交通運(yùn)輸部通知-福建高速公路(編輯修改稿)
2024-11-15 12:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 同比增加17人，沉船19艘，同比減少5艘，直接經(jīng)濟(jì)損失4936萬元，%。1至2月份共組織海上搜救行動(dòng)272次，協(xié)調(diào)派出救助船舶1327艘次、飛機(jī)52架次，成功救助遇險(xiǎn)船舶220艘、遇險(xiǎn)人員3491人。我想跟大家通報(bào)的就是這么三個(gè)方面的信息。下面，大家可以就感興趣的問題提問?！竟饷魅?qǐng)?bào)記者】0322 10:25:00我是光明日?qǐng)?bào)的記者。本周發(fā)改委再次上調(diào)成品油價(jià)格，您介紹一下下一步收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作的重點(diǎn)在哪里？會(huì)給百姓減少哪些負(fù)擔(dān)？【何建中】0322 10:26:00經(jīng)國務(wù)院同意，去年6月份開始，五個(gè)部委：國家發(fā)改委、財(cái)政部、監(jiān)察部、交通運(yùn)輸部、國務(wù)院糾風(fēng)辦，聯(lián)合組織開展了收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作。時(shí)間是為期一年左右。從去年6月份開展以來，應(yīng)該說按照專項(xiàng)清理的工作方案，在有序的推進(jìn)和實(shí)施之中。目前，對(duì)收費(fèi)公路的總體情況基本摸清，各地按照要求，也分別公布了調(diào)查摸底情況。同時(shí)，也進(jìn)行了自查自糾的整改工作。【何建中】0322 10:27:00據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國各地在專項(xiàng)清理工作當(dāng)中，共排查發(fā)現(xiàn)有771個(gè)項(xiàng)目和問題。截止到目前，已經(jīng)完成和即將完成的整改項(xiàng)目有522個(gè)，占總量的68%。五部委專門成立了聯(lián)合工作組，正在分類研究各地在自查報(bào)告中所提出的一些問題和整改落實(shí)的情況，并且將逐一對(duì)這些問題和整改落實(shí)的情況提出指導(dǎo)意見和措施?！竞谓ㄖ小?322 10:29:00下一階段的重點(diǎn)工作，一是要督促各地加快落實(shí)整改措施，并且將整改的情況及時(shí)向社會(huì)公布，加強(qiáng)監(jiān)督檢查。二是組織力量，對(duì)各地自查自糾情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。特別是對(duì)一些整改不及時(shí)或者是糾正不到位的，要進(jìn)行重點(diǎn)督導(dǎo)，必要時(shí)還要進(jìn)行通報(bào)并指出進(jìn)一步的整改要求。三是要加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)公路管理的政策研究，特別是要完善相關(guān)的法律制度，進(jìn)一步規(guī)范收費(fèi)公路的管理。有關(guān)專項(xiàng)清理工作的詳細(xì)情況和最新情況，聯(lián)合工作組將在匯總梳理各地情況的基礎(chǔ)上，及時(shí)向社會(huì)公眾公布。謝謝?！局醒肴嗣駨V播電臺(tái)中國之聲記者】0322 10:30:00謝謝何司長。我是中央人民廣播電臺(tái)中國之聲的記者。想問您一個(gè)大部制改革的問題，我們知道實(shí)行大部制改革，交通運(yùn)輸部是大部制改革的一個(gè)試點(diǎn)，總結(jié)一下四年來交通運(yùn)輸部在構(gòu)建大部制體系上做了什么工作？下一步有什么打算，當(dāng)這樣一些計(jì)劃實(shí)現(xiàn)之后，能夠給老百姓帶來什么便利？【何建中】0322 10:32:00大部制改革，實(shí)際上有一個(gè)很重要的內(nèi)容，對(duì)交通運(yùn)輸部來講，就是要推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系的建設(shè)和發(fā)展。應(yīng)該說這也是中央賦予交通運(yùn)輸部的重要職責(zé)，也是交通運(yùn)輸部門很重要的任務(wù)。自從大部制改革近四年，我們也從幾個(gè)方面做了一些推進(jìn)工作。第一，做了統(tǒng)籌規(guī)劃銜接，建立綜合運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃體系。大家可能也知道，昨天國務(wù)院常務(wù)會(huì)議原則上通過了《十二五綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》，這個(gè)規(guī)劃也是國家綜合部門牽頭，交通運(yùn)輸部門做了大量的基礎(chǔ)工作。這是從總體上為今后一個(gè)時(shí)期綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)確定了一個(gè)藍(lán)圖、目標(biāo)和具體任務(wù)?！竞谓ㄖ小?322 10:34:00第二，我們力求合理的配置資源，調(diào)整優(yōu)化通道建設(shè)和通道資源，來促進(jìn)綜合運(yùn)輸?shù)臉屑~合理布局以及各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，逐步地實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式的無縫銜接。比如說這幾年我們?cè)谝恍┐蟮某鞘兴M(jìn)行的綜合樞紐的建設(shè)，像上海的虹橋、北京的南站，這些都應(yīng)該說屬于各種運(yùn)輸方式的綜合樞紐的建設(shè)和銜接的示范典型。第三，加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)等綜合運(yùn)輸?shù)恼吆蜆?biāo)準(zhǔn)規(guī)范的研究、制定和推廣應(yīng)用工作。比如去年我們跟鐵道部開展的鐵水聯(lián)運(yùn)，在推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)方面嘗試這兩種運(yùn)輸方式在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、政策這些方面怎么去做好銜接?！竞谓ㄖ小?322 10:36:00第四，推進(jìn)綜合運(yùn)輸管理和公共信息服務(wù)的平臺(tái)建設(shè)。整合幾種運(yùn)輸方式的信息資源，形成一個(gè)共同的平臺(tái)，這樣來提升綜合運(yùn)輸?shù)姆?wù)水平，方便老百姓便捷查詢和提高我們的服務(wù)內(nèi)涵。下一步，我們將按照國務(wù)院剛剛通過的《“十二五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃體系規(guī)劃》，繼續(xù)推進(jìn)和落實(shí)好規(guī)劃的目標(biāo)、要求，特別是規(guī)劃當(dāng)中提出的五縱五橫的通道建設(shè)。加快推進(jìn)體制和機(jī)制的改革，進(jìn)一步優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和綜合優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化客貨運(yùn)輸?shù)臉屑~建設(shè)，積極推進(jìn)綜合運(yùn)輸服務(wù)一體化，切實(shí)提高交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量和服務(wù)效率，進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)陌踩蛻?yīng)急保障能力的提升。我想這些方面都是我們下一步工作的重點(diǎn)和主要任務(wù)。謝謝。【經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者】0322 10:37:00謝謝何司長。我是經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)的記者。每年兩會(huì)期間，有關(guān)高速公路的問題都會(huì)是一個(gè)熱點(diǎn)，今年又有人提出來高速公路這幾年發(fā)展建設(shè)速度太快，規(guī)模也太大，有必要給高速公路建設(shè)降溫。您對(duì)降溫這個(gè)問題怎么看？第二個(gè)問題，有人說現(xiàn)在高速公路，包括收費(fèi)公路也是負(fù)債率太高，存在著較大的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)這塊您怎么看？謝謝。【何建中】0322 10:39:00高速公路的建設(shè)，從總體上說，我個(gè)人判斷，我覺得仍然處在一個(gè)大建設(shè)和大發(fā)展的時(shí)期。尤其高速公路建設(shè)還正處在一個(gè)聯(lián)網(wǎng)、成網(wǎng)的關(guān)鍵時(shí)期。當(dāng)然社會(huì)上有這樣一些看法，我覺得要具體分析。我個(gè)人認(rèn)為，第一，國家“十二五”規(guī)劃明確提出來交通運(yùn)輸要適度超前發(fā)展。目前從總體上說，交通運(yùn)輸?shù)木o張狀況雖然總體上緩解了，瓶頸制約的因素基本消除。但是與當(dāng)前擴(kuò)大內(nèi)需、發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)以及改善民生的需求相比，我覺得交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的總量規(guī)模仍然還是不足的。與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要求和人民群眾更高品質(zhì)的需求相比，我覺得還存在較大的差距。因此，從總體上判斷目前高速公路的建設(shè)，是按照適度超前的原則，在有序、健康地推進(jìn)和發(fā)展。這是我的一個(gè)看法?！竞谓ㄖ小?322 10:41:00第二，我們國家確定的國高網(wǎng)，目前還有將近40%的路段還沒有建成。國家批準(zhǔn)的86000公里的國家高速公路網(wǎng)，就是俗稱“7918”，在公路規(guī)劃網(wǎng)當(dāng)中，規(guī)劃的34條主線，就是剛才說的“7918”這樣一個(gè)網(wǎng)線當(dāng)中，目前僅僅只有京哈、京港澳等七條線實(shí)現(xiàn)了全線貫通，省際之間的斷頭路還有6000
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