【文章內(nèi)容簡介】 大凌河以北；松嶺山脈坐落于喀左、朝陽、北票 3 縣 (市 )、雄臥大凌河以南。群山環(huán)抱之中，形成以喀左、朝陽二縣為主體的山間盆地。境內(nèi)的河流多源于本區(qū)的山間、高原、坡陡流急，水土流失嚴重，流量變化和泥沙含量較大，在 本市東部的低山丘陵區(qū)形成幾個沖擊平原，主要分布在北票、朝陽、喀左等縣 (市 )。主要河流有大凌河、小凌河、青龍河、老哈河等。綜觀全市地形地貌，多為低山丘陵，只有小塊山間盆地和河谷沖擊平原，可耕地少，土地利用結構是“七山二水一分田”。 根據(jù)地貌成因及其形態(tài)特征，朝陽市可劃分為中、西部環(huán)形山區(qū)、東部低山丘陵區(qū)、河流沖擊平原、山間盆地等 4 個地形單元，環(huán)形低山區(qū)總面積為13621 平方公里，約占全市總面積的 %；低山丘陵區(qū)總面積為 4920 平方公里，約占全市總面積的 %；平原面積僅有 1850 平方公里，占全市總面積 的 %。朝陽市屬于山地丘陵區(qū) 。 氣候條件 朝陽 地區(qū)屬于溫帶半干旱季風氣候區(qū)，冬季漫長達 5個月以上，春秋兩季短促，多風少雨，溫差大，日照長，輻射強。年平均氣溫 ～ ℃、極端最高溫 ℃ ，極端最低溫 ℃，相對濕度 54%，全市各地年降水總量在 ，地域差異較大，北部偏少、南部偏多，年蒸發(fā)量 2000mm 左右，遠大于降水量。平均風速為 ，常年主導風向為南風，占 16%，次主導風向為西北風 ， 年平均無霜期 150天。 交通、通訊條件 連接京沈高速公路 的朝錦高速公路將朝陽融入全國高速公路網(wǎng)。以貫通關內(nèi)外的大動脈 101國道為軸心，形成了四通八達，連接城鄉(xiāng)的交通網(wǎng)絡。境內(nèi)有六條鐵路通過，直達北京、沈陽、大連、丹東、朝陽、承德、赤峰等城市。朝陽擁有省內(nèi)為數(shù)不多的民航機場，可以起降中型客機，現(xiàn)有航班可飛抵北京、沈陽、大連、哈爾濱等城市。立體交通網(wǎng)的形成，大大縮小了朝陽與海內(nèi)外交往的時空差，乘車 5 小時即可抵達北京、 小時到沈陽、 5 小時到大連、 40 分鐘到 錦州 筆架山港； 朝陽市的通訊信息進入國內(nèi)、國際長途自動交換網(wǎng)，數(shù)字傳真、圖像傳真、無線尋呼、手機等現(xiàn)代通訊工 具普遍進入辦公室和尋常百姓家。鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部設有郵政機構。國內(nèi)、國際通郵便捷、安全、迅速。 市區(qū)道路網(wǎng) 朝陽市區(qū)呈不規(guī)則長方形，南北長，東西短。南北約 公里，東西長約 4 公里。大凌河在西南通過，形成護城河。錦承鐵路從市區(qū)穿過，將市區(qū)分為東西兩部分。市區(qū)路網(wǎng)結構合理，主次分明，呈方格式布局，東西方向主干道有珠江路、文化路、新華路、長江路、黃河路，南北方向主干道在鐵路西是中山大街，鐵路東有友誼大街、朝陽大街。主干道間距為 ～ 。主干道之間輔以次干道和支路。 國民經(jīng)濟發(fā)展情況 朝陽市是一座新興的工 業(yè)城市，擁有電力、冶金、煤炭、化工、建材、機械、紡織、食品、醫(yī)療等門類齊全的地方工業(yè)體系。隨著“十五”期 間較大規(guī)模的技術改造和振興朝陽老工業(yè)基地的重點建設，經(jīng)濟綜合實力顯著增強，經(jīng)濟格局基本實現(xiàn)了由農(nóng)業(yè)主導型向工業(yè)主導型轉(zhuǎn)變。 2020 年全市完成國內(nèi)生產(chǎn)總值完成 2155000 萬元。“十五”期間累計完成國內(nèi)生產(chǎn)總值為 6835673 萬元，比“九五”期間累計完成國內(nèi)生產(chǎn)總值 4292860 萬元增長 %。 “十五”期間朝陽市國內(nèi)生產(chǎn)總值完成情況見 下 表。 “十五”朝陽市國內(nèi)生產(chǎn)總值完成情況表 單位：萬元 年度 第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè) 總 值 2001 254869 293668 379902 928439 2002 299337 328794 398068 1026199 2020 326034 431738 447322 1198189 2020 408500 612000 507347 1527847 2020 535000 869000 751000 2155000 總計 1823740 2535200 2483639 6835673 市政建設 城市基礎設施建設力度空前，城鄉(xiāng)面貌發(fā)生深刻變化。中心城市擴容提質(zhì)成果顯著，面貌大為改觀。新建和改造排水管線 25 公里，城市排水管線增至 165 公里。城市集中供熱率為 40%。北大街棚戶區(qū)改造、大凌河城區(qū)段綜合整治二期工程進展順利，凌鳳大橋、火車站侯車樓、人民會堂等一批基礎設施建筑落成使用。五年共新建和改造道路 120 條?！笆濉背菂^(qū)綠化覆蓋率達到 %，人均擁有道路和綠地由“九五”期末的 平方米、 平方米分別提高到 平方米和 。 第四章 工程方案 為達到 市政府提出的“奮戰(zhàn)‘十一五’，樹立朝陽發(fā)展新形象”的戰(zhàn)略部署，按照國家環(huán)境保護模范城市的考核標準，用三年時間集中精力狠抓城市基礎建設關鍵工程，重點解決城市突出的環(huán)境問題，實現(xiàn) 創(chuàng)模 目標，持續(xù)改善大氣環(huán)境質(zhì)量和人居環(huán)境。 2020年起朝陽市政府決定繼續(xù)實施拆煙囪工作、構建綠化、集中熱源建設、 大氣面源綜合 整治工程。 一、建設原則 堅持煙塵整治行動與經(jīng)濟社會發(fā)展、生產(chǎn)力布局、經(jīng)濟結構調(diào)整、資源開發(fā)與節(jié)約、城市建設等有機結合，與城 區(qū)縣建設相統(tǒng)一，實現(xiàn)經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的原則。 堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點、量力而 行、分步實施，優(yōu)先抓好影響全局的重點項目，力爭在短期內(nèi)有新的突破的原則。 堅持政府宏觀管理指導與動員全社會力量共同參與相結合，建立多元化投入機制、多渠道籌集 大氣環(huán)境綜合 整治 工程項目 資金的原則。 堅持從實際出發(fā)，按客觀規(guī)律辦事，重點項目建設與加強煙塵整治全面管理并重，依靠科技進步和技術創(chuàng)新，解決我市煙塵整治行動中的共性問題和關鍵問題，走出一條符合我市實際的技術起點高、投資少、效果好的煙塵整治之路的原則。 二、建設目標 在原有基礎上進一步改善大氣環(huán)境質(zhì)量，總體達到優(yōu)良天數(shù) 340 天，其中達一級標準天數(shù) 60 天，二級標準天數(shù) 280 天。 2020 年全市城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù) 為 328天，通過大氣環(huán)境綜合治理，拆除供暖鍋爐房（煙囪），采取聯(lián)片供 熱等方式，同時，密切圍繞 創(chuàng)模 工作，結合我市大氣優(yōu)良天數(shù)工作目標和煙控區(qū)、高污染燃料基本禁燃區(qū)的建設，力保 2020年全市城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)達到 340天。 控制煙囪總量 截止 2020 年，我市 市區(qū)內(nèi) 還有煙囪 418 根 ，通過 2020年拆除煙囪、鍋爐房工作的開展，預計到今年車底，煙囪數(shù)量減至 159根。 消除冒黑煙單位 為做好創(chuàng)模的基礎工作，加快構建和諧朝陽，徹底改善朝陽市的大氣環(huán)境，今年拆除煙囪工作重點為解決消除冒黑煙現(xiàn)象。根據(jù)年初環(huán)保局開展的摸底調(diào)查工作，我市目前還存 在 32 家比較嚴重的冒黑煙單位。我市擬將此 32 家單位列為重點拆除對象，以便徹底解決影響我市百姓生活受黑煙影響的 狀況 。 三、工程內(nèi)容 大氣面源污染 主要應通過布局和結構調(diào)整措施、能源結構調(diào)整措施、循環(huán)經(jīng)濟與清潔生產(chǎn)措施、集中供熱控制措施、重點工業(yè)污染源控制措施、揚塵污染控制措施、機動車尾氣控制措施、監(jiān)督管理措施、科研支撐措施等措施，進行大氣綜合整治工作。 具體工作內(nèi)容主要包括：煤煙型面源污染治理－拆除鍋爐房（ 煙囪）、熱源廠建設、搬遷改造、除塵脫硫項目、清 潔能源項目、清潔生產(chǎn)項目、自動監(jiān)測項目、控制揚塵、機動車尾氣治理等項目。 以上整治措施，市環(huán)保局直接組織實施 2020 年煤煙型面源污染治理－拆除鍋爐房（煙囪）工程。 拆除范圍 此次拆除煙囪 工程主要是分布在市內(nèi)的雙塔區(qū)、 龍城區(qū)、朝陽市經(jīng)濟技術 開發(fā)區(qū) 。煙囪具體拆除類型如下： 已經(jīng)具備集中供熱、聯(lián)片供熱的區(qū)域內(nèi)，單臺容量在 10噸 /小時以下的 ； 未經(jīng)環(huán)保、房產(chǎn)、質(zhì)量技術監(jiān)督、規(guī)劃等行政主管部門批準，擅自違法建設以及增容、擴容的； 已被國家明令禁止使用的燃燒設備； 長期超標向大氣排放污染物，經(jīng)限期治理仍不能達標排放的； 位于高污染燃料禁燃區(qū)內(nèi)及城市主要出入口、高速公路、一、二級馬路和鐵路兩側(cè)、文物保護單位和主要商業(yè)區(qū)附近，影響城市規(guī)劃和市容形象的； 長期閑置停用及已經(jīng)廢棄不用的燃媒鍋爐 (窯爐 )和煙囪。 拆除原則 （ 1） 公示原則：對拆除煙囪的原因、拆除方式、拆除后替代措施等內(nèi)容采取公示制度向企業(yè)、市民公開，同時接受社會的監(jiān)督。 （ 2） 重點拆除原則：密切圍繞 創(chuàng)模 工作，結合我市煙控區(qū)和高污染燃料基本禁燃區(qū)的建設，確定 2020 年環(huán)保系統(tǒng)拆除重點，具體情況見 下 表 。 2020 年擬拆除鍋爐分布情況 序號 行政區(qū)名稱 擬拆除煙囪數(shù) 1 雙塔區(qū) 205 2 龍城區(qū) 32 3 經(jīng)濟技術 開發(fā)區(qū) 22 合計 259 工程內(nèi)容 （ 1） 2020年擬拆除煙囪噸位 2020 年擬拆除煙囪 259 根，其中： 2t 鍋爐的煙囪 123根；≥ 2t 且 4t 的煙囪 32 根；≥ 4t 且 6t 的煙囪 35 根；≥6t 的煙囪 69 根。各噸位鍋爐的煙囪個數(shù)、供暖面積、 燃煤量等情況見朝陽市 2020拆除鍋爐房（煙囪）匯總表 。 朝陽 市 2020拆除鍋爐房（煙囪）匯總表 序號 所屬行政區(qū) 噸位 供暖面積 (萬 m2) 燃煤量 (t/a) 2T 4T≥ 2 6T≥ 4 T≥ 6 1 雙塔區(qū) 103 20 27 55 450 120000 2 龍城區(qū) 13 9 3 7 68 18000 3 經(jīng)濟技術 開發(fā)區(qū) 7 3 5 7 59 15000 合計 123 32 35 69 577 153000 （ 2） 2020年擬拆除煙囪 分布 2020 年擬拆除的 259根煙囪中：雙塔區(qū)為 205 根，龍城區(qū) 32 根，經(jīng)濟技術 開發(fā)區(qū) 22 根，見 2020 年擬拆除鍋爐行 政分布表 2020 年擬拆除鍋爐行政分布表 序號 行政區(qū)名稱 擬拆除煙囪數(shù) 1 雙塔區(qū) 205 2 龍城區(qū) 32 3 經(jīng)濟技術 開發(fā)區(qū) 22 合計 259 （ 3） 2020年擬拆除煙囪 名單 （見附表） 四、工程技術方案 拆除方案的選擇及確定 目前煙囪的拆除方法主要有：定向爆破拆除、定向無聲破碎劑拆除、人工機械拆除，選擇哪一種拆除方法更能滿足現(xiàn)場的實際情況需經(jīng)過技術上、經(jīng)濟上、安全上的科 學論證。 （ 1） 拆除方案比較 ① 人工拆除方法 在煙囪內(nèi)部搭設操作平臺，由上至下順序拆除，沿煙囪上口周圈外側(cè)搭設防護欄并安裝密眼網(wǎng)，施工人員在煙囪內(nèi)部搭設的平臺上使用強力風鎬進行拆除工作，混凝土碎塊順筒壁落下，裸露的鋼筋切斷后用卷揚機系下。地面沿煙囪周圈搭設防護墻阻擋落下碎塊的飛濺。 施工對周邊環(huán)境的要求 煙囪在拆除前必須搭設好防護墻，在拆除時任何人不得進入防護墻內(nèi)同時在防護墻外的道路上還要設安全警戒線，禁止車輛人員進入。 ② 定向爆破拆除方法 定向爆破是應用炸藥爆掉煙囪預定部分混凝土組織，導致煙囪失穩(wěn)將煙囪未 爆區(qū)的鋼筋拉斷，使其沿著設計方向傾倒。在進行煙囪爆破的準備期間內(nèi)其他建筑物的拆除工作可以繼續(xù)進行，只是在爆破一瞬間其他拆除工作及人員全部撤出警戒區(qū)以外。 施工對周邊環(huán)境的要求 煙囪爆破前的準備工作不影響其他拆除物的拆除，在傾倒安全警戒線以內(nèi)的建筑物必須提前拆除完。 在爆破前一天將爆破區(qū)域內(nèi)的易燃，易爆的液體，氣體排空排凈。爆破一瞬間所有人員全部撤出警戒區(qū)域以外。 ③ 定向破碎劑拆除方法 破碎劑拆除是用輕型機械預先開鑿出切口的大部分 ,只在傾倒中心線兩側(cè)留兩個支撐柱 ,足夠承載煙囪重量 ,最后用破碎劑破壞兩承重柱 ,使 煙囪傾倒。 （ 2） 方案比較及確定 ① 施工技術經(jīng)濟指標的比較 以上三種施工方案屬于新技術方案與傳統(tǒng)的方案進行比較，選擇以下的技術、經(jīng)濟、安全指標進行綜合比較。 施工方案評價指標比較表 施工方案評價指標 人工拆除方案 定向爆破拆除 無聲破碎劑拆除 技術可行性 人工風鎬對鋼筋混凝土的破碎，在施工中很常見，操作平臺能夠滿足施工要求，在施工上是可行的。 定向爆破拆除高聳建筑物是一項新技術，在理論上是成熟的，而且有很多成功的實例。廣西合山電廠的 120 米鋼筋混凝土煙囪爆破成功。 定向無聲破碎劑拆除方法適于 60 米以下的建 筑物拆除。 工程工期及在總工期中的要求 施工工期需要 60天。 筒壁爆破清運共需 15天。 與定向爆破拆除基本相當 成本降低率 與爆破拆除比較降低 11% 成本設為 1 約為 1 施工安全性 施工人員多 ,周期長 ,高空作業(yè)滯留時間長，操作平臺周轉(zhuǎn)次數(shù)多，鋼筋等回收拆除物需高空運送，筒壁破碎物，長時間影響環(huán)境。不便于安全防范。 采用 2巖石硝酸銨炸藥不容易引爆，設計定向角度為允許倒塌范圍角度的 2倍，對環(huán)境只是瞬間影響，不安全因數(shù)集中，便于防范。 煙囪傾倒對兩根定向柱的強度依賴性比較強，混凝土破碎同步不易控制，所以定 向性不能滿足安全要求。 綜合比較：爆破拆除作為新工藝在技術上與人工拆除均可行，在工程施工成本指標中，人工