市出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報告(編輯修改稿)
2024-11-15 13:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 從而推動了出租車行業(yè)的迅速發(fā)展。綜合治理見成效今年以來，全市采取措施，加強了城市道路交通管理，在七條主干道禁止人力三輪車、摩的通行，并加大力度對無證經(jīng)營的“白皮車”的查處力度。給出租車行業(yè)經(jīng)營和發(fā)展創(chuàng)造了好的條件。在對出租車司機抽樣調(diào)查中，有46％的司機認為經(jīng)過對七條主干道的綜合治理，明顯優(yōu)化了出租車經(jīng)營環(huán)境，對此感到十分滿意。比較滿意的占28％。但仍有26％的出租車司機認為對“白皮車”查處力度不夠，停車受限制等原因?qū)δ壳俺鲎廛嚱?jīng)營環(huán)境仍感到不滿意。在對市民抽樣調(diào)查中，有33％的市民認為經(jīng)過綜合治理，全市交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，對本市交通管理現(xiàn)狀感到滿意。比較滿意的占51％，仍感不滿意的占16％。出租車有效里程利用率高于70％據(jù)調(diào)查推算，全市出租車有效里程利用率平均為72％，其中有效里程利用率高于70％的出租車占27％，70％左右的占41％，低于70％的有32％。對6家出租車管理公司的調(diào)查情況是，有4家出租車管理公司估算有效里程利用率在70％以上，其中有1家公司高達75％。在調(diào)查的居民中最近一個月平均乘坐出租車次數(shù)為4次，其中乘坐10次以上的有10％，5－10次的31％，1－5次的有59％。居民“打的”費用平均每月為20元，其中“打的”支出在30元以上的占15％，在20－30元的占23％，10－20元的占33％，10元以下的占29％。在調(diào)查居民最近一次等出租車用了多長時間一問中，有19％的居民回答在10分鐘以上，有39％的居民等了5－10分鐘，等出租車時間在5分鐘以內(nèi)的占42％。居民“打的”次數(shù)、“打的”費用均呈逐年上升態(tài)第三篇：出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報告出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報告為了摸清市出租車市場現(xiàn)狀，為市委、市政府領導制定出租車行業(yè)發(fā)展和有關(guān)部門對出租車市場管理提供科學依據(jù)，從4月16日到4月25日，我們組織力量在城區(qū)范圍內(nèi)對全市出租車市場開展了抽樣調(diào)查。本次調(diào)查采取問卷和訪談的方式同時進行，共抽取樣本606個，其中調(diào)查城市居民500名(包括企業(yè)、事業(yè)、行政單位的在職人員和市民)，出租車司機100名，出租車管理公司6家。通過調(diào)查對全市出租車市場現(xiàn)狀有了基本了解，現(xiàn)將調(diào)查情況報告如下：一、城區(qū)出租車經(jīng)營狀況**是一個人口大市，既是省的西北門戶，又是**及南北交通樞紐，大京九與**鐵路一起，使成為五路交匯、八線引入的全國六大路網(wǎng)性鐵路樞紐之一。近十年來，全市道路建設突飛猛進，隨著二環(huán)路、泉河新大橋、105國道、沙河二橋、阜城六條出口路改造工程及阜城主干道**等改造工程相繼竣工，一個以為中心，國道、省道為骨架，輻射全市城鄉(xiāng)，通往毗鄰省市的公路交通網(wǎng)絡已經(jīng)形成。成為周邊地區(qū)旅客進出行的集散地。這些都為出租車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。出租車司機平均一天工作時間高達10小時 據(jù)調(diào)查，目前全市城區(qū)上路經(jīng)營的出租車共有1400輛左右，其中有經(jīng)營資格的出租車1370輛，無經(jīng)營資格的“白皮車”大約有30輛左右。出租車司機平均一天工作10小時，其中有57%的司機一天工作10小時以上，有23%的司機一天工作810小時，一天工作68小時的有10%，在調(diào)查的司機中沒有一個是回答每天工作6小時以下的?？梢姵鲎廛囁緳C勞動強度已達到極限。在經(jīng)營活動中，其中一天行駛200公里以上的出租車占77%，有18%的出租車一天行駛150200公里，只有5%的出租車一天行駛100150公里。出租車司機平均每月經(jīng)營性總收入5500元出租車司機平均每月經(jīng)營性總收入5500元，其中有3%的出租車司機月經(jīng)營性總收入在10000元以上，有8%的出租車司機月經(jīng)營性總收入在8000元左右，有62%的出租車司機月經(jīng)營性總收入在50006000元，只有10%的出租車司機月經(jīng)營性總收入不足5000元。據(jù)調(diào)查每臺出租車按季要上繳過橋費360元，工商稅150元，運管費340元，養(yǎng)路費300元，管理費300元，扣除各項稅費，出租車司機平均月經(jīng)營性純收入為3000元左右。由此可見，全市出租車行業(yè)經(jīng)營狀況良好。二、城區(qū)出租車市場供求狀況 目前，比地改市前的1995年增加了10多萬，近十年來，城鎮(zhèn)居民可支配收入由1730元，提高到6041元，隨著收入的逐年增長，居民消費水平不斷提高，人均交通費支出176元。工作和生活節(jié)奏加快，自行車、三輪車已不再是人們出行首選的交通工具，出門“打的”已被人們所接受，市場對出租車的需求不斷增加，從而推動了出租車行業(yè)的迅速發(fā)展。綜合治理見成效今年以來，全市采取措施，加強了城市道路交通管理，在七條主干道禁止人力三輪車、摩的通行，并加大力度對無證經(jīng)營的“白皮車”的查處力度。給出租車行業(yè)經(jīng)營和發(fā)展創(chuàng)造了好的條件。在對出租車司機抽樣調(diào)查中，有46%的司機認為經(jīng)過對七條主干道的綜合治理，明顯優(yōu)化了出租車經(jīng)營環(huán)境，對此感到十分滿意。比較滿意的占28%。但仍有26%的出租車司機認為對“白皮車”查處力度不夠，停車受限制等原因?qū)δ壳俺鲎廛嚱?jīng)營環(huán)境仍感到不滿意。在對市民抽樣調(diào)查中，有33%的市民認為經(jīng)過綜合治理，全市交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，對本市交通管理現(xiàn)狀感到滿意。比較滿意的占51%，仍感不滿意的占16%。出租車有效里程利用率高于70%據(jù)調(diào)查推算，全市出租車有效里程利用率平均為72%，其中有效里程利用率高于70%的出租車占27%，70%左右的占41%，低于70%的有32%。對6家出租車管理公司的調(diào)查情況是，有4家出租車管理公司估算有效里程利用率在70%以上，其中有1家公司高達75%。在調(diào)查的居民中最近一個月平均乘坐出租車次數(shù)為4次，其中乘坐10次以上的有10%，510次的31%，15次的有59%。居民“打的”費用平均每月為20元，其中“打的”支出在30元以上的占15%，在2030元的占23%，1020元的占33%，10元以下的占29%。在調(diào)查居民最近一次等出租車用了多長時間一問中，有19%的居民回答在10分鐘以上，有39%的居民等了510分鐘，等出租車時間在5分鐘以內(nèi)的占42%。居民“打的”次數(shù)、“打的”費用均呈逐年上升態(tài) 勢。在居民出行主要選擇的交通工具一項調(diào)查中
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