚度為 米。 碎塊石： 淺灰色、結(jié)構(gòu)松散，物質(zhì)組成為細粒的砂巖，塊徑大小為 5 102020 40 60 立方厘米，其間夾約 2035%的粘土，厚度一般 為 米，主要分布在軸線 0+215－ 0+350 的南側(cè)山坡上。 粘土 黃褐色，褐灰色，上部為軟塑狀，中 下部為可偏硬塑狀，土質(zhì)不均一，下部含粉粒重，表層 米深度內(nèi)為耕植土，結(jié)構(gòu)松散；在山脊坡腳一帶粘土層還夾有大量的砂巖塊石，該層厚度為 米，主要頒在山脊臺地、山脊斜坡與坡腳一帶。 巖石 勘探范圍揭露的巖石為砂質(zhì)泥巖與砂巖，強風化厚度為 米，弱風化厚度為 米，地處西山向斜近軸部地帶，巖層產(chǎn)狀平緩，無大的斷裂構(gòu)造存在。 ⑴砂質(zhì)泥巖 紫紅色，紫色、 性軟，粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，巖性不均勻，夾灰綠色砂質(zhì)條帶，與泥質(zhì)粉砂巖。該層分布于山脊一帶。 ⑵砂巖 灰黃色、淺灰色，性較硬，細粒結(jié)構(gòu)，中 巨厚層狀構(gòu)造；該層夾 19 于砂質(zhì)泥巖層中，分布于樁號 0+1420+615 一帶，厚度為 米，頂界高程為 米，底界高程為 。 地下水 場地內(nèi)地下水主要為基巖裂隙水與孔隙潛水，前者分布砂質(zhì)泥巖與砂巖表層的強風化帶內(nèi)，水量小，受大氣降水影響；孔隙潛水分布于 I級階地的粘土層中，水量大，接受大氣降水與基巖裂隙水的補給 ，向西河排泄。 區(qū)域穩(wěn)定性與地震 區(qū)域穩(wěn)定性 勘察區(qū)段位于楊子準地臺西北隅，四川臺拗中部。據(jù)《四川省衛(wèi)星像片主要構(gòu)造解釋圖》及《四川省構(gòu)造林系略圖》可知：區(qū)域內(nèi)無大斷裂及大型陡傾褶皺存在。通過工程地質(zhì)調(diào)繪、鉆探和收集的物探資料亦表明，測區(qū)地層完整，巖層產(chǎn)狀平緩，無斷裂構(gòu)造跡象，區(qū)域穩(wěn)定性良好。 地震基本烈度 根據(jù)國家地震 1： 400《中國地震區(qū)劃圖（ 1990）》，南充地區(qū)地震基本烈度小于 VI 度。根據(jù)《公路工程抗震設(shè)計規(guī)劃》規(guī)定，公路建筑物不需設(shè)防。 工程地質(zhì) 建議 20 沿線一帶的雜填土層結(jié)構(gòu)松散，物質(zhì)組成混雜，不宜作為持力層，建議清除。 ，砂卵石護岸段可利用外，對成份為砂質(zhì)泥巖碎塊屑不宜作為持力層。 區(qū)內(nèi)的地下水，有輕度的腐蝕性，設(shè)計與施工時應(yīng)采取措施，防止地下水泥混凝土的侵蝕性。 21 第五章 工程設(shè)計方案 設(shè)計依據(jù)及標準 設(shè)計依據(jù) 《城市道路設(shè)計規(guī)范》（ CJJ3792）； 《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》（合訂本）； 《室外排水設(shè)計規(guī)范》（ GBJL487）； 《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》（ CJJ7597）； 《城市防洪工程設(shè)計規(guī)范》（ CJJ5092）； 《中華人民共和國防洪法》； 《防洪標準》（ GB5020194）。 中華人民共和國行業(yè)標準《堤防工程設(shè)計規(guī)范》 GB5028698； 設(shè)計標準 道路等級城市干道 III 級 計算行車速度： 40km/n 最小停車視距： 60m 最大縱坡： % 防洪標準：二十年一遇（遠期五十年一遇） 設(shè)計排洪流量：五十年一遇 設(shè)計原則 22 服從城市總體規(guī)劃，滿足城市發(fā)展需要，服務(wù)城市建設(shè)。 滿足 城市交通功能要求，便于各類市政管線敷設(shè)布置。 建治并舉，改善美化環(huán)境，以人為本，服務(wù)于民。 統(tǒng)盤考慮，綜合治理，一次設(shè)計分項實施。 安全可靠，經(jīng)濟實用，美觀大方。 突出城市小區(qū)特點，遠近結(jié)合，適度超前。留有余地，兼顧現(xiàn)實，充分體現(xiàn)時代風貌與現(xiàn)代城市建筑風格。 改河工程 流域概況 桓子河古名西溪，是嘉陵江的一級支流。發(fā)源于西流縣青獅鄉(xiāng)苦竹埡，自北向南流經(jīng)仁和、雙鳳、車龍坡鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），進入順慶、嘉陵區(qū)界、經(jīng)雙桂、石樓、華鳳、新建等鄉(xiāng)，于南充市南門壩注入嘉陵江，全長 97公 里，流域面積 769 平方公里，河床平均比降 ‰。 設(shè)計洪水 流域內(nèi)無水文資料，故采用暴雨洪水途徑推求設(shè)計洪水。對西充站19541998 年雨量資料，通過整理作頻率分析，并換算為 24 小時暴雨量，西充、南充年最大 24 小時暴雨參數(shù)建表 51。 23 桓子河流域最大 24 小時暴雨參數(shù)表 表 51 站 名 H24(mm) CV CS/CV 西 充 104 南 充 100 流域內(nèi)雨量站點稀少，且具有較長系列的西充站、南充站，基本反映了流域內(nèi)的降雨分布。綜合 分析確定桓子河流域設(shè)計 24 小時暴雨量如表 52。 桓子河流域設(shè)計 24 小時暴雨量表 表 52 H24(mm) CV CS/CV P=5% 100 178 設(shè)計洪水采用水科所推理公式計算，即： Qm=（ s/τ n） F 式中暴雨指數(shù) N，產(chǎn)流參數(shù) U，匯流參數(shù) M，采用《四川省暴雨手冊》的參數(shù)，計算成果如表 53。 桓子河設(shè)計洪峰流量表 表 53 重現(xiàn)期（年） 二十年 十年 洪峰（ m3/s） 1830 設(shè)計洪水位：采用水力學(xué)原理，利用能量方程忽略壓能與動能后，天然河道水面差可寫為： 24 △ Z=Q21/2（ 1/K12+1/K22） 按上式將回水推至人工河道出口處。桓子河取二十年一遇洪水位，逐段向上游演算，推至人工河道出口處二十年一遇洪水位為 （黃海）。 平面布置 為了充分利用土地，改善城市布局和城市生態(tài)環(huán)境，在流經(jīng)區(qū)域的西河（又名桓子河）的變曲河段截彎取直，并將區(qū)域分為東、中、西三區(qū)進行開發(fā)建設(shè)。 根據(jù)該河段的地形地貌條件，人工河軸線選擇布置在上、下游河道流線比較順直，開挖土石方量相對較少的山埡地段。截彎的原河段長度約為 1600 米，取直后的人工河長 440 米，人工河下游設(shè)一彎道，轉(zhuǎn)彎半徑 310 米。 縱、橫斷面 縱斷面 西河河床平均比降 %，改河道后的天然高差為 米左右。人工河道的設(shè)計比降取 ‰，改造河道縱斷面布置長 440 米。樁號從河上游 1+000 向河下游老河床順接 0+440。 橫斷面 橫斷面設(shè)計按本河段 P=5%的過流量為 1830 米 3/S 經(jīng)水力計算，設(shè)成梯形過水斷面河床底寬為 35 米，經(jīng)水力計算，設(shè)計梯形過水斷面，河床底寬為 35 米，兩邊的邊坡 1： ，每 8 米設(shè)一馬道，第一級馬道寬 2米，第二級馬道及以上寬 4 米。一級馬道邊 坡及河床底采取厚 30 厘米 C15 25 砼襯護（詳見布置圖）。 排洪（污）暗涵工程 平面布置 為了營造及火車客站周邊約 3 平方公里土地的開發(fā)建設(shè)，就必須改造流經(jīng)該區(qū)域內(nèi)的天然排水溪溝。溪溝承擔著上游 平方公里集雨面積所形成的洪水排泄?；疖嚳驼径蔚南獪细脑觳扇∨藕樗矶捶绞?。本段溪溝改造采用暗涵型式，其軸線布置在老河道下游，靠左岸一側(cè)，以便利用有利地形連結(jié)原河道上分支小溪溝。暗涵軸線下段順直，上段設(shè)轉(zhuǎn)變半徑為 800 米的彎道。暗涵從人工河 0+395 為起點。至火車站排洪隧洞出口為止 點，全長 1380 米。 縱橫斷面 縱坡 暗涵的縱坡由改河工程下游河床底高程為控制起點，反推至火車客站排洪隧洞出口底板處，算得高差為 米，推算比降為 ‰，取設(shè)計縱坡為 ‰。 橫斷面 排洪暗涵上接火車客站排洪隧洞，下排入人工河道出口處，設(shè)計流量為 50 年一遇洪水 ，經(jīng)水力計算過水橫斷面為 5 米 米矩形過水斷面，斷面面積為 （詳見斷面圖）。由于西河常受嘉陵江洪水倒灌的影響，故本涵洞設(shè)計為有壓涵洞。 26 平場工程 平整范圍 區(qū)域開 發(fā)規(guī)劃分為東、中、西三個小區(qū)。三個小區(qū)占地面積分別為 585002 平方米、 217001 平方米和 231001 平方米。按總體規(guī)范將分別建設(shè)成公園區(qū)、會展文娛與花園住宅區(qū)和休閑別墅區(qū)。三小區(qū)總占地面積 1033004 平方米（ 畝）。本次設(shè)計規(guī)劃場地平整的范圍是三小區(qū)內(nèi)老河道與改河道所圍繞的約 700 畝土地）。 分塊高程，坡度設(shè)計 按地形、地貌及開發(fā)配套工程的需要，平場工程共分 A、 B、 C、 D、 E、F、 G、 H8 個塊段（詳見分塊高程坡度設(shè)計平面圖），其中： H、 G 塊高改河工程開挖放坡區(qū)， A、 B、 C、 D 塊