【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 固的地基上 ,墊板支撐不夠 ,以致在澆灌混凝土或早期養(yǎng)護(hù)時(shí)發(fā)生下沉。.2預(yù)防措施)混凝土板應(yīng)采用插入式振搗器和平板振搗器相配合在其表面進(jìn)行振搗 , 有效振動(dòng)深度約 20 c m , 大面積混凝土應(yīng)分段振搗 ,相鄰之間應(yīng)搭接振搗 5 c m 左右。)控制混凝土澆灌厚度 ,除在模板四周彈墨線外 ,還可用鋼筋或木料做成與板厚相同的標(biāo)記 , 放在澆筑地點(diǎn)附近, 隨澆隨移動(dòng) , 振搗方向宜與澆灌方向垂直 ,使板面平整 ,厚度一致。)混凝土澆灌完后 12 h 以內(nèi)即應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)(如氣溫低于 5 ℃ 時(shí)不得澆水 , 可以覆蓋養(yǎng)護(hù))并設(shè)專人負(fù)責(zé)。必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 /mm以后 , 方可在已澆筑的結(jié)構(gòu)上走動(dòng)。)混凝土模板應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度 ,支撐結(jié)構(gòu)必須安裝在堅(jiān)實(shí)的地基上 , 并有足夠的支撐面積 ,以保證澆灌混凝土?xí)r不發(fā)生下沉。6混凝土夾芯 產(chǎn)生原因 澆筑大面積、大體積鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時(shí) , 往往分層分段施工 ,在施工停歇期間常有木塊、鋸末等雜物(在冬季還有積雪、冰塊)積存在混凝土接茬處 , 這些雜物如不認(rèn)真清理干凈 ,再次澆筑混凝土?xí)r ,就會(huì)加入混凝土內(nèi) ,在施工縫處造成雜物夾芯。預(yù)防措施澆筑混凝土前要認(rèn)真檢查 ,將表面雜物清理干凈 ,可在模板與沿施工縫處通條開口 ,以便清理。冬季施工時(shí)如有冰雪等可用太陽燈等烤化后清理干凈。如只有鋸末等雜物 , 可采用鼓風(fēng)機(jī)等吹 , 全部清理干凈后 , 通條開口再封板 ,然后澆灌混凝土。7外形尺寸偏差 現(xiàn)象表面不平整、整體歪斜、軸線移位。產(chǎn)生原因)模板自身變形 ,有孔洞 ,拼裝不平整。)模板體系的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性不足 ,造成模板整體變形和移位。3)混凝土下料方式不當(dāng) ,沖擊力過大 ,造成跑模或模板變形。4)振搗時(shí)振搗棒接觸模板過度振搗。)放線誤差過大 , 結(jié)構(gòu)構(gòu)件支模時(shí)因檢查核對(duì)不細(xì)致造成的外形尺寸誤差。預(yù)防措施)模板使用前要經(jīng)修正和補(bǔ)洞 ,拼裝嚴(yán)密平整。)模板加固體系要經(jīng)計(jì)算 ,保證剛度和強(qiáng)度 ,支撐體系也應(yīng)經(jīng)計(jì)算設(shè)置 ,保證足夠的整體穩(wěn)定性。)下料高度不大于 2m , 隨時(shí)觀察模板情況 , 發(fā)現(xiàn)變形和位移要停止下料進(jìn)行修整加固。)振搗時(shí)振搗棒避免接觸模板。)澆筑混凝土前 , 對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的軸線和幾何尺寸進(jìn)行反復(fù)認(rèn)真的檢查核對(duì)。處理方法無抹面的外露混凝土不平整 , 可增加一層同配合比的砂漿抹面。整體歪斜、軸線位移偏差不大時(shí) , 在不影響正常使用的情況下 , 可不進(jìn)行處理。整體歪斜、軸線偏移較大時(shí) , 需經(jīng)有關(guān)部門檢查認(rèn)定 ,并共同研究處理方案。第四篇：鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量通病鋼結(jié)構(gòu)制作通病我們?cè)谝酝墓こ虣z查中，所發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝存在一些常見多發(fā)性通病，其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一、對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的會(huì)審不到位施工單位的職責(zé)是按圖施工，但施工單位也有責(zé)任在施工前應(yīng)對(duì)施工圖進(jìn)行工藝性會(huì)審，對(duì)出現(xiàn)在設(shè)計(jì)圖紙中不完善、不明確或不適合施工、不符合規(guī)范的方面提出來（特別是對(duì)強(qiáng)制性條文）以期與設(shè)計(jì)單位商討修改。如果不將發(fā)現(xiàn)的問題提出來，那么工程在施工過程和驗(yàn)收方面就帶來困難，施工質(zhì)量也難以得到保證，造成隱患。我們檢查工程質(zhì)量中，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙中經(jīng)常出現(xiàn)以下一些問題：第一，設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)用規(guī)范不齊全、不正確。如有的設(shè)計(jì)說明使用了過時(shí)的、已經(jīng)廢止的標(biāo)準(zhǔn)；有的材料牌號(hào)、等級(jí)不全、高強(qiáng)螺栓、普通螺栓和焊接連接點(diǎn)的標(biāo)記不明確或未顯示。對(duì)各類高強(qiáng)螺栓、普通螺栓、栓釘、拉鉚釘及其墊圈的規(guī)格、型號(hào)、性能沒有具體標(biāo)明，而這些均已列入了鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，并作為強(qiáng)制性條文要求，如果設(shè)計(jì)圖紙未加說明，施工和驗(yàn)收就缺乏依據(jù)，造成盲目施工和無法驗(yàn)收后果。第二，設(shè)計(jì)總說明未寫明工程的安全等級(jí)和使用年限。工程的安全等級(jí)不同，對(duì)焊接等施工檢查要求也不同。安全等級(jí)為一級(jí)的，一、二級(jí)焊縫的焊接材料必須復(fù)試；安全等級(jí)為二級(jí)的，一級(jí)焊縫的焊接材料必須復(fù)試，二級(jí)焊縫的焊接材料就不一定需要復(fù)試。第三，鋼材的材質(zhì)等級(jí)，高強(qiáng)度螺栓的摩試要求不明確。有的設(shè)計(jì)圖紙只寫Q235或Q345，不寫等級(jí)A或B，有的不提摩擦面試驗(yàn)要求，也未明確不作摩試要求，施工單位無所適從。有的施工單位在采購材料后，再讓設(shè)計(jì)院認(rèn)可，這是對(duì)工程質(zhì)量采取隨意性的處理，極為不妥。第四，施工圖未注明焊接的坡口形式、焊縫間隙、鈍邊坡口角度、UT等級(jí)、是否單面焊等。有的施工圖，對(duì)不同板厚的拼接焊未按規(guī)范要求開斜坡，局部應(yīng)力線過分集中，違反國家技術(shù)規(guī)范，質(zhì)量驗(yàn)收往往通不過，又造成無法彌補(bǔ)的缺陷。有的施工圖未注明零件的定位尺寸、零件（螺栓孔）的孔徑和孔距以及螺栓孔的等級(jí)。第五，施工圖未注明除銹等級(jí)要求，對(duì)油漆（涂料）的品牌、材質(zhì)、漆膜厚度也沒有要求，這樣，工程施工和驗(yàn)收就沒有依據(jù)。第六，作為施工單位，取得施工圖以后，一定要組織有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，與甲方、設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理充分溝通，了解設(shè)計(jì)意圖。看看應(yīng)用規(guī)范有沒有問題；節(jié)點(diǎn)圖有沒有表述清楚；強(qiáng)制性條文所要求的內(nèi)容在設(shè)計(jì)總說明中有沒有顯示，各種材料的規(guī)格、型號(hào)、性能、等級(jí)、施工的質(zhì)量要求和工程的安全等級(jí)有沒有明確；節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)是否合理；施工中有沒有不可逾越的難度等，都要向設(shè)計(jì)單位預(yù)先提出。設(shè)計(jì)圖紙的完善，是確保施工質(zhì)量的前提條件。二、鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量未達(dá)到要求第一，在切割、下料時(shí)，翼緣板尺寸寬窄不一，造成H型鋼與牛腿的尺寸不一致，與牛腿連接的鋼梁上下翼緣板錯(cuò)位約一個(gè)板厚；切割邊緣有較深的切痕，板邊有明顯的凹陷，或有較深的鋸齒印，切割粗糙度超標(biāo)，拼板邊緣切割不垂直度，拼接錯(cuò)邊等超標(biāo)。牛腿下料時(shí)，圖紙未仔細(xì)看明白，開坡口搞混，不該開坡口的也開坡口該開坡口的不開造成事后在漲肉，不符合規(guī)范要求。第二，1），在鉆孔方面，事前未很好會(huì)審圖紙，在該開單排孔的地方，開了雙排孔，結(jié)果未補(bǔ)孔就留存在構(gòu)件上。如柱與牛腿連接處的H型鋼為雙排孔，而大梁與次梁相同規(guī)格的H型鋼為單排孔，但開孔時(shí)都開了雙排孔，安裝后影響了強(qiáng)度和外觀質(zhì)量。在轉(zhuǎn)孔時(shí)孔徑搞錯(cuò)以及中心線未劃好有偏差以及轉(zhuǎn)模中心線和構(gòu)件的中心線未定位好不在同一處。這種情況比較常見偏差較大（3～8mm），不是擴(kuò)孔就是堵孔重轉(zhuǎn)，不符合規(guī)范要求也影響外觀。2），零件標(biāo)識(shí)不清，零件外形尺寸一樣孔距不一樣未標(biāo)識(shí)清楚，造成裝配時(shí)用錯(cuò)料。第三，1），在組裝時(shí)，焊接H鋼無組裝胎架，造成H型鋼高度尺寸有偏差，腹板偏中心；翼腹板對(duì)接后，焊縫未矯平，有明顯凹凸；鋼梁腹板不平整，組裝前未矯正以及牛腿組裝前端頭截面未校正。2），焊縫坡口處未打磨及清理干凈（飛濺、焊渣、焊絲、油污、鐵銹等），這樣造成了焊縫合格率降低。3），翼腹板拼接長(zhǎng)度不符合要求。如翼板拼接長(zhǎng)度不應(yīng)小于翼板寬度的2倍，翼緣板與腹板拼接焊縫應(yīng)錯(cuò)開200mm以上，腹板拼接長(zhǎng)度不小于600mm。但實(shí)際往往未達(dá)到上述要求。4），圓管的圓度和直徑不符規(guī)范（d/500）；上下對(duì)接未錯(cuò)開（最低200）。5），零件用錯(cuò)料，外形尺寸一樣厚度不一樣未看清零件標(biāo)識(shí)就裝配導(dǎo)致厚度錯(cuò)了。6），手工定位焊焊縫長(zhǎng)度、高度、間距不一（標(biāo)準(zhǔn)50、6《設(shè)計(jì)2/3》、300mm）。7），構(gòu)件標(biāo)識(shí)不清，到成品時(shí)無法檢查。8），未進(jìn)行自檢和互檢。（好處：可以使構(gòu)件質(zhì)量偏差及時(shí)得到糾正，持續(xù)改進(jìn)和調(diào)整作業(yè)方法，保證工序質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)）。第四，在焊接方面，輕鋼焊接H型鋼翼板開料后再拼接，焊縫未安裝引熄弧板，造成焊縫不飽滿，邊緣有凹坑未熔合等，與母材不齊平；柱腳、牛腿的焊腳尺寸小于設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，角焊縫塌邊現(xiàn)象嚴(yán)重，收弧處普遍低于母材，氣孔較多；使用CO2焊的焊縫成形差，寬窄不一致，高低不一致，忽大忽小，咬邊現(xiàn)象嚴(yán)重；焊渣飛濺未清除干凈；焊縫連接處高低不一（要平滑過渡）；埋弧焊蓋面時(shí)焊縫余高超標(biāo)(標(biāo)準(zhǔn)0～３mm)；第五，總裝過程中，拼裝牛腿時(shí)截面尺寸有偏差，造成孔距偏差，鋼柱牛腿與H型鋼梁連接處上下錯(cuò)位，左右錯(cuò)位，未控制好尺寸。第六，半成品和成品保護(hù)方面不盡人意，表現(xiàn)在構(gòu)件吊運(yùn)、翻身、卸車堆放過程中未使用正確的方法，而是隨意吊運(yùn)、翻身、卸車，無擱置件墊平堆放，雜亂堆放，甚至讓構(gòu)件埋入泥堆水溝中，導(dǎo)致構(gòu)件嚴(yán)重碰傷、變形（牛腿腹板和墊板變形）、油漆脫落污染等。第七，除銹與油漆方面：除銹馬虎，未達(dá)到等級(jí)要求，油漆不久就出現(xiàn)返銹、剝落；漆膜厚度不均勻，陽面厚度普遍超厚，可達(dá)250μ m，但陰面往往在90μ m左右（室內(nèi)漆膜厚度規(guī)定為125μ m）；油漆前雜質(zhì)未清除干凈，污物多，高低不平，流掛現(xiàn)象較普遍。第八，構(gòu)件出廠時(shí)，鋼柱、鋼梁的中心線標(biāo)記未標(biāo)示，相當(dāng)普遍，給安裝施工矯正檢測(cè)帶來困難。針對(duì)以上問題，我們提出幾點(diǎn)整改措施：主要對(duì)各工序進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底明確各工序的控制點(diǎn)，要形成文件性的東西。鉚工（下料和裝配）要進(jìn)行培訓(xùn)、考核，通過后在上崗；焊工要考試合格后上崗并在考試合格范圍內(nèi)施焊。切割應(yīng)提高操作技能和參數(shù)正確，防止割縫、啃邊、塌邊、熄火、粗糙度過大等。拼制H型鋼的尺寸要嚴(yán)格控制，嚴(yán)格工藝。H型鋼組裝時(shí)，應(yīng)有組裝胎架。如系組立機(jī)組裝，也應(yīng)隨時(shí)檢查調(diào)整。防止牛腿高差錯(cuò)位。構(gòu)件拼接時(shí)，排版要按規(guī)范要求，控制好拼接長(zhǎng)度，防止過短拼接，盡量避免構(gòu)件端面板的拼縫間隙。拼制H型鋼，應(yīng)注意矯正質(zhì)量，控制角變形值和平整度以及下?lián)?。除銹質(zhì)量盡可能采用拋丸或沖砂處理樣板對(duì)比檢查，使油漆后粘合良好，粗糙度合適利于摩擦系數(shù)的保證。嚴(yán)控油漆厚度，不能忽厚忽薄，防止陰面構(gòu)件小于標(biāo)準(zhǔn)的油漆厚度，油漆過厚超過125μ m，會(huì)增加較大的費(fèi)用，造成無謂浪費(fèi)。構(gòu)件油漆后應(yīng)標(biāo)注構(gòu)件中心線標(biāo)記，構(gòu)件超過20噸應(yīng)標(biāo)注起重點(diǎn)標(biāo)記。構(gòu)件在運(yùn)輸與場(chǎng)地堆放時(shí)，應(yīng)有擱置件墊平堆放，防止構(gòu)件變形，碰傷和污染。三、安裝質(zhì)量問題第一，鋼柱安裝時(shí)違反操作規(guī)程，象蠟燭一樣一根根單插起來，當(dāng)天又無法形成穩(wěn)固的框架單元，大風(fēng)一來，造成倒塌。這樣的安全事故多次出現(xiàn)，應(yīng)絕對(duì)避免。第二，單位無安裝工藝，安裝構(gòu)件無順序。如有一展廳，建筑面積6000平方米，共4層。構(gòu)件已全部安裝到頂，但主鋼柱仍沒有進(jìn)行焊接固定，而邊上的輔助小鋼柱已全部焊完了。又如，鋼柱安裝完畢后，應(yīng)盡快把鋼柱底部的墊塊墊平焊牢，然后用細(xì)石密實(shí)。但有的工地彩鋼板已開始安裝，柱腳卻沒有封閉。第三，錨固螺栓高低不一，柱腳平面事先未測(cè)，預(yù)埋時(shí)移位，形成柱偏位，應(yīng)先測(cè)后埋。第四，安裝高強(qiáng)度螺栓，較多的出現(xiàn)以下一些問題：露牙不足，甚至低于螺母；螺栓未擰緊，扭剪型的未擰斷梅花頭，大六角的沒有初擰終擰標(biāo)記；安裝時(shí)摩擦面的防護(hù)紙未撕掉；高強(qiáng)螺栓作臨時(shí)固定用，安裝后48小時(shí)內(nèi)未漆封；未做扭矩與軸力復(fù)試，緊固力矩未按規(guī)定計(jì)算；摩擦系數(shù)試驗(yàn)不到位，有的不做，有的只做一組。拉桿螺栓不擰緊，拉桿不直，腰園孔未用大墊圈，造成螺母與母材接觸面太小，極易穿孔。第五，現(xiàn)場(chǎng)焊縫普遍不到位。如剛性連接襯墊焊間隙太小，無法焊透，結(jié)果墊板手一拉就掉；襯墊板規(guī)格不符合要求，甚至用鋼筋代替；焊縫的成形不好，高低不平，寬窄不一，飛濺、焊瘤未清除，咬肉、氣孔較多；弧頭弧尾不加引熄弧板，出現(xiàn)凹陷等等。第六，圖紙會(huì)審不仔細(xì)，造成安裝質(zhì)量缺陷。如設(shè)計(jì)圖紙未注明在吊車梁翼板上鉆孔，施工單位也未提出，結(jié)果在安裝軌道時(shí)采用焊接，造成吊車梁下?lián)?。違反強(qiáng)制性條文中有關(guān)吊車梁不允許下?lián)系囊?guī)定。第七，圍護(hù)彩鋼板拼縫不密貼，收邊不良，“鼻孔”未封堵，影響對(duì)雨水的防滲漏和美觀。為了消除安裝工程中的常見病，我們提出幾點(diǎn)整改措施：安裝構(gòu)件時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按安裝工藝順序進(jìn)行，當(dāng)天應(yīng)形成穩(wěn)固的框架單元，當(dāng)不能形成時(shí)，應(yīng)加纜風(fēng)繩固定，防止出現(xiàn)倒坍事故。鋼構(gòu)件柱、梁安裝完畢后，應(yīng)盡快調(diào)整鋼柱垂直度和高差墊片，然后封閉柱腳，并二次灌漿密實(shí)。高強(qiáng)螺栓要把好扭矩系數(shù)和緊固軸力的復(fù)試，分別做好制作與安裝摩擦面的抗滑移系數(shù)。安裝高強(qiáng)螺栓控制好施工扭矩，露牙長(zhǎng)度23扣，不允許高強(qiáng)螺栓當(dāng)作臨時(shí)固定螺栓使用，高強(qiáng)螺栓終擰必須在48小時(shí)內(nèi)完成。加強(qiáng)安裝現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量控制，盡可能選擇具有較高水平的焊工焊接，提高焊接質(zhì)量。四、工程資料不全，問題較多第一，資料漏缺、不全。漏缺較多的是原材料匯總表，監(jiān)理對(duì)原材料的審批表；構(gòu)件出廠合格證漏寫材質(zhì)等級(jí)、構(gòu)件的規(guī)格、長(zhǎng)度；無質(zhì)量鑒定情況，缺少設(shè)計(jì)圖紙與相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；安裝缺少軸線偏差記錄。第二，資料不規(guī)范，不符合要求。如探傷報(bào)告方面，有的單位8mm以下鋼板的對(duì)接縫不做UT